浅析道路交通事故责任认定

道路交通事故责任认定,是公安交警部门道路交通事故处理工作的首要任务,非常重要,交通事故处理工作的好坏,关键在于责任认定是否正确。如何正确认定事故责任,需要我们在实践中不断追求探索。     

浅谈道路交通事故责任认定的几个问题

前言 道路交通事故责任认定书是认定罪与非罪,罪行轻重的关键证据.在司法实践中也常遇到不少疑难问题.下面,笔者结合工作实践谈一下此方面的几个问题.     

浅谈如何完善道路交通事故责任认定机制

当前,我国交通事业飞速发展,随之而来的道路交通事故的发生也呈现上升趋势。交通事故给当事人带来巨大的人身损失及财产损失。正确处理交通事故对于化解社会矛盾,维护社会稳定具有重要的意义。《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《道交法》）的颁布实施从处理交通事故的立法层面上讲是一个重要的进步,但从现行的法律、法规以及交通事故的认定机制上看仍存在诸多有待完善的问题,在责任认定后如何救济的方式上也缺乏实践性和可操作性。     

浅谈交通事故责任认定

交通事故案件每年的大量增加,造成巨大的人身与财产损失。除非车主在轻微的交通事故中“私了”,那么就必然会经过交通事故责任认定这个程序。本文通过分析道路交通责任事故的概念、性质,提出责任主体的界定标准和归责原则．并进一步提出保险公司承担交通事故赔偿责任的认定标准。     

道路交通事故认定救济的研究

交通事故认定书作为处理交通事故的证据,缺乏有效的救济途径,现行法律规定的附带审查的机制形同虚设.交通事故认定书对当事人权益存在重大影响.在立法上应当完善交通事故认定的程序,并设立专门的鉴定部门,通过行政复议和行政诉讼进行救济.     

论道路交通事故当事人的心理特点

公安机关交通管理部门对道路交通事故当事人的心理特点尚缺乏足够的理论研究。通过对当事人应激性遗忘、自责心强、后悔心理、侥幸心理、趋利避害心理、说谎心理、臆断心理、猜忌心理、害怕受到不良影响心理这8大心理特点的剖析,以期掌握当事人心理变化规律并提出询(讯)问应注意的事项,从而促进执法规范化建设。     

道路交通事故责任认定“路权理论”的商榷

路权理论曾经被认为是道路交通事故责任认定理论的经典,随着社会的进步和理论研究的多元发展,其理论缺陷日益显现。在解读路权、路权原则和路权理论的基础上,进一步剖析路权理论的不足,诸如"路权"概念不清,忽视因果关系分析,混淆交通事故侵权和侵犯路权的概念,缺乏应有的严谨性等,有助于对路权理论的认识和对道路交通事故责任认定理论的推进。     

道路交通事故责任新探

本文从综合分析道路交通事故中的各种交通过失入手，分析过失在事故中构成交通冲突之间的各种组合模式，从而建立一系列定量比较当事各方事故责任的逻辑方程。探讨了对道路交通事故各方责任定量分析的途径和方法。     

对道路交通事故认定的思考

在司法实践中，因不服交通事故责任认定而提起行政诉讼的情况时有发生，责任认定是否可诉成为理论和实践中争议的焦点问题。《道路交通安全法》关于交通事故认定的规定，从法律上明确了交通事故认定的性质和司法监督问题，有利于明确行政机关和人民法院的职责权限，以便于提高工作效率。     

交通事故责任认定的可诉性探析

交通事故责任认定是指负有交通管理职能的公安机关在查明交通事故的原因后，根据交通事故当事人的行为在引法交通事故以及产生损害卮果中的相互关系，依法作出对当事人责任大小的认定。因它涉及当事人的权利和义务，如果当事人不服是否有权向法院提起行政诉讼，法院是否作为行政诉讼案件受理和审查，在司法实践和理论界存在不同的看法，笔者通过本文对交通事故责任认定行为是一种具体行政行为而并非鉴定结论、将交通事故认定纳入行政诉讼受案范围的必要性问题等，阐述对交通责任认定属具体行政行为，当事人不服可以向人民法院提起行政诉讼，法院有权对交通事故认定行为的合法性进行审查，从而保障当事人的合法权益。     

道路交通事故损害赔偿问题研究

针对当前各地法院在处理同一或类似交通事故民事赔偿案件时 ,判决的赔偿责任主体以及承担责任方式等方面出现迥异的情形 ,笔者从侵权责任归责的原则出发 ,结合现行的法律规定 ,进行了相关的论述 ,明确提出了自己的观点     

论道路交通事故责任的构成要件

道路交通事故责任是基于道路交通事故而产生的一种侵权赔偿责任,它的成立需要具备以下几个要件:交通事故必须发生在特定的道路上,交通事故必须是机动车所致,交通事故发生时机动车辆必须在运行过程当中,交通事故须有致人损害的事实,交通事故与受害人所受损害之间有因果关系。     

浅析道路交通事故责任的归责原则

现代社会，随着汽车工业的发展和人民生活水平的极大提高，汽车已经越来越成为许多人生活和工作中必不可少的代步工具。然而，与之相伴的是交通事故发生率的逐年递增以及因此导致的事故损害赔偿案件的大幅上升。为妥善解决此类纷争，给受害人以公正、合理的救济，世界各国都先后制定了专门的法律。但各国对受害人的保护力度因其所采用的责任归责原则的不同而有所差别。     

基于CBR与RBR的交通事故责任认定系统研究

文章研究的系统运用辅助决策支持,在事故责任认定中将规则推理与案例推理结合,弥补各自的不足,充分发挥CBR和RBR各自优势,有效促进了事故的处理,从而实现交通事故责任认定工作的公开、公平、便民。     

交通事故损害赔偿责任主体若干问题研究

《道路交通安全法》和《侵权责任法》颁布之后,最高法针对交通事故损害赔偿案件又做出《适用法律司法解释》,明确了道路交通事故赔偿责任主体具体的担责原则。然而面对纷繁复杂的司法实践,游离于法律边缘的赠与行为、出质、维修、保管等行为可以通过扩张解释即可阐明;已有的擅驾、出租行为通过反思与检讨,运用目的解释即可找到答案;未被规制的好意同乘、承包车辆等行为,在区分不同情形的基础上按照控制与风险理论原理予以确定。     

对交通事故鉴定中心有关问题的研究

本文从道路交通事故鉴定工作的现状出发，探讨了建立道路交通事故鉴定中心的必要性。并对交通事故鉴定中心的机构设置、职责任务和运行管理等方面提出了初步设想。     

“客体论”在道路交通事故责任认定的应用——从道路交通事故中过错行为侵犯客体论过错严重程度

交通事故责任认定是在道路交通事故处理中非常关键的环节。参照犯罪客体要件理论,结合道路交通安全法立法目的,分析道路交通安全违法行为侵犯的交通有序、交通安全、交通畅通三类客体辩证关系及危害程度。提出在判定当事人过错行为与交通事故因果关系基础上,根据过错行为所侵犯的具体客体类型,区分当事人行为在交通事故发生中的过错严重程度,从而提供了新的交通事故责任的认定方法。     

动产质押监管责任认定问题研究

动产质押监管是为动产担保融资服务的新型业务模式,既包括静态质押监管,也包括动态质押监管.质押监管模式可分为自有监管和输出监管模式.质押监管协议仅存在于监管人和质权人之间,质押人为第三人.动产质押监管协议是无名合同,依其内容准用与其合同性质最为相近的法律规定.监管人在质押设立和质押存续时的质押监管义务在不同模式下不同.当...     

交通事故责任认定法律救济制度的理性分析与思考

理论界关于交通事故责任认定的法律性质一直争论不休,其争论的焦点为是否应该将交通事故责任认定行为定性为具体行政行为。在当前的交通法律体系下应当如何理性地对待这一问题,从交通事故责任认定的工作内容出发,对当前法律救济制度的现状、存在的问题以及如何完善等方面进行了一定的分析与思考。     

关于民事诉讼当事人有关问题的探讨

对当事人问题进行研究,对于民事诉讼立法和民事诉讼实践具有指导意义,它有助于在立法上对当事人作出科学的规范,进而有助于在实践中对案件作出恰当的处理。当今,我国的法律理论界对当事人有关问题的规定存在许多弊端,在实践中涉及诸多方面。对有关当事人的定义、分类以及更换的问题所进行的一些探讨对今后的立法修改有一定参考价值。