基于DSP的多功能数字化电源研究

选用TI公司高性能数字信号处理器TMS320LF2407A为主控芯片设计主控电路。在吸收现有成熟电路的基础上,设计了送丝、驱动、送丝机信号调制、反馈、保护等辅助功能电路。以51系列单片机为主控芯片,设计并成功开发出了一套使用于数字化多功能弧焊电源的人机交互系统;包括集成数码管显示、键盘输入、编码器输入和R232通讯等功能。最后以脉冲MIG焊的工艺实验对电源的性能做出测试,电源性能稳定,焊缝的成型美观,接口可靠。     

基于ARM的嵌入式系统教学平台的设计与实现

基于ARM的嵌入式系统教学平台的设计与实现以低功耗、低成本、高性价比的32位RISC ARM7TDMI系列嵌入式微处理器S3C44B0为核心,设计嵌入式系统教学实践硬件平台,包括硬件电路原理图设计和PCB板图设计,使用免费开源的Linux作为操作系统完成uclinux在教学实践硬件平台上面的移植,并为嵌入式系统教学实践平台配套设计一个综合应用实验.     

全数字化逆变电源并联系统环流特性分析

分析了模块化ＳＰＷＭ逆变电源并联系统的环流工作特性和均流控制机理,针对全数字化控制ＳＰＷＭ逆变电源的电压调制特性以及死区和公共负载等非线形因素的影响,研究了并联系统的较高次谐波特性以及谐波环流对并联系统运行和输出电压特性的影响。     

基于ARM的煤矿多功能传感器的设计

为了使传感器满足不同场合的需求和减少成本,设计了一种将多个传感器与ARM11处理器S3C6410相结合的多功能智能传感器,能够实现把粉尘、CO2、温度和湿度等传感器的功能集合在一起,并且具有存储、显示、语音、数据查询、拍照、报警等新的功能。     

全数字化逆变电源并联系统环流特性分析

分析了模块化SPWM逆变电源并联系统的环流工作特性和均流控制机理．针对全数字化控制SPWM逆变电源的电压调制特性以及死区和公共负载等非线形因素的影响,研究了并联电源系统的较高次谐波特性以及谐波环流对并联系统运行和输出电压特性的影响．     

一种异构双核系统芯片平台设计与实现

提出了一种基于CKCore RISC处理器和Spock DSP处理器的异构双核系统芯片平台(GEM-SoC).该平台通过提供可配的功能IP模块和灵活完善的软硬件架构,使得异构双核SoC设计更为准确高效.实验证明,GEM-SoC平台可以有效地加快Ogg解码应用的双核软件程序设计开发.原型芯片在37.68 MHz时钟频率时运行,即可实现实时Ogg音频解码播放,具有较好的功耗性能比.     

基于RISC结构的自定义接入网协议处理单元

针对接入传送网通信协议的多样性和快速变化的应用需求,将网络处理单元(NPU)的设计理念引入到接入传送网集成电路设计中,提出了基于精简指令集处理器(RISC)结构的自定义接入网协议处理器。通过建立在专用扩展指令集基础上的软件来实现控制类的接入协议。该方法可以在相同的硬件条件下,通过改写软件来完成不同协议的处理,提高了设计的灵活性和可升级性。现场可编程门阵列(FPGA)验证结果表明,该方案在综合面积、可编程性等方面比传统的专用集成电路(ASIC)实现方式都要优越。     

基于ARM＋DSP＋FPGA的可重构CNC系统

通过分析基于PC机的数控系统及嵌入式数控系统架构存在的局限性,结合开放式数控系统的功能需求,设计了一个具有工业以太网功能的模块化嵌入式可重构计算机数控（CNC）系统.该系统改进了传统的基于ARM＋DSP＋FPGA的嵌入式系统设计架构,并扩展了工业以太网功能模块.在此基础上构建了系统硬件平台,给出了系统硬件构成及系统软件实现.该系统中央数字控制单元不再是一个通用的单CPU系统,而是一个嵌入式多CPU系统,不但运算能力强、结构灵活、成本低廉,而且具有通用性强、可组合、易扩展、可伸缩和开放性等特点.     

基于Agent的多功能感知环境研究

多功能感知是指计算机不仅可以通过键盘和鼠标 ,而且可以用手势、表情、语音等其它方式与人进行交互。给出了统一的感知Agent模型 ,提出了一个基于Agent的多感知系统结构 ,且建立了系统运行的网络环境 ,并介绍了一个基于语音识别Agent和手势识别Agent的多感知系统     

基于DSP的逆变电源系统

针对5 kVA电力专用UPS中逆变电源的使用情况,设计了基于DSP的逆变电源系统。该系统直接利用SPWM变频控制技术,由DSP控制芯片生成SPWM波,并采用重复控制与PI双闭环控制相结合的方法,将190-286 V的直流电转换成50 Hz的220 V的稳定交流电。结果表明,该设计能够达到系统稳、动态性能良好,且控制电路简化,结构紧凑,成本降低的目的。     

基于单片机的数控直流稳压电源设计

将单片机数字控制技术,有机地融入直流稳压电源的设计中,设计出一款数字化通用直流稳压电源。该电源具有数码显示、数字输入调压、电压调节精度高的特点。通过软件编程,易于实现功能的扩展。     

一种高频数字DC-DC开关电源控制器的设计

用新的思路设计了一个数字比例积分微分(proportional-integral-differential,PID)控制器.通过在传统数字PID算法上增加一个迭代回路,加快了瞬态响应速度.将该控制器应用于一个降压型开关电源系统中,经实验证明,当负载电流从2~10 A大范围变化时,输出电压的稳定时间从480μs缩短为150μs,下冲从40 mV减少为20 mV.功率管的开关频率为1 MHz.     

关于智能变电站数字化站用电源交直流系统的研究

介绍了数字化站用电源交直流一体化系统的优点、构成原理及元件构成,指出站用电源一体化系统扩大了一次电能经电量变换器优化功率因数后输出带载的比例,提高了电能利用率。     

正弦逆变电源的数字脉宽调制技术

文章分析比较了正弦逆变电源的数字滞环PWM技术、数字SPWM技术及空间矢量PWM技术的原理、特点及其相互之间的关系.通过构建实验平台,对数字SPWM技术和SVPWM技术进行了实验验证.实验结果表明:采用数字SPWM技术与SVPWM技术的正弦逆变电源具有逆变输出电压谐波分量低、波形畸变小的优点;在三相正弦逆变电源中后者的直流母线电压利用率比前者高.文章最后指出SVPWM技术将成为正弦逆变电源数字控制的主流技术.     

用于电动汽车电机驱动器的驱动电源分析

从输出电源品质、开关电源变压器的分布电容、电源的抗高频干扰措施以及温度影响等方面详细分析了用于电动汽车电机驱动器的大功率高频智能功率模块(IPM)对驱动电源的特殊要求,提出一种实用的电动汽车电机驱动器的大功率IPM的专用驱动电源,该电源为以UC2843作为控制芯片的单端反激式驱动电源,具有瞬态响应快、稳定性好、输出电压精度高等优点.实验结果证明,该电源能够很好地满足电动汽车电机驱动器的大功率IPM对驱动电源的要求.     

飞机供电系统数字量采集与存储技术研究

针对应用变频交流电源的大型客机供电系统,提出对供电系统中接触器状态的监测方法。利用PXI总线和LabVIEW软件将接触器状态转化为数字量进行采集、分析和显示;并给出相应的数字量存储方法,可以解决飞机多通道供电系统中接触器状态检测量多、显示不直观、存储量大的问题。实验表明,该方法提高了接触器的检测效率,优化了用户体验并节约了计算机存储空间,达到了简洁、方便、有效地采集和存储飞机多通道供电系统数字量的要求。     

基于单片机的智能稳压电源设计

本文设计了一种程控直流稳压电源系统,该系统以AT89C52单片机为核心实现了电压可预置、可步进增减调整、输出电压信号可数字显示等功能,弥补了传统稳压电源的不足。     

变频电源与工频电源间的同步切换控制

阐述了电机由变频电源驱动同步切换到工频电源驱动的必要性及切换方式,介绍了一种切换器的组成原理。实验结果表明：该切换器较好地实现了由变频电源到工频电源的同步切换,切换电源平滑,且切换器结构简单,工作可靠。     

一种基于单片机的计算机控制逆变电源软件设计

设计基于单片机AT89C51为核心设计而成的逆变电源。文章简述了系统中电压信号处理电路AT89C51的设计方法,同时,系统的软件设计采用汇编语言,对单片机进行编程实现各项功能。程序是在Windows XP环境下采用HK-51系列仿真开发系统编写的,可以对键盘输出的信号进行采集控制。     

中频电源并联逆变控制规律的研究

将积分规律引进逆变桥控制，改善并联型中频电源的起动和负载适应能力，给出了积分算法与常用定时调频法的仿真结果和新算法的单片微机实现。