信息系统的可生存性建模与分析研究

首先对可生存性的定义以及其相关概念进行了描述与比较,接着针对目前可生存性的大多数定义不能判断一个系统的可生存性状况,对可生存性的建模与分析方法进行了深入的研究,把模型检测与函数分析的方法相结合提出了基于Petrinet的网络可生存性的建模与分析方法,最后对可生存性分析进行了总结与展望。     

可重构游梁式抽油机的设计和仿真分析

借助于可重构制造系统的基本思想 ,论述了可重构抽油机的基本概念、特点及可重构的理论依据 ,并对可重构抽油机的关键环节模块的划分思路进行了探讨。给出了模块划分方案 ,分析了可重构游梁式抽油机的拼装特性。为了对可重构抽油机的性能进行验证 ,提出了将虚拟样机技术应用于抽油机的可重构设计 ,并利用虚拟样机技术软件ADAMS对APIC 32 0D 2 5 6 12 0抽油机进行了运动学和动力学分析 ,验证了虚拟样机技术应用于可重构抽油机设计的可行性。利用游梁式抽油机的可重构设计 ,可以实现抽油机的模块化生产 ,用户可根据需要对抽油机进行重构 ,从而实现了对抽油机传统生产和使用理念的变革     

机械产品方案设计的可拓本体相关网推理模型

针对复杂产品方案设计中的关联约束可拓推理问题,本研究提出了一种基于可拓本体相关网的复杂产品方案设计可拓推理模型。首先,建立了复杂产品方案设计可拓本体模型,并进行了可拓本体相关性分析;其次,通过领域知识获得产品方案设计方向,建立可拓本体特征的可拓关联函数,并基于信息模型建立可拓本体相关网;然后,给出了基于可拓本体相关网的方案设计可拓推理算法,通过进行设计方向多层级灰关联聚类分析和基于可拓本体相关网的关联度计算分析,进而获得满足设计需求的初始产品设计方案。最后,通过水轮机设计实例对文中的模型和算法进行了说明和验证分析,结果表明了模型和算法的有效性和可行性。     

基于DB模式的大型建设项目可施工性研究

大型建设项目具有投资额巨大、建设周期长等特点。目前可施工性问题正成为大型建设项目管理中愈来愈突出的问题。因此,对大型建设项目的可施工性问题进行分析研究,是当前研究的热点和难点。本文提出进行可施工性研究应该打破传统的设计-招投标-建造模式的限制,应采用新型的设计施工总承包模式进行可施工性研究。     

浅谈混凝土梁的预制方法

混凝土梁的预制工作可在专业桥梁预制厂内进行,也可在桥位处的预制场内进行。本文对梁的预制方法进行了详细的阐述,以供有关人员参考。     

可装配性的模糊综合评价

针对可装配性的特性,分析了影响可装配性的12个因素;基于模糊数学理论,采用模糊评价方法,提出了针对可装配性的模糊综合评价过程的实现方法,并以CB型齿轮泵为例进行了具体的计算,从而对产品的可装配性进行了评价分析。     

Excel在布置和统计勘察工作量中的应用

岩土工程勘察阶段,首先要进行勘察工作量布置,布置完成后要进行工作量统计,并将各勘探孔的技术要求下发各施工机组执行。文章介绍利用Excel进行勘察工作量布置和统计的方法,可有效减少数据的重复性输入,形成Excel模板后可多次重复使用,大大提高工作效率,可在工作中应用。     

基于特征的零件可制造性评价方法

研究基于特征的零件可制造性评价方法;基于特征对零件设计与工艺设计的并行过程进行分解与重组,基于特征进行零件设计、工艺设计和可制造性评价。建立了特征可制造性评价体系,采用分层递阶的评价策略,基于制造知识,对零件的可制造性进行评价与反馈,从而指导产品设计,为实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ的实时并行打下良好的基础。     

关于泛函Fréchet可微性的证明

由Frechet可微性的定义得出泛函Frechet可微和由泛函的Gateaux可微性推出泛函Frechet可微,通过举例对泛函的Frechet可微性进行了证明。     

副词“可”的义项分析

根据副词"可"的重音、替换、共现词等形式特征对"可"的义项进行分析。分析结果为:"可1"表示程度高,"可2"是终于义语气副词,"可3"是推度义疑问副词,"可4"是转折连词,"可5"是转折副词,"可6"是辩驳义语气副词,"可7"是重要信息标记。以形式特征对副词义项进行分析,不仅可以减少分析过程中的主观任意性,还可以显示出各义项间的紧密程度。     

Protel 99 SE高校电路实验中的应用

利用Protel 99 SE软件中提供的仿真器对电路进行模拟设计,可反复对电路参数进行修改,直到实现理想的设计方案。在计算机工作平台上,对电路进行模拟实验,可节省购买实验设备的经费。     

对固定污染源排气中颗粒物测定的新思考——以可凝结颗粒物为例

可凝结颗粒物是微细颗粒物,对环境的影响主要缘自其物理形态和化学组成。本文论述了可凝结颗粒物的定义和国内外颗粒物的测定方法。并就可凝结颗粒物的量级和危害进行了初步讨论,提出可凝结颗粒物是被忽略的固定源颗粒状污染物,揭示出中国现存颗粒物采样方法存在的问题,并对此问题进行研究。     

计算机技术在有钱电视收费中的应用

有线电视计算机控制收费系统是对通往用户信号传输通道进行控制处理,信号通道是可寻址的。那么,通过由有线电视收费管理软件、计算机前端控制设备及用户现场的防盗型供电器、可寻址智能分支器等组成的系统,可以对欠费的用户进行可寻址关断,即“路权控制”方式。计算机通过控制前端的数据编码器输出的信号与原有的有线电视信号混合后送入有线电视网络,在用户现场装上防盗型供电器、可寻址智能分支器,计算机控制信号通过有线电视网络送到各个可寻址智能分支器,实现对每个用户的电视信号进行电子开关控制。同时,模块化的软件设计,可根据不同区域的有线电视管理模式进行更改,彻底改变了有线电视收费管理模式,提高了有线电视台的经济效益和工作效率。     

基于免疫学机理网络系统可生存性研究

首先对网络系统可生存性研究现状进行了总结,在此基础上设计了基于免疫学机理网络可生存管理系统体系结构,并对其中的各种智能体的工作流程进行了介绍,研究表明：将生物免疫学机理应用到网络系统可生存性管理的构建是非常有效的,可以解决现在可生存网络系统构建的许多问题。     

对固定污染源排气中颗粒物测定的思考——以可凝结颗粒物为例

可凝结颗粒物是微细颗粒物,对环境的影响主要缘自其物理形态和化学组成。本文论述了可凝结颗粒物的定义和国内外颗粒物的测定方法,并就可凝结颗粒物的量级和危害进行了初步讨论,提出可凝结颗粒物是被忽略的固定源颗粒状污染物,揭示出中国现存颗粒物采样方法存在的问题,并对此问题进行研究。     

可重构游梁式抽油机的设计和仿真分析

借助于可重构制造系统的基本思想，论述了可重构抽油机的基本概念、特点及可重构的理论依据，并对可重构抽油机的关键环节——模块的划分思路进行了探讨。给出了模块划分方案，分析了可重构游梁式抽油机的拼装特性。为了对可重构抽油机的性能进行验证，提出了将虚拟样机技术应用于抽油机的可重构设计，并利用虚拟样机技术软件ADAMS对APIC-320D-256-120抽油机进行了运动学和动力学分析，验证了虚拟样机技术应用于可重构抽油机设计的可行性。利用游梁式抽油机的可重构设计，可以实现抽油机的模块化生产，用户可根据需要对抽油机进行重构，从而实现了对抽油机传统生产和使用理念的变革。     

关于Riccati方程的可积条件

利用Ｒ氏方程新的可积条件,对方程可积的充分条件进行讨论。     

基于可重构电路的电池组充电均衡方法

为缓解锂离子电池组在恒流充电结束后因压降导致的电池组电压不一致问题，提出了一种改进型可重构均衡电路。在电池组充电过程中，改进型可重构均衡电路可等效为传统可重构电路，通过可重构电路控制各个电池充电状态，使电池组在充电过程中达到均衡；充电结束后并静置一段时间，通过改进型可重构电路中的Buck-Boost电路进行再均衡。改进型可重构电路能够在保证充电均衡的基础上对因压降现象而造成的电池组电压不一致进行再均衡。最后，通过搭建实物平台对该改进型可重构均衡电路进行验证，并与传统可重构电路进行比较，实验结果表明该均衡电路具有良好的性能。     

一种通用负载板的设计

提出了一种使用普通元件,采用传统的电磁继电方式进行控制的1 000W通用负载板的实现方案。这种负载板可用于不同电压等级的电源,可单电源工作、也可双电源工作,适合于实验室条件下对直流稳压电源做老化实验和进行其它性能测试。     

N个不同部件并联可修系统可用度的分析

N个不同部件并联可修系统可用度分析十分复杂。在一定的条件下 ,本研究建立马尔可夫系统状态概率转移图及其方程 ,从而可对N个不同部件并联可修复系统进行瞬时可用度分析和稳态可用度分析。其分析结果同样适应N个相同部件并联可修系统可用度分析。