煤层开采自燃危险性预先分析研究

在现场实际调研和理论分析的基础上,从安全系统工程的角度,提出煤层开采自燃危险性预先分析概念和基本框架,认为煤自燃倾向性、煤层厚度、倾角、煤的坚固性系数、采煤工作面（Ｕ型）供风量、采煤率、推进度７个指标是构成衡量煤层开采自燃危险性的一组有效指标。自燃危险性预先分析过程由计算机实现简单而实用。该方法可在矿井设计阶段（或生产时期）对煤层开采的自燃危险性程度进行预先分析和评估,初步的应用表明,本方法具有一定的实用性。     

基于非煤露天矿山的安全评价方法

为了解决非煤露天矿山安全评价得问题,从一个异于传统研究方法的角度出发,利用最近的露天铁矿预先危险性安全评价分析理论,研究了预先危险性分析方法的特征,通过对阜新金兰铁矿大量实验数据的分析,可以较好的解决非煤露天矿山安全评价存在问题,提出相关结论及安全技术对策措施,并结合铁矿实例给出了使用评价模型进行非煤露天矿山安全评价的目的和程序,辨识出该矿存在的主要危险、有害因素分析,应用这种有效方法得出了该铁矿的安全技术对策措施,有较好的应用前景.     

聚乙烯车间生产系统危险性评价

分析了某聚乙烯生产系统危险因素的基础上,应用道化学公司火灾、爆炸危险指数评价法对某车间原料精制单元、聚合和储罐区等主要危险工艺单元进行火灾、爆炸危险性评价,找出导致事故发生的可能性因素,对事故严重伤害的可能性进行分析,并提出事故防范的安全对策.     

垃圾焚烧发电厂焚烧炉的安全评价

介绍了垃圾焚烧发电厂垃圾焚烧炉的构造,并结合焚烧炉的本身特点选取安全评价方法,运用预先危险性分析和作业条件危险性评价两种安全评价方法,对垃圾焚烧炉进行安全评价.两种方法结合使用,既能够定性的分析发生事故原因及条件,预测事故后果,又能够定量分析发生事故等级,提出安全对策措施.     

基于周期事件触发的永磁同步电机滑模控制

研究了永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor, PMSM)的周期事件触发滑模控制问题。为了节约通信资源,采用周期事件触发机制来决定是否将状态通过网络发送到控制器。首先基于传统的事件触发机制设计了滑模控制器,通过设计事件触发条件,给出了实际滑模存在的充分条件,并证明了系统的鲁棒实际稳定性。在此基础上,提出了一种周期事件触发滑模控制方法。结合周期事件触发机制的特点,估计了相邻两次采样时刻之间误差的上限。通过适当地选择控制增益,给出了选择采样周期的方法,保证系统的鲁棒实际稳定性以及实际滑模的存在性。最后,Simulink仿真验证了本文设计的周期事件触发滑模控制器的有效性。     

状态反馈事件触发控制系统的分析与设计

针对线性系统状态反馈事件触发控制在工程应用中仅使用单一动态门限或静态门限存在Zeno现象的缺点,提出了动静门限相结合的事件触发机制。将闭环控制系统建模为脉冲系统模型,应用脉冲系统理论,导出了确保控制系统稳定的触发机制参数确定定理,得到了便于实现触发机制门限参数设计的线性矩阵不等式条件。针对确保系统稳定的触发机制门限参数可在一个区间内选择的特点和静态门限分量大小影响系统稳态区域大小的特点,进一步提出了变门限触发机制,可使系统在稳态情况下自动将静态门限分量减小,显著减小稳定区域,提升事件触发控制的稳态性能,从而可实现精确控制。定量仿真表明,变门限触发机制可以在通信资源消耗量几乎相同的情况下将稳态范围缩小到固定门限方法的12.3%。     

煤炭自燃危险性评价与预测研究

针对采空区自然发火进行了危险性评价.从发火条件入手,建立了采空区自然发火事故模型,确定了采空区发火现状危险等级;并利用采空区已有的自然发火预测指标建立BP神经网络的时间序列预测模型,对未来该采空区有无发火危险进行了预测,确定了未来采空区发火可能性大小,为采空区做好防火工作提供了理论依据.     

加油站危险性评价模型的建立及其应用

随着交通业的发展,加油站数量猛增,其安全问题也逐渐被关注,如何对加油站的危险性进行定量评价是一个亟待解决的课题。笔者通过建立数学模型并结合实例,对加油站进行了安全评价,得出了其危险等级及现实危险性,为政府监管提供了一种有效、可行的方法。     

基于事件触发的网络控制系统研究

网络控制系统传输的数据量比较大,传统的周期触发机制存在很多缺点。本文基于稳定性条件,设计了事件触发机制控制器,构造了事件触发控制模型,分析了事件触发工作原理。仿真结果表明,事件触发控制系统的估计性能和周期触发控制系统的性能相同,而事件触发控制时间间隔小,在不影响数据包丢失的同时,能有效减少网络资源的使用,使传输过程更加高效。     

普通磨床安全设计中的危险分析和风险评价

应用安全系统工程的原理和方法,对普通磨床安全设计中的核心问题－－危险分析和风险评价进行了系统而深入的探讨,并在此基础上提出了普通磨床的安全设计方案,为机械产品的安全设计提供了一整套方法和思路。     

浅析保险活动中道德风险的成因及防范

分析保险活动中道德风险成因的基础，指出信息博弈、射幸性与传统价值观念的迷失以及代理制度固有的缺陷等是我国保险市场道德风险的产生及扩大化的原因所在。本文以实践需要为首要目标，阐述了通过增进不同主体利益趋同性，建立信息共享机制，健全保险中介制度；完善法律法规及保险合同中免责条款的内容，对射幸性、非等价性等负面作用进行有力制约，并对人身保险与财产保险区别对待等以切实、有效地防范道德风险的发生。     

基于codebook的事件关联分析

为关联系统事件,给出最根本故障原因,采用codebook与原因池相结合的方法,建立了一种新的事件分析模型。模型通过不断地缩小原因池中原因的个数,最终锁定系统故障原因,适用于分布式系统的事件关联分析应用。针对codebook中记录的事件和原因规模扩大的情况进行了模型的性能测试,并对查全率、差误率、重报率等指标进行了模型的功能测试。测试结果表明,模型对丢失事件和事件逆序具有抗干扰性,可独立进行多系统并发事件分析且不会互相影响。     

TTL JK触发器新的时序分析法

由于主从JK触发器存在一次变化问题 ,分析过程不仅繁锁 ,学生也不易掌握 ,因此许多教材将此部分内容删去 ,本文给出了分析TTLJK触发器两种新的方法。     

一种基于模型的功能性危险源分析方法及应用

为解决安全关键系统开发早期传统危险源分析方法不精确和不完备的问题,提出了一种基于SCADE(safety critical application development environment)模型的功能性危险源分析方法.利用SCADE数据流建立系统功能性体系结构模型和功能故障模型,将两种模型集成起来,同时,基于SCADE实现一种系统危险场景捕捉算法,对集成后的模型进行分析,得到系统的安全关键功能和系统危险源.将此方法应用于铁路信号计算机联锁系统,仿真结果表明,该方法可以提高功能性危险源分析的精确性和完备性.     

滁州淮南段公路地质灾害评估及防治措施

通过全面的资料分析和现场调查,对滁州至淮南段公路工程地质概况进行阐述,对拟建公路的地质灾害现状和灾害预测进行了评估,在分析各种地质灾害形成条件及影响因素的基础上提出相应的防治措施。     

电视接收机引发的有线电视故障及原理分析

作为栖霞广播电影电视局的一名普通的有线电视传输一线的工作人员,根据我局的实际情况结合我的工作中实践,对电视接收机引发的有线电视故障及原理做一下浅析。     

体外受精-胚胎移植护理安全隐患的原因分析及对策

目的:探讨体外受精-胚胎移植(以下简称IVF-ET)护理安全隐患的原因及防范措施。方法:回顾性分析200个周期的临床资料及护理措施。结果:200个周期无护理差错及事故的发生,均符合国家人类辅助生殖技术的法律法规,仅有2例已进入周期治疗中的患者,发现证件不符合要求,后已及时追踪按要求补办,对患者治疗未造成影响。结论:对IVF-ET护理安全隐患的原因进行分析并采取有效的防范措施,能够减少甚至杜绝护理不良事件的发生,提高护理安全质量。     

轨道交通列控系统共因失效分析

针对目前列控系统设计和开发过程中共因失效不易识别和评估问题,在分析列控系统失效特征基础上,通过建模和计算证明共因失效对于系统安全具有重要影响.采用系统安全理论,分析列控系统的共因失效影响因素,讨论共因失效的识别和筛选过程;基于列控系统3取2安全架构,计算包含共因失效的系统失效概率,指出由于缺乏历史统计数据造成共因失效定量计算的困难,最后提出控制列控系统共因失效的一般控制措施和方法.     

黄土隧道塌方情况及成因分析

介绍了神朔、宝中、神延等线黄土隧道塌方情况并对塌方原因进行分析,提出了为避免黄土隧道塌方,设计及施工应注意的事项。