电磁阀驱动电流对喷油特性影响规律研究

在电控单体泵实验台上进行了不同电磁阀驱动电流对喷油特性影响的实验研究.讨论了单体泵燃油系统控制信号、驱动电流、油管压力、喷油速率和针阀升程各参数之间的延迟关系,探讨了不同的保持和开启电流时喷油量的变化规律.结果表明,不同的开启和保持电流对燃油系统喷油持续期长度等喷油特性影响很大,驱动电流与燃油系统的喷油速率、喷油压力、针阀升程和喷油量存在着规律性的变动.因此,不同电磁阀均需确定最优的开启和保持电流,降低驱动电流对燃油系统喷射特性产生的影响.     

可观测量的电动机驱动电流建模

检验汽车行车制动器设计的优劣,需要得到电动机驱动电流与时间之间的精确关系。因为制动器性能的复杂性,驱动电流与时间之间的精确关系很难得到。基于模拟实验台,由能量等效转化的方法,将能量转化为可观测的转速以及对于转动物体来说恒定不变的转动惯量,建立了电动机驱动电流依赖于可观测量的数学模型。     

驱动电流对制备态钴基非晶丝GMI效应的影响

采用熔融抽拉法制备Co68.25Fe4.5Si12.25B15非晶丝材料,研究了不同振幅和频率的交流驱动电流对制备态非晶丝巨磁阻抗(GMI)效应的影响,分析了该组分非晶丝GMI比率较高的原因.结果表明,随着驱动电流振幅和频率的增加,该组分非晶丝的GMI比率均为先增后减;当驱动电流振幅和频率分别为5.5 mA和9.5 MHz时,其GMI比率达到620.2%.     

结构钢双悬臂梁准静态撕裂的实验研究

利用ＩＮＳＴＲＯＮ实验机，对不同槽宽的５０Ｄ结构双悬臂梁式件在准静态荷载下进行了撕裂实验，检验了槽宽对撕裂韧性的影响。     

对双悬臂梁中低速韧性撕裂的准静态分析模型

对典型结构钢的双悬臂梁试件的中低速韧性撕裂的实验进行了准静态模拟。采用弹塑性地基上弹性梁的分析模型,对速度范围从准静态到５．９７ｍ／ｓ的中低速韧性撕裂实验进行了分析。由实验得到每一时刻的载荷强度和裂纹位置,由模型求出了加载点的位移值并与实验值进行了比较,得到了较好的符合。在此基础上求出了裂纹扩展的塑性功和ＣＯＤ值。     

基于驱动电流的动态铣削力估计方法

在基于电流信号的铣削力估计中,提出将铣削力的估计分为常值部分与时变部分分开估计的策略.为了实现铣削力动态波形的精确估计,对实测电流信号和铣削力信号进行了深入的分析,提出采用分频估计的方式进行铣削力波形的估计.当使用电流进行铣削力估计时,先将电流信号按频率特征分解为不同电流分量,然后分别估计每种电流分量对应的铣削力分量大小,最后合成铣削力的估计值.不同转速、切深、切宽下的实验表明这种铣削力的估计方法可以很好地对动态的铣削力进行估计.     

机织物撕裂现象的研讨

本文通过单缝法撕裂实验,利用带有A/D转换器的PC机、摄像机以及测音仪,对不同纤维原料、密度的平纹织物在不同撕裂速度条件下的撕破强力与现象进行了观测分析.结果表明:在撕裂过程中,构成撕裂受力三角形的纱线破坏状态可用试样纱线断裂根数除以撕裂曲线波峰数的结果表示;长丝织物在低纬密、低速度撕裂时的断裂负荷和滑移负荷可用撕裂音的测定予以区别;纬密较小的长丝和短纤纱织物在低速与高速撕裂时各自的撕破强力具有相逆的现象.     

托卡马克中离散阿尔芬不稳定性的动理学分析

动理学是描述等离子体的重要方法。本文介绍了动理学的一种近似处理——回旋动理学,并在简单模型下演示了线性回旋动理学方程近似过程。结合ITER(International Thermonuclear Experimental Reactor)设计参数和模拟放电实验数据,利用线性回旋近似研究环形聚变等离子体中高能量粒子的动理学效应对离散阿尔芬本征模(αTAE)的影响。     

包边注塑的浇口位置对黏合撕裂强度的影响

针对汽车玻璃塑料包边成型生产中易出现黏合撕裂强度不足的问题,文章研究了浇口位置的设定方法,根据生产中玻璃的形态和塑料包边断面的变化情况,建立包边注塑通用简化模型;根据玻璃嵌件的物理特性,设定熔体与玻璃、模具之间的边界条件,建立传递方程;分别运用数值计算和试验方法得到沿流道方向和包边横截面上的温度和压力分布,分析不同浇口位置对黏合撕裂强度的影响。结果表明,在综合考虑玻璃几何形状的前提下,在位于曲率变化较大的位置附近设定浇口,有利于保障压力平衡且减少注射和保压阶段温度的波动,对包边注塑的浇口设计和工艺、模具设计有指导作用。     

纱束摩擦因数对织物复合材料撕裂强度的影响

为了研究纱束间摩擦因数对飞艇蒙皮织物复合材料撕裂强度的影响,通过单轴拉伸试验测试蒙皮的拉伸强度、弹性模量等基本力学性能;利用单侧边切缝(single edge notched,SEN)撕裂试验得到试件缝宽比值为0.5时的撕裂强度;运用数值方法模拟纱束间摩擦因数不同时,SEN试件的撕裂过程,得到相应的撕裂强度以及经纱的应...     

硬盘产品运输方案的优化设计

为了满足客户的多样性要求以及企业对物流成本的控制,文章设计了两种新的运输方案。文中使用线性规划法对实际案例中以运输成本最小目标对所有的四种运输方案进行选择得到最优的运输方案。     

综掘工作面"双局扇双电源"供电方式研究

论述了综掘工作面“双局扇、双电源”供电方式和自动切换系统,结合阳煤集团和大同煤矿集团公司的实际,介绍了风瓦电闭锁高压的实施办法.     

倒置单摆的双碰撞周期轨的存在性

考虑了具有双侧刚性约束的正弦型周期性受迫的倒置单摆的双碰撞周期轨道.通过双碰撞周期轨道的特性,利用正弦函数性质和函数单调性技巧,给出了两类双碰撞周期轨道存在性的充分必要条件.     

张力减径机双电机传动系统的分析

介绍了张力减径机双电机传动系统的传动方式,通过分析张力减径机双电机传动系统的扭矩和效率,以方便强度校核和设计计算。     

缺陷对周期螺旋波动力学行为的影响

在改进F itzHugh-N agum o模型基础上得到缺陷对周期螺旋波动力学行为影响的研究模型,对缺陷影响周期螺旋波动力学的模型进行数值模拟,研究缺陷影响后周期螺旋波的演化。结果发现,当缺陷的中心位置不动且离波头中心足够远时,半径比较小的缺陷对波头没有影响;随着缺陷半径的增大,波头会小幅度地远离原位置;如果缺陷半径继续增大,则会出现波头大幅度地远离原位置及波头消失的现象;缺陷影响前后螺旋波波头的周期不变。     

带式输送机常用驱动方式的选择

对带式输送机的驱动方式进行了分析,并结合几个矿井的实际情况比较了这几种驱动方式的优缺点,尤其对近年来逐渐成为大型煤矿带式输送机主流趋势的软启动方式提出了一些看法。     

浅析人民币经常项目可兑换对我国经济的双重影响

针对我国外汇管理体制的重大改革———人民币经常项目可兑换，阐述了其内涵以及对我国经济可能产生的双重影响。在此基础，为进一步推进我国外汇体制的改革，提出了相应的改革建议。     

扩展KP方程的周期波解以及可积性质

本文利用Riemann theta函数讨论扩展KP方程的周期波解,并利用Bell多项式有关理论讨论扩展KP方程的可积性,包括Lax对、Bcklund变换以及无穷守恒律。     

齐次双周期Riemann边值组问题

利用双周期解析函数的边值性质，把齐次双周期Riemann边值组问题转化为Fredholm积分方程组，并给出了其可解条件及解的形式．