开关电容滤波器设计与仿真方法的研究

为解决开关电容滤波器不能直接应用传统的电路分析程序和仿真方法的设计问题,提出了将开关电容网络的时变拓扑,变换为时不变拓扑,再对时不变网络进行分析的方法.建立了开关电容模拟电阻的z域模型,应用电阻替代方法,设计了二阶开关电容滤波器电路.将二阶开关电容滤波器级联,给出了8阶切比雪夫低通开关电容滤波器的设计与仿真实例,并给出了实现低Q值开关电容滤波器模型的SPICE程序.仿真结果显示,开关电容滤波器与有源低通滤波器的输出特性曲线相一致,满足切比雪夫低通滤波器的设计要求.该滤波器设计方法原理简明,建立模型容易,给出的开关电容模拟电阻的SPICE模型也非常理想,适合于高通、带通、陷波等各种滤波器的设计与仿真.     

开关电容滤波器的分析——计及运算放大器的有限增益带宽乘积

本文就常见的开关电容滤波器(以下简称SCF)在考虑运算放大器的有限增益带宽乘积(GB)时给出了一般的分析方法,该方法易于在计算机上实现,适合于分析高阶SCF 电路.最后,以具有同一理想传递函数但不同结构的两个带通滤波器作为例子,给出了程序的求解结果.     

采样数据滤波器设计方法综述

本文对开关电容滤波器和开关电流滤波器的设计方法作了综述。通过实例,提出了由LC滤波器原型电路到有源RC滤波器。再到开关电容滤波器的设计方法,并应用相互互易网络原理和信号流留转置方法,提出了由开关电容滤波器设计开关电流滤波器的方法,由于LC滤波器的设计有表册可查,据此可以很方便地设计出具有各种性能指标的开关电流滤波器。     

一种新型的滤波器——开关电容滤波器

开关电容滤波器是70年代初提出来的。现在,已引起了人们广泛的重视,它的理论分析、设计方法和单片电路实现都已取得了很多重要成果。本文看重介绍开关电容电路的基本原理和几个开关电容滤波器的实例,以及一种高阶开关电容滤波器的设计方法。     

基于开关电容的10阶Butterworth滤波器的设计和仿真

用开关电容电路在模拟集成电路的设计中取代电阻,具有电路规模小、功耗低、工艺过程比较简单、易于大规模集成等优势,本文应用开关电容电路技术对10阶Butterworth滤波器进行变换和简化,计算机模拟说明,其结果与理论计算值相符,更利于集成.     

基于扫频原理的自适应滤波电路设计

设计了一种自适应滤波电路,该电路主要由中心频率可调带通滤波器组成。论文详细给出了基于数字信号控制器(DSC)、开关电容滤波器的实现方案。实验结果表明,该电路在200⁸00Hz的频带内具有良好的动态带通滤波功能,并在扫频型输电线路参数测量中得到了应用。     

开关电容滤波器的设计与应用

文章阐述了开关电容滤波器的结构与工作原理，并给出了MAX7400～MX7415系列集成开关电容滤波器的设计实例。     

北方交通大学学报1988年总目录

单位…1 17 43 47 6258称一82]]Q白qon八数字控制系统中有限字长效应的研究线性解调器的抗噪声性能含有非理想运放的开关电容网络的分析两种在频域编译RS码的方法扩频信包无线综合通信网实现狭带开关电容滤波器的新方法八M颗粒噪声统计分析及其测试陈连坤王国栋高维李新民李承恕倪侠渔冯玉艰贺允东弓长世演聂涛杜锡钮4 ‘1通信与控制工程系模拟电路的一种有效诊断法吴景棠杨晓晖2一37 854一卜!11一一111J.︷名2 2 3 3.生编组站调车场股道数计算方法的探讨铁路运营管理信J白、系统软件工程支撑环境5t集装箱配装计划程序直达列车取送车顺序…     

基于LMF100的自动跟踪带通滤波器的设计与实现

开关电容滤波器较其他滤波器更易实现对信号频率的跟踪滤波.采用LMF100开关电容滤波器芯片和锁相环电路MC14046,研究与设计了一种简单实用的自动跟踪带通滤波器.该滤波器是一个四阶的由LMF100中两节工作模式1的二阶带通滤波器级联构成,使用MC14046锁相环和双BCD同步加计数器MC14518对输入信号产生100或50倍频脉冲作为LMF100的时钟,实现带通滤波器中心频率的自动跟踪.实验结果表明,该滤波器取得了较好的跟踪滤波效果.     

不受杂散电容影响的开关电容滤波器设计方法的探讨

本文提出了用开关电容(SC)积木块电路 OFR 和 TSI 模似电阻 R 时的表达式,详细分析了在特定条件下模拟电容的情况,并通过定量分析确认只有 Bi 变换和 LDI 变换是可取的。在此基础上,作者提出了四种一阶高精度开关电容滤波器(SCF)的新电路,并对 Laker 等人提出的开关电容双二次电路进行了有益的修正。     

被动锁模光纤激光器中窄带滤波器对多脉冲产生的影响研究

通过实验研究了在被动锁模掺铒光纤环形激光器中加入窄带滤波器对多脉冲产生的影响.在激光器的腔内插入一个窄带光纤布拉格光栅（FBG）,限制激射带宽,可以在低阈值的情况下产生多脉冲.多脉冲的个数取决于泵浦功率的设置,激光器输出脉冲的个数可以分立可调.另外,实验中也观察到多脉冲的混沌态.数值模拟进一步证实了实验结果.实验表明,窄带滤波器可以加强多脉冲的产生,这有助于进一步理解光纤激光器中多脉冲的形成机制.     

用信号流图分析有源开关电容滤波器

本文讨论了用基本开关电容(SC)电路的Z域传输导纳,建立有源开关电容滤波器(SCF)等效Z域模型的方法。归纳出直接由有源SCF画出信号流图的规则。基于获得的信号流图,用Mason公式分析了几个实例。结果表明,用本文提出的信号流图法,可非常方便地求得有源SCF的传递特性。     

自适应滤波器消除语音信号中混合噪声

语音信号在实际采集和传输的过程中,往往掺杂着多种噪声干扰,比较常见的是正弦窄带干扰和高斯白噪声,而一个简单的自适应滤波器往往很难同时滤除多种噪声。为了抑制混合噪声而得到真实的语音信号,在最小均方误差(LMS)自适应算法和自适应噪声抵消原理的基础上,提出了一种两级自适应滤波器方案,第Ⅰ级在传统噪声抵消系统中加入延迟单元消除正弦窄带干扰,第Ⅱ级用LMS自适应噪声抵消器消除高斯白噪声,同时,利用Simulink模块库对所设计的两级自适应滤波器进行了建模仿真。仿真结果表明:该方案滤波器可以有效地滤除包含正弦窄带干扰和高斯白噪声的混合噪声,达到提高语音质量的目的。     

一种提高船舶导航雷达远距离探测能力的方法

船舶导航雷达接收机的中频窄带滤波器性能直接影响到雷达对远距离目标的探测能力。提出了构造一种提高船舶雷达远距离回波信号信噪比的“匹配滤波器”的方法。通过阻抗变换的方法设计高Q窄带中频滤波器,达到了2 MHz的通带宽度,小于3 dB的带内插损以及较高的矩形系数等设计目标。将滤波器运用于实际的船舶导航雷达接收机中,有效提高了雷达的探测距离。设计的窄带滤波器还有体积小、结构简单、制作方便、成本低等特点。     

次最最优二阶状态空间数字滤波器的误差谱成形

导出单位噪声增益的计算公式,用统计和最优化方法表明9种误差谱成形结构的降噪性能,给出5条等降噪性能曲线。对窄带滤波,新结构可降低噪声10—30dB,降噪性能对滤波器的零点不敏感。新结构的舍入噪声比原来次最优二阶线性状态空间滤波器的并联实现结构降低12—28dB,且带宽愈窄,降噪效果愈佳。     

圆柱导体上天线间相互耦合的时域分析

该文提出一种分析圆柱导体上单极振子天线或缝隙天线间相互耦合的时域特性的方法。利用常用天线和接收机的窄带滤波特性，用一致性几何绕射理论和富里叶变换进行分析。文章给出了数值分析的实例。     

正交信号发生器的设计与实现

描述了基于AT89C52单片机、锁相环和开关电容滤波器的正交信号发生器的设计和实现方法.单片机产生方波,通过数字接口实现相位差为90°的方波,再通过两个8阶BUTTERWORTH低通开关电容滤波器MAX295对双路方波进行滤波,从而产生正交的正弦波.MAX295的时钟由锁相环倍频产生.采用连续时间滤波器抑制采样时钟的影响.频率覆盖范围0.1~20 kHz.频率和相位误差小于1%.     

高效低噪二阶状态空间数字滤波器误差谱成形

本文给出误差反馈高效计算低舍入噪声(高效低噪)二阶线性状态空间(LSS)数字滤波器的设计方法。对窄带数字滤波,新结构比高效低噪原结构可降低噪声15dB,比原结构的最优LSS实现降低10dB。同时保持了原结构的运算高效性、溢出极限环稳定和低系数灵敏度等特性。用新结构并联实现高阶窄带椭圆滤波器,比用原结构和最优LSS结构的并联实现分别降低噪声13dB和9dB。     

基于Simulink的直接序列扩频通信系统抗干扰的仿真实现

主要研究了直接序列扩频通信系统( DSSS)的抗干扰能力。利用Simulink对直接序列扩频通系统的发射机模块和接收机模块进行仿真设计,在高斯信道中加入不同中心频率、幅度的窄带干扰。通过传输过程中各个波形和频谱变换图,研究直扩系统误码率、信噪比和扩频增益的关系。当窄带干扰强度超过系统抗干扰容限时,使用自适应滤波器中的LMS(最小均方差)和RLS(最小递推二乘)滤波器来抑制窄带干扰。仿真结果表明：自适应滤波具有良好放任窄带干扰抑制效果,但RLS算法复杂仿真时间长,LMS收敛速度较慢。