砖砌体偏心受压构件的强度分析

本文根据大量的试验资料和通过理论分析,推导出新的砖砌体偏心受压构件强度的计算公式.按该公式的计算值不仅与试验结果很接近,其重要的特点是使得应力～应变曲线、弹性模量、纵向弯曲系数和构件的强度四者之间从理论上形成一个整体,改进并完善了中国现行砖石结构设计规范中有关参数的取值.     

对朔州地区冬季建筑施工认识与实践

本文论述了冬季施工时砖石工程、钢筋工程、砼工程的施工方案,阐明了施工技术和质量保证措施,并提出安全与防火方法,以确保冬季施工的工程质量符合国家现行验收规范。     

关于沥青路面设计的几点看法与建议

结合国外沥青路面结构设计的发展趋势及一些设计方法,对我国现行沥青路面结构设计规范的结构设计方法在设计理论、设计标准、材料参数等几个方面提出了一些改进建议.     

风机基础金属环抗拔性能试验研究

为了研究风电基础钢环与混凝土的粘结机理,通过简化模型的拉拔试验,分析了型钢与混凝土粘结应力沿锚固长度的分布规律.通过与现行规范钢筋锚固长度的计算方法比较,风电基础钢环锚固长度可参照现行《混凝土结构设计规范》光圆钢筋锚固计算方法,为风电基础设计提供了实验依据,可供相关设计人员参考.     

Monte—Carlo法在钢筋混凝土深梁可靠度分析中的应用

利用Monte-Carlo法,对现行混凝土结构设计规范及其修订稿中的钢筋混凝土深梁正截面受弯的可靠度进行了校准分析和比较,研究了不同荷载效应比值（恒载与住宅楼面活荷载的比值）、不同材料强度等级和不同配筋率对深梁可靠度的影响,分析结果表明,按修订稿设计的深梁正截面受弯的可靠度水平比按现行混凝土结构设计规范设计的深梁正截面受弯的可靠度水平更高。     

谈少筋混凝土结构设计方法

在大体积的水工建筑物中采用少筋混凝土结构有其特殊意义,本文介绍现行规范关于少筋混凝土结构设计思想和原则,以便于结构设计的同行设计参考.     

砖石结构设计中若干问题的商榷

本文对《砖石结构设计规范》GBJ3—73(试行)中常遇到的几个问题,提出初步看法。对偏心受压影响系数,从理论上探讨了改进的可能性。对四边支承墙的计算高度提出连续的计算公式。对局部受压计算,根据国内近期试验结果,提出解决一些实际问题的建议。     

陈行之副教授、施楚贤讲师应邀出席第七届国际砖砌体会议

由澳大利亚砖发展协会和澳大利亚墨尔本大学主持的第七届国际砖砌体会议于1985年2月17日～21日在澳大利亚墨尔本举行,我校土木系陈行之副教授、施楚贤讲师应邀出席.陈行之副教授的"中国砖石结构设计规范的发展"及施楚贤讲师的"网状配筋砖砌体构件的概率极限状态设计"、"砂浆水平灰缝厚度及砖砌筑时的吸附率对砌体抗压     

浅析建筑工程中的砖混结构设计

目前,在我国建筑中砖混结构使用最为广泛.如何才能完善砖混建筑结构的耐久性、安全性和适用性.为此,本文作者根据现行建筑抗震设计规范、砌体结构设计规范,结合实践经验就地基基础、裂缝控制及抗震设计与措施作了详细的阐述.     

烧结页岩多孔砖砌体的局部非均匀受压性能

为了解矩形条孔烧结页岩多孔砖砌体的非均匀局部受压性能,进行了梁端无约束和有约束2种局部受压情况下18个试件的试验研究,分析了破坏形态及受力机理,推导了局压应力图形完整系数,并对比分析了局压承载力的理论值与实测值.结果表明:墙段端部局压受力较边缘局压有利;沿局压边界产生的通长竖向裂缝大大削弱了"内拱卸荷"的有利作用;多孔砖砌体按现行规范计算有效支承长度值是偏于安全的.试验研究结果和建议可供承重多孔砖砌体结构设计和规范修订参考.     

考虑材料塑性与造价的抗震结构多目标优化

将多目标优化方法应用于钢筋混凝土抗震结构中,同时考虑结构的造价最低和塑性最好的两个优化目标,简便地处理了结构位移延性和构件曲率延性之间的关系。按照现行的《建筑抗震结构设计规范》ＧＢＪ１１－８９和《混凝土结构设计规范》ＧＢＪ１０－８９建立了数学模型,计算了４层框架结构的算例。结果表明,本文提出的理论及计算方法是合理的。     

碳纤维布加固钢筋混凝土柱的工程应用

根据碳纤维布加固钢筋混凝土柱的极限承载力计算方法和我国现行的混凝土结构设计规范对某实际工程混凝土柱进行了碳纤维加固应用.加固提高了混凝土柱的抗压强度,达到了工程设计要求.该工程出现的问题在实际工程中具有普遍性,文章所提出的加固方案可供同类工程结构中的混凝土柱加固作参考.     

现浇钢筋混凝土结构伸缩缝设计探讨

结合规范,论述了混凝土结构中温度伸缩缝设置的由来以及现行规范的要求。并针对工程实践,提出了几种增大伸缩缝设置间距甚至取消温度伸缩缝需采取的几种措施,可供从事工程结构设计技术人员参考。     

特厚冲积层冻结井壁受力机理与设计优化

为解决特厚冲积层冻结井筒的支护难题,对井壁受力机理和设计优化方法进行了探讨.井壁实际受力状态分析表明:特厚冲积层冻结井筒,外层井壁的内缘混凝土处于"拉-压"二向应力状态,其中环向处于压应力状态,竖向则处于拉应力状态;而内层井壁的内缘钢筋混凝土处于"压-压"二向应力状态,其中环向压应力是由静水压力或层间压力引起的,竖向压应力则是由自重应力等引起.根据现行混凝土结构设计规范,提出了特厚冲积层冻结井壁设计优化方法.工程实例应用结果表明:采用这一设计优化方法不但可以减薄井壁总厚13%,而且它与现行国家混凝土结构设计规范相衔接,各项参数取值有法可依,优化后的井壁工作状况正常.     

浅论土建结构设计

本文主要阐述土建结构设计过程中材料选择、构造要求、荷载取值等方面,分析了违反结构设计规范的常见情况,并研究了如何正确理解和执行相关结构设计规范。     

对《水工钢筋混凝土结构设计规范SDJ20—78》可靠度的探讨

本文以一次二阶矩的近似概率法,对现行《水工钢筋混凝土结构设计规范SDJ20—78》中的轴心受压构件和受弯构件的强度及抗裂度所隐含的可靠指标β进行了校核。探讨了现行设计规范中规定的安全系数K值所存在的问题,并提出了自己的初步看法。     

高震区框架结构的薄弱层变形验算

针对现行结构设计规范中没有明确给出高震区框架结构薄弱层验算具体方法的情况,从规范给定的条件入手,通过对大、小地震下弹性、弹塑性位移角限值关系的推导和对比,提出了在高震区框架结构薄弱层验算中进行参数修正的方法。     

3层RC框架的抗连续倒塌设计

结构的连续倒塌已成为严重威胁公共安全的重要问题.国外自1968年英国Ronan Point公寓倒塌事件发生以来,已经对连续倒塌问题进行了30余年的研究,并编制了相关设计规范,而我国规范目前尚未规定详细抗连续倒塌设计方法.参考美国国防部编制的《结构抗连续倒塌设计》(DoD 2005)提供的设计流程,对按照我国现行混凝土结构设计规范设计的3层钢筋混凝土框架进行了连续倒塌仿真,分析了其抗连续倒塌能力.并应用拉结强度法和拆除构件法,对该框架进行了抗连续倒塌设计,建立了将国外规范中的抗连续倒塌设计方法应用于我国框架结构的设计实例,指出了其中存在的一些问题.     

大型水面舰船波浪设计载荷的模型试验研究

针对大型水面舰船的波浪设计载荷计算,首先研究了国内外三种军规中的波浪载荷设计值计算方法,以某大型水面舰船为例,得到其设计载荷,并在拖曳水池中对该船进行了分段模型载荷试验.通过规范计算结果和试验结果的比较发现:现行军规对砰击弯矩的考虑不够充分,相对于模型试验结果规范得到的砰击弯矩值偏小而波浪弯矩值偏大.所得到的大型水面舰船波浪设计载荷特性可以为该型船舶波浪载荷理论计算的验证和改进提供参考,也为船体结构设计和有限元直接计算提供了依据.     

以工程实例谈建筑结构加固技术应用

建筑结构加固技术是现代建筑技术的重要组成部分,其技术水平的高低,直接影响着建筑有效的使用寿命,进而影响到社会经济的持续发展。新的结构设计规范中已采用了更为合理的结构分析方法,建筑结构的安全度不断提高,致使相当一部分既有建筑已不能满足现行结构设计规范的要求,本文结合工程实例,对建筑结构加固技术的应用问题进行探讨。