贵州公路交通的可持续发展

就贵州公路交通现状,分析了贵州公路交通存在的问题,对贵州公路交通建设的发展目标和可持续发展提出建议.     

西北地区公路交通价值评估指标体系

针对目前中国公路交通价值评估体系研究不完善的现状,以西北地区为研究对象,分析公路交通综合价值,以凸显其除经济以外的其他具有区域特点的贡献。定义了公路交通价值,对西北地区公路交通价值进行了分类,构建了包含功利性价值和超功利性价值的西北地区公路交通价值评估指标体系;提出采用多层次模糊综合评判模型作为西北地区公路交通价值的评估方法,并以陕西省公路交通基础设施情况为例,对所建立的评估指标体系及方法进行验证。分析结果表明:西北地区公路交通价值宜分为功利性与超功利价值两大类,前者包括经济价值、社会价值、政治价值及军事价值,后者包括公平价值和扶贫价值;陕西省公路交通价值结果为社会价值极大,经济、军事及扶贫价值较大,政治、公平价值一般,综合评估效果较大;本指标体系对合理确定西北地区公路投资建设、路网规模、公路等级和技术标准具有指导性意义。     

关于公路交通噪声的分析与防治的方法的浅谈

本文对公路交通噪声实地监测的结果及其对沿线社会环境和居民健康的影响进行了综合分析,并对常见的公路交通降噪措施进行了分析比较。     

公路交通噪声分析与防治

论述了公路交通噪声对沿线社会环境和居民健康的影响,提出了相应的防治措施,并对常见的公路交通降噪措施进行了分析比较。     

中国日本国公路交通安全生产法规比较

建立与国际接轨的公路交通法规和克服不良驾驶习惯，已成为当前公路交通安全生产的重要课题。分析了中国、日本国交通法规中安全相关条文的差异。借鉴日本国公路交通法规的有益经验，着重分析我国公路交通安全方面存在的问题，寻找科学的解决方法，以求建立符合国际潮流的公路交通法规。指出：需重新修订我国交通管理法规中安全生产条文使之与国际接轨、将管理区域内的交通安全状况纳入责任考核。     

基于粗糙集-数据包络分析的公路交通发展有效性评价

选取12个客观指标构建了公路交通可持续发展评价分析指标体系。首先运用粗糙集属性约简理论对所构建的指标体系进行约简,去掉其中的冗余指标,然后运用数据包络分析中的C2R模型和BC2模型对全国31个省市的公路交通发展状况进行评价,从规模和技术上分别对公路交通的发展状况进行了分析。结果表明,只有11个省市是规模和技术整体有效的,其中绝大多数省市的规模收益处于递减状态,说明我国公路交通的可持续发展效率不高,特别是规模效益不高。在以后公路交通的发展过程中,不仅要提高公路网的利用效率,还要注重并加强技术的引进与应用。     

公路交通网络的区块划分

针对中国综合交通网络的复杂程度存在公路交通网络分布结构不合理的问题,采用一种兼顾结构相似性和属性相似性的聚类区块划分方法,识别空间角度公路交通网络的区块分布情况.利用原始节点映射的方法建立公路交通网络结构的数学模型,通过改进的PageRank算法计算公路交通网络关键性节点的排序,基于排序结果进行区块划分.最后实验分析了...     

河南省国民经济与公路交通发展趋势预测及相关性分析

根据河南省1990-2001年国民经济与公路交通发展情况,建立了河南省国内生产总值指数、公路通车里程、客货运输周转量的回归预测模型,并对它们之间的相关关系进行了分析,定量地表述了国民经济与公路交通之间的内在联系。本文研究成果可为科学合理地制定公路交通发展规划奠定一定的基础。     

基于资源数据库的黑龙江省公路交通应急指挥系统

在分析了黑龙江省公路交通应急指挥工作中存在数据支持不足、直观性不强和信息通道不畅等问题的基础上,提出了一个公路交通应急指挥系统资源数据库构建的方案,为以后公路交通应急事件的处理提供了信息支持。资源数据库主要由5个辅助数据库、信息共享平台以及其应用功能模块所构成。     

区域公路交通运输发展动态评价——以陕北为例

目的以陕北为例,探求区域公路交通运输发展的动态变化。方法基于陕北及相关区域面板数据,以地理区域系统为视角,分析了2001—2010年陕北公路交通运输发展水平的动态变化。结果陕北公路交通近10年发展迅速,陕北公路交通运输超过陕西和关中的发展水平,对区域社会经济发展的贡献逐渐增大,尤其榆林公路交通运输对其经济发展和社会转型的贡献增幅最为迅速,但榆林累积贡献最小。结论落后和转型区域的公路交通短时间内无法得到有效的发展,但较长时间的发展契机能够使其达到质的飞跃;对于公路交通运输的发展,有利交通政策是条件,区域自身经济增长点是关键,单靠有利的交通政策作用,没有区域自身经济的增长作用,无法使公路交通运输得到长足发展。     

车辆超限超载运营的危害与整治对策

当前我国公路交通运输车辆超限超载是困扰我国公路交通的严重问题之一。本文分析了车辆超限超载运营的危害，提出了治理对策。     

公路交通信息咨询

介绍了公路交通信息咨询及其咨询内容,给出了公路交通信息咨询构成和机构,探讨了公路交通信息咨询的工作程序和公路交通信息咨询在公路建设中的作用。     

论中国公路交通的可持续发展

从可持续发展观点出发,对中国公路交通可持续发展的内涵进行了探讨,阐述了公路交通与经济、社会、人口、环境和资源之间的协调关系,提出了公路交通可持续发展应是协调发展的思路,建立了公路交通可持续发展指标体系.     

浅谈公路交通施工现场安全管理工作要点

围绕近年来公路交通施工安全现状展开论述,分析并归纳了事故的类型及其原因,然后根据这些原因,结合本人多年来在工程施工中关于安全管理的工作实践经验,总结了公路交通施工现场安全管理的工作要点,并对项目工程的安全管理进行了浅要分析。     

公路交通导航系统构建研究

介绍了公路交通导航系统产生的背景及含义，分析了系统中数据结构的组织，阐述了交通数据库的建立及最佳路径的选择。并且包含了基于GIS和GPS的公路交通导航系统的工作过程和该系统的优缺点。     

基于混沌理论的公路建设与区域协调发展研究

为实现我国公路建设与区域的协调发展,运用复杂性科学的混沌理论基础,阐述了公路交通基础设施发展的混乱现象和实现公路交通与区域一体化发展的必要性,从混沌同步效应与路径锁定效应两方面．论述了混沌理论对解决我国公路交通基础设施发展的启示,通过论证运用混沌同步法解决公路交通基础设施建设发展中的时空混沌问题,分析公路投资建设驱动系统和区域发展目标要素响应系统之间的混沌同步作用,建立公路建设和区域发展的混沌同步模型,并根据建立的混沌同步模型简要讨论了公路建设投资的混沌同步策略．     

公路交通施工技术及安全设施设计分析

公路交通工程项目施工建设过程中,既要加强施工技术要点管控,又要加强安全设施优化设计。实践中为了能够有效保证公路交通车辆运行安全稳定性,就必须注重公路交通设施设置,在公路安全设施设计时,应当明确要点并进行科学合理的设计,以此来有效提高公路交通安全通行力。该文针对公路施工技术管控要点进行分析,并在此基础上就如何优化设计安全设施,谈一下个人的观点与认识,以供参考。     

加快海南州藏区公路交通发展的建议

本文结合海南州藏区公路交通发展的现状，深入分析了海南州公路交通发展中存在的突出问题，提出了发展藏区公路交通事业的相关政策建议。     

公路交通安全设施工程成本控制的措施

本文通过多条高速公路交通安全设施及管道工程施工实践,分析了当前国内公路交通安全设施施工项目成本控制存在的问题,列举了施工成本超支的主要原因,对公路交通安全设施施工企业成本控制的有效途径进行了较详细的论述,对施工项目的成本控制具有一定的指导作用.     

吕梁市公路交通安全防控体系建设与实践

公路交通安全防控体系是新形势下预防道路交通事故的有效手段之一。近年来,吕梁市公安机关交通管理部门依托科学技术,初步构建起了"点、线、面相结合,全方位、立体化"的具有吕梁地域特色的公路交通安全防控体系,公路交通管理水平和防控能力得到了较大的提升,辖区道路交通事故明显下降,"吕梁经验"对全国公路交通安全防控体系建设起到了一定的示范作用。