黄土山区公路滑坡稳定性分析与防治

滑坡是黄土山区公路的主要病害之一.公路边坡或山坡发生滑坡,轻者导致掩埋家田,严重者毁坏建筑物,堵塞、摧毁公路,严重影响了高速公路的建设和运营.因此,黄土山区的滑坡病害的研究和防治是公路工程技术人员不得不面对的问题.文章根据在建的岢临高速公路K74+ 100～K74+ 500段王家嫣1号滑坡的实际情况,对黄土地区公路滑坡进行了稳定性计算与分析,并提出了相应的黄土滑坡的防治方案.     

西藏泥石流滑坡监测与防治

西藏自治区作为青藏高原的主体,地质构造强烈,地形高差巨大,具有高寒气候和河谷区高强度降水,为泥石流滑坡的发育提供了良好的条件,泥石流、滑坡分布广、类型多、灾害重。主要发育冰川消融型泥石流、冰湖溃决型泥石流、降雨型泥石流和冻融型泥石流、残坡积层土质滑坡、基岩顺层推移式滑坡、复活老滑坡等。泥石流、滑坡的空间分布特点为：沿断裂构造带密集分布、在地震活动带成群分布、在深切割的高山峡谷地区带状间断分布、沿交通干线成线状密集分布、依照海拔高度发育不同类型的泥石流和滑坡。受自然和人类活动的双重影响,在城镇和道路、水利工程建设场地附近,灾害活跃,危害严重,对社会经济发展影响较大。选择川藏公路帕隆藏布路段和中尼公路聂友段为典型路段,提出了干线公路泥石流滑坡监测预警系统建设的初步设想。筛选出26处需要治理的城镇,以聂拉木县城泥石流灾害综合防治为例,提出包括监测预警、工程防治和临灾预案等的综合减灾措施。     

长江三峡库区滑波浅析

三峡库区长江干流河谷受地质构造、岩性因素的控制,使得库区滑坡具有数量多、密度高、规模大、危害严重等显著特点.长江三峡地区的崩塌滑坡在历史上就给当地人民造成过许多损失,如湖北秭归新滩有记载以来已发生过10余次的崩塌滑坡,轻者毁民宅,重者堵江断航.随着2003年6月135米高程蓄水的结束,三峡库区环境也随之发生明显的改变,滑坡灾害也将出现新的变化.     

湿陷性黄土地区公路边坡变形及滑坡的防治

文章通过分析湿陷性黄土地区公路边坡变形及滑坡的基本类型、形成条件及原因,提出了在该地区防治变形及滑坡的具体措施.     

湿陷性黄土地区公路边坡变形及滑坡的防治

文章通过分析湿陷性黄土地区公路边坡变形及滑坡的基本类型、形成条件及原因，提出了在该地区防治变形及滑坡的具体措施。     

Highway Construction in Landslide Formation Mechanism and Control Measures

文章阐述了高速公路施工中滑坡的形成机制,并结合某高速公路上的几处滑坡实例,介绍了滑坡防治的几种方法,从三方面总结了滑坡的预防和治理措施,从而减少滑坡造成的灾害.     

地球自转、日月引潮力与滑坡灾害发育的相关性研究

滑坡灾害是主要的地质灾害之一，其发育主要受控于岩性、结构面、地貌和降雨等，但这些因素在河谷两岸是随机的，不会造成河谷岸坡滑坡发育差异具有明显的、统一的规律性。地球自转及日月引潮力是作用于地球上质点的两种重要的、普遍的、统一的力，它们是否对滑坡的形成及发生起到一定的控制作用，取决于河谷岸坡滑坡发育是否具有同样的规律性。我们的实地考察及对现有滑坡资料的统计发现，在北半球，河谷北岸的滑坡多于南岸，河谷东岸的滑坡多于西岸，这表明滑坡的形成与发生与地球自转、日月引潮力确实存在着明显的相关性。     

地震人为灾害的危害性及其预防措施

地震灾害不仅仅是一种单纯的自然灾害,而是自然作用与人类行为共同引起的综合致灾过程,地震时人们错误的应变行为是引起非地震人员伤亡的主要因素.文章阐述了地震人为灾害的概念,通过丰富的震害资料说明人为灾害的危害性,分析了产生人为灾害的原因,并提出了相应的预防对策.     

湖南省滑坡地质灾害现状、发育特征、成生因素及防治对策研究

湖南省是我国地质灾害比较严重的省份之一,属地质灾害高易发区。灾害类型繁多,分布广泛,灾情严重。本文重点分析湖南省滑坡地质灾害的现状、发育特征、成生因素及防治对策,对今后滑坡地质灾害的研究和防灾工作具有重要的指导意义。     

汶川大地震·次生灾害

大地震可能诱发山体崩塌、滑坡、泥石流、火灾、水灾等各类次生灾害,严重威胁人畜生命安全. 地震次生灾害是指由于强烈地震造成的山体崩塌、滑坡、泥石流、水灾等威胁人畜生命安全的各类灾害.     

公路滑坡产生的原因及预防治理措施

滑坡问题是山区公路主要病害之一。笔者针对公路滑坡,分析滑坡形成的原因,提出了具体防治措施,以期为类似地质自然灾害处治及预防提供参考。     

滑坡变形阶段的划分及短期预报研究

滑坡是一种重要的地质灾害,一旦发生,就会带来严重的后果,本文研究了滑坡变形阶段的划分问题,并在此基础上提出了每个阶段应该进行的相应工作及目的。当滑坡进入加速变形阶段后期,出于防灾减灾的需要,此时准确预报滑坡发生时间显得尤为重要,结合实际工程本文研究了滑坡进入加速变形阶段的短期预报问题,并取得了较好的效果。     

青藏高原冰川冻土变化对生态环境的影响

青藏高原特殊的自然环境与生态系统对全球变化极为敏感。气候变暖背景下,冰川冻土退化直接影响该区域生态与环境安全及可持续发展,影响着该区域作为生态安全屏障功能的发挥。在多年连续观测、考察与实验研究的基础上,提出了建立冰川湖、泥石流滑坡、冻土退化的监测预警系统以及进行灾害防治措施研究示范的对策。     

湿陷性黄土地基处理浅析

我国北方地区(尤其在黄土高原地区)在较大范围内广泛分布有湿陷性黄土,地段情况较为复杂。修建铁路和公路经过这些地区时,如何对湿陷性黄土地基进行合理恰当的处理,既保证建筑物的安全与正常使用,又要做到降低工程费用、保护环境,这方面的研究显然是很有必要的。     

黄土隧道塌方处理施工技术

黄土隧道施工难度大,围岩几乎无自稳能力,施工中极易造成塌方,文章根据兰青二线小峡黄土隧道的塌方处理施工经验,总结出了技术可行、经济合理的施工方案,取得了良好效果,对类似工程的处理提供了借鉴。     

崩滑型地质遗迹景观的保护与开发——以青川县东河口王家山滑坡为例

汶川地震触发的崩滑地质灾害的工程防治、生态修复,以及地质遗迹景观资源的保护与开发,一直是地震灾区灾后重建的重点研究课题之一。笔者以青川县东河口王家山由地震引起的高速远程水平抛射-碎屑流类型的滑坡为例,基于其特殊的形成机制、运动学特征,以及动力学机制等,将生态修复理论与地质灾害防治工程相结合,采用自然景观重建、生态修复、景观打造、区域规划、工程治理等手段,完善区域内生态系统的恢复能力和防护功能,提出汶川地震崩滑型地质遗迹景观资源在生态环境脆弱区的治理措施与保护策略,从而实现对青川县东河口王家山滑坡灾害的有效防治,以及对汶川地震地质遗迹景观资源合理保护、适度开发的目标,满足地震灾区生产生活及经济发展的需要。     

黄土地区高速公路隧道群施工中的水土保持

介绍了黄土地区特殊的地质、地形、气候条件,论述了在黄土隧道群施工中做好水土保持的重要性,结合具体工程实例,详细介绍了该工程的具体做法,对相关工程提供可参考的模式。     

德江高堆山滑坡稳定性评价及防治对策

文章通过对高堆山滑坡结构及变形特性的研究,结合水文地质环境因素,采用传递系数法对滑坡的稳定性进行评价分析,得出相关结论,并提出了设置纵横排水沟工程、支护工程等治理措施。     

隧道塌方与处理方法

在隧道施工中,隧道塌方已成为施工的首要问题,文中针对塌方类型的划分及形成原因,提出了塌方处理的一些方法。