电气化铁路对电力系统的负序影响和治理措施的分析

由于电气化铁路牵引负荷的不对称性,会在电力系统中产生负序。本文分析了电气化铁路对电力系统的影响,并提出了治理措施。     

浅析电气化铁路对电网的影响及对策研究

电气化铁路牵引负荷是波动性很大的大功率单相整流负荷,在消耗电能的同时向电力系统注入大量的高次谐波及负序电流。本文结合其对电网造成的危害进行理论分析,并提出相应的治理措施。     

负序电流及其对汽轮发电机的危害

负序电流对发电机所造成的危害已经在电力系统的运行实践中被多次证实。当负载不对称或非全相运行时,其中的负序电流分量就会在发电机的转子表面流过,产生局部过热,使绝缘受到损坏并伴随有强烈的机械破坏。本文从理论和运行实践上阐明了负序电流的起因和危害,并给出了相应的防止措施。     

系统谐波与负序电流对水轮发电机的影响

随着电力系统中电力电子装置以及不平衡负载大量增加，谐波和负序污染日趋严重，它们对发电机的运行安全带来危害，采用多回路法建立的凸极同步电机d,q系统模型，导出了在外加任意谐波或负序时定转子电流，电磁转矩以及阻尼条电流分布的稳态计算方法，通过实例计算，分析和说明了电力系统谐波和负序对大型水轮发电机的影响。     

高速列车再生制动对电能质量的影响

采取对称分量法和工程近似方法分别计算牵引负荷产生的负序不平衡度与电压损失,讨论牵引与再生制动等各种工况下两供电臂负荷比对负序不平衡度和再生制动对牵引网电压损失的影响,基于计算结果提出应对负序电流和电压损失的若干建议。     

电动机负序电流产生原因探讨及其保护问题研究

电力系统三相不平衡导致电动机产生负序过电流,严重影响电动机的工作性能,本文介绍了负序过电流的计算方法,分析了不同情况下负序过电流的产生原理,在保证电动机负序过电流保护能可靠动作的前提下,还需避免电动机在非故障情况下不误动,基于以上两点,本文给出了电动机负序过电流保护动作判据,以保证电动机产生负序过电流时能够灵敏迅速可靠动作。     

不对称运行中的负序电流

具体分析了产生负序电流的多种情况，并结合实例全面及深入地阐述负序电流对发电机及电力系统的危害，进一步探讨了发电机对负序电流的承受能力、负序电流的定量分析及采取的相应措施。     

混合型电力滤波器在电铁谐波抑制中的仿真研究

对混合型电力滤波器的性能进行了研究,分析了其工作原理和性能.用基于自适应原理的检测方法检测出待补偿的电流值,采用改进的三角波调制电流的控制方法,使逆变器产生出待补偿电流,以减小因电气化铁道(简称电铁)牵引负荷给电力系统带来的谐波影响.同时在MATLAB的仿真软件下,利用电铁牵引供电系统中混合型滤波器进行谐波抑制的仿真模型,验证了该方案的正确性和可行性.     

重载货运铁路实测负荷特性和冲击特性的研究

电气化铁路具有运营成本低、运输能力大、行驶速度快和节能环保等特点,但是电气化铁路负荷作为一种大功率、非线性和波动性很大的负荷,必然会对电力系统电能质量带来诸多不利的影响.本文通过实测大准铁路负荷数据,介绍测试方法,分析重载货运变电所电流电压规律,总结铁路负荷特性,建立牵引供电系统仿真模型.利用实测数据,从电压偏差、负序和谐波3个方面分析铁路负荷特性和冲击特性对电能质量的影响.     

电气化铁路对电力系统的影响

从实际运行经验中实测出数据，分析了电气铁道牵引变压器对固源地区电力系统的影响，表明电气化铁路输入电力系统的谐波电流为三相不平衡谐波，应从源头上减少谐波，降低负序。     

电气化铁路负荷特点及电能计量方式的探讨

我国的电气化铁路牵引负荷具有波动性、非线性、冲击性的特点,采用单相工频25kV供电,容易对电力系统造成负序污染和谐波效应,造成了供电电流波形和电压波形的畸变,对电能计量误差造成直接影响。基于此,介绍了电气化铁路,并对单相工频负荷、单相冲击负荷以及单相整流负荷的电气化铁路负荷特点进行分析,同时对包括感应式电能表计量方式和电子式电能表计量方式的电能计量方式进行探讨,以此保证电气化铁路以及接触网的安全运行。     

平行双回线路单回线不对称故障时提取故障分量的新方法

针对传统的只能在故障后2到3个周波提取故障分量的缺点,提出了单回线不对称故障在整个故障过程提取故障分量的新方法.该方法在平行双回线路的六序故障分量理论和单回线不对称故障复合序网图的基础上,根据同向网正、负序电流分布系数相等和反向网正、负序电流分布系数相等的特点,用正、负序电流反向量和负序电流同向量间接求得正序电流同向量的故障分量,进而合成得到每回线各相电流的故障分量.该方法不受负荷电流和电网参数波动的影响.PSASP和MATLAB仿真表明,通过该方法得到的故障分量同实际故障分量相同,而且可以长时间提取.     

超高压输电线路考虑分布电容时阻抗测距算法的实现

超高压输电线路中，分布电容的影响不容忽略，提出了建立在π型等值线路模型上的一种故障测距算法，由于考虑了分布电容的影响，具有较高的故障测距精度,在具体计算时以T型接线的线路为例，采用负序电压、负序电流以及负序网络参数,算法不受故障类型、故障电阻、系统阻抗、负荷电流的影响。     

大准铁路黍地沟牵引变电站谐波和负序（基波）评估报告

对大准铁路黍地沟牵引变电站接入电力系统谐波和负序(基波)进行了评估计算.计算结果表明,该工程产生并注入系统的谐渡电流和引起的三相电压不平衡度均超出国家标准的允许值.     

谐波潮流研究(一)——公式及求解

本文将常规牛顿—拉夫逊法潮流计算的公式推广,使之能用来研究包含非线性负荷时的潮流问题.非线性负荷将引起谐波,并在电力系统中传播.推广后的公式,是基于使有功功率、无功伏安和视在伏安的失配以及各谐波电流的不平衡减少到零.文中对于三相全波桥式整流器负荷,谐波潮流的计算公式作了具体的说明,并作出了关于谐波正序、负序和零序分量存在性的结论. 本文(二)将讨论计算机实现并给出实例.     

孤岛微电网电压不平衡补偿及负序电流均分协同控制策略

针对孤岛微电网中三相电压不平衡以及负序电流易受线路阻抗影响的问题,提出一种基于动态一致性算法的电压不平衡分布式分层协同补偿策略.在分布式二次控制层中,通过分布式稀疏通信网络实现相邻的分布式电源间实时数据交换,采用动态一致性算法估算全局平均电压和平均负序电流,自适应调节功率下垂控制的电压参考值和电压不平衡补偿参考向量,以实现电压不平衡补偿和负序电流的均分控制.该控制策略不仅能很好地对PCC点的电压进行补偿,还实现了负序电流的均分.最后,仿真结果验证了所提方法的有效性和可行性.     

基于复数域五点回归的负序电压责任分摊定量评估

三相不平衡源引起的公共连接点处母线电压不对称是供电部门关注的主要电能质量问题之一,并以电压(电流)不平衡度作为电能质量考核指标。为了量化各个负荷单独在电网公共连接点处引起的三相不平衡电压大小,首先给出了三相不平衡责任的定义;其次,由于计算负序电压责任的关键是准确估算系统等效的负序阻抗,提出了复数域线性回归的五点细分法,即以五个采样数据为一组进行复数域线性回归。根据误差限值筛选出各个分组中回归的负序阻抗参数,并求取平均值,进而求得系统等效负序阻抗和背景负序电压,算例验证了此方法的可行性。     

系统电压不对称条件下 ASVG 的仿真分析

从理论分析和仿真两个方面，对先进静止无功功率发生器（ＡＳＶＧ）在系统电压不对称条件下的运行特性进行了详细的分析，指出了由于负序电压造成的功率流动所引起直流电容电压脉动和负序电流的影响，是决定ＡＳＶＧ运行性能的关键因素。不对称度的增加将进一步增大电容电压的脉动和负序电流的大小。采用系统电压正序分量作为逆变电压的同步信号，增大电容量Ｃ和漏抗值Ｌ的大小，在直流电容侧并联１００Ｈｚ的ＬＣ谐振滤波器等措施，将有效地抑制系统电压不对称对于ＡＳＶＧ的影响     

负序电流对高压电动机综合保护整定的影响

电网系统由于各种原因不可避免地会产生负序电流，通过对负序电流产生原因和对保护的影响进行分析。阐述负序电流在高压电动机综合保护的定值整定的方法。     

三相异步电动机在不对称电压下性能的分析

利用等效电路,分析了三相异步电动机在不对称电压下的性能和对电机的危害.在不对称电压下运行时,电动机中将产生负序电流,负序电流将产生负序转矩,从而使电机损耗增加、效率降低、有效转矩减少,同时有可能引起电机的振动.