汽车服务工程专业“双能型”人才实践教学体系的构建

针对汽车服务领域应用型人才的需求状况，提出了汽车服务工程专业的培养目标。以培养该专业学生专业核心能力为主线，结合本校汽车服务工程专业“双能型”人才培养模式，阐述了实践教学体系的内容和构建思路。     

高校汽车服务工程专业实习基地构建思考

实习基地是高校汽车服务工程专业人才培养体系的重要组成部分,是实现本专业人才培养目标不可或缺的环节。文中分析了目前高校汽车服务工程专业实习基地建设及其教学中存在的问题;从实习基地选择、实习基地教学组织机构体系构建及教学过程管理、实习指导教师队伍建设等方面系统提出了实习基地构建的途径和方案,以及校企一体化实习基地新模式。     

汽车服务工程专业实践教学体系改革研究

"卓越工程师教育培养计划"项目是国家为振兴工程教育进行的一次重大改革项目。文中以汽车服务工程专业为例,围绕卓越工程师培养目标,分析了目前专业实践教学体系存在的问题,设计了教学体系的结构。通过优化校企合作机制、提升实践教学条件、建立具有工程实践经验的师资队伍、改革教学模式的措施构建满足卓越工程师知识、能力和素质要求的实践教学体系。实践表明:该实践教学体系学生的创新能力、工程实践能力得到了很大提高。     

高校汽车服务工程专业生产实习教学内容建设探讨

针对高校汽车服务工程专业的开展现状及其生产实习实践环节存在的问题,结合我校汽车服务工程专业生产实习的教学安排,提出了生产实习教学模式及教学内容的具体改革措施,通过探索建立理论教学与生产实习实践活动一体化的教学体系,使得学生在实习过程中任务和目的更加明确,最大程度将所学理论知识和工作实践联系起来,尽可能提高生产实习的教学实践效果。     

《汽车构造》课程与学生科技创新教学实践

《汽车构造》是车辆工程、热能动力工程、交通运输及汽车服务工程专业的一门重要的专业基础课．在加强理论教学的同时．实践教学不容忽视，实践教学将影响整个课程的教学。本文提出以学生科技创新平台为依托．提高该课程的教学效果．加强学生工程实践能力的培养。     

《汽车构造》课程的教学方法设计与实践

汽车构造是汽车服务工程和车辆工程专业的重要专业基础课,教学质量直接影响其他专业课程的学习效果。本文从提高汽车构造课程的教学质量出发,通过分析该课程的知识体系特点和教学中存在的问题,对该课程的备课、理论教学和实践教学三个方面的教学方法进行了探索和设计,可有效提高学生的学习兴趣和学习效果。     

新工科背景下制药工程专业实践教学改革与实践

实践是工程教育的基本特性和要求。实践教学体系是制药工程专业人才培养的重要组成。制药工程专业主要培养掌握制药工程及相关学科的基本理论和专业知识,能够在制药及相关领域从事科学研究、技术开发、工艺与工程设计、生产组织、管理与服务等工作的高素质专门人才。立足于武陵山区特色药用资源,在新工科背景下主要讨论武陵山区地方高校制药工程专业实践教学体系的构建,形成了以工程设计为主线,"一个目标、两个方向、三种途径"为特点的多层次、多维度的实践教学体系,提高新工科人才培养质量,建设效果明显,具有较强的推广和示范作用。     

“教学-引导-创新”三位一体实践教学体系构建

分析目前车辆工程专业实践教学体系建设现状,针对存在的问题提出构建新型车辆工程"三纵三横"实践教学体系,将"学科教育、兴趣培养、科研创新"三阶段横向培养方式与"传统内燃机汽车、新能源汽车、智能汽车"三纵向知识体系相结合,从课堂教学内容、创新实践活动、科研创新探索三个方面深化研究生人才培养模式改革,实现了从"培养-引导-创新"三个不同层次逐步提升研究生培养质量,使得培养对象更加适应电动化、智能化新时代背景下的人才需求。     

环境工程应用型实践教学体系的构建与实践

根据厦门理工学院发展规划和人才培养定位,为培养和造就一批服务海西的拔尖创业创新人才,优化专业基础,突出实践教学环节和工程应用型教学特色,对环境工程专业的基础实验、专业实验和实习等实践教学进行了顶层设计,构建了适应于工程应用型本科人才培养的实践教学体系。文中介绍了环境工程系在实践教学体系、实践教学内容、实验室建设和管理、实践教学队伍建设等方面的一些做法以及取得的特色和创新。     

努力创建综合性工程训练中心

燕山大学工程训练中心以培养学生实践能力、创新能力、提高实践教学质量为宗旨，树立新的实践教学观念，理顺管理体制，重视实践教学队伍建设，建设仪器设备先进、资源共享、开放服务的实践教学环境，加强综合性、设计性、创新性的工程训练。     

电子信息类专业人才培养模式研究

电子信息类专业人才只有具备出色的实践能力和技术应用能力,才能在进入相关企业后迅速适应环境,为就职单位创造效益并实现自我价值．以工程应用型人才培养为目标,对电子信息类专业人才培养的教学模式、课程体系和平台构建等进行了深入研究．重点探讨了实践教学体系建设、实践教学大平台建设和实践教学平台开放化建设,提出了模块化实践课程与层次化实践项目建设,强化以培养工程实践能力和应用型创新人才的培养体系,从而达到更好地提高电子信息类专业人才工程实践与技术应用能力的目的．     

应用型车辆工程人才培养模式的探讨

通过分析地方经济建设对人才的需求和教学型高校生源层次的特点，指出教学型高校车辆工程专业人才的培养目标是造就为当地汽车工业技术服务的一线工程师；确立了应用型车辆技术人才是育人与育才并重的培养模式；强调教学条件软、硬件建设结合．通过多种形式的独立实践环节对学生进行工程技能训练．培养学生的工程技术素质。     

探讨汽车服务工程专业大学生综合能力培养

汽车服务工程专业办学历史不长,其人才的培养模式仍在不断研究探索中。今围绕其专业综合能力的培养,阐明该专业大学生综合能力的内容与要求,探索综合能力培养途径及其培养体系,进而指出自主学习、工程实践、创新、交流合作与组织管理及社会适应等能力培养的一些具体教学环节及措施,以期对制订和完善汽车服务工程专业应用型人才培养方案提供一定参考。     

一种工程训练教学体系的构建与实践

结合厦门理工学院现代工程训练中心的建设与教学实践,构建了一种分层次、分阶段和课内外训练相结合为主要特征的工程训练教学体系。该教学体系由工程技术与工程文化认知、基础训练、综合训练和综合创新训练四个层次组成,以便学生学习工程知识和感受工程文化,培养学生基本技能、基本工程能力和综合创新能力。该体系借助工程训练必修课程、学生职业技能培训与考证和学科竞赛等形式开展,并实行实验室全开放运行。实践表明该教学体系收到了良好的教学效果,该研究为相关教学建设提供有益参考。     

汽车技术服务与营销专业课程体系的重构

汽车成为大众化的出行载体，由于其功能复杂和科技含量高，引起相关产品的销售和技术服务的需求越来越多。针对高校新开办的汽车技术服务与营销专业，如何构建科学的课程体系，对学生实施适用性、高效化的教学，将他们培养成市场急需的汽车服务人才，是学校目前专业建设的核心任务。实施课程模块一体化教学，在专业建设过程中利用地方资源，发挥专业特色，在地方环境、师资、教学、教材等方面进行多方位的思考。     

高职汽车工程实训基地建设研究

高职教育是培养生产工程服务第一线的技能应用型人才。就高职汽车工程实训基地建设的基本模式做了一些探讨，提出建立实训基地，必须走生产、教学、科研三者相结合的办学模式才是高职汽车专业发展的最佳选择。     

生物反应工程本科实践教学活动的改革和实践

生物反应工程是一门工程类的学科,实践性和应用性很强,实践教学活动是生物反应工程教学体系的重要组成部分。本文从实践教学体系、实验教材建设、实践教学基地建设以及创新能力的培养等方面,探索和实践了生物反应工程的本科实践教学活动。     

地方院校实践教学体系运行保障机制探讨

分析了高校实践性教学运行保障机制的现状,从全面地将实践性项目纳入人才培养方案之中、造就一批具有实践能力的教师队伍、实习、服务和就业基地一体化方式,推进校外实践教学基地建设、基于学生实习的创新性的工程训练中心建设、深化实验室管理体制和运行机制改革、全方位建立大学生学科竞赛保障激励机制、充分利用现代教学手段,强化实践教学管理和建立实践教学质量监控体系等方面对新形势下实践教学体系的运行保障机制进行了探索。     

汽车维修高技能人才培养中实践教学的改革与探索

高职高专院校汽车维修专业人才培养中的重要环节是实践教学。本文从实训教学模块、考核内容、培养方案、理论与实践的统一性、实验室建设等方面探索研究,提出了汽车维修高技能人才培养的指导思想和实践教学体系。     

汽车服务工程专业生产实习教学模式改革思考

根据汽车服务工程专业特点及其教学实践的具体要求,阐述了该专业生产实习实践环节的重要性。结合我校汽车服务工程专业生产实习的教学安排,提出了生产实习教学模式的改革思路,通过多种教学方式及教与学的充分有效结合,使得学生在实习过程中任务和目的更加明确,最大程度将所学理论知识和工作实践联系起来,尽可能提高生产实习的教学实践效果。