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提出了一个能适用于一般汽车运输企业的共同特点及要求的管理信息系统结构模型。介绍了在此基础上建立并已投入运行的一个通用的管理信息系统—汽车运输企业管理信息系统(QCMIS)的功能及特点,阐述了该系统研制开发的技术要点。 相似文献
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网络化船舶机务管理信息系统的开发 总被引:2,自引:1,他引:2
介绍了为国内某港航企业所开发的基于B/S(浏览器/服务器)模式的船舶机务管理信息系统,介绍了系统的结构、数据库设计、系统网络化综合查询等.系统使用数据正交性、数据锁、主次表、动态修改SQL语句等技术,实现数据存储、数据共享、综合查询、排序、打印、统计、预警等功能,并采用两级权限方式保证了数据库的安全与可靠. 相似文献
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为适应运输代理企业信息化的需要,本文以华光快运业务管理信息系统为例,分析了运输代理企业业务处理中现有问题和对信息化的要求,给出了解决思路和实现方法,对代理企业的相似系统具有借鉴意义. 相似文献
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船舶与海洋工程项目管理信息系统分析与初步设计 总被引:6,自引:0,他引:6
讨论了船舶与海洋工程建造的特点和目前存在的问题,指出先进造船技术的关键是实施先进的生产管理模式-船舶项目管理。建立了面向船舶与海洋工程项目实施项目管理信息系统的理论框架、开发原则、具体研究方法和关键技术以及开发平台。提出用灰色系统理论来解决系统中的不确定性问题,实现动态控制优化生产管理。 相似文献
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王新权 《大连海事大学学报(自然科学版)》2010,36(Z1)
基于船舶运输效率的理论基础,通过对液化天然气船、油船和集装箱船近三十年的统计数据进行对比分析,探讨船舶运输效率发展的制约因素及趋势. 相似文献
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通过定量分析1970-2005年的数据库,本文绘制船舶运输效率的K-G曲线,并对5个阶段的特点进行比较分析,得出五点突出特征,在定量分析的基础上寻找各阶段船舶发展的深层原因. 相似文献
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提出对营运船舶受损船体剩余强度评估和预报的方法,即在实船现场测得剩余厚度并对其统计分析,据此进行船体剩余强度评估和预报,通过对现存舶数值分析得出一些有价值的结论。 相似文献
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吴雨涵 《大连海事大学学报(自然科学版)》2009,(Z1)
基于船舶运输效率和输出功率系数的关系和劳氏近三十的船舶统计数据,分别对液化天然气船、油轮和集装箱船等三种船型的运输效率的发展趋势进行定量分析和对比,总结原因. 相似文献
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5440TEU船舶制冷系统动态仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
针对5440TEU集装箱船的冷库系统分别建立了压缩机模型、冷凝器模型、热力膨胀阀模型、蒸发压力调节阀模型、蒸发器模型、冷库模型以及制冷剂合流模型等部件数学模型,然后将各部件模型有机合成了仿真系统模型,用MATLAB语言编制了系统仿真软件程序.利用该仿真系统模型和软件对船舶制冷系统进行了仿真研究和实际运行,仿真结果基本符合实际系统运行状态. 相似文献
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通过对同步发电机、相复励磁系统、负荷建立动态的数学模型 ,并采用CSSF语言编程 ,对船舶同步发电机进行动态特性仿真 .结果表明 ,所建立的数学模型能比较逼真地反映同步发电机的动态特性 . 相似文献
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船舶机务管理信息系统的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
针对国内现存机务管理信息系统在综合性方面的不足,提出以设备树为中心的综合机务管理信息系统的设想,并着重介绍了其以设备树为中心的设计思想及软件实现.此系统把设备的有计划维修保养体系、备件管理、物料管理有机地结合在一起,各模块以设备树为中心,既相互独立,又紧密结合,有一定的实际应用价值. 相似文献
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船舶避碰动态系统数学模型的研究 总被引:2,自引:1,他引:2
杨盐生 《大连海事大学学报(自然科学版)》1995,21(1):30-36
利用控制理论的思想,将避让船和被避让船看成是一个动态系统,首次提出船舶避碰动态系统的概念,并在考虑避让船操纵性能的基础上,建立了船舶避碰动态系统的数学模型,从控制论的角度,指出自动避碰决策系统的研究是针对船舶避碰动态系统控制器的综合设计问题,智能控制,专家控制和模糊控制是自动避碰决策和系统研究的方向,本文提出的数学模型是利用计算机仿真研究自动避碰决策系统中上述的控制器的基础。 相似文献
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管理信息系统的开发与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
使用PowerBuilder开发工具,为某烟草公司研制了一个网络管理信息系统,该系统实现了购进、销售、储运等全方位的信息管理和领导层的综合信息服务。 相似文献