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铬渣的无害化处理与资源化利用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了铬渣的组成成分及对铬渣无害化处理常用的还原法、络合法、微波法、固化法及微生物法,分析了铬渣在工业上可用于铬铁钢、耐火材料和水泥行业,还可用于制造微晶玻璃、筑路及用作玻璃着色剂等. 相似文献
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铬渣中铬和铁的光度法测定 总被引:2,自引:1,他引:2
杨莉 《四川师范大学学报(自然科学版)》1995,18(5):101-103
本文利用三价格与EDTA在弱酸性溶液中能生成紫红色配合物和三价铁直接丐KSCN显红色的特性,不加任何掩蔽剂,用分光光度法直接测定电镀含铬废渣中的Gr(Ⅲ)和Fe(Ⅲ)的含量。 相似文献
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铬渣NaCl浸出动力学 总被引:1,自引:0,他引:1
通过研究铬渣NaCl浸出过程中Cr(Ⅵ)浓度随时间的变化,建立该反应的动力学方程,确定初始pH值、振荡速度对反应速率常数的影响,并计算相应的反应表观活化能。结果表明,铬渣NaCl浸出过程为0.26级反应,反应速率常数为3.38×10-7 mol/(L.s);pH值和振荡速度增大,反应速率常数不断增大,CaCrO4溶解率增加,溶解速率加快;该反应的表观活化能为34.24 kJ/mol,Cr(Ⅵ)浸出速率受温度影响较大。 相似文献
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铬渣生物解毒实验 总被引:1,自引:0,他引:1
经过驯化,从铬渣中获得较强解毒能力的混合菌.混合菌含有3种菌株,单茼的解毒效果远不及混合菌。采用正交实验设计法研究了温度、pH、摇床转速对铬渣解毒的影响,确定了用该混合菌解毒铬渣的最适条件为:温度30℃,pH=7.0,摇床转速150r/min.温度对解毒效果的影响最大,pH值和摇床转速的影响较小.通过测定该混合菌的生长曲线和解毒时间曲线,证明Cr(Ⅵ)的去除主要发生在微生物生长的对数期,生长进入稳定期后,液相中的Cr(Ⅵ)浓度保持很低,而渣相中的Cr(Ⅵ)Ⅰ不断溶出并迁移到微生物中.铬渣加入量不同,解毒效果也不同,但是差别不是很明显. 相似文献
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本文主要就硫酸渣的资源化利用进行了研究,着重阐述了利用硫铁矿烧渣的新途径——制备硫酸亚铁。此法工艺简单,易于工业化,有良好的经济效益。进行硫铁矿烧渣的资源化利用,对减少环境污染,防止资源浪费,具有十分重要的意义。 相似文献
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近年来,随着皮革工业的发展,皮革废渣的排放造成了严重的环境污染,废渣中的毒害物质对人体健康也产生了较大的威胁.铬渣、皮革废渣中存在大量的硫化物,包括溶解性的H2S、HSˉ、S2ˉ、可溶性硫化物以及酸可溶性金属硫化物等.硫化氢逸散于空气,产生臭味,且毒性很大.目前,测定水中硫化物的方法为亚甲蓝分光光度法(GB/T16489 - 1996),土壤中硫化物的测定方法也多采用这个方法,本实验结合土壤、水中硫化物的测定方法探讨和研究铬渣、皮革废渣中硫化物的测定. 相似文献
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煤矸石作为全球排放量最大的工业固体废弃物之一,不仅占用大量土地,还会对大气、土壤等环境造成危害。但煤矸石具有一些环境友好型性能,经预处理后可被资源化再利用为环境友好型材料。综述了目前煤矸石用作环境材料的方式及各种方式的研究进展:煤矸石对营养盐、重金属和有机物等污染物具有一定的吸附性能,预处理之后可以作为一种廉价的吸附剂;煤矸石具有一定的强度,经热活化后强度更大,因此可用作建筑再生骨料生产透水砖、透水沥青等;煤矸石中还含有大量有机质和微量元素,可以增加土壤中的腐殖酸含量,改善土壤土质,从而促进植物生长。建议:今后研究工作应倾向于对煤矸石预处理方式的改进,探索其对不同类型或多种污染物的去除效果及机理;在实际生产中应丰富破碎筛分等处理方式,形成系统的制肥工艺并得以应用;在政策上应制定更加全面的相关标准。 相似文献
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煤矸石作为全球排放量最大的工业固体废弃物之一,不仅占用大量土地,还会对大气、土壤等环境造成危害。但煤矸石具有一些环境友好型性能,经预处理后可被资源化再利用为环境友好型材料。综述了目前煤矸石用作环境材料的方式及各种方式的研究进展:煤矸石对营养盐、重金属和有机物等污染物具有一定的吸附性能,预处理之后可以作为一种廉价的吸附剂;煤矸石具有一定的强度,经热活化后强度更大,因此可用作建筑再生骨料生产透水砖、透水沥青等;煤矸石中还含有大量有机质和微量元素,可以增加土壤中的腐殖酸含量,改善土壤土质,从而促进植物生长。建议:今后研究工作应倾向于对煤矸石预处理方式的改进,探索其对不同类型或多种污染物的去除效果及机理;在实际生产中应丰富破碎筛分等处理方式,形成系统的制肥工艺并得以应用;在政策上应制定更加全面的相关标准。 相似文献
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通过从铬渣危害及国内铬渣干法解毒的方法原理、技术手段等方面对铬渣干法解毒技术进行了全面的介绍;通过对几家铬渣干法解毒工程的技术条件、影响解毒渣效果的主要因素及监测结果的具体分析,阐述了铬渣干法解毒无害化处理和利弊. 相似文献
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柑橘渣吸附剂对六价铬的吸附性能 总被引:4,自引:0,他引:4
用廉价的柑橘渣吸附剂去除水溶液中的六价铬Cr(Ⅵ),研究柑橘渣吸附剂的吸附性能影响因素,并对其吸附机理进行探讨.研究结果表明,接触时间、pH值、液固比对Cr(Ⅵ)的吸附影响较大;当pH=4、温度为40℃时,11 h后基本达到吸附平衡,液固比(六价铬与吸附剂的比值)为18 mg/g时吸附量为12.85 mg/g;采用最小二乘法计算的理论饱和吸附量为13.74 mg/g.吸附过程符合Bangham动力学吸附模型,并且在低浓度范围内可用Langmuir、Freundlich吸附等温线来描述.实验结果和吸附机理表明,柑橘渣吸附剂能够有效地处理含Cr(Ⅵ)废水. 相似文献
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通过理论分析和实验,研究了钨渣低铬铸造磨球的制造工艺,通过与高铬铸铁相比较,对此钨渣低铬铸造磨球进行了经济和社会效益分析。 相似文献
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孙彤 《渤海大学学报(自然科学版)》2011,32(3):279-282
为解决无钙焙烧生产铬产品时产生的含铬铝泥的污染问题,本文在去除铝泥中铬成分后,采用聚乙二醇(PEG)600和六偏磷酸钠(SHMP)为分散剂制备了高纯Al2O3粉体。结果表明,Al2O3,粉体中未检出Cr、Fe等成分,为高纯粉体。加入0.5%PEG600为分散剂时粉体的平均粒径较小,样品颗粒的团聚现象明显减少,颗粒间层叠... 相似文献
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微生物治理铬污染的应用与发展 总被引:10,自引:0,他引:10
江澜 《重庆工商大学学报(自然科学版)》2006,23(2):132-135
简述了铬盐所造成的污染情况以及传统的化学及物理治理措施和原理,并详述了国内外对铬盐生产废料以及铬污染在水土中的微生物治理方法;总结了国内外科学家在微生物治理铬污染方面所取得的成绩和存在的问题,并指出了微生物治理铬污染的发展方向。 相似文献
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以东北地区某六价铬堆放场地表土壤为实验目标,利用不同酸度溶液淋洗土壤样品,以去除样品中高浓度的铬元素,实验探究了淋洗液pH值、淋洗时间、土壤颗粒大小对去除效率的影响,得出最佳反应条件:当pH为13,连续淋洗超过15d,可明显去除土壤中高浓度的铬元素,其最终铬含量为102mg/kg,去除效率达到87.12%,符合国标(GB15618-1995)中二类土壤的相关标准.该方法与传统去除土壤中的铬的方法相比,具有操作简单、耗时少、消耗能源量低和节约成本等优点. 相似文献
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机器设备成新率的模糊综合评判 总被引:4,自引:0,他引:4
成新率在机器设备评估当中占有非常重要的地位,且影响机器设备成新率的确定和不确定因素很多,用精确的数学方法评价其结果往往事与愿违。在综合考虑机器设备的有形磨损和无形磨损的基础上,以实体消耗,功能消耗,经济消耗为基础建立了因素集,并基于此运用模糊综合评判方法建立了科学合理地计算成新率的评价方法,最后文章通过具体的实例文明了模型的有效性。 相似文献
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为了提高菌渣厌氧消化生产沼气的效率,最终实现菌渣的资源化和减量化,采用超声/碱预处理方法处理青霉素菌渣,考察了pH值、超声声能密度、含水率和反应时间对预处理效果的影响,并通过生化产甲烷潜力(BMP)试验考察了菌渣的可生化性。正交试验结果表明:超声/碱预处理可强化菌渣破壁效果,促进胞内有机物溶出,其最佳预处理条件:pH值为10,声能密度为2.0 W/mL,含水率为97%,反应时间为5 min,COD溶出率最高能达到84.69%,是单独超声预处理的2.08倍。BMP试验表明,预处理各因素对菌渣沼气产率的影响程度为含水率声能密度反应时间pH值。按照甲烷产率确定最佳预处理条件:pH值为9,声能密度为0.5 W/mL,含水率为96%,反应时间为30min,其甲烷产率最高可达335mL/g,是未处理菌渣甲烷产率的2.2倍。 相似文献
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针对城市管网基槽开挖产生大量渣土难以处理、基槽回填缺乏良质回填土的问题,提出了将渣土改良为流动化回填土原位使用的技术并进行了示范工程应用。通过室内测量流动性和强度得出:流动性随着用水量增加显著增加,强度随着固化材料掺量和养护龄期增加而增加。水固比和灰砂比可以作为流动化回填土配比指标参数,当水固比为0.63、灰砂比为0.15时,流动化回填土流动值为242 mm,且具备早强性能,1 d强度可达98 kPa, 28 d强度可达390 kPa,满足流动化回填土设计要求。在东莞茅洲河治理管网埋设工程中将渣土改良成流动化回填土后成功浇筑回填管网并实测了应用效果,使用室内试验得到的配方,现场工程施工得到顺利开展。现场开挖渣土经过使用上述配比进行拌和浇筑后,流动值在188~218 mm之间,28 d强度在324~362 kPa之间,完全满足管网回填土要求。 相似文献
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旧机动车综合成新率计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
评估旧机动车价值时成新率的确定是关键,但目前关于旧机动车成新率的计算还没有客观、准确的方法。通过对旧机动车成新率影响因素的分析,提出了一种新的成新率计算方法。该方法选择车辆综合性能检测结果、车辆静态与动态检查结果作为参数,并采用层次分析法(AHP)确定了各参数的权重,运用综合分析法计算出旧机动车成新率值。最后通过实例验证了该方法的实用可行性和科学有效性。 相似文献