钢纤维混凝土三维弹性模量方向系数的边界效应

研究了钢纤维混凝土三维弹性模量方向系数的边界效应，给出了弹性模量方向系数随离边界距离变化的积分公式．并用高斯法给出了相应的数值解．     

关于洛伦茨曲线与吉尼系数的探讨

作者运用数理统计的手段，分析了在经济学中广为应用的描述性曲线一洛伦茨曲线y=L(t)的数理实质，给出其积分表达式，Ｌ（t)=(1/Eξ∫Ｆ^1(u)du,并在此基础上讨论了某些分布的吉尼系数与标准差系关系，同时给出一个讨论一般分布函的吉尼系数的途径，将分布函数发展成泰勒级数。     

关于溶液中酸碱组分的分布的再讨论

本文针对学生关于溶液中酸域组分的分布系数的计算所出现的错误，对溶液中酸碱组分的分布进行再讨论，提出对一元碱及多元碱酸效应分布系数的推导和应用，并总结出其规律．     

道路交通荷载横向分布特性分析

在中国不同省份收集了20个道路断面的计重收费数据,并在25条道路上进行现场交通摄像与数据读取,分析道路的方向分布系数、车道分布系数及其影响因素.结果表明,方向分布系数一般为50%～60%,而重交通方向当量轴载作用次数在总作用次数中所占的比例为50%～85%.当两个方向交通荷载特性存在明显区别时,应对两个方向的路面结构分别进行设计.交通行驶方式对车道分布系数有明显的影响.对于双向两车道道路,高速公路的车道分布系数较大;而对于双向三车道道路,非高速公路的车道分布系数较大.分别对高速公路和其他公路提出了车道分布系数的推荐值,供路面结构分析和设计之用.     

影响混凝土箱梁桥温度分布的参数分析

混凝土箱梁桥温度分布的研究一般通过两种方式进行:理论分析和现场实测.建立有限元模型,对影响箱梁表面温度的大气透明度系数、影响箱梁内部温度分布的热传导系数进行分析.结果表明大气透明度系数的取值对太阳直接辐射的影响较大,而对箱梁表面温度的影响很小.热传导系数对箱梁内部的温度分布影响不太大,对截面温度梯度的影响也较小.     

纤维混杂与微膨胀复合对混凝土阻裂性能的影响

研究了不同尺度，不同性质的纤维混杂和膨胀剂的复合物对混凝土阻裂悸能的影响及其与他性能的关系，剖析了纤维混杂与微膨胀的复合效应和机理。     

修正离散余弦变换与同时掩蔽效应曲线的关系

通过研究修正离散余弦变换（MDCT）、离散傅氏变换（DFT）和同时掩蔽效应曲线之间的关系，指出由于XMDCT（k）系数代表的谐波其强度和频率移动都与取样率和波数k等参数有关，因此，不可能通过理论或实验的方法得到一个适用于所有取样率和变换块大小的MDCT同时掩蔽效应曲线，量化MDCT系数时仍需通过DFT来计算掩蔽阈．     

纤维梯度分布对混凝土力学性能的影响

初步研究了纤维梯度分布对纤维增强混凝土及砂浆力学性能的影响。结果表明 ,采用分层成型、纤维梯度分布、使纤维的分布更符合受力状态 ,与纤维均匀分布相比可以明显提高混凝土与砂浆的抗折和抗压强度 ,并可节约纤维的用量     

混凝土与纤维混凝土的疲劳裂纹扩展分析

利用损伤能量释放与裂纹扩展能量释放等效关系,导出适用于混凝土与纤维混凝土的疲劳裂纹扩展理论公式。     

纤维桥作用的探讨与验证

结合高含量钢纤维混凝土小梁的试验，采用界面理论讨论影响纤维桥作用的因素，提出验证纤维桥作用的断裂力学方法。     

钢筋钢纤维混凝土梁的界限钢纤维混凝土层厚

在探讨钢筋钢纤维混凝土梁和钢筋钢纤维增强部分混凝土梁正截面承载力计算方法的基础上 ,研究能够达到钢筋全截面钢纤维混凝土梁增强效果的界限钢纤维混凝土层厚 ,并给出界限钢纤维混凝土层厚的迭代计算方法。     

钢纤维混凝土薄板中弹性模量增强系数的边界效应

讨论了钢纤维混凝土薄板中弹性模量增强系数的边界效应.应用几何概率方法给出了弹性模量增强系数的积分公式，并用高斯积分法获得了相应的数值解.最后给出了一些计算结果.     

改性聚酯纤维在混凝土中的分散性及对耐久性的影响

制备了不同纤维掺量的改性聚酯纤维混凝土,通过纤维分散的图像处理方法研究五种不同搅拌方式对改性聚酯纤维在混凝土中分散性能的影响,并通过耐久性试验研究改性聚酯纤维混凝土的抗碳化、抗氯盐侵蚀和抗冻性能.结果表明,图像处理方法能够较好地评价改性聚酯纤维混凝土中的纤维分散性,认为“砂石胶材60 s+水60 s+纤维60 s”的搅拌方式得到的纤维分散性最好,与肉眼观察的效果一致.掺加改性聚酯纤维能够提高混凝土的抗压强度,掺量为1.1 kg·m-3时提高强度14%左右,继续增大纤维掺量不能持续提升强度.改性聚酯纤维在混凝土中的密集分布能够削弱CO2的扩散,降低混凝土的碳化速率12.6%~18.9%,纤维掺量越多,抗碳化能力越好.掺加改性聚酯纤维能够降低混凝土的氯离子扩散系数,提高其抗氯离子侵蚀能力.改性聚酯纤维还能有效减少冻融循环过程中表层材料的剥落,大大改善混凝土的抗冻性.     

哑铃型钢纤维粉煤灰混凝土的弯曲疲劳特性

混凝土的弯曲疲劳性能是钢纤维混凝土的主要力学性能.用4点加载方法重点研究了全掺钢纤维混凝土梁和底层撒布较长钢纤维的聚丙烯腈纤维混凝土梁的弯曲疲劳性能.研究证明:底层撒布较长钢纤维的聚丙烯腈纤维混凝土梁的弯曲疲劳强度比素混凝土提高15.7％;当应力水平为0.90时,全掺钢纤维(体积分数为1.0％)混凝土梁弯曲疲劳寿命是素混凝土22.47倍,底层撒布较长钢纤维的聚丙烯腈纤维混凝土梁的弯曲疲劳寿命是素混凝土的29.O1倍.即底层撒布较长钢纤维的聚丙烯腈纤维混凝土梁的弯曲疲劳性能比单独撒布一层钢纤维或单独采用聚丙烯腈纤维来增强混凝土效果更加显著.对于道路及机场跑道采用这一结构形式比较理想.表7,参9.     

钢纤维混凝土局部受压试验研究

通过试验研究 ,给出钢纤维混凝土局部受压时的钢纤维影响系数 βl。     

湿喷钢纤维混凝土钢纤维方向效能系数研究

在普通钢纤维混凝土平面、空间乱向分布钢纤维的方向效能系数的理论基础上 ,根据喷射钢纤维混凝土的特点 ,分析了喷射钢纤维混凝土中钢纤维的方向效能系数     

网状纤维对轻集料混凝土性能的影响

针对可在轻集料混凝土中掺加纤维以改善混凝土的韧性.研究了网状纤维对轻集料混凝土力学性能(主要是抗压强度,抗折强度和韧性)的影响规律。结果表明加入网状纤维的轻集料混凝土综合性能有所改善与提高。     

钢纤维钢筋混凝土梁斜截面抗剪能力试验研究

钢纤维钢筋混凝土梁可以不配置抵抗斜截面破坏的横向钢筋。对于不配置横向钢筋的钢纤维钢筋混凝土梁的受力性能,国内外所进行的研究还较少,至今对于其斜截面抗剪能力尚未能提出较为合理的计算方法。因此,本文通过试验和分析,探讨影响钢纤维钢筋混凝土梁斜截面抗剪能力的主要因素,提出其斜截面抗剪能力的计算公式,以供今后编制有关规范或规程参考采用。 1试验简介     

纤维混凝土的研究及应用

针对普通混凝土中存在的问题，提出采用复合化的方式解决这些问题，并讨论了纤维在混凝土中的作用问题。