多航站楼运行模式下的机场信息集成系统构建

随着中国民航运输业的高速发展,大型枢纽机场将会有两个甚至三个候机楼同时运行,多航站楼的运行模式给机场的业务部门的协调指挥能力带来了挑战,如何使多航站楼运行模式下的机场信息集成系统能够高效、顺畅运行？本文在对目前机场信息集成系统模式分析基础上,就多航站楼运行模式下的机场信息集成系统的构建进行了多角度地研究和论证,并有针对性地提出了构建策略。     

中间件技术在浦东机场航班信息集成系统的应用

随着民航运输业的蓬勃发展,民航机场的信息化进程也在持续不断地跨越式发展。在机场航班流量不断增长的情况下,上海浦东国际机场的信息系统规模也在不断扩展,集成度越来越高。航班信息集成系统作为机场生产运行的核心系统,采用先进实用的信息技术支撑其稳定运行,实时发布航班计划和动态信息,完成资源分配计划和     

机场信息集成中的SOA应用

简述了昆明新国际机场管理服务信息系统采用SOA架构,通过ESB平台实现机场内、外,数10个系统的集成与协同运营的技术实施案例.可供跨地区的大型企业信息集成系统及物联网信息系统的建设提供采用SOA架构的参考实施方案.     

基于OPC技术的DCS信息集成系统

介绍了OPC技术的原理和方法,及其在企业管控一体化信息集成中的功能及应用,并构建了一种基于OPC技术的DCS信息集成系统,以实现DCS与管理网的数据通讯.详细叙述了OPC客户端的具体实现技术以及数据上传技术.系统运行表明,基于OPC技术的DCS信息集成系统打破了管理网络和DCS控制网络的分离状况,使管理人员能够更及时地了解整个DCS系统的现场运行状况,并做出更加合理的决策.     

应用模糊综合评价法对机场活动区管理的研究

基于国内外对民航机场活动区管理研究现状和我国民航当局当前对机场活动区安全管理的相关法律规章,结合机场活动区内的航空器、作业车辆和人员之间的实时动态运行特性,全面分析了机场活动区管理的影响因素,建立了基于模糊综合评价的机场活动区管理的数学模型,采用定性和定量相结合的方法确定了评估机场活动区管理方法的各评价指标体系,运用层次分析法确定各评价指标的权重,构建了机场活动区管理的模糊综合评估步骤,提出了操作性较强的机场活动区正常运行和应急响应事件的管理方法和应对措施,研究的结论有助于提高机场活动区紧急事件的响应能力,促进机场活动区飞行安全和使用效率;同时结合运行实例,对提出的模糊评估方法和评估指标体系进行验证.     

试探数字图书馆的安全问题

本文介绍数字图书馆安全存在的主要问题，如数字图书馆工作者管理存在的安全隐患、数字图书馆的网络及图书馆自动化集成系统存在的安全问题、数字图书馆版权的问题等，针对这些问题，试探解决数字图书馆安全的相应对策．包括：建立健全的安全管理制度和操作规程、图书馆自动化集成系统的安全对策、数字图书馆的网络安全对策、利用信息加密及数字水印等技术．从而保障数字图书馆网络系统及各种应用系统的安全运行。     

民航气象运行质量信息管理系统的设计

运行质量信息管理系统是为适应民航东北空管局气象中心业务运行质量管理的需求而设计开发的软件系统,主要完成对民航东北地区空管各机场气象台工作质量信息的的统计和分析,旨在减轻业务管理人员的工作量,提高工作效率和管理能力。     

浅议机场不停航施工FOD管理

在中国民航运输机场建设快速发展的背景下,本文针对机场不停航施工引发的FOD管理的一系列安全问题及怎样才能做好不停航施工的FOD防范进行探讨,从组织管理与方案技术措施两个维度出发进行研究讨论,进而提出一系列切实可行的机场不停航施工FOD防范措施,对解决机场建设方、运行管理方和施工方在面对保证机场安全运行压力下,顺利实施机...     

企业计算机信息集成系统的研究

文章介绍了企业计算机信息集成系统的特点、组成及运行过程。通过与传统的ＭＩＳ、ＣＩＭＳ的比较,指出该系统的特点：以信息集成为主线,从最终管理对象出发形成信息模型,组成稳定的数据结构,各种管理功能可从对数据结构中的数据处理而得到,注重人在整个信息集成过程中的主导作用。文中着重分析了系统模型的建立、信息的采集与集成及过程。     

基于REST的Web Service在CDM中的应用研究

深圳机场协同决策系统(CDM)是在采集、整合机场终端运行系统中各单位的运行和业务信息的基础上,实现信息的发布和共享,使各单位获得机场运行相同的情景意识,提供协同决策的基础平台。本文对实现该系统数据交换的Web Service进行了介绍,并重点探讨了基于REST实现方式的应用。     

网络化的DNC集成系统的构建与实现

用以太网接口取代RS232接口,将DNC通信模式提升至以太网的TCP/TP模式,可构造基于以太网的分布式数控集成系统。该系统为管理层和设计工艺层的接入信息提供网络化平台,可实时收集各数控机床的工作状态、加工对象、加工程序段、运动坐标、故障信息等,对运行数据进行统计和分析,实现计划和调度的网络化管理。     

浅析机场新航站楼工程弱电系统设计

机场新航站楼工程作为一个运行载体,保证机场的整体运作状态。同时,在机场新航站楼工程建设的过程中,需要考虑的方面有很多,弱电系统设计就是其中的一个,主要是承担着机场各个方面信息、数据的传输和整合等工作,这也为机场的运行起到了基础性的保证。由此可见,弱电系统在机场新航站楼工程中,起到了至关重要的作用。本文就从弱电系统设计的角度分析,对机场新航站楼工程建设的一些相关内容,进行了简要的分析和阐述,主旨就是保证机场新航站楼工程运行的稳定性,完善其功能的同时,进一步提升综合效益。     

基于集成平台的机场信息系统

本论述在分析了国内民航机场信息现状和发展要求之后,提出了基于集成平台的机场信息系统,覆盖了机场航班信息管理、运营管理、资源管理、统计与分析、基础数据管理等核心管理功能以及航班信息显示、离港、广播等机场弱电系统,从而构成一个高效、无缝的整体,将为机场建立一个集成化的生产运营环境,根本性地提高机场运营指挥水平和服务品质。     

制造企业信息集成平台安全性现状及其对策

制造企业信息集成平台是一个支持复杂信息环境下应用开发、应用集成和系统运行的软硬件平台，企业的信息化依赖于这个信息集成平台。当前计算机安全性问题较为突出，因此如何保证制造企业信息集成平台的安全性是一个值得重视的问题。介绍了当前制造企业信息集成平台安全性的现状问题，提出了企业在信息化过程中应该采取的安全措施。重点指出了将安全管理制度与安全管理技术结合起来，整个企业信息集成系统的安全性才有保证。     

基于贝叶斯BWM-VIKOR法的机场运行韧性评估方法

为科学客观评估机场运行韧性,寻找提升机场运行韧性的关键指标,降低异常状况对机场日常运行的影响,本文依据非常态机场运行性能的变化过程,构建了机场运行韧性评估指标体系。并利用贝叶斯最佳-最差法(BWM)克服传统最佳-最差法受异常数据值影响较大的缺陷,确定了各韧性指标的权重;同时借助多源异构多准则折衷排序法(VIKOR)对国内某机场运行韧性进行评估算例分析;最后,基于MATLAB软件所获得的算例评估值及韧性排序结果,验证了评估模型准确性。研究结果可为机场管理部门寻找机场运行韧性提升关键节点、降低异常状况发生率及对其机场运行的扰动强度提供一定的理论支撑与决策参考。     

建筑智能化系统集成

智能建筑的系统集成是智能建筑所追求的最重要的目标和评判智能化的最高标准,它是实现建筑智能化功能的唯一技术手段.建筑智能化集成的目的是使系统、结构、管理和服务有机地结合起来,使被集成的系统,更符合信息时代的要求,给人类带来良好的环保效益.智能建筑集成是以提高子系统性能/价格比为目的的集成系统,是以功能集成为目的的联动集成系统,是以资源共事、方使管理为目的信息集成系统.     

浅析机场运行指挥体系管理

随着我国民航业的不断发展,对于机场的运行指挥管理体系的关注也越来越多,作为机场整体战略最重要的一个组成部分,做好机场运行指挥体系的管理工作非常的重要.文章主要在阐述了相关概念的基础上,从各个方面分析了目前机场运行指挥体系管理当中存在的问题,同时针对这些问题提出了解决的对策.     

浅析民用机场净空管理

机场净空是保障航空器运行安全的基本条件。随着空港的高速发展,机场净空保护区的环境日益复杂,净空保护形势日趋严峻。本文对机场净空的概念和障碍物限制面的构成进行了介绍,在分析了影响机场净空环境因素的基础上,提出净空管理对策,并就民用机场净空管理谈谈自己的看法。     

GIS在机场道面管理系统中的应用

以地理信息系统 (GIS)的技术原理和一般实施过程为依据 ,结合机场道面管理的特点和要求 ,在分析总结国外先进经验的基础上 ,完成了上海机场道面管理地理信息系统的管理单元划分、空间实体分层组织、空间数据库建立与维护 ,以及系统软件的GIS功能设计等重要内容 ,可作为我国机场道面管理系统开发的技术基础 .基于GIS的机场道面管理系统将为用户提供多层次、可视化的道面信息和强大的管理决策功能     

基于STEP标准的质量信息集成

基于信息技术的质量信息集成是质量管理信息化的基础,是企业信息化建设的重要内容.质量信息集成系统的建设不但能有效地解决质量信息在各个部门间的传输、存储和查询问题,也为质量信息的深层次利用奠定了基础.