桥梁养护中桥面铺装病害成因及预防措施

本文对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与论述,在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上,通过理论分析,结合施工操作,对桥面铺装层养护中出现的病害,养护单位如何更新现有的桥面铺装,怎样预防桥面铺装层的损坏进行分析。     

高速公路桥梁桥面铺装层综合养护浅析

高速公路桥梁的养护维修,对保证车辆快速安全行驶具有重要意义。文章结合高速公路桥梁施工养护实践,总结介绍了水泥混凝土桥面铺装层病害种类,分析产生病害的原因并提出了桥面铺装层综合养护措施。     

微表处施工在桥梁桥面铺装养护工作中的应用

随着经济的发展和城市建设水平的提升,各地方的桥梁建设速度不断加快,桥梁的结构形式变得多种多样、外观新颖,为公路和城市风景增添了一道靓丽的风景.但是随着桥梁使用年限的增加,病害逐步发展,特别是目前我国机动车辆的增加和重载交通工具的增加,对桥梁的铺装层和伸缩缝破坏日益严重.如何在不增加桥梁荷载、缩短养护施工时间并保证车辆的正常通行,给公路养护部门提出了难题.相对于桥梁桥面铺装的病害成因由设计单位提出养护施工方案是目前我国较为成熟的操作流程,而采用改性乳化沥青微表处养护施工,能够进一步提高桥面铺装的质量、效率,在多方面获得较好的成效,与桥面铺装施工的匹配度较高,可以为桥梁养护工作增添较多的光彩.当前微表处大量应用于高速公路、一、二级公路的沥青路面的预防性养护罩面和沥青路面的车辙修复以及水泥混凝土路面、水泥混凝土隧道路面的罩面工作,但是在桥面铺装预防性养护及养护维修工程中应用较少,为了公路桥梁养水平获得进一步的提升,需对该施工方法进行研究.     

桥面铺装层受力及其主要影响因素分析

文章首先针对桥面铺装层的受力机理作出简单的分析,然后就刚性桥面铺装层,分别对其主要影响因素进行了一定的计算分析,得出它们各自的相互关系,从而为刚性桥面铺装层的设计、施工和养护提供一定的参考.     

桥面铺装层损坏的原因分析及解决方法

针对桥面铺装层过早出现的坑槽、裂缝、松散等病害进行了分析,找出了桥面铺装层损坏的八种原因,即:桥面铺装层与梁表面混凝土未粘结好、桥面铺装层内的钢筋网移位、混凝土干缩、混凝土质量、施工缝处理不当、铺装层的厚度不足,养护不当,过早通车;根据上述分析的原因提出了五种相应的解决方法,即:层间粘结及梁体表面混凝土的处理、严把材料质量关、设置定位钢筋既保证钢筋保护层厚度、确保适当养护期、适当使用外掺剂,只要找准原因,并采取相应的预防措施,桥面铺装层损坏的问题就一定能够得到有效的解决。     

桥面铺装病害原因分析及养护对策

本文通过对吴忠境内高速公路桥面铺装病害状况的调查、检验，分析了桥面铺装早期病害产生的原因，并提出了针对性的养护措施，工程实践表明，具有良好的使用效果。     

滨州黄河公路大桥钢桥面铺装病害成因及养护维修对策

随着我国钢铁工业的快速发展,公路钢桥建设也进入了快速发展时期,施工技术日益完善,尤其近十年来我国大跨度公路钢桥飞速发展,钢桥面铺装这个新的施工技术正在被重视和运用。钢桥面铺装也是桥梁结构的重要组成部分,具有良好使用性能的桥面铺装是保证车辆安全行驶的必要条件,但钢桥面沥青混凝土铺装在受到较大的车轮水平荷载作用时,铺装容易出现搓板（或波浪）和拥包破坏,后期的及时养护管理是一项非常重要的工作。     

既有桥梁的桥面铺装层维护整治设计

针对既有桥梁的桥面铺装层普遍存在的典型病害问题,通过重庆市区内两座实际桥梁的提档升级维护整治设计及其病害的主要原因分析。结果表明:采用超快硬性的改进型环氧粘结层及环氧碎石混凝土进行修复,可尽快恢复路面交通;在既有混凝土桥面加铺5mm厚黑色环氧防滑薄层不影响桥梁结构安全;只有不断创新铺装施工工艺,采用新材料、新技术、新工艺,从设计、施工、养护等方面采取综合措施,才能更好地消除桥面铺装的病害,保证桥面铺装的质量。     

混凝土桥沥青铺装层力学计算分析

桥面铺装是桥面行车体系重要组成部分,由于桥面铺装的受力模式不同于一般的沥青路面,沿用原力学计算方法不能较准确地揭示桥面铺装的真实受力状态。文章将桥面系和沥青混凝土铺装层作为统一的力学计算体系,研究了桥面铺装体系的力学特性和分布变化规律,为桥面铺装层体系设计和选材提供理论依据,达到改善铺装层受力和延长铺装层使用寿命的目的。     

水泥混凝土桥面铺装层的合理施工顺序分析

首先介绍了桥面铺装存在的主要病害及其重要性,鉴于目前桥梁桥面铺装的施工多采用一次性铺设的施工方法,而对桥面铺装在不同施工顺序下对自身产生的影响却比较缺乏,作者通过选取不同跨径,不同跨数的桥梁对桥面铺装层的施工顺序进行有限元模拟分析,并对铺装层上缘应力变化进行对比,得出桥面铺装层的不同施工顺序对铺装层应力的影响规律,得到合理的铺装层施工顺序.     

钢桥桥面铺装层温度场分布特征

钢桥桥面铺装层早期破坏一直是一个世界性难题,高温是造成钢桥桥面铺装早期破坏的一个主要因素。如果掌握钢桥桥面铺装层温度分布规律,便能选择适合钢桥桥面铺装层温度特点的铺装材料,从而能够推迟早期破坏的发生。基于这一目的,本文以傅立叶传热定律为理论基础,根据气象部门提供气象资料,运用有限元手段,对钢桥桥面铺装层温度场温度分布特征进行了系统研究,分析了钢桥桥面铺装层温度分布规律。研究后发现,钢桥面铺装层内温度场变化与路面温度场变化并不相同,较路面温度变化更为剧烈,温度条件更为苛刻。由此可以得出结论：道路温度场理论并不完全适合钢桥桥面铺装层,在进行钢桥桥面铺装层设计时,不能按照当前普遍采用的设计方法,简单地按照路面设计方法进行设计。在钢桥桥面铺装设计中,更应注意高温问题。     

浅析桥面沥青混凝土铺装层损坏的原因及对策

文章针对桥面沥青混凝土铺装层的损坏现象,分析了桥面铺装层结构损坏的原因,提出了桥面铺装的结构功能要求。同时,根据桥梁结构的特点,分析出防止桥面铺装层损坏的对策。     

桥面铺装层裂缝的预防措施

目前,随着交通事业蓬勃发展,桥面铺装层施工质量往往被疏忽,本文分析了桥面铺装层破损的机理,提出桥面铺装层修补及防治的方法。     

钢桥桥面铺装层的温度场分布特征

针对钢桥桥面铺装层早期破坏这一世界性难题,以傅立叶传热定律为理论基础,根据气象部门提供的气象资料,运用有限元手段,对钢桥桥面铺装层温度场的温度分布特征进行了系统研究,分析了钢桥桥面铺装层的温度分布规律.结果表明:在相同气候条件下,钢桥桥面铺装层的最高温度远高于道路,并且钢桥桥面铺装层的高温作用时间长,温度波动大,正负梯度转化快,不同深度处最高温度的温度滞后现象不明显;钢桥桥面铺装层内的温度场变化较路面更为剧烈,温度条件更为苛刻.因此,在钢桥桥面铺装设计中,铺装层的高温问题应当引起足够重视.     

高速公路桥面铺装早期病害产生原因及养护措施

本文就高速公路桥面铺装损坏产生的原因进行了调查分析,介绍了针对不同的病害种类和损坏程度所采取的几种养护措施,为工程实践中类似问题的解决提供了方法。     

沥青混凝土桥面铺装层损坏原因和防治措施

近年来我国公路桥梁建设迅猛发展,桥梁结构不断创新,大跨桥梁已很普遍,但桥面铺装层的设计与施工仍沿用传统的习惯做法．在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般很少有专门的设计。随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装层破损问题也愈加普遍。这不仅影响了桥面的美观,妨碍了正常交通,更易造成交通事故,桥面铺装层的损坏已成为影响高速公路使用功能的发挥和诱发交通事故的一大病害。本文分析了沥青混凝土桥面铺装层的破坏形式和原因,提出对桥面铺装层破损的防治措施,供大家参考。     

钢桥面铺装的力学分析及病害预防措施

桥面铺装的破坏是高等级公路桥梁最为常见的破坏形式之一,如何提高桥面铺装的使用寿命成了桥梁工程中重要的课题。针对实际情况,文章分别对桥面铺装层和粘结层进行力学分析,探明桥面铺装层和粘结层破坏的原因,由此提出相应的预防破坏措施,为实际工程提供了理论依据。     

沥青混凝土桥面渗水的处理措施

本文着重介绍了位于桥面板与沥青混合料铺装层之间的粘结层与防水层对于桥面铺装的使用性能与寿命所起的作用。分析了常用桥面铺装粘结层与防水层所用材料的优缺点,认为热喷SBS改性沥青与石屑所形成的粘层防水层能够很好地满足桥面铺装的使用要求。     

钢纤维混凝土桥面铺装层的细观应力破坏分析

基于复合材料力学和线弹性断裂力学,简化了桥面铺装层及桥面板体系的力学模型,建立了修正的剪滞控制方程组.将模型裂缝区及远场的应力、位移条件合理转换为所建立计算模式的求解边界条件,进而得到了桥面铺装层和桥面板各子层的位移分布函数.运用能量法则,考虑温度效应对桥面铺装层的影响,得到了桥面铺装层破坏应力的解析解.运用该计算模式对某桥桥面铺装层的破坏进行了仿真分析,证实了该方法的适用性.     

桥面铺装层的施工技术应用分析

文章首先桥梁铺装层的现状,分析了桥面铺装层常见病害及产生的原因,最后分析了桥面铺装施工过程质量控制。