公路滑坡地段的稳定性评价及工程治理措施研究

公路滑坡已成为严重影响公路交通完好、畅通最主要的灾害之一,本文以江西省一公路滑坡地段为研究对象,对重力挡土墙与环境恢复治理的联合应用进行了分析与评价,肯定它们在公路滑坡地段应用的可行性和合理性,在工程应用上有继续深入研究和开发的价值,具有良好的应用前景。     

公路滑坡成因分析及治理措施

本文作者结合某公路滑坡实例,主要就该工程的滑坡性质及形成及变形原因进行了分析,通过该公路的滑坡机理采取有效的治理措施,使其至施工后达到理想的效果,为今后类似工程提供参考。     

公路滑坡稳定性分析及加固治理

随着我国高等级公路建设的快速发展,滑坡的稳定性研究、治理及边坡的长期稳定对高速公路的施工建设和正常运营起着至关重要的作用。本文通过滑坡的稳定性分析理论并与某省高速公路建设中的具体滑坡治理工程相结合,提出了加固治理策略,结果证明加固治理能够达到滑坡治理的设计要求,治理效果明显。     

浅谈公路边坡破坏及防护措施

本文重点论述公路边坡破坏的类型,并对公路边坡常见的防护措施作了简单的介绍.     

某公路滑坡成因及稳定性分析

本文对某公路滑坡的工程地质及水文地质条件进行了调查,在室、内外试验及破坏形态分析的基础上,探讨了该滑坡滑动的成因,并通过计算,对其稳定性进行了分析。     

浅谈公路滑坡地段路基稳定性计算

在公路设计与施工过程中,介绍一种简单实用的分析滑坡地段路基稳定性的计算方法,并详细讨论了其计算分析过程,从不同滑移层面入手进行了分析计算,其成果对路堑边坡稳定性的快速分析有重要意义。     

贵州山体滑坡与防护研究

根据贵州地区的地貌特征及岩土构造条件,对该地区的滑坡形成机理及防治措施进行了阐述和总结.主要分析了贵州山区滑坡的主要类型、滑坡自然条件、影响滑坡稳定性的主要因素等,分析贵州山区滑坡的形成机理;根据该类地区滑坡稳定性影响因素及岩土体力学结构特征等,有针对性地提出滑坡防护措施及建议.     

公路滑坡整治工程中水的作用防治对策

滑坡的产生和发展与边坡水文地质条件关系密切。本文对滑坡水所起的作用作了深入阐述，并对滑坡水的防治措施进行了分析。     

公路边坡滑坡几种防治措施的技术讨论

滑坡是山区公路的主要病害之一,常使交通中断,影 响公路的正常运输。而大规模的滑坡,则可堵塞河道、摧毁公 路、破坏厂矿、淹没村庄,对山区建设的交通设施危害极大。     

跨既有公路施工的防护措施

介绍了甘河铁路专用线桥梁施工跨越既有公路采取的各项防护措施,有效避免了各类安全事故的发生,解决了桥梁施工跨越既有公路的难题。     

某公路边坡滑坡体的稳定性分析

本文采用极限平衡法和有限元法对某公路边坡滑坡体稳定性进行计算和分析,并对比分析了计算变形和监测变形的异同,以便对滑坡体的稳定安全性作出更合理的评价,可供类似工程参考．     

节理化岩石边坡的稳定性分析

合理详细的地质调查和稳定性分析对公路高边坡的加固设计与施工具有重要的意义.依据地质调查数据,运用常用的边坡岩体结构分析法和赤平投影方法,对广东某省道公路一处曾发生滑坡、崩塌破坏的节理化岩石边坡的稳定性进行了分析.分析确定:该段边坡存在继续崩塌破坏或平面破坏的可能,原开挖支护设计难以维持边坡的稳定,进而提出了系统加固方案.     

公路边坡植物的护坡机理

从植物根系的力学作用、植物的蒸腾排水效应、茎叶及枯枝落叶的水文效应3个方面,分析了公路边坡植物的护坡机理。通过对植物根系的力学作用分析,建立了草本植物根系的加筋力学模型及木本深根植物的锚固力学模型。三轴剪切试验结果表明,沙棘、沙柳须根的加筋作用使沙土的粘聚力c值提高了2.5~4.0倍,使粘性土的粘聚力c值及内摩擦角φ值均增加0.25~0.40倍。应用非饱和土理论,定量分析了植物蒸腾排水效应对边坡的稳定贡献,现场监测试验表明,即使在雨季,柳树植物根系范围内土中的孔隙水压力仍为负值。依据植物边坡稳固机理,将植物护坡总结为坡面冲刷防护与边坡加固两种设计类型。坡面冲刷防护可根据浅根表土加筋与茎叶水文效应机理进行设计;边坡加固可根据深根锚固作用与蒸腾排水效应机理设计。     

砂桩加固护岸稳定性有限元分析

为了研究护岸的潜在破坏因素对其稳定性的影响,利用有限元软件对采用砂桩加固后的护岸平面模拟,进行稳定性分析.通过不同水位工况的计算,分析得到在极端低水位情况下护岸最容易发生破坏.加固前,护岸在极端低水位时,基床下的淤泥质粘土层形成了连续的弧形塑性应变区,是造成护岸滑移破坏的诱因;加固后,砂桩取代粘土后构成复合地基,提高了土体的抗剪能力和承载力,阻止了连续塑性变形的形成,护岸稳定性得到提高.砂桩加固技术在软土地基处理中作用明显,为港口工程设计建造提供了有益的参考.     

高速公路植被护坡播种组合的研究

为了确保公路路基边坡的稳定,合理选择草种与各草种间的播种组合,快速构建地表覆盖层,充分发挥植被涵水固土的作用,显得尤为重要．本文通过对高羊茅、多年生黑麦草、狗牙根进行单播和混播对比实验,对各个播种组合的出苗速度、盖度、地下生物量和土壤崩解率的检测结果表明,混播草种间的兼容性比之单播更好,固土、抗蚀效果也更强;组合②（多年生黑麦草10g／m2＋高羊茅20g／m2＋狗牙跟20g／m2）的综合指标性能最优,其出苗迅速、覆盖度大、地下根系量大和土壤崩解率小,对减少边坡的水土流失效果最好．     

框架梁防护技术在公路岩质边坡中的应用

针对公路岩质高边坡在公路建设卸荷过程中所产生的影响,采用有限元数值模拟技术对边坡稳定性进行分析。通过实例计算分析,得出未防护边坡的稳定性较差,应用锚杆框架梁支护的边坡稳定性较好,尤其在降雨情况下该防护技术起到了很好的作用;现场试验的钢筋应力计与混凝土应变计的数据显示,边坡防护时处于弹性运营范围,增设锚杆框架梁的防护措施在边坡运营中得到了很好的效果。     

浅谈公路边坡生态防护技术

边坡生态防护既能起到良好的边坡防护作用,又能改善工程环境,与周围的环境相协调,在公路建设中得到广泛应用.文章介绍了几种边坡生态防护方法及防护植物的选择.     

双肢薄壁墩稳定性分析

高墩大跨连续刚构桥在近年有很大的发展,但墩越修越高所带来的就是高墩的稳定性问题。在全面介绍稳定问题的基础上,采用能量法推导了高墩双肢薄壁墩稳定临界荷载。     

SNS柔性网在公路边坡防护中的应用

铜汤路位于皖南中低山区,岩性多样,地质构造发育,环境地质条件复杂,公路边坡大于20 m的有85段,边坡防护对工程建设影响巨大.SNS柔性防护系统具有施工快捷、方便、环保、美观等独特优势,对坡面危岩、崩塌防护,替代传统加固防护措施,解决了在山区复杂环境地质条件下传统防护措施施工困难、进展缓慢等难题,又使边坡防护与周边自然景观相协调.     

京化高速公路高边坡变形和稳定性分析

以京化高速公路二期KC-3标段岩质高边坡为研究对象,应用有限元分析软件ANSYS建立三维数值模型,模拟边坡在重力作用下的变形情况,借助于有限元强度折减法对边坡材料进行强度折减,直至边坡的塑性区实现贯通,得到边坡临近破坏时的变形情况,此时的折减系数即为边坡的安全系数。结果表明,边坡的安全系数为1.04,远小于安全控制标准,极易发生边坡失稳。