新闻短播

在3—5月持续坐稳全国第三的位置后，广东省汽车工业总产值6月在全国的排名维持不变。6月，广东汽车工业总产值超过257亿元，再次突破250亿元大关。但比5月份的445．59亿元大幅降低。由于其他各省市6月汽车产值也大幅降低，因此，广东省仍然排在吉林和山东省之后，占到全国份额的967％（比5月的比重有所上升），领先第四名的上海优势较多。鉴于5月和6月的产值较高。预计上半年广东汽车工业总产值在1500亿元左右，仍然排在吉林和山东之后，排名第三.     

"群象经济"何以崛起山东

国家统计局去年9月公布了2003年全国2692家大企业集团的名单,山东省292家企业入围,总数位居全国第一位。去年10月份公布的另一项统计数据显示,前三季度,在国家实施宏观调控的情况下,山东经济没有出现大的震荡,并且GDP首次超过江苏,跃居全国第二位。 山东省委书记张高丽曾在广东工作多年,他曾这样形容山东与广东经济的特     

东莞横沥镇：借平台优势打造3D技术产业集聚区

广东是模具工业大省，有超过6000家模具生产企业，占全国的30％，模具产值更占到全国的45％。而东莞是广东模具产业发展的重要支撑，仅横沥镇就有模具企业600多家，是广东乃至全国最重要的模具生产基地之一，其转型发展对制造业的提升有着举足轻重的作用。     

推动我国新能源汽车发展的政策环境

一、引言中国目前已经超过美国,成为全球第一大汽车市场。面对能源安全、生态环境和汽车工业发展的新形势,发展新能源汽车成为我国重大战略选择。     

知识产权战略：保障广东

2006年，广东民营经济继续保持了良好的发展势头，不但在总量上突破了万亿元大关，而且在工业增加值上首次超过了国企。然而，广东民营经济的进步不仅仅体现在经济增长总量上的成绩，还反映在经济发展质量上的提升。2006年，广东发明专利申请量达到2万余件，稳居全国第一，而这其中绝大部分发明专利来自民营企业的创新，     

日本汽车工业情况

日本在第二次世界大战前,即已有生产载重汽车为主的汽车工业。战后1945—1955年为日本汽车工业恢复时期,1951年汽车产量已达34万辆,其中轿车3600辆,已接近战前水平。1956年—1970年为日本汽车高速发展时期,1971年产量为580万辆,到1980年汽车产量增加到1104万辆,超过美国居世界第一位,其中轿车产量为704万辆,占汽车量的63.7％,1988年汽车产量为1269万辆,一直保持领先地位,汽车工业已成为日本的支柱产业之一,与造船、钢铁工业一起成为日本的三大经济支柱。     

我国汽车工业劳动生产率地区差异浅析

以我国汽车工业发展的实际情况为基础,结合相关国内外学者的研究成果,通过选取全国28个省市地区的面板数据和影响因素指标,对我国不同区域之间的汽车工业劳动生产率进行实证分析。结果发现,从全国范围看,汽车工业的劳动生产率是普遍上升的,但具体到各个省市则出现不均衡。从地区分布看,东部地区汽车工业的劳动生产率远远高于中西部地区,且增长速度快。全国和三大经济区域的汽车工业劳动生产率的差距没有缩小反而扩大了。     

中国新能源汽车的理想与现实

<正>在2009年的第一季度,我国汽车总销量达到267万辆,夺下了全球汽车销量第一的宝座,全国机动车保有量也超过了1.7亿。然而,对中国汽车工业来说,也许更大的机遇还是新能源汽车。这不仅因为它代表了未来汽车业的方     

安徽省信息产业快速崛起

近年来，我省电子信息产业快速崛起。截至去年底，电子信息产业工业总产值、销售收入、工业增加值、利税总额规模分别达到368．8亿元、344亿元、91．4亿元、35．8亿元。电子信息产业的规模在全国的位次从五年前的第17位跃居第12位。     

汽车工业:盐城以工兴市的新引擎

近年来，与南通同处苏北的盐城，发展离不开汽车这个支柱产业。从汽车零部件生产到整车组装，从汽车到船舶制造，汽车工业带动了整个制造业，成为盐城以工兴市的新引擎，领跑全市工业经济。盐城汽车工业发展，也说明了支柱产业对城市工业经济发展有着强大的拉动力。[编者按]     

奇瑞发明专利位居同行业前列

本刊讯 2009年，奇瑞汽车以2339件的有效专利拥有量居全国规模以上工业企业第9位。在2010年获授权专利983件，其中发明专利169件，在全国汽车制造行业位居前位。     

“奇瑞”揭穿了我国汽车工业的两个神话*

文章指出了发展中国家发展汽车工业的两条道路。一条是韩国道路，通过自主开发，发展民族汽车工业，成为跨国公司的竞争对手。另一条以拉美国家为代表，走合资道路，沦为跨国公司的附庸。我国汽车工业的主流走的是第二条道路。“奇瑞”成立不过几年，不但自主开发了四款轿车投放市场，而且出口国外，是我国第一家到国外去建合资轿车厂的工厂。这才是中国汽车工业的正确道路。文章建议国家支持像奇瑞、吉利、哈飞这样自主开发有中国品牌的汽车工业企业，在政策上给予必要的支持和扶植，使它们做大做强；惟有如此，我们中国才能拥有真正自己的汽车工业。     

流程工业：从“孤岛”到“综合”的转变

流程工业是我国国民经济的重要支柱产业，其工业产值占全国工业总产值的66％。我国的流程工业，如钢铁、有色冶金、石油、化工和电力等，生产规模已经取得了跨越式发展，如钢产量连续11年排名世界第一，氧化铝、镁、稀土等产量也居世界第一，     

以学习宣传贯彻党的十九大精神为新动力 加快推进国家科技产业创新中心建设

<正>十九大胜利闭幕后,广东省科技厅系统迅速掀起学习贯彻十九大精神的热潮。数据显示,2017年广东创新能力排名首次跃居全国第一,超过江苏。进入新时代,我们要紧紧抓住全球新一轮科技革命和产业变革重大机遇,按照十九大对创新驱动发展战略的部署要求,加快推进国家科技产业创新中心建设。学懂弄通做实省科技厅迅速掀起学习贯彻十九大精神热潮习近平总书记在十九大开幕会上的重要报告,全面总结了过     

杭州发展汽车工业的外部环境综述

适度发展重化工业已经成为杭州工业经济发展的优先任务？汽车工业具有高技术含量、高附加值、高投资密度和低污染的特征，同时又具备市场容量大和产业规模大的特点，受到了市委、市政府的高度关注，推进杭州汽车工业快速发展已经成为杭州重化工业发展的突破口和关键点，本文作者系杭州市科技信息研究院助理研究员，多年来积极关注和跟踪全市汽车工业发展，在搜狐网等多家网站上发表关于汽车工业发展的系列文章，2007年又完成了《加快杭州汽车工业发展的途径和对策研究》的课题。今后本刊将连续刊载汽车工业方面的文章，希望链和读者一起探讨杭州汽车工业发展之路。     

论中国汽车工业发展模式的选择

介绍了世界汽车工业发展的基本状况，分析了国际汽车市场的特点，对中国汽车工业的发展历程进行了总结和回顾，指出中国应选择适合自身特点的汽车工业发展道路。     

湖南汽车产业发展重点与地方政策导向初探

汽车产业是衡量一个国家和地区工业发展水平和综合实力的代表性产业之一。湖南汽车工业经过多年发展积累，产业基础较好，产品门类齐全，部分零部件产品在全国占有一定地位和市场份额，特别是基本掌握了节能和新能源汽车的部分核心技术，自主开发的纯电动和混合动力汽车及相关系统成功应用于第29届北京奥运会。     

无锡确定重点发展八大战略性新兴产业

2010年7月5日，中共江苏省委常委、中共无锡市委书记杨卫泽在无锡市培育发展战略性新兴产业领导小组第一次成员会议上提出．作为全国建设创新型城市首批试点城市的无锡市，将进一步加大产业转型的力度，重点扶持发展物联网、新能源与新能源汽车、节能环保、生物、微电子、新材料与新型显示以及软件与服务外包、工业设计与文化创意等八大战略性新兴产业，到2015年，无锡市新兴产业规模超过12000亿元。     

中能陈华能,秉承国产第一品牌的技术性能造车

浙江中能工业集团是以摩托车、摩托车发动机、汽车为主导产业的民营企业集团,集团注册资本1．02亿元人民币,总资产1．9亿人民币。集团拥有5家下属控股子公司：台州中能汽车有限公司、台州中能汽车销售有限公司、台州市中能汽车配件有限公司、台州市中能发动机有限公司、台州本能摩托车销售有限公司;拥有2家下属公司：广东佛斯弟中能摩托车制造有限公司、台州市中能摩托车有限公司：母公司是浙江中能工业集团有限公司。     

印度工业发展大潮中的三股劲流

通过对印度工业发展大潮中的纺织机械工业、汽车零配件工业和拖拉机工业三股劲流的论述，为包括中国在内的发展中国家的工业发展，提供某些可以借鉴的经验。