高桩承台柔性基础连续刚构桥合龙顶推力研究

连续刚构桥中跨合龙时通常通过施加顶推力对结构内力进行主动调整。该文结合工程实例,讨论了具有高桩承台柔性基础的连续刚构桥合龙时顶推力的确定方法,通过对比分析顶推前后结构的内力与变形规律,论证了通过施加顶推力来主动调整内力可有效地改善桥梁结构的受力和使用状态,提高桥梁的耐久性。     

大跨径连续刚构桥顶推力优化计算

文章通过对某大跨径连续刚构桥顶推力优化计算研究,得到该桥在不同顶推力作用下墩顶位移以及控制截面最不利内力和应力的变化规律,可得到分别以墩顶位移和以应力为控制目标的理论合理顶推力,以期为工程设计和施工控制阶段采取适当加强措施和监测措施提供依据,改善墩身的受力状态,增加结构安全性。     

高墩大跨连续刚构桥中跨合龙顶推力计算方法

 为合理确定高墩大跨连续刚构桥中跨合龙的顶推力,基于力法原理提出一种适用于单柱式墩连续刚构桥先边跨后中跨合龙的顶推力解析计算方法。以某三跨连续刚构桥施工工程为例,应用解析法计算先边跨后中跨合龙的顶推位移和顶推力,同时利用数值模拟法建立有限元模型,以消除5 年收缩徐变及合龙温差引起的墩顶水平位移为原则进行计算比较,并以工程实测结果进行验证。结果显示,解析法计算值、有限元计算值和实测值三者之间误差很小,解析法与有限元法计算误差小于10%,表明解析法具有较高的计算精度,能满足实际工程要求。     

矮墩连续刚构桥合龙顶推力研究

连续刚构桥中跨合龙时需要通过施加顶推力对结构的内力状态进行预调整.结合工程实例,讨论了柔性基础矮墩连续刚构桥合龙顶推力的确定方法,分析了顶推前后结构的内力与变形规律,得出施加顶推力来主动调整内力可有效地改善桥梁结构的受力和使用状态,提高桥梁的耐久性.     

连续刚构桥顶推关键技术研究

随着连续刚构桥桥型在我国桥梁建设中的广泛采用,顶推成为连续刚构桥施工过程中的关键工序。文章以怒江大桥(88+160+88 m的连续刚构桥)为依托,对顶推工序进行了详细介绍,提出了顶推力值的计算方法。计算过程中考虑了升温效应对结构产生的有利变形,及底板预应力束张拉造成的不利变形。研究结果为其他同类桥梁顶推力值的计算提供参考。     

大跨径连续刚构桥合龙段温度效应分析

连续刚构桥合龙段施工是全桥施工的关键工况,必须对合龙段进行细致的力学分析,其中合龙段的温度效应分析尤为重要。但是,合龙段的温度效应计算方法简化过大,会造成计算结果不准确。经过对文献中方法假设的修正,重新推导了合龙段温度效应计算公式。经例题验证,采用以往算法进行温度力的求解会产生很大的误差,运用新公式求得的结果来设计合龙临时支承具有较大的经济效益。同时,本公式也可应用于连续刚构桥温差效应计算及连续梁合龙段温度效应计算。     

山区高墩大跨径连续刚构桥的抗风稳定分析

结构稳定性是桥梁工程中经常遇到的问题,与强度具有同等重要的意义。随着我国经济与交通事业的发展和要求,高墩结构日益增多。同时,因为现代山区桥梁施工普遍采用阶段性施工方案,这将对山区桥梁稳定性变的更加复杂。运用MIDAS软件对某高墩大跨径连续刚构桥的抗风稳定问题做了深入研究,模拟了最大悬臂阶段和成桥阶段的风荷载数据;分析了风荷载对该桥稳定性的影响,其结果为大桥的设计和施工提供了理论依据。     

大跨径连续刚构桥高墩设计与稳定性

以高墩大跨连续刚构桥为研究对象，收集大量已建桥梁主墩的设计类型、截面参数和系梁的设置；利用有限单元法，对典型桥梁主墩在不同的设计参数下的内力和稳定性进行计算分析；将其结果进行比较，归纳出高墩大跨径刚构桥主墩类型（独墩或双肢墩）、主墩截面设计参数顺桥向宽度b的确定、在主梁悬臂施工中产生的不平衡弯矩所需双薄壁墩的间距H和系梁个数与结构稳定性的规律。结果表明：主墩长细比是稳定性的敏感参数；大跨径时，主墩设置为双肢空心薄壁墩，双肢间距大多在8m以上；高墩可设置1～2道横系梁，增加更多横系梁对桥梁稳定性无益，要综合内力分析来确定系梁个数。     

大跨径预应力混凝土连续刚构桥的现状及其发展趋势分析

正确的分析目前大跨径预应力混凝土连续刚构桥的发展现状,判断未来的发展趋势是预应力混凝土领域重要的课题之一.     

连续刚构桥合龙对顶效应计算分析

连续刚构桥在进行中跨合龙浇筑前,需在其两端施加一对由跨中向边跨方向的对顶力致使墩顶产生预偏移,以消除或减轻混凝土因环境温度改变和收缩徐变等后期因素所造成的主墩向跨中偏移的不利趋势,从而优化桥梁整体受力状态,避免因墩底弯矩过大而导致开裂,同时保证桥梁整体线型良好。本文通过建立全桥有限元模型,在考虑主梁拉力、墩顶顺桥向位移和墩底弯矩的基础上计算出理论上合理的对顶力,评价其对顶效果,并应用于背景桥梁,验证其可行性与正确性,为同类型桥梁合龙对顶力的取值提供参考。     

大跨度连续刚构桥悬臂施工阶段温度效应研究

以东江南特大桥为工程背景,通过实验测试和计算分析,得到桥梁在不同时刻温度场作用下的应力及线形变化,并与现场试验数据进行对比,验证了该温度场仿真模型的正确性。得出了一些温度效应对大跨度钢筋混凝土箱梁桥施工的影响规律。     

连续刚构桥合拢工艺研究

文章较详细地介绍了连续刚构桥合拢中的几个关键问题。首先对劲性骨架进行了理论分析和构造建议,然后介绍了施加配重的原理及方法,最后介绍了千斤顶顶开的理论和计算,对连续刚构桥梁的合拢施工有一定的指导作用。     

津塘公路连续刚构桥施工技术

介绍了工程概况和总体施工方案,分析了分部工程施工方案,阐述了具体施工措施。     

大跨度连续刚构桥悬浇阶段的温度效应研究

以洪屋涡特大桥为工程背景,介绍了温度场实验的方法,在有限元分析软件计算的基础上,分析了箱梁内部的温度分布以及挠度和应力随温度的变化规律。     

大跨度连续刚构桥抗震性能分析与改造策略

结合一座大跨度连续刚构桥实例,分析了在地震作用下该种桥梁的地震反应,通过改造桥梁形式,减小结构地震力.分析表明,刚构桥的基本周期较短,地震力较大;改造成采用减隔震支座的连续梁桥后,墩柱的地震力明显下降,桩基的轴力也下降明显,但是对于桩基的弯矩减小不大,但是整体上改造后对抗震有利.     

预应力混凝土连续刚构桥线形施工监控

结合工程实例,探讨了预应力混凝土连续刚构桥线形施工监控的基本方法.考虑施工中各种因素影响,对全桥各个施工阶段进行有限元仿真分析,并与实测数据进行对比.结果表明,理论计算与实测结果吻合较好.     

连续刚构桥施工监控分析

本文首先阐述了桥梁监控的目的,在此基础上依托某连续刚构桥监控实例,介绍了桥梁监控的有限元理论计算分析、自适应反馈控制分析和现场监控的主要工作.通过承台水化热监控、立模标高的控制、主梁标高观测、全桥线形监控、施工应力控制等监控工作及对监控结果的分析和利用,使桥梁施工质量处于受控状态,且成桥后的结构线形和内力满足设计要求.     

能量法分析高墩大跨连续刚构桥稳定性

以稳定性理论为基础,用能量法推导了线弹性情况下高墩大跨连续刚构桥的高墩自体稳定性、悬浇施工稳定性和全桥稳定性的稳定系数的理论计算公式．与软件计算结果相比,二者吻合较好．     

大跨度连续刚构桥的施工监控

结合东江南特大桥工程实例,介绍了预应力混凝土连续刚构桥施工监控的目的、工况、仿真分析、线形和应力的控制、参数识别等。实测数据表明,大桥监控取得了良好效果。