TRIZ技术系统进化辩证观

TRIZ技术进化理论从技术创新的视角揭示了技术系统通过不断克服矛盾、提高理想化水平从而实现进化的客观规律。论文基于哲学辩证观探讨TRIZ技术系统及其发展变化规律,分析了技术系统进化的动力机制、技术进化的一般法则和进化方向,对于我们正确认识技术进化理论和从事技术创新活动具有重要的指导意义。     

系统自组织层级进化思想研究

系统的层级进化是系统科学研究的核心问题。自组织理论蕴含丰富而深刻的进化思想,为系统的起源及系统层级的形成提供了深刻的洞见。自组织理论的进化思想体现为三条进化原理,分别是体现进化条件的非平衡相变原理、体现进化机制的自组织协同原理以及体现进化形式的超循环进化原理。非平衡相变原理、自组织协同原理以及超循环进化原理构成了系统的自组织层级进化思想。自组织层级进化思想的阐明推进了系统层级进化问题的研究。     

论企业资源计划(ERP)的信息系统观

根据对实施ERP企业特性的分析，得出其不仅是一个系统，而且是一个信息系统。着重分析了企业的信息运动方式以及生产和组织方式的有序性和熵增变化，得出整个信息系统进化的结论。     

拉兹洛系统进化管理理论述评

欧文·拉兹洛在系统科学、复杂性科学基础上构建出系统进化哲学,并据此阐释企业组织及其与外部环境之间的系统进化,提出了他称之为“第三代管理思想”的进化管理理论,阐述了进化管理的组织、战略与经营原则,倡导以组织重构为主的进化管理实践应用,呼唤建立“进化理性”的管理新思维。这既表征着系统科学对现代管理学的深刻影响,也反映着当代组织及其管理变革的趋势。     

系统开放、反馈调节与渐进进化原理

20世纪20-60年代是系统科学发展的"第一次浪潮",一般系统论、控制论、信息论等系统科学理论纷纷创立和发展。在这个阶段,系统科学理论包含重要而深刻的进化思想,并表现为三条进化原理:体现进化前提的系统开放原理、系统适应的系统反馈调节原理以及系统演化发展的系统渐进分化与中心化原理,这些进化原理不仅丰富了系统科学哲学的研究内容,也为系统科学的后来发展奠定了基础。     

实现冠心病普查系统GISCAD的进化模型

一般说来,专家系统的开发是一个知识获取的过程。本文首先介绍了我们开发的一个冠心病普查系统,并讨论了知识获取和系统进化等问题,说明了用于开发冠心病普查系统的进化模型。     

一类基于协同进化模型的混沌系统

分析了一类基于遗传算法无限种群模型的协同进化系统,在此基础上构造了一类新的协同进化系统,并推导出了它在单基因位情况下的动力方程.对新系统在稳态情况下的复杂动力行为进行了分析,通过相图、分岔图和Lyapunov指数谱图,严格地证明了该系统具有混沌特性.     

社会、经济与资源环境复合系统协同进化模型的构建及应用——以大连市为例

社会、经济与资源环境系统之间相互作用, 构成了一个动态开放的复合系统. 文章以协同学理论和加速遗传算法为基础, 构建了社会、经济与资源环境三系统的有序度模型和协同进化模型, 并给出相应的计算方法. 采用大连市的历史统计数据, 开展社会、经济与资源环境复合系统协同进化的实证研究, 以模型计算结果为依据, 给出了相应的政策建议. 结果表明, 该模型可较好地反映各子系统间的协同进化关系, 完整地体现了这一复杂系统的局部相关性和整体演化趋于稳定性, 在三系统构成的复合系统中具有广泛应用价值.     

基于自适应思维进化算法的容错控制仿真研究

思维进化计算(Mind Evolutionary Computation,MEC)是一种新型的智能计算方法,能有效地克服遗传算法中存在的一些缺陷,但也存在着进化速度较慢的不足之处.为了提高思维进化计算的进化速度,在该算法中引入了三个自适应因子,建立了一种自适应思维进化算法(Adaptive Mind-Evolutionary Algorithm,AMEA).基于自适应思维进化算法,构造了一种自适应思维进化容错控制(Adaptive Mind-Evolutionary Fault-T0lerant Control,AMEFTC)系统,可实现控制律的在线重组,使系统在发生故障后仍能维持正常系统的静态和动态性能,从而实现了对系统故障的容错控制,最后通过仿真实例验证了这一控制律重组容错方案的可行性和有效性.     

论图琴的进化控制认识论

进化认识论已经成为复杂性哲学的一个新议题。从图琴有关元系统跃迁理论的著作中提炼出了其进化控制认识论，并探讨了这种认识论，特别是其中的模型论在解决复杂系统进化机理上的新突破。     

基于Logistic的区域交通基础设施生态系统演化模型

作为城市(群)生态系统的子系统,区域交通基础设施系统具有类似自然生态系统的递进演化特征,是一个非线性耗散结构体系,由于环境容量的限制,区域交通基础设施生态系统的演化和平衡满足Logistic模型.本文分析区域交通基础设施生态系统演化的动力机制,构建系统演化模型及系统种群共生演化模型,描述系统整体演化过程及系统多种群趋向不同平衡态的演化路径.以上海市对外交通系统为例,验证区域交通基础设施生态系统演化模型的准确性和实用性,反推上海市对外交通系统演化的Logistic方程,并预测其演化趋势.以上海市市内三种交通类型演化为例,验证区域交通基础设施生态系统多种群共生演化模型.根据模型结果,本文系统提出注重维护已有设施、合理发展公共交通、引进推广绿色交通的区域交通基础设施发展策略,为城市(群)交通基础设施网络功能优化和能力提升提供理论支撑.     

武器装备体系演化评估的建模方法研究

武器装备体系演化是武器装备体系建设过程的表现,对演化的规律进行评估与分析有助于支撑武器装备体系建设规划的制定。首先分析了武器装备体系演化的内涵,提出了按时间进行,毒散化的评估与分析思路。然后,在能力需求演化、作战能力演化建模的基础上,建立了作战效能精化的评估模型。其次,分析了体系费用的构成,建立了费用演化的评估模型。最后,从装备系统更替、作战能力与能力需求的匹配、体系费用与体系投入的匹配等角度研究了综合分析方法。所附算例说明了文中方法的可行性。     

应用混合进化策略辨识Wiener-Hammerstein模型

提出了一种基于进化策略的多输入单输出Wiener-Hammerstein模型辨识新方法。该方法的基本思想是将模型辨识问题转化为非线性不可微函数优化问题,然后采用进化策略获得该优化问题的解。为了进一步增强进化策略辨识的性能,提出一种混合进化策略方法。混合进化策略采用如下方法以提高算法的全局寻优能力:基本排序的高斯-柯西自适应混合变异算子;策略参数的中间重组和均匀扰动;混合选择方案。仿真结果验证了上述混合进化策略辨识方法的有效性。     

基于竞合关系的网络组织演化动力学分析

作为非线性复杂系统的网络组织,其演化问题的研究可为提高其成员的发展规模提供参考途径。根据生态种群理论,引入合作和竞争因素构建网络组织演化的动力学模型。从稳定性理论角度结合软件模拟,研究在不同的合作和竞争关系下网络组织演化的具体情况。重点论证网络组织的演化与资源限制下成员的最大规模和竞争与合作的关系有关。应用研究也表明,竞争与合作的关系是网络组织演化的源动力。     

战争舆情演化建模研究

在分析媒体传播效果、人际传播效果为影响战争舆情演化主体(个体)立场演变的主因基础上,采用自底向上的基于Agent的建模理论与方法对战争舆情演化复杂系统进行建模研究,详细描述了媒体Agent影响力以及个体Agent立场演化致因两类模型,给出了个体Agent立场演化依据以及规则,初步实现了某地区战争舆情演化模型原型系统,并进行了仿真实验与分析。结果表明,模型的建立为量化研究舆情演化问题提供了一种思路。     

高新技术企业知识共享系统演化的势函数探析

高新技术企业知识共享是通过知识分工与协调产生知识乘数效应,实质上是知识分工与协调的层次递进过程。本文通过建立势函数,刻画了高新技术企业知识共享系统的演化状态,阐述了知识密度与知识势的相互制约关系,分析了企业知识共享系统的演化路径,从而加深了对高新技术企业知识共享系统演化的认识。     

BBS虚拟社区的演化规律探索及仿真

结合复杂网络理论对BBS中虚拟社区网络的演化规律进行了研究.首先,通过BBS版块的数据信息构建有向虚拟社区网络,研究了网络拓扑结构特性的演化,包括新增结点数和边数、度分布的幂指数、网络结构熵等随时间变化的规律,发现网络从"有序"到"无序"再到"稳定有序"的变化过程,并且在此类社区网络中存在富人俱乐部现象.然后,基于BBS版块虚拟社区的演化规律,提出了一种虚拟社区网络构造模型.该模型方法的仿真结果与真实虚拟社区网络演化特性相符,在一定程度上能解释虚拟社区的演化规律,具有很强的实际意义.     

Internet 的一种新的动态演化模型

提出了Internet网络的一个新的演化模型,新模型允许新增节点引向已有节点的连接数随时间变化.仿真结果及理论分析表明,新模型所演化出的网络具备上述所有特点,较好地符合Internet网络的形成特征.     

质量生存决策的重演化分析和策略探讨

基于仿真实例对质量生存决策进行了重演化分析.通过分析发现,由于期望的加入,系统的生存演化和策略都发生了变化,质量生存决策重演化比生存决策重演化更加稳定、策略更加丰富、更加符合实际的决策情况.重演化分析的结构表明:人们在主观上希望经济稳步发展可能是客观上造成经济非正常波动的原因.