机电混合控制调速柴油机的试验研究

为了全面改善柴油机的综合性能 ,采用电子控制技术已成为一个重要措施。文章通过对机械式调速器的改造 ,采用线性电磁执行器 ,建立了一种机电混合控制的新的柴油机调速系统 ,开发了功能较为完善的电控管理系统 ,在发动机台架和整车上进行了仔细的标定和不断的试验。研究结果表明 ,该管理系统控制灵活、调速装置工作可靠 ,可以明显地改善车用柴油机的性能。该调速系统是一种新型系统 ,其控制功能待进一步完善。     

高速柴油机电控系统中电磁式执行器的研究

研制了用于高速柴油机电控系统的电磁式执行器，介绍了电磁式执行器的结构及原理。建立了电磁式执行器的动态模型，并对该电磁式执行器的稳态特性和动态特性进行了测试研究。发动机台架试验表明，电磁式执行器设计合理，具有较高的控制精度和良好的动态响应特性。可以满足高速柴油机电控系统的要求。     

低功耗摆动式电磁执行器的设计与仿真

执行器是电子调速系统中的关键部件,对调速系统的性能有较大影响。通过对步进电机、直流伺服电机和比例电磁铁等执行器的分析比较,设计了一种响应速度快、功耗低的摆动式执行器,并建立了数学模型。通过MATLAB对由给定值电路、比较电路、PI调节器、驱动电路、执行器和角位移传感器等组成的电子调速器位置控制环进行了频域和时域仿真,仿真结果证明了摆动式执行器的稳定性和可靠性。通过对执行器工作电流的测量,验证了该执行器具有低功耗的特性。     

基于虚拟仪器的发动机故障诊断仪

利用虚拟仪器技术成功开发了一种发动机故障诊断仪器 ,具有数字万用表和示波器的双重功能 ,能连续检测、记录、显示和存储汽油机 (电喷式或化油器式 )点火系统、起动系统、各种传感器、执行器及柴油机供油系统等零部件的电子波形、相关参数 ;配有神经网络专家系统 ,在显示波形的同时 ,直接给出诊断结果即指示故障部件并说明原因 ,因而是一种理想的汽车在线故障诊断工具     

机械泵式柴油机的双燃料系统电控单元研发

以天然气为清洁替代燃料,研究目前市场存量较大的机械泵式柴油机的天然气-柴油双燃料技术改装.电控系统是柴油机进行双燃料应用技术的核心,基于双燃料系统的总体性能要求研发电控单元,包括:主控系统、模拟信号处理、执行器驱动等电路模块,并提出以燃油喷射压力的变化信号作为控制天然气喷气时刻的理论依据和控制方法.台架试验表明:研发的电控系统能够实现各传感器数据采集,满足天然气喷嘴和步进电机控制性能的要求,具有较好的可行性和可靠性.     

高压共轨柴油机压电喷油器的驱动响应特性

基于高压共轨柴油机压电喷油器的工作原理,设计了驱动电路,讨论了该驱动电路对执行器的保护及能量回收特性.建立了电路的数学模型,通过对模型的分析及仿真,探讨了采用脉宽调制(PWM)驱动方式时执行器响应特性与脉宽调制频率的关系,以及驱动回路阻抗对执行器响应特性的影响.以仿真结果为依据进行了试验,验证了模型以及仿真分析的正确性.对比试验的结果表明:相对电磁阀式喷油器而言,压电喷油器的驱动响应快、工作稳定,能够更好地满足高压共轨燃油喷射系统的要求.     

REXA执行器DEH系统孤网运行能力的研究

汽轮机RExA执行器纯电液调节系统（简称REXA执行器DEH系统）是一种新型电调系统,该系统有效提高了抗油质污染能力、抗油压干扰能力以及抗电信号干扰能力,是一种结构简单、调节精度高以及稳定性好的DEH系统.REXA执行器DEH系统在提高机组自动化方面做出了突出的贡献,在不同类型机组得到广泛的应用,取得良好的效果.该文主要探讨和研究REXA执行器DEH系统在孤网运行工况下的控制策略和应用情况.     

预喷射控制算法在电控单体泵柴油机上的应用

预喷射技术可以降低噪声和排放,是满足欧Ⅲ以上排放法规的主要解决途径之一。基于电控单体泵燃油喷射系统柴油机进行研究,采用中断环方式实现预喷射控制算法,通过在DDC 2000电控单体泵柴油机上安装缸压传感器和喷油嘴端压力传感器进行试验。结果表明,在单体泵燃油喷射系统上,采用合适的控制算法和执行器驱动,能很好地实现预喷射并取得良好结果。该算法独立于硬件平台,可以用于电控单体泵柴油机和共轨柴油机的喷射控制。     

柴油机电子调速器的研究现状及发展趋势

回顾了柴油机电子调速器的发展，综述了电子调速技术在系统模型、软硬件及多功能开发、控制理论、仿真及实验方面的研究现状，提出了柴油机电子调速技术尚需解决的主要问题及发展方向：针对全工况进行系统建模和仿真研究；应用现代控制技术进一步提高调速性能，减少有害排放；增压柴油机的调速控制；并机运行负荷分配的控制；关键部件的研究；多功能开发。     

REXA执行器DEH系统一次调频能力的研究

汽轮机REXA执行器纯电液调节系统(简称REXA执行器DEH系统)是一种新型电调系统,该系统采用美国REXA公司生产的REXA电液执行器作为DEH的电液转换装置.REXA执行器无需外供油源,有效提高了系统的抗油质污染能力.REXA执行器加上反馈杠杆组成的力驱动执行机构,是一种系统结构简单、调节精度高以及稳定性好的DEH液压放大机构.REXA执行器DEH系统在提高机组自动化方面做出了突出的贯献,在不同类型机组得到广泛的应用,取得良好的效果.本文主要探讨了REXA执行器DEH系统的一次调频功能,以及在电厂实际应用中的调频能力.     

柴油机电子调速器配机模拟试验装置的研制

简要介绍了柴油机电子调速器配机模拟试验装置的基本工作原理及其系统的设计。采用数字计算机仿真技术，研制了一柴油机电子调速器配机模拟试验装置。试验结果表明，该装置能较逼真地模拟电子调速器与柴油机配机的工作情况，并能方便地测取电子调速器的主要性能参数。     

一种新型惯性式压电执行器研究

设计了一种惯性式压电执行器.该执行器由身体和4个弹性足构成.每个弹性足是一个带夹层的压电双晶片,称之为复合压电双晶片.首先阐述了该执行器惯性冲击式的运动原理;然后从热力学角度推导出复合压电双晶片悬臂梁端部挠度与外电压、外力的关系式;以此为基础建立了执行器的动力学模型,用13个设计参数如压电片的长度、宽度、高度,执行器质量和驱动电压等表征了执行器的运动状态;最后以驱动电压幅值为自变量,固定其他设计参数,得到了电压幅值与执行器平均速度的关系曲线.此理论计算与试验结果基本相符,证明所建立的执行器动力学模型是合理的.     

一类非线性级联系统层次化执行器故障诊断方法研究

研究了一类非线性级联系统中执行器内部参数与全局系统运行的相关性问题,利用系统全局可测信息隔离故障执行器并识别执行器内部故障参数.应用可逆理论及基于模型的故障诊断方法,形成了一种系统级与设备级相结合的互联系统层次化执行器故障诊断方案.通过将执行器视为独立子系统与过程子系统互连,构成互连非线性动态系统;并进行互连系统的可逆...     

基于DSP的发动机电子控制单元开发

介绍了基于飞思卡尔公司16位DSP的发动机电子控制单元开发,完成了数据采集、现场控制和实时监控的系统功能.开发主要包括:传感器信号处理电路、执行器功率驱动电路、电控系统软件设计、发动机电子控制单元(ECU)开发系统上位机通信监控系统.通过测控试验证明了该发动机电子控制单元的实用性和可靠性.     

基于OODA的能量采集型无线传感器及执行器网络系统应用

无线传感器/执行器网络因为其感知能力与执行能力相结合的特点,非常适合精准农业应用.太阳能具有方便采集、清洁、可再生等特性,是践行精准农业绿色可持续发展,减少资源消耗和保护生态的重要手段.基于观察(Observe)、定位(Orient)、决策(Decide)、执行(Act)的OODA循环模型,将能量采集技术与无线传感器/执行器网络技术有效结合,研究适合无线传感器/执行器网络系统的OODA循环模型.在此基础上,提出一种能量采集型精准农业无线传感器/执行器网络系统框架,分析其组成结构、工作模式,并给出部分软硬件的参考设计及设备选型.由于能量采集机制和精准农业应用的独特性,提出了部分需要研究的关键技术,为下一步研究工作指明了方向.     

上海信耀电子有限公司

上海信耀电子有限公司是在上海汽车电子工程中心的基础上于2002年4月转制成立的高新技术企业，主要从事汽车LED指示照明、汽车HID电子镇流器、汽车智能灯光系统的传感器、控制器到执行器的全系列产品研究、开发和生产。产品广泛应用于上海通用、上海大众、日本丰田、长安福特等多种车型上。     

上海信耀电子有限公司

上海信耀电子有限公司是在上海汽车电子工程中心的基础上于2002年4月转制成立的高新技术企业，主要从事汽车LED指示照明、汽车HID电子镇流器、汽车智能灯光系统的传感器、控制器到执行器的全系列产品研究、开发和生产。产品广泛应用于上海通用、上海大众、日本丰田、长安福特等多种车型上。     

带有多个状态滞后的连续系统正实控制

针对以往研究的连续系统中没有同时考虑多个状态滞后和执行器故障的情况，对带有多个状态滞后的连续系统进行了研究.通过理论分析得出了这类系统渐近稳定且扩展严格正实的充分条件.在此基础上，对这类系统存在不确定性和执行器故障的情况进行了研究.结果表明，所设计的正实控制器能够保证闭环系统对容许不确定性及执行器故障都是渐近稳定和扩展严格正实的.同时，通过实例分析，说明所提出的正实控制器设计方法可行且有效.     

基于曲轴角度域闭环辨识柴油机模型

研究了基于曲轴角度域闭环辨识柴油机模型的建模方法。该方法本质上属于时域辨识,在辨识采样中应用了曲轴角度域采样原理,辨识了用于柴油机电子调速器参数调整用的低阶参数模型。在16V240ZA和Z6135柴油机上的仿真和试验结果证明该建模方法是有效的。     

离散Markovian跳变系统概率转移矩阵部分未知的可靠控制

针对执行器故障和概率转移矩阵部分未知的情况,研究了一类离散Markovian跳变系统的可靠控制问题.设计有效的状态反馈可靠控制器,不仅使得闭环系统在无故障的情况下是随机稳定的,而且在执行器出现故障的情况下还仍然使得闭环系统是随机稳定的.用一组耦合可解的线性矩阵不等式给出了可靠控制器的可行性条件.数值算例表明了所提方法的可行性和有效性.