浅谈泥水盾构施工技术

随着我国城市轨道交通的不断推进,城市地下管线通道、地下公路隧道、地下轨道建设等地下设施不断地涌现,隧道穿越高层建筑、文物建筑、铁路及越江过海等重要建构筑物及河流的情况也越来越多,泥水盾构法施工隧道由于明显具有安全、快捷、防水质量好、开挖面稳定、开挖精度高等优点,作为一种新型的盾构施工技术被广泛应用。     

浅论隧道盾构施工技术措施

隧道盾构施工技术是一种适用于现代城市向地下发展的重要施工方法.随着我国经济技术的不断发展,盾构法隧道施工技术在我国隧道施工中被广泛应用.该文结合工程实例,简单介绍了隧道盾构施工技术的基本原理的特点和盾构施工技术措施等.     

电缆隧道塌陷监测装置的测试研究

现代化的城市中,地下电缆隧道分布到了城市的各个区域.处在道路下方的隧道,有可能因重型汽车的碾压或者其它形式的地面上的压力出现坍塌,严重影响城市的交通、通讯和电力供应等.本研究设计了一种监控装置,通过简单的机构,将隧道顶部的位移转化为便于监测的弹性拉杆应变,可实现对地下电缆隧道塌陷的实时在线监测.     

城市下穿式隧道地下连续墙施工工艺及质量控制

本文针对下穿式隧道地下连续墙施工创优过程中的施工工艺及质量控制的现状调查、要因确认、制定对策、实施、总结等,全过程介绍了城市下穿式隧道地下连续墙施工工艺及质量控制。     

基于三维城市GIS的交互式三维隧道建模算法

为了建设城市地下空间三维GIS,解决城市地下隧道的三维建模问题,提出一种基于三维城市GIS的交互式三维隧道建模方法,详细讨论了交互式三维隧道建模的各个步骤以及交互控制、空间计算和三角剖分等算法,并以一个正在开展的三维城市GIS项目为基础,介绍了交互式三维隧道建模方法的应用。实践证明,交互式三维隧道建模方法相比传统方法操作更为方便,能够提高城市地下空间三维GIS的工作效率。交互式三维隧道建模方法将为基于三维城市GIS技术的城市空间信息化工作提供重要的技术支撑。     

中国隧道及地下工程修建技术

主要介绍了我国隧道与地下工程的设计理论及方法、钻爆法隧道施工技术、盾构隧道施工技术和TBM（tunnel boring machine）施工技术等。指出了我国隧道及地下工程今后研究的方向：大埋深特长隧道的修建技术,城市地下空间规划,隧道及地下工程的动态设计以及降低工程造价的方法等。     

多点进出城市地下道路CO排放特性实测研究

轻型汽油车为主的城市地下道路,主要污染物为CO和NOx。多点进出城市地下道路的隧道结构特性影响主隧道污染物的排放与沿程累积迁移特性。本研究基于实际运营城市地下道路的实测结果,采用反问题方法反演计算出对流传质过程中的源项,重点定量分析分岔隧道结构对CO扩散特性的影响。计算结果表明,主隧道出口处CO总源项累积量平均值为0.37mg/m3s,合流匝道带入CO占总源项的4.8%,分流匝道带出的CO占总源项的5.9%。研究结果可为多点进出城市地下道路通风工程优化设计及环境影响评价提供方法参考。     

浅析地铁盾构掘进过程中遇到的风险和处理措施

随着城市的不断发展,交通越来越繁忙,为解决这一难题,政府想到了地下交通,盾构法隧道油然而生,本文在采用盾构法施工过程中的一些风险进行了总结,以供探讨。     

长三角区域大气污染联防联控支撑技术研发及应用:城市建设与运营安全的“守护神”

正关注民生改善,以科技惠及百姓是上海社会发展科技工作的出发点。2015年,上海市主动应对科创中心建设的新要求,聚焦民生热点,重点围绕地下空间、建筑施工、公共安全、生态环境等方向持续开展技术攻关和应用推广,提升了科技对民生改善和城市发展的引领支撑作用。例如为应对特大型城市地下空间设计施工和安全监测的科技需求,上海持续支持城市地下轨道交通、超大深长隧道、生命线工程等地下空间开发的关键技术攻关,逐步构建完善的地下空间开发利用安全保障技术体系。针对上海特大型城市发展过程中城市安全隐患和民生关注热点,聚焦防灾减灾、地下生命     

浅谈单洞双层隧道

隧道,一般位于山区和海底,随着城市的高速发展以及人口爆炸,越来越多的城市隧道不断涌现,用以充分利用地下空间、节省地上空间。而目前的城市隧道多为单洞单层隧道,本文则是要浅谈相对少见的单洞双层隧道。本文主要解决大城市交通拥堵问题,简单介绍了单洞双层隧道的基本结构,通过开挖单洞双层隧道来缓解城市交通压力,对城市可持续发展有着很重要的意义。     

土木工程专业中隧道与地下工程方向的研究与探讨

随着全球人口的不断增长以及现代社会物质文明的持续发展,城市地下空间的研究开发,已经提升到了人类社会发展的重要日程上来,本文将主要针对土木工程专业中隧道与地下工程方向的研究展开讨论和分析,目的是进一步了解隧道与地下工程项目的发展目标,进而培养出更多实践性的技能型人才。     

基于城市地下道路污染物排放特性的交通特征调研

城市地下道路的建设可有效缓解日益拥挤的城市交通状况,然而交通特征使得机动车污染物排放不能简单照搬已有公路设计规范.有效把握城市地下道路内机动车主要污染物的排放特性,对城市地下道路通风系统的设计标准以及设计方法的确定具有非常重要的指导意义.以北京、上海作为一类代表城市,武汉、南京、广州作为二类代表城市,通过对机动车保有量、车型比例、交通流量、车速等参数的调查研究,分析得出不同城市交通特征对地下道路污染物排放因子的影响.结果能够为进一步确定排放因子以及污染物排放量计算方法提供依据,为隧道通风设计奠定基础.     

市场信息

[国内] 奥地利“陆虎60”排烟机器人亮相重庆消防重庆,依山而建,是名副其实的“山城”, 城市隧道、铁路隧道数量多、纵深长,加之重庆的地下商城数量、规模均不小(多为抗战时期的人防措施改造的),一旦发生火灾,扑救难度相当大。所以扑救隧道、地下洞室火灾,     

深层排水隧道研究进展

国外已有很长的深层排水隧道建设历史,随着我国广州、武汉、上海、深圳等城市开展深层排水隧道建设,国内学者也在从各个方面积极研究国内外深层排水隧道的建设经验。深隧是城市发展到一定阶段的产物,是发达城市实现地下空间高层次开发利用、满足人居水环境高质量要求和城市排水安全需求的体现。通过梳理大量国内外建设案例,介绍不同深隧类型的功能特点及其运行调度模式,总结我国深层排水隧道建设进展,并对其优劣势及重点问题展开分析,以期为我国深隧的发展提供参考。     

浅谈居住小区地下停车设施建设对城市环境的影响

随着城市规模的不断扩大,城市地下设施的不断增加,造成城市地下水补给不足,地下水位不断下降,引起城市地面沉降等一系列城市环境问题.该文通过分析居住小区内的停车设施建设现状,对城市环境造成的影响,提出缓解城市地下水土环境危机的应对策略,推进城市环境建设.     

浅谈城市地下工程施工影响区监测

本文介绍了武广客运专线浏阳河隧道下穿长沙中南汽车世界地下管线、结构物密集且超浅埋段施工影响区监测技术,对今后类似城市地下工程施工有很好的借鉴作用。     

合肥市方兴湖隧道工程总体设计

方兴湖隧道为安徽省首座城市湖底隧道，属城市快速路隧道。该文主要介绍了方兴湖隧道总体设计的思路和部分技术指标，包括隧道纵断面设计、交通组织、排水设计及管线布置等。     

2013-21 封面图片说明:城市地下联系通道通风排烟设计的必要性

 城市地 下联系通道 (Urban Traffic Link Tunnel,UTLT)是一种新型地下交通形式,专门用于联系地下车库与地面道路,可有效地整合地下停车资源并减少地面道路交通绕行。UTLT建筑形式不同于一般城市隧道,通常具有主通道呈不规则环状、与多个地下车库及地面干道相连接、出入口与交叉口较多等特征。且其通风竖井布置位置和数量易受地面设计规划的限制,使其通风排烟设计更为复杂。     

城市地下管线信息系统的建设与管理

随着城市建设的日新月异,被称为＂城市生命线＂的地下管线网络日趋复杂,管理难度不断加大。地下管线信息系统基于信息技术、计算机辅助技术等现代科技,对城市地下管线采取信息化、科学化的管理,既可以为城市的规划和建设提供依据,又对当前的地下管线工程建设具有实际的指导意义。本文从信息技术在城市地下管线管理中的重要作用出发,探讨了地下管线信息系统建设中数据库的建设和档案的管理。     

论地下水利发电厂防火技术

地下水利发电厂一定要做好防火工作,做到双赢,本文主要从防火分区,防排烟、变压器防火．电缆防火、隧道防火等几个方面介绍了发电厂的防火技术特征与要求,说明现代地下水利发电厂对消防意识不断提高,防火措施趋于完善。