广西民族旅游开发与贫困缓解

旅游业的发展已成为广西民族地区缓解贫困的有效途径,但旅游扶贫功效的发挥必须保障机制,发挥政府主导作用、构建社区旅游扶贫开发模式、选择利于贫困人口发展的旅游方式、协调旅游开发与自然环境保护以及提高贫困人口人文素质,方能有利于广西民族地区贫困缓解的旅游发展战略。     

广西百色旅游扶贫研究

贫困问题是中国亟待解决的一大问题,而发展旅游业则是既能解决地区经济贫困问题又能实现人民思想扶贫的一条可持续扶贫之路。百色是一个典型的"老少边山穷"地区,旅游资源极其丰富,通过对百色经济状况及其旅游资源的分析和研究,提出了适合百色旅游扶贫的对策:生态旅游扶贫、民族文化旅游扶贫、边境旅游扶贫、红色旅游扶贫和古遗址旅游扶贫。     

贵州省从江县民族文化与旅游业的互动发展

民族文化是民族地区重要的旅游资源和旅游业可持续发展的基础．该文分析了民族文化与旅游业的互动关系,并对促进民族文化与旅游业的良性互动发展提出了具体的措施．     

民族地区旅游型小城镇规划刍议——以甘肃省东乡族自治县河滩镇为例

小城镇作为民族地区旅游业发展的重要载体,发展旅游业是很多民族地区小城镇实现跨越发展的必然选择.以东乡族自治县河滩镇为例,探讨了民族地区旅游型小城镇规划的编制理念和策略,主要讨论在民族地区小城镇总体规划中利用小城镇资源优势,完善旅游功能的手段和方法.     

民族地区区域旅游形象设计研究

目前,我国大多数民族地区旅游业发展仍处于初级阶段,区域旅游形象设计对各少数民族地区旅游业发展具有十分重要的现实意义。本文从区域资源特征研究与调查,区域旅游形象替代分析、定位策略和口号设计几个方面对民族地区区域旅游形象设计进行了探讨,以期为我国民族地区旅游业的发展提供一些策略和思路。     

渝东南民族地区旅游业发展定位及战略选择

渝东南民族地区旅游业加速发展的时机已渐趋成熟.本文在客观分析区域旅游发展的优势、劣势、机遇和威胁的基础上,从发展目标、产业地位、旅游形象、旅游产品等方面,对这一地区旅游业的发展定位进行探讨,进而提出了推进区域旅游业加速发展的战略.     

大力发展旅游业促进民族地区经济增长

旅游业的发展对于民族地区的经济增长发挥着重要的促进作用,民族地区发展旅游业具有自身优势.民族地区要利用资源优势,从多方位着手,大力发展旅游业,促进民族地区经济增长.     

渝东南民族地区旅游业发展定位及战略选择

渝东南民族地区旅游业加速发展的时机已渐趋成熟．本文在客观分析区域旅游发展的优势、劣势、机遇和威胁的基础上，从发展目标、产业地位、旅游形象、旅游产品等方面，对这一地区旅游业的发展定位进行探讨，进而提出了推进区域旅游业加速发展的战略．     

民族文化开发与民族地区的发展--以黔东南苗族侗族自治州为例

民族地区旅游业的发展是以旅游产业对民族文化的开发为核心,民族文化开发的根本目的是促进民族地区的发展,加快以民族文化为核心的民族文化生态旅游业的发展是实现民族地区经济发展和社会进步的新的重要途径。以黔东南苗族侗族自治州为例,论述民族文化开发对民族地区发展的作用。     

民族旅游资源开发与民族文化保护

民族地区旅游业的开展能促进民族地区的经济增长，加快现代化建设的步伐，但是旅游业也会给民族地区的民族化带来冲击，甚至失去其特色，所以要正确处理好旅游资源开发与民族化保护的关系。     

包容性增长理念下的特困片区扶贫开发研究——以罗霄山片区炎陵县为例

集中连片特困地区扶贫攻坚被划为"十二五"规划期间的重要内容,而湖南省株洲市炎陵县是中部地区罗霄山连片特困地区的典型贫困县之一,贫困状况严峻。通过对炎陵县进行实地调查和数据统计分析,在炎陵县扶贫规划中应以包容性增长理念为指导,调整和优化产业结构、转变经济增长方式,改变扶贫开发观念和方式、完善基础设施建设、利用政策优势整合公共资源,加快实现县域经济的包容性增长,推进中部地区罗霄山片区扶贫攻坚进程。     

基于包容性增长理念下的西藏农牧区扶贫开发探析

包容性增长是一种共享式增长或益贫增长的理念,这种增长理念和扶贫开发有密切的关系。文章阐述了在西藏倡导包容性增长对于促进扶贫开发的重要意义,以及西藏农牧区贫困的主要特征,进而对促进西藏农牧区扶贫开发的路径提出了自己的见解。     

发展旅游业是贫困地区脱贫的重要途径

论述了旅游业对贫困地区经济发展的促进作用,指出在旅游资源丰富的贫困地区,发展旅游业是脱贫的重要途径     

普惠金融的多维贫困减缓效应研究 ——基于相对贫困的视角

选取2008—2017年我国30个地区的相关数据,运用固定效应模型实证研究了我国普惠金融发展对农村多维相对贫困的减缓效应,并在进一步分析中探讨了地区异质性与普惠金融水平的门槛效应等问题。结果表明:普惠金融发展对各省农村的收入、健康、教育、权利贫困减缓和总体多维相对贫困减缓均起到了显著的积极作用;普惠金融的多维相对贫困减缓效应存在地区间异质性,对中部地区贫困减缓作用最大;随着普惠金融水平的提高,普惠金融发展对多维相对贫困减缓存在边际递减效应。总体来说,普惠金融对多维相对贫困的减缓效应值得充分发挥。     

我国国内旅游扶贫研究综述

通过对进入21世纪以来学术期刊网上旅游扶贫方面核心期刊论文的分析,发现近十几年来旅游扶贫的相关论文主要从定义、区域旅游扶贫经验、旅游扶贫中存在的问题、战略模式、政府作用、旅游扶贫的可持续发展、社区参与旅游扶贫等七个方面进行了定性研究,而这些研究内容中还存在着不足之处,主要是对于旅游扶贫模式的建模等定量分析较少,没有研究出适合中国区域旅游扶贫的理论体系,这也是未来一段时间旅游扶贫的研究趋势。     

贫困地区旅游扶贫经济绩效评价研究——以湖南省永顺县为例

旅游扶贫作为全新的扶贫模式,通过开发贫困地区丰富的旅游资源,发展旅游,使贫困地区人民走上脱贫致富道路。对贫困地区湖南省永顺县旅游扶贫经济绩效进行实地调查研究,针对其存在的问题,提出其改进建议具有重要意义。     

少数民族地区旅游扶贫：资源禀赋·历史回顾·未来展望

少数民族地区旅游资源丰富,旅游扶贫有一定的基础且成效明显,但鉴于贫困面积大、程度深和情况复杂等现状,应继续大力支持少数民族地区发展旅游业,旅游扶贫实施过程中重视贫困人口的参与,通过旅游扶贫切实增加贫困人口的经济收入,以及进一步加强旅游扶贫的管理和保障.     

贫困山区旅游开发路径的创新与探索——以河南省洛宁县为例

脱贫攻坚是"十三五"时期实现全面小康的关键任务,贫困山区的脱贫致富更为重要。如何挖掘贫困山区的资源优势,创新扶贫开发模式,是当前亟待研究和探索的重要课题。本研究以国家级贫困县洛宁县为例,通过对洛宁县旅游资源禀赋的分析,从找准定位、积极对接、丰富产品和龙头带动四个方面提出了洛宁县旅游开发路径的建议,为具有旅游禀赋的贫困山区进行旅游产业脱贫提供了参考。     

中国交通+产业扶贫模式溯源、演变及展望

交通在扶贫脱贫中发挥了重要作用,并取得了明显成效。党的十八大以来,交通扶贫进入了新阶段,交通+产业扶贫成为重要方向。通过阐述交通+产业扶贫模式,说明该模式充分融合了交通扶贫和产业扶贫的经验做法,推进了贫困地区交通基础设施、运输服务、管理等全要素发展,注重与贫困地区第一、二、三产业融合,实现交通支撑产业、产业促进交通的良性互动。提出了"十四五"交通+产业的发展思路,即"十四五"时期需要从服务支撑贫困地区脱贫,转向服务支撑乡村全面振兴,转到持续培育欠发达地区经济社会发展内生动力上来。"十四五"时期欠发达地区需关注交通+农村物流、交通+休闲旅游、交通+资源开发、交通+互联网、交通"新基建"+产业等发展模式。