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万效章 《北京交通大学学报(自然科学版)》1987,(2)
废油再生的方法可分为两类。目前常用的方法主要有硫酸/白土法,蒸馏/加氢法,萃取/加氢法和絮凝分离法。絮凝分离法具有设备简单、投资少、操作条件容易掌握、无酸渣污染、可使废油中的各种成分得到充分合理地利用,适合于当前我国国情,应该得到扶植和发展。 相似文献
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通过原料预处理(餐饮废油的过滤、脱水、除味、脱色和柑橘皮的浸泡)、皂化、盐析、水洗、干燥定型等工序,利用餐饮废油和柑橘皮制肥皂。其特点是成本低、操作简便、无污染。 相似文献
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黄艳芹 《新乡学院学报(自然科学版)》2008,(4):30-32
研究了餐饮废油在甲醇钠的催化作用下制取生物柴油的工艺条件,实验表明其酯交换过程的最佳工艺条件是醇油物质的量比为7:1、反应时间为1.5h、催化剂质量为废油的1.5%及反应温度为60℃。通过对生成的生物柴油作理化性质检测,结果表明,其质量指标完全符合柴油优级品的标准。 相似文献
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餐饮废油制生物柴油最优反应条件的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用餐饮废油制取生物柴油,采用气相色谱对产品进行了定性分析.在实验过程中,考察了醇油比、催化、用量、反应温度、反应时间对产品产率的影响.结果表明:用正己烷为溶剂,醇油比为8∶1、催化剂氢氧化钠用量为废油质量的1.0 %、反应温度50 ℃、反应时间60 min为最有反应条件,该条件下得到生物柴油的产率为90.1 %. 相似文献
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《广西大学学报(自然科学版)》2021,46(4)
为了研究废油指纹分布特征,并对废油性质进行鉴定,采用气相色谱-质谱联用仪对5种典型废油样中的正构烷烃、多环芳烃、生物标志类化合物信息及物理性质进行分析研究。结果表明:废制动机油样品中未检测出正构烷烃、甾烷和萜烷类化合物,为非矿物油,其他4种油样含有矿物油特有的指纹信息,通过物理性质比对判断为废矿物油。废齿轮油、自动变速器油、废机油2~#中萜类化合物含量最为丰富,在废制动机油分布较为丰富;废机油2~#的甾类化合物含量最为丰富,废齿轮油次之;废制动机油中不含有任何种类的生物标志化合物。多环芳烃的指纹分析中,废机油1~#的萘类化合物含量最高,其他3种废矿物油菲类含量最高。研究成果对完善废矿物油指纹分布特征、性质鉴定具有重要意义。 相似文献
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本文综述了餐饮废油在制备生物柴油、化工原料、日化产品、助剂等领域中的应用及研究进展。简述了餐饮废油转化为生物柴油的反应原理。并对餐饮废油综合利用的发展前景进行了展望。 相似文献
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山苍籽核仁废油制备烷醇酰胺的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文采用非精馏法对山苍籽核仁废油进行了综合处理研究,设计了优化的处理程序,研究了利用山苍籽核仁废油制备烷醇酰胺类表面活性物质的最佳条件.样品经红外波谱分析为烷醇酰胺类表面活性物质,活性物总含量达98%.该方法提供了利用此类天然资源的途径. 相似文献
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对几种吸附效果较好的吸附剂进行研究,通过它们对油脂吸附效果的比较,最终选择活性白土作为一种使用简便、价廉而高效油脂再生剂,并进一步对活性白土的活化工艺进行了探讨. 相似文献
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为解决炼油厂重污油资源化问题,采用恒温静置/气浮分离法处理污油。得到的最优条件为:将自制的净化剂溶液与污油样品按比例(1∶1.5~2.0)混合均匀,静置温度70℃,恒温静置分离约12h,净化剂溶液(其中pH值为4,质量分数为1.5%),在该工艺条件下炼油厂污油得到的净化油的灰分、水分均低于0.1%,达到回炼的要求。净化油密度为0.8511-0.8601 g.cm-3,运动粘度为49.12~53.89 mm2.s-1,残炭为2.33%~2.98%,硫含量为1711-1803 μg.g-1。中层分离液可作为净化剂多次循环使用,对渣油进行气浮处理,气浮5min,静置90min,得到的上层浮渣含水率40%左右,浮渣可作为炼油废水处理系统“三泥”焚烧的辅助燃料,下层泥沙进入低含油污泥处理系统。 相似文献
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想知道脱排油烟机中的废油是如何变废为宝的吗?上海市杨浦区许昌路第五小学充分发挥学校的科技资源优势.在全校开展了“废油变肥皂,秘方我来找”环保科技实践活动。 相似文献
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《日本公开专利》公布,为了使炸食物的废油再生,可往废油中加入1—10份丙酮,或加入丙酮与其他有机溶剂(例如酒精、甲醇、丁酮等)的混合物。然后只需将油冷却到-10℃至-40℃,油便结晶,将这种低温结晶的油收集起来便完成了废油的再生。这种油在使用中与新鲜的油相同。 相似文献
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针对废润滑油处理不当带来的环境问题,提出对废润滑油进行再生,不仅能够解决环境问题,还能在一定程度上缓解能源危机;通过分析废润滑油的来源及组成,比较现有废油再生技术的优缺点,总结出只有采用高效的溶剂萃取、剧烈加氢或者全面使用发烟硫酸处理的方法才有可能彻底除去废油中的非理想组分;然而,仅仅通过提高加氢精制的苛刻度,单一催化剂难以实现目标,组合加氢再生工艺为最佳选择;首先加氢保护剂可以除去废油中的杂质以确保装置的长期运转,其次通过加氢异构催化剂提高再生油品的质量,最后加氢精制催化剂确保最终产品的稳定性;综上,将多种催化剂形成并联或串联加氢再生工艺,能够显著提高废润滑油再生收率以及产品质量,并且改善废油再生工艺装置的稳定性,是未来废油再生利用技术的发展趋势。 相似文献
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第一次见到李文瑞是在北京夏末秋初的一个午后。8月29日,参加由科技部民促会组织有关领导、专家对“废机油再生利用”项目评审的李文瑞,给记者的第一印象就是很普通的一个人,唯一引起记者注意的是他脸上三分之二面积被烧伤后留下的疤痕。利用评审会休息时间,记者带着好奇和他聊了起来。时隔20天后,李文瑞再次来到北京,应记者邀请,李文瑞接受了记者专访。[编者按] 相似文献