浅析生态染色技术的发展

近年来,我国纺织染整工业有了长足进步,已是世界纺织大国,从纤维生产,纺织染整加工到服装生产,其产能已处世界前列,并带动了染料、助剂和化学品的迅速发展。本文就纺织品的生态染色技术进行深入探讨。     

让人们穿得更好——21世纪纺织科学与工程学科的前沿概述

“纺织科学与工程”学科多年来有了很大发展，中国人民告别了缺吃少穿的历史。纺织品和服装在我国的国民经济中占相当重要的地位，出口创汇和顺差占显著的位置。为了迎接新世纪的挑战，21世纪的纺织科学与工程学科的前沿将主要围绕着发展开发新品种，实现新功能；引进高新科学技术，加速改造纺织科学与工程学科；新型纺织染整加工新技术与设备的发展；纺织生产、经营、销售、交付、运输、资金等新的管理运转模式的转变等四个方面。21世纪将是产业用纺织品飞速发展的时代。     

我国纺织业展会的知识产权保护

近年来,我国各类纺织专业展会盛事不断,这些展会覆盖了纺织行业的整个产业链:纺纱、织布、服装、印染、家用纺织品、产业用纺织品、纺织化学用品和纺织机械等。但由于我国会展业仍处于起步阶段,与发达国家相比,管理体制尚不完善,特别在展会知识产权保护方面存在一定差距,导致了纺织会展业诉讼纠纷不断。如何加强纺织业展会的知识产权保护俨然成为中国纺织业界不可忽视的一个重要问题。     

动态传真

新型纺织品研发重点实验室:加快结构调整推进技术进步浙江纺织服装科技公司积极响应科技厅的各项帮扶促调活动,以本公司正在建设的浙江省新型纺织品研发重点实验室为活     

新型纺织品研发重点实验室：加快结构调整推进技术进步

浙江纺织服装科技公司积极响应科技厅的各项帮扶促调活动，以本公司正在建设的浙江省新型纺织品研发重点实验室为活动主体，以技术成果、技术服务为主要内容，联合浙江省纺织工程学会、杭州市纺织行业协会，于2009年3月10日在杭州中瑞大厦举办了全省重点棉纺企业“加快结构调整，推进技术进步”经验交流会暨棉纺专业委员会年会。     

迎接“复关”挑战组建超大型轿车工业集团

汽车工业作为中国的支柱产业已经初具规模，中国经济的持续增长也为中国轿车工业的发展带来前所未有的机遇；然而由于复关问题终将解决，又使中国轿车工业面临最严峻的挑战．因此，我国政府和汽车工业部门应当抓住机遇，采取异乎寻常的举措，组建起大型轿车工业集团，加大合资与技术引起的力度，既大力发展中高档轿车，又不失时机地开拓家庭用车市场，并形成生产销售一体化网络，使轿车工业在今后的１０～１５年内真正成为让我国跻身于世界汽车生产大国之列的支柱产业．     

新技术革命对中国轿车工业的影响

以世界发达国家工业经济及汽车工业、家庭轿车发展历史、现状为参照，结合当代新技术革命的特点，探讨了新技术革命对中国轿车工业发展的影响。认为中国没有条件也没有必要追求发达国家那样的轿车普及水平，轿车工业只可获得适度发展。     

我国轿车工业面临的若干选择

本文参考了世界各国轿车工业发展的经验，在分析我国轿车工业现状的基础上，对我国轿车工业所面临的若干选择作了探索性的研究。     

基于集群式供应链的武汉城市圈纺织服装竞争力研究

以集群式供应链的视角介绍了武汉城市圈纺织服装产业,结合五力分析模型分析了武汉城市圈纺织服装集群式供应链竞争力状况,提出其发展路线和市场定位,最后分析武汉城市圈纺织服装集群式供应链竞争力跃迁的路径,从而为武汉城市圈纺织服装产业的发展提供一条新思路.     

中国私用轿车发展的现状与问题

目前国内对中国应不应该发展私用轿车,中国应着重发展什么样的轿车,中国应不应该发展自己的轿车工业,中国轿车工业的出路在哪里,以及应如何发展中国的轿车工业,……等等,讨论颇多,已经成为社会上普遍关心的问题。文章试图分析目前提出的有代表性的各种观点,并对有关问题提出笔者自己的见解,以供参考。笔者认为解决"汽车灾难"问题的根本出路不在抑制私用轿车的发展,而在于发展汽车高新技术,加强城市规划与交通管理。文章在肯定引进合资对提高我国汽车制造技术和管理水平的重要作用的同时,指出它的负面影响是逐渐丧失产品开发的主动权;提出中国汽车工业的总战略应是："自强不息加国际合作",其中包括：高新技术战略、自主双赢战略、内联自强战略、自主品牌战略和跨越赶超战略。     

纺织工程专业“本科生导师制”运行机制研究

以武汉纺织大学纺织科学与工程学院推行“本科生导师制”工作为实践背景,探讨了“本科生导师制”的实施模式,通过制度构建、引入“师企问题”、体制完善等多种途径解决“导师制”实施过程中的问题,从而对纺织工程专业大学生进行素质教育.     

武汉纺织大学百年发展史研究——兼论张之洞对武汉纺织教育的历史贡献

张之洞督鄂十余年,不仅在湖北武汉建立起包括冶金、矿业、军工、纺织等行业门类较为齐全的近代工业体系,而且建构了近代工业教育体系.光绪二十四年(1898)张公亲自创办湖北工艺学堂,将农桑、丝绸织造教育纳入工艺学堂教育之中,由此揭开了近代纺织教育的历史新篇章.他在开创近代纺织教育的过程中,形成了独具特色的教育思想并付诸实践.112年来武汉纺织教育薪火相传、一脉相承,武汉纺织大学作为武汉纺织教育的惟一传承者,其教育史、校史应遵循唯物史观得出具有112年悠久办学历史的科学结论,她与华中农业大学同时开办,与武汉科技大学同根同源,是具有百年历史渊源的一所国立纺织大学.     

A NEW APPROACH TO MANUFACTURING 3D WOVEN PREFORMS USED FOR STRUCTURAL COMPOSITES

The manufacturing of three-dimensional textile preforms used for composites started to re-ceive much attention in the last decade.The major barriers to accelerating the transition from thelamination of two-dimensional fabrics to manufacturing integral three-dimensional near-netshaped textile preforms are high cost and database deficiency.To reduce the cost of weaving three-dimensional preforms,and make full use of the potential of conventional looms,a rig was designedwhich can convert two-dimensional woven fabric to particular three-dimensional preforms wherethe yarn is orientated in the directions of maximum stress.     

换乘停车场规划研究

分析出行者选择P+R换乘方式的影响因素,针对现有换乘停车场的不足,提出一种基于HBW出行模型和Logit模型的换乘停车场规划中规模确定、场址选择的方法. 以武汉市为例进行停车场规划设计,结果表明该方法合理,可优化城市交通方式结构,缓解交通密集城区交通压力,提高出行的便捷性.     

大学生方程式赛车空气动力学套件设计

针对武汉科技大学FSC赤骥车队设计的赛车,进行空气动力学套件的设计。首先进行定风翼及扩散器的设计和建模,并利用FLUENT软件对定风翼进行空气动力学仿真优化;然后把空气动力学套件安装在赛车上,建立整车模型,进行常用工况下整车的空气动力学仿真,分析加装空气动力学套件对赛车高速稳定性及转弯性能的影响。结果表明,加装空气动力学套件后,赛车的高速稳定性和转弯性能均有明显提升。     

织梭模压成型模具设计

用挤压法将浸泡合成树脂胶的竹丝模压成型为纺织梭子,其加工工艺简单、性能良好、强度较高,被用来代替木质织梭。 模具的设计和制造在模压制品的制造工艺中是非常重要的,它将决定模压制品的性能和成本。本文所介绍的模具,其压制零件的脱模操作既方便又快速。该模具的高度尺寸小,热传导效率高,降低了织梭的生产成本。     

浅谈机械制造企业信息化整合

纺织设备制造行业因其特有的生产组织模式而具备典型的离散制造特点。其信息化的思路对机械制造行业具有一定的示范作用和借鉴作用。阐述了纺织机械行业的关键成功要素,结合多年工作经验,对机械制造企业的信息化整合进行了简要总结。     

3D机织物的织造与力学性能测试

以3D正交机织物为例，研究纱线交织方式、纱线层数等对织物力学性能的影响。     

纺织业上市公司财务危机预警模型的构建

2011年,我国纺织制造业受国际金融局势动荡与出口业务大量下滑的干扰,行业整体发展的情况受到严重挫折,净利润照比同期下降了14.93%,这种下降趋势在2012年并没有改善.因此,以前人的理论研究为依据,针对沪深两市上市的纺织制造业公司的财务状况进行研究,并建立纺织制造业上市公司财务危机预警模型.     

纺织类高分子材料专业的实践教学

结合我院高分子材料与工程专业教学改革实践，分析和总结了实践教学现状、存在的困难和改革措施，提出一些新的尝试和改进方法。