寒区水文循环模型研究进展

寒区水文是冰冻圈科学的重要组成部分,也是水文学的一个特殊分支,兼有冰冻圈科学和水文学的双重特性.由于寒区的特殊性,寒区水文便存在与生俱来的复杂性,寒区水文要素与非寒区相比虽具有同一性,但更多的是差异性,这便给寒区水文研究带来了极大的不便.从水文学视角,针对寒区水文循环研究回顾了近年来应用于寒区水文过程的模式模型,将其分类为非寒区水文模型的直接应用及其改进、基于模块化建模方法的寒区水文过程模拟、寒区陆面过程模型发展等三类,并以SWAT模型、新安江模型及其改进、CRHM模型和Coup Model模型为例展开论述,指出了以上三类现存模式的优缺点及其适用性;最后给出了寒区水文过程研究的趋势和发展方向的展望.     

油品化验安全及重要性分析

在该文中，笔者将主要结合自身的工作实际，对油品化验分析中的相关问题进行分析和讨论，主要是油品化验分析的主要指标、油品化验对于石化企业的重要性以及如何在实际工作中保证油品化验工作的安全。由于在油品生产过程中涉及到很多环节，油品化验对于保证油品质量、提升企业经济效益都有着重要的作用。     

寒区建设工程计价模式探讨

指出了寒区建设工程现行计价模式存的弊端，对比英美国家的计价模式提出寒区建设工程计价模式应遵循的原则。     

寒区AC-20沥青混合料路面施工控制技术

本文结合寒区沥青路面实体工程施工,详细阐述了寒区AC-20沥青路面施工材料的选择和施工。各项检测结果表明,该施工方法是成功的,为寒区沥青路面施工积累了新的技术资料。     

高海拔地区铁路隧道施工及防冻技术研究

为了穿越西部山区,在铁路隧道建设的过程中需要穿越高海拔寒区,这给铁路隧道工程建设工作增加了难度。在高海拔寒区进行铁路隧道建设时需要采取合理的施工技术和抗防冻技术。本文将结合高海拔寒区铁路隧道施工的实际情况,研究高海拔寒区铁路隧道施工及抗防冻技术。     

寒区公路翻浆和防治措施

寒区公路翻浆是已建公路中普遍存在的病害之一,严重影响了工程质量,降低了公路的使用年限。本文述说了对寒区公路翻浆的认识和存在的问题,阐述了寒区公路翻浆的内在机理,提出了对其的防治措施,并综述了自己对寒区公路翻浆防治的见解。     

油品质量漂移时的理论分析与操作指导

利用人工神经网络技术建立炼油厂催化裂化分馏系统油品质量预测模型，实现了油品质量的实时动态监测。在此基础上，对外界条件的变化引起油品质量的漂移，从理论上进行了分析和计算。提出了引起油品质量漂移的原因和可调节参数的调节量。通过对柴油凝点漂移时的实例应用表明，这种方法能够快速、准确地给出柴油凝点漂移时的原因和中段回流量、中段回流温度的调节值，既可以用于离线指导操作，也可以作为在线控制的设定值，实现在线控制，稳定油品质量、避免质量事故的发生，以提高经济效益。     

考虑损伤和不均匀冻胀的寒区隧道弹塑性统一解

寒区隧道弹塑性解的分析能为寒区隧道稳定性研究提供依据。为此,考虑围岩不均匀冻胀特性建立弹塑性损伤力学计算模型,基于统一强度理论求解得到寒区隧道弹塑性应力场和位移场统一解,并对所得解进行验证和参数分析。结果表明:忽略围岩塑性损伤及体积冻胀率的寒区隧道弹塑性解偏于保守;考虑不均匀冻胀特性能准确地反映寒区隧道围岩的真实冻胀程度;考虑中间主应力效应能有效发挥冻结围岩的承载潜能;损伤程度比值λ/E_f、体积冻胀率ξ_V、不均匀冻胀系数k、统一强度理论参数b、初始地应力p₀以及位移释放系数η等参数对衬砌上径向应力σ_f和塑性半径r_p影响显著,应合理考虑不同参数在寒区隧道工程中的影响。该研究成果可为寒区隧道工程设计提供理论参考。     

浅淡影响油品密度测定的因素

油品密度在油品检验过程中是一项基本而重要的指标，在测量过程中常受多种条件的影响，本文主要是探讨测定油品的影响因素。     

油品的蒸发损耗及降耗措施

论述了造成油品蒸发损耗的原因以及带来的危害，针对油罐的自然通风小呼吸、大呼吸所造成的油品损耗，提出了相应的降低油品损耗的措施。     

青海地区建筑节能技术探讨

在高寒地区，建筑能耗高达当地社会能源消耗的50％。文中结合青海实际，探讨适合本地区的建筑节能措施，以促进对节能建筑和建筑节能的研究。     

牦牛对特殊生态环境的适应

本文根据国内外有关资料,从牦牛的解剖形态、生理生化、行为和遗传等方面较系统地阐述了牦牛对高海拔少氧、寒冷和粗饲等特殊生态环境的适应。为牦牛选育、改良、牧饲管理提供了系统的资料。     

国家石油储备基地照明系统方案研究设计

作为关系到我国能源安全的国家石油储备基地,其场区环境及工艺设备的复杂、大面积爆炸危险区域的立体分布以及其对于持续安全生产的高要求决定了其照明系统方案设计的复杂性.本文为某国家石油储备基地场区设计了一套完整的照明系统方案,充分满足了其特殊场所照明设计的要求.本方案在某国家石油储备基地实际运行中安全可靠效果良好,为国家石油储备基地的安全高效低耗运行起到了积极作用,对于今后特大型石油库的场区照明系统方案设计工作具有一定的参考作用.     

埕南断裂带913区块沙河街组三段砂砾岩体成藏条件分析

埕南断裂带埕 913区块是济阳坳陷埕南断裂带目前已发现的沙河街组三段砂砾岩体中唯一含油气区块。生、储、盖、圈闭条件的分析结果表明 ,虽然古隆起构造背景为其提供了油气汇聚指向、相对的浅埋藏所对应的良好储集性能、发育多种圈闭等成藏必要或有利条件 ,但有别于其他区块的特殊条件是该砂砾岩体之上发育有泥岩盖层或内部发育泥岩隔层。断层面封堵与否是成藏最关键的因素 ,断层面封堵的基本条件是要求砂砾岩体之上有泥岩盖层或隔层 ,具泥岩盖层或隔层的砂砾岩体与断鼻、断块圈闭匹配方可形成构造 -岩性油气藏。     

油砂波谱专题数据库的设计与开发

为建立并进一步完善油砂波谱专题数据库, 采用 C#语言与 SQL Server2008 数据库设计并开发了油砂波 谱专题数据库, 实现了对海量油砂波谱的数据管理, 同时将在青海野外采集的 90 组油砂波谱数据用于数据库 测试, 可实现对波谱吸收特征参数即吸收波段波长位置、 深度、 宽度、 斜率、 面积和对称度进行用户自定义分 析; 同时也可对未知实测油砂波谱曲线与已知油砂波谱库曲线进行匹配, 并得到相匹配的相关系数, 达到了数 据库的设计要求。     

渤海A油田馆陶组低阻油层成因机理研究及流体性质识别新方法

低阻油层作为一种非常规、隐蔽性强的特殊油层,勘探潜力巨大。研究区低阻油层的形成受多重因素的影响,测井响应特征在油水层的对比度较低,造成测井解释困难。为此,首先从宏观和微观两个方面深入分析低阻油层的成因机理;其次,将测井、气测录井以及生产开发资料相结合,针对研究区气测烃组分数据的特点,改进了含油气丰度计算方法用以定量识别低阻油层。结果表明：弱水动力环境和压实作用是低阻油层的宏观成因,孔隙结构复杂导致的高束缚水饱和度是普遍微观成因,天然淡水水淹成藏模式导致的油水层矿化度差异是主控成因。改进的含油气丰度能够有效定量的识别研究区低阻油层,解释符合率达到84.7%,可以为渤海A油田低阻油层的挖潜工作提供定量依据。     

用于大豆油加氢的Co-B超细非晶催化剂

采用化学还原法制备了Co-B超细非晶催化剂，借助XRD，SEM，比表面测定等技术研究了催化剂的物相，粒子大小与形貌，比表面积及大豆加氢活性。结果表明，Co-B催化剂外貌呈非晶特有的绵絮状，一次颗粒平均尺寸约25nm；其大豆油加氢活性远高于Raney-Ni催化剂。     

气相色谱-质谱法测定薄荷原油中的掺假植物油

采用气相色谱-质谱法, 对掺加6种食用植物油的薄荷油进行快速、有效的鉴定分析.通过检测薄荷油中是否含有植物油的特征成分, 如亚油酸、油酸、棕榈酸、硬脂酸, 可以判断薄荷油样品中是否掺杂植物油. 对6种植物油(豆油、调和油、芝麻油、玉米油、花生油、菜籽油)经甲酯化后的特征成分和共有组分进行分析. 结果表明: 薄荷油经过甲酯化后, 利用植物油的特征峰, 能鉴别出薄荷油中是否掺有植物油, 最低可检出的掺加量为0.001%, 并且根据4种特征脂肪酸峰面积总和与L-薄荷醇峰面积比值, 可以初步推断植物油的掺加水平. 该检验方法灵敏、可靠, 可以为薄荷油的质量安全控制提供重要的技术依据.     

硫酸亚铁酸洗废液在再生浆造纸废水处理中的应用

采用混凝沉淀过滤工艺对再生浆氏废水进行研究。研究结果表明,采用硫酸业铁酸洗废液混凝剂是行之有效的,经此工艺处理后,ＣＯＤ、ＳＳ和色度的去除率分别为９０％、９６％和９５％左右。     

二连盆地致密油形成特征及勘探潜力

二连盆地普遍发育低孔、低渗透性储层,位于洼槽区及构造翼部的下白垩统巴彦花群腾格尔组下段与巴彦花 群阿尔善组顶部特殊岩性段与致密砂砾岩段储层尤为致密,空气渗透率一般小于0.5 mD。巴彦花群腾格尔组下段与 巴彦花群阿尔善组顶部发育含云灰质为特征的特殊岩性段和湖相黏土质泥岩两类优质烃源岩,致密储层与优质烃源 岩构成源储一体或互层状分布,利于油气就近运移成藏。致密储层段孔喉结构复杂,呈低产低压特征;特殊岩性段白 云石含量较高、脆性大,含油性及原油物性较好,利于储层压裂改造。虽然单个凹陷分布规模较小,但总体规模较大, 资源预测结果表明,致密油资源量达到近10×108 t。在今后较长时间内,勘探工作应为致密油与岩性油藏并重。