钢管内壁涂塑新技术

铁道部戚墅堰机车车辆工艺研究所和江苏武进县第二钢管厂联合研制的钢管内壁涂塑新技术,经过两年的攻关终于获得了成功。经实际运用和专家们的鉴定认为:该技术属国内首创,具有显著的社会、经济效益,值得大力推广应用。钢管内壁涂塑,是为钢管内壁穿上了一件“防腐衣”。这层防腐涂料可根据需要分别采用环氧系列、聚乙烯系列和尼龙系列粉末,经过特殊的“旋风涂塑”工艺,均匀而坚固地附着在钢管内壁上,可承受各种酸、     

常温涂塑钢管制造工艺研究

目前市场上对大口径涂塑有较大的需求,而以现有的技术条件其制造成本极高。通过开发专用涂料,实现了常温制造涂塑(弹性体)钢管。其工艺主要特点:降低了钢管表面处理要求、无需对钢管进行加热处理、无需大型机具。口径在Φ10-3800钢管均可实现内外涂塑,产品超过国标要求。该技术填补了大口径涂塑钢管的空白。涂层全部采用无毒弹性涂料,具有水阻低、带锈防锈和无毒保洁功效,能有效抑制青苔和红虫的滋生。     

导流片对90°矩形弯管内粒子沉积的数值分析

采用数值模拟的方法研究分析了工程中常用的水平弯管在设置导流片与否的情况下,管内气流特征和粒子在其内壁面的沉积规律。结果表明,导流片的设置使管道流场更加均匀,不同风管尺寸和管内流速时,弯管内粒子沉积速度的空间分布相似。内侧内壁面粒子沉积速度与风管宽度、管内流速均呈正相关;外侧内壁面粒子沉积速度随风管宽度增加而减小,随管内流速增加而明显增大。利用模拟的64个工况数据,提出了4类弯管内、外侧内壁面平均粒子沉积速度预测公式,为预测弯管内壁面沉积量、确定风管清洗必要性提供了理论依据。     

合工大一项发明使大口径钢管检测有了“透视仪”

冶金企业生产的大口径输油钢管内壁有无缺陷，厚度是否均匀，一直缺少有效的检测设备和系统的检测标准。合肥工业大学一项名为“可视化钢管高速检测技术与系统”的成果已成功解决这一难题并产业化，其产品已成为国内油田与大型钢管制造企业的抢手货。     

QStE700TM型高强度钢方矩管滚弯成形试验

对QStE700TM型高强度钢方矩管进行了滚弯成形试验,研究了滚弯时前辊间距、辊轮间隙和滚弯道次对于方矩管内壁凹陷的影响规律.结果表明,弯管的相对弯曲半径R/D难以表征不同规格方矩管的弯曲性能,而考虑截面尺寸的弯曲参数k与相对内壁凹陷深度具有较好的线性关系,可用于评价滚弯成形内壁的凹陷程度.当前辊间距增加时,弯管内壁的凹陷深度增大;当弯曲半径较大时,辊轮与方矩管之间的间隙对内壁凹陷的影响更加明显;多道次滚弯将导致更为严重的内壁凹陷.     

400吨锻焊结构热壁加氢反应器研制

400吨锻焊结构热壁加氢反应器,是现代炼油工业的核心机械设备,由9个筒节、2个封头、10个接管、2个弯管组焊而成。它长年工作在高温(427℃)、高压(19Kpa)、饱和氢、硫化氢介质中。其筒体内径为φ3000mm,壁厚200mm,母体材料为2~1/4Cr—1N_0钢。壳体内壁要求均匀地堆焊8mm厚度的     

弯管仿生耐磨方法数值模拟

仿照沙漠蝎子、蜥蜴等体表的耐磨形态,建立仿生形态表面加厚弯管物理模型,并将计算流体动力学理论与冲蚀磨损理论相结合,运用Fluent软件对光滑内壁及横槽、纵槽和凹坑3种仿生内壁弯管的冲蚀磨损情况进行模拟研究,并进一步分析颗粒运动参数来解释仿生内壁的减磨机理。研究结果表明:在相同条件下,采用仿生表面可以显著提高弯管的耐磨性,且不同表面形态加厚弯管的耐磨性能由大到小依次为横槽形、纵槽形、凹坑形、光滑形;在颗粒运动参数方面,使用仿生表面可以减弱颗粒的冲击动能,并改变颗粒与壁面间的冲蚀磨损角,从而达到减磨的效果,而横槽形内壁弯管的耐磨性最好。     

钢管涂塑技术研究推广中心──中国船舶工业总公司第十一研究所

钢管涂塑技术是一项管道防腐、保护管道输送介质的综合技术；是集涂塑工艺、专用工艺装各、涂层检测技术、系列涂层材料开发及施工应用技术为一体的综合研究开发成果。该项技术是由中国船舶工业总公司第十一研究所第二研究室及其创办的科工贸一体化的上海环星管道技术工程公司全面实施的。公司下设涂塑加工和涂层材料生产的专业厂，也是科研人员研究开发的中试基地。该技术19驻年研制开发，199O年被国家科委列入“国家科技成果重卢、推广计划”项目。经过15年的研究推广应用，该技术得到了不断充实、提高，越来越趋完善可靠。1995年国家科…     

压力钢管安装焊接过程的变形分析

<正>压力钢管有地下埋管、明管、坝内埋管三种布置形式,弯管、锥管、主管、分岔管是压力钢管的主要结构。一般压力钢管都是在水电站工地上制作、安装。水利水电工程日渐趋于大型化,所以P·D(水头×管径)压力钢管越来越大,对其安装、制作和运输     

L(0,2)模态在管道内壁附着物测厚中的应用

管道内壁附着物厚度的状况,是工业生产安全性评价的一项重要指标.以有机热载体炉为例,其管道内壁的积碳层极易造成加热炉管的某些部位局部过热,导致爆管发生,造成人员伤亡.本文分析L(0,2)模态在双层管道中的传播特性后提出,利用110k Hz下L(0,2)模态导波的群速度随管道内壁附着物厚度增长单调减小的特性,无损定量地检测外径57mm,壁厚3.5mm管道的内壁均匀附着物的厚度.随后建立了管道内壁附着物厚度定量检测系统,利用中心频率为110k Hz的压电斜探头以非对称加载的方式对内壁附着有0、1、1.5、2和2.5mm均匀模拟积碳的管道试样进行了35组实验研究.实验结果表明,L(0,2)模态群速度的实验值与理论值的总体变化趋势保持了一致.利用本方法可以定量检测管道内壁附着物的厚度,对安放空间狭小、无法沿管道周向布置阵列传感器的工业管道的检测具有很好的实用意义,并且对于后续的探头开发具有指导意义.     

新型管材内壁粗糙系数的试验研究

对用新工艺生产的高密度聚乙烯(HDPE)双重壁管材的重要技术参数内壁粗糙系数进行原型试验和分析,得到内壁粗糙系数在不同流速和雷诺数时的取值范围,并分析适用条件,为工程、设计部门提供了选取技术参数内壁粗糙系数的依据.     

基于MATLAB图像处理的弯管检测方法

为了提高刚性弯管角度与尺寸检测的精度与效率,弥补传统测量方法与工具的不足,提出了一种基于机器视觉的非接触式弯管检测方法。该方法通过预先设定参照工件与待测弯管,利用CCD机摄取两者含有尺寸信息的特征图像,借助MATLAB的图像处理技术提取两者的坐标数据,求解图像上参照工件的尺寸缩放倍数,进行弯管尺寸值的求解;弯管的角度与弯角半径分别采用最小二乘法线性拟合与霍夫变换拟合圆求解。实验表明:本方法检测精度优于传统检测结果;其操作简单、高效,适用于尺寸不大的各类弯管检测。     

水利压力钢管现场制造技术与应用

为解决引水隧道高压钢管岔管，直管和弯管工厂预制体积大，运输困难，成本高的难题，介绍了压力钢管现场制造的施工工艺，制造与检验，安装与安全施工技术，实践证明，压力钢管现场制作 能保证产品质量，降低生产成本，加快施工进度。     

某流量计的测量与应用分析

本文是作者在近几年的工作过程中,论述子弯管流量计的稳定性、可靠性、适应性、准确性,适用于各种场合管路流体流量的测量.     

一种新型内热式钢管内衬玻璃技术

为了解决外热式钢管内衬玻璃的加热过程对钢管材料的强度损伤严重的问题,改变其衬制过程的加热顺序,研究开发了内热式钢管内衬玻璃的新技术,并对内热式钢管内衬玻璃设备主体部件电热体的结构和设计原则进行了明确说明.指出外热式钢管内衬玻璃可以获得良好的玻璃与钢管内壁的结合力,钢管内衬玻璃后钢管材料强度损伤大,所衬制的钢管适合于地表石油传输管路.内热式钢管内衬玻璃可以在获得良好的玻璃与钢管内壁结合强度的同时,保证钢管材料强度热损伤较小,所衬制的管件适合于井下抽油管和地表输油管路.钢管内衬玻璃后具有显著的防结蜡和抗磨损性能.     

钢制弯管和凑合节的安装定位分析

在钢管安装中，有两个主要的技术问题，一个是钢弯管的定位分析，一个是凑合节的定位分析。     

探讨钢管质量检测技术的实际应用

钢管质量关系到使用的安全性，因此钢管质量检测技术的应用意义重大。结合国内外研究现状，提出了几种适用于钢管质量检测的先进技术，并对其实际应用进行了探讨     

圆端形钢管内约束混凝土轴压短柱的力学性能

为改善圆端形钢管混凝土(CFRT)柱的力学性能,采取在钢管内部焊接拉筋的方式来提高对核心混凝土的约束效果,并采用ABAQUS对4种不同约束方式的圆端形钢管内约束混凝土(SCFRT)轴压短柱进行三维实体有限元分析,发现双向均匀对拉箍筋为最佳约束方式.最后,对2根圆端形钢管混凝土轴压短柱及2根双向均匀对拉约束方式的圆端形拉筋约束混凝土轴压短柱进行了试验研究,结果显示试验结果与数值模拟结果吻合较好,验证了双向均匀对拉约束方式的合理性.     

90°方截面弯管内加装导流板的优化研究

许多工程中的弯管都存在严重的磨损和积灰问题,流场分布不均是主要原因之一.应用计算流体力学软件Phoenics对90°方截面弯管内气固两相流进行了数值模拟.模拟采用κ-ε双方程模型和IPSA两相流模型,以速度、压强等参数的流场分布图形方式输出模拟结果,分析了弯管内气固两相流流场的分布规律.弯管内不加导流板时,流场分布不均匀.在弯管中加装导流板具有均匀流场的作用,为管道磨损和积灰问题的解决提供了一条有效的途径.通过模拟分析得到了在弯管内加装导流板的最佳条件:导流板数量为3块,板的圆心角为70°,内侧板和中间板的起始位置为10°、外侧板的起始位置为0°,板间距内外两侧小、中间大.     

基于CZM的FRP约束空心组合柱的承载性能预测

基于内聚区模型(CZM),研究了纤维增强复合材料(FRP)约束空心钢管混凝土组合柱的轴压性能数值分析方法和模型,并与试验结果对比,验证了数值模型的有效性.在此基础上,研究了主要设计参数对组合柱轴压性能的影响.研究结果表明:CZM适用于FRP约束空心钢管混凝土组合柱的FRP粘结界面性能的研究;增大混凝土强度等级、FRP的...