关于多层多跨双向预应力结构施工监理的若干要点

本文重点对采用了有粘结和无粘结相结合的多层多跨双向预应力结构的几个施工环节进行了分析．提出了关于做好多层多跨双向预应力框架结构施工监理的若干要点。     

预应力智能张拉施工技术在桥梁工程中的应用

在桥梁建设中,预应力施工已被广泛应用,其中关键张拉工序施工质量的好坏,直接影响结构的耐久性。但是传统张拉施工完全凭经验手动操作,误差率较高,无法保证预应力施工质量,因此,国内多家单位开展了智能数控张拉技术研究。文章通过在镇江市五凤口高架工程桥梁预应力智能张拉施工应用,为预应力智能张拉技术推广应用提供了较好的借鉴作用。     

预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用

随着我国当前社会经济的飞速发展,我国的城市交通建设发展也十分迅速,各种公路桥梁的施工越来越多,在施工过程中应用到的一些技术也受到人们越来越多的重视。预应力技术是公路桥梁工程施工中的关键技术,预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用十分广泛,笔者主要对当前预应力在公路桥梁施工工程中的应用现状以及问题进行了探讨,并且对于其主要应用以及应用注意事项进行了阐述。     

微预应力膺架在现浇大跨度箱梁施工中的应用研究

为解决大跨度预应力现浇箱梁施工投入大、工序多、耗时长等难题,微预应力膺架被成功应用在特殊地形情况下的现浇箱梁施工.以50 m跨现浇预应力箱梁为对象,重点阐述微预应力连杆式膺架的施工原理和施工方法.通过对其结构及应用技术的探讨可知,预应力膺架受力明确、结构简单、工艺方法合理可行,减少了搭架和软基处理费用,节约了成本,提高了效率.     

等效预张力大跨度弦支穹顶预应力施工过程的正算法

为了准确模拟大跨度弦支穹顶预应力施工过程,建立符合实际施工顺序的结构施工初始态,对预应力施工过程的力学分析方法进行了研究.根据工程实践,总结了大跨度弦支穹顶预应力施工过程的特点,分析了状态变量叠加法、反分析法、生死单元法在其应用上的不足.结合非线性有限元分析方法,凝练了基于等效预张力的预应力施工过程正算法,并给出了具体的实施方法和步骤.以常州体育馆钢屋盖工程为算例,验证了正算法用于预应力施工过程力学分析的可行性和适用性.最后指出,基于等效预张力的正算法预应力施工过程力学分析,综合考虑了支撑与刚构的非线性接触、索力的相互影响、施工临时结构体系的转换、结构几何非线性等施工多因素耦合效应,能够准确跟踪结构在各施工阶段的状态.     

探讨预应力型钢混凝土转换梁施工工艺

预应力型钢混凝土转换梁的施工建造过程涉及力学、材料学、结构设计及工程管理学等多门学科,是一项极其复杂的系统工程,其施工质量的好坏直接关系整个结构的安全性。本文针对预应力型钢混凝土转换梁的型钢梁施工、钢筋绑扎、模板安装、预应力施工、混凝土浇筑等进行了分析。     

公路桥梁施工中预应力技术措施及质量控制

在国内经济水平不断提升的背景下,公路桥梁施工的要求越来越多,预应力技术由于其特殊的性质,在公路桥梁施工中有着非常显著的效果。建设管理人员要把握住预应力施工的核心,结合工程的实际情况,做好预应力施工流程的把握,合理地分析国内公路桥梁施工所存在的主要问题,积极探讨预应力技术应用的主要路径,各参建单位要充分认识到公路桥梁施工中可能出现的各类问题,做好人员安全的培训工作,帮助施工人员形成一定的安全意识,避免施工过程中出现各类的安全事故,影响了工程的经济效益。本研究首先介绍了预应力技术的内容,紧接着分析公路桥梁施工中预应力技术运用的主要问题,结合这些问题提出了公路桥梁施工中预应力技术的要点以及质量把控措施,帮助建设管理人员应对公路桥梁施工过程中可能出现的裂缝、空洞等问题来提高整体工程的效果。     

多跨长联预应力混凝土连续梁桥预拱度设置方法分析

多跨预应力混凝土连续梁桥在设计中设置合理的预拱度能够消除施工过程中各种荷载对线形的影响，减少后期运营过程中的收缩徐变、后期预应力的损失、活载变形等产生的下挠现象。本文通过对现行规范规定的连续刚构桥预拱度设置的方法进行研究，提出了预拱度设置的合理建议。     

预应力混凝土多T梁桥的极限承载力

针对预应力混凝土多T梁桥,基于实体退化壳单元,研究了多T梁桥极限承载力的计算方法.利用Owen屈服准则、Hinton压碎准则和双折线模型考虑了混凝土和钢筋的材料非线性效应,有效地模拟了预应力混凝土多T梁桥的开裂、屈服和失效全过程.引入实体退化壳单元理论,描述了预应力混凝土多T梁桥,其中普通钢筋和预应力钢筋采用分层单元模拟,并根据所采用的非线性理论编制了相应的非线性计算程序.结合预应力混凝土多T梁桥实桥破坏性试验资料比较可知,理论计算结果与试验数据吻合良好,研究表明用实体退化壳单元模拟预应力混凝土多T梁桥是可行的,相应的极限承载力计算方法和计算程序是正确的.     

公路桥梁预应力混凝土施工中的问题及其处理方法分析

预应力技术是当今桥梁建设中用途最广、发展速度最快的一门科学技术。近些年来,我国在公路建设方面的投资日益加大,公路桥梁的建造越来越多,对施工中的先进技术需求也就显得十分重要。预应力混凝土结构在我国土木工程结构中的应用越来越广泛,研究预应力混凝土结构施工对推动我国预应力技术的发展,具有十分重要的意义。预应力混凝土桥梁是公路桥梁施工中普遍采用的形式,因此,在预应力混凝土桥梁施工中,加强施工中的问题与处理,采取有效的质量控制措施,对桥梁建设有着十分重要的实际意义。虽然预应力混凝土结构在公路桥梁施工中应用地非常广泛,但工程施工中也容易出现一系列的问题,只有采取有效措施,做好各种施工预案,才能充分保障工程的顺利施工。从预应力混凝土结构的相关概念谈起,然后对公路桥梁预应力混凝土的结构体系进行了详细的说明,最后就公路桥梁预应力混凝土施工中的问题与治理给予全面的剖析。     

多跨连续钢绞线预应力张拉伸长值计算分析

为得到多段曲线布置长钢铰线预应力张拉理论伸长值,需要进行复杂的计算分析。以某大桥175m整联现浇箱梁的预应力施工为例,采用Excel电子表格及其函数功能进行分段计算后汇总,可作为解决多段曲线长钢绞线理论伸长值复杂的计算问题的一种途径。通过对比计算值与实际量测数据,表明计算方法可靠,能为同类工程提供借鉴。     

后张预应力桥梁施工中常见问题分析及预防、处理措施研究

预应力张拉施工是一项多行业、多工种密切配合、协同作业并受各种因素影响较大的技术工作。重点阐述现浇后张预应力桥梁施工中常见问题的原因分析及处理措施。     

高速铁路现浇道岔连续梁超长预应力束施工技术分析

为解决传统施工技术在对高速铁路现浇道岔连续梁施工时存在产生裂缝数量多,影响工程整体质量问题,开展对其超长预应力束施工技术研究.通过超长预应力支架地基处理与设计、超长预应力支架预压、梁体混凝土现场浇筑,提出一种全新的施工技术,并通过实验证明了该施工技术可有效控制连续梁裂缝数量,提高高速铁路整体施工质量.     

预应力锚杆挖孔桩在邻近有多层建筑物的基坑支护中的应用

结合某工程基坑支护工程的设计与施工实践，介绍预应力锚杆挖孔桩在邻近有多层建筑物的基坑支护的应用。     

预应力混凝土连续箱梁施工工艺

本文介绍了预应力混凝土连续箱梁施工的多个施工工艺，并提出施工质量控制的措施。     

排桩预应力支护结构中锚筋预应力的施工力学

排桩预应力基坑支护结构中预应力锚杆的设计和施工是关系基坑安全大计的关键。工程中同排预应力锚杆张拉锁定值通常是相等的 ,而施工中先张拉锚杆预应力水平在后张拉锚杆预应力施工过程中将发生变化 ,由此导致同排锚杆预应力水平不一致。本文按顺序张拉施工假定 ,研究建立了锚杆预应力施工力学计算模型 ,推导了工程常见的 2～ 4跨腰梁条件下 ,各锚杆预应力施工锁定值 ,按此施工可保证同排锚杆预应力水平的最佳一致性。     

预应力混凝土梁施工

阜阳师范学院西湖校区风雨操场工程多跨预应力粱的施工中,针对后张法预应力施工组织及技术进行了总结,并对施工中遇到的问题做了分析,解决了大跨度混凝土梁在受荷较大时的挠度和抗裂问题,同时亦减少了框架柱结构空间,满足了室内体育场地的空间需要.     

空间曲线预应力束的施工技术

立交工程中的匝道桥多为预应力混凝土曲线连续梁桥,其预应力钢束线型多为空间三维曲线。本文结合某座立交的匝道桥介绍该类桥梁预应力束的施工技术:⑴预应力束的成孔和穿束;⑵预应力筋的伸长值计算;⑶预应力束的张拉和孔道压浆。     

浅谈预应力连接器施工质量的控制要点

在多跨连续梁板分段施工时，通长的预应力筋需在中部安装连接器，并采用逐段进行张拉的方式，其特点为连接器锚端施工质量控制较难。主要通过阜阳市颍上路泉河特大桥工程实例，总结多根预应力连接器的工作原理、基本构造和施工质量控制，为今后类似预应力工程提供应用经验。     

大跨径桥梁预应力施工控制要点探索

在路桥施工中,预应力技术的应用越来越广泛,但是预应力在施加过程中如何控制精准一直是个难题。本文结合具体桥梁施工案例分析,概述了大跨度预应力施工过程,针对大跨度预应力桥梁的预应力施工,提出了新的观点和措施,可有效提高长预应力束应力的均性,从而提高预应力混凝土的可靠性和耐久性。