基于SysML的三余度飞控计算机系统建模方法研究

提出了一种基于Sys ML的三余度飞控计算机设计方法.在设计过程中,利用Sys ML静态图构建三余度飞控计算机系统结构模型;利用Sys ML的动态行为图构建余度管理算法模型,实现了三余度飞控计算机系统模型.以某三余度飞控计算机系统为例,构建三余度飞控计算机系统结构模型;设计计算机同步算法、监控表决算法并对算法进行建模.最后,通过所构建的仿真环境进行验证,结果表明所提出方法可行有效.     

民用飞机电传飞控系统的工程应用

本文讲述了民用飞机飞控系统的发展变化,对电传飞行控制系统进行了重点介绍,同时分析了其相比传统机械飞控系统的优缺点。在以上基础上,对电传飞控系统在国外先进飞机上的应用情况进行了简要介绍,并进行了归纳总结,文章最后给出了电传飞控系统的发展方向。     

基于GO法的某型飞机电传操纵杆系统余度研究

飞机电传操纵杆系统是飞机电传操纵系统的前端,其可靠性直接影响飞机操稳特性和安全性.针对提高飞机电传操纵杆系统可靠性的问题,研究了基于GO法(goal-oriented methodology)的飞机电传操纵杆系统余度设计方法,提出了一种提高飞机电传操纵杆系统可靠性的GO分析设计方法,完成了具有多组件余度参数的飞机电传操纵杆系统GO图和GO运算,推导了可靠度计算公式,得出了高可靠性飞机电传操纵杆系统设计的相关理论,给出了GO法应用于飞机电传操纵杆系统余度设计的新思路.结果表明,基于GO法的飞机电传操纵杆系统余度分析设计方法计算精确,能快速得出优化余度设计,是一种可行的系统分析设计方法.     

电传飞控系统舵面振荡故障检测的一种实现形式和符合性验证

电传飞控系统中处于故障状态的电子部件产生虚假正弦信号引起的振荡信号通过伺服控制线路传至舵面从而导致舵面振荡故障,舵面振荡会影响对飞机飞行轨迹的控制,严重的振荡故障可能导致飞机丧失结构的完整性从而造成更大的灾难,本文介绍了采用电传飞控系统的某型号对飞机振荡检测的一种实现形式,及振荡监控功能所完成的符合性验证工作。     

计算机操作系统体系结构综述

操作系统体系结构已从单体结构发展到层次结构,再发展到微内核结构和C/S模式;其开发技术从结构化程序设计发展到面向对象程序设计和组件技术.了解操作系统的体系结构及其发展,对研制、使用和维护操作系统,基于操作系统开发应用和相应开发工具的使用都是必需的.     

电传民机低阶等效系统评定方法研究

先进客机普遍采用复杂的电传操纵系统,其闭环飞行品质评定适宜用低阶等效系统来进行评定。采用该方法对某典型的电传民机纵向短周期模态特性以及时间延迟进行了评估,结果表明,该方法对于Nz响应类型非常实用,所验证的控制律对飞行本体的飞行品质特性具有明显的改善作用。     

CPLD与16C554在无人机飞控计算机中的应用

按照高性能和小型化的要求 ,阐述了DSP在新型无人机飞行控制计算机硬件系统设计中的应用 .以TMS32 0LF2 4 0xDSP为处理核心 ,采用复杂可编程逻辑控制器 (CPLD)对外围扩展电路 (A/D、D/A、串口扩展芯片 1 6C5 5 4和外部存储器等 )进行片选和中断控制 ,从而提供了丰富的模拟接口、方便灵活的数字接口和串行通信接口 .本文给出了主要器件具体的硬件选型 ,并结合其特点阐述了它们在飞控计算机系统中的硬件连接及软件操作方法     

网格体系结构研究

目前,网格体系结构主要有五层沙漏结构和OGSA．它们存在标准化程度低、动态性不足、分布的透明性差、应用开发模式复杂等问题．为解决这些问题,提出一种新的网格体系结构——基于虚拟计算机的网格体系,这种体系具有标准化程度高、动态性好、应用开发容易等特点,可为网格计算提供开发简单、高度分布透明的单一计算机平台．     

水泥企业计算机集成过程系统体系结构研究

分析了水泥工业的生产特点，总结了水泥企业CIPS的体系结构，并根据水泥生产的特点，提出水泥企业以生产调度为主线的体系结构，并对实施CIPS中的一些关键问题进行了讨论。     

开设综合实验,培养创新能力──计算机体系结构综合实验研究的总结

传统的实验教学大多是结合课程开实验的,实验教学分散在各门课程中,处于从属地位,实验内容大部分是验证性的,孤立而不相连贯,而实验方式也大多是让学生在确定的时间内,根据实验指导书,按既定仪器条件,完成实验全过程,学生很少有发挥主观能动性的余地。本实验的最大特点就是综合性强、重设计,培养学生的动手能力和创新能力。不仅安排各种硬件功能的实验,而且重点是将所有的硬件综合成各种实际应用系统,让学生亲自动手设计一些硬件,将所学到的知识融会贯通。     

民机自动飞控系统需求捕获及确认策略研究

民用飞机为实现安全性、经济性、舒适性,往往会采用自动飞控系统以减轻飞行员驾驶负担,提升飞机自动控制水平,自动、稳定控制飞机姿态和轨迹。随着自动飞控系统的发展和功能复杂度增加,增加了系统研发的复杂度。为在设计初期避免研制错误和不良或非预期影响的风险,充分做好需求捕获及需求确认工作保证设计实现的正确性和完整性,以开发出高度综合化、集成化、复杂化的民用飞机自动飞控系统。该文根据SAE ARP 4754A提供的民用飞机或复杂系统的开发指南,开展民用飞机自动飞控系统在需求捕获与确认方面的研究,形成了民用飞机自动飞控系统需求捕获及确认策略,为民用飞机自动飞控系统的正向开发提供方法和思路。     

高速走丝线切割加工计算机数字控制装置体系结构的研究

从发展高速走丝线切割加工及其计算机数字控制（CNC）装置系列产品出发，对其CNC装置的体系结构作了系统的研究．基于充分利用计算机领域中软、硬件开发技术及其成果，提出了一种中低档高速走丝线切割加LCNC装置的硬件结构和软件结构．     

相似理论在钢管冷拔计算机仿真中的应用

以中式模短芯棒拔制过程为例,探讨了相似理论在钢管冷拔计算机仿真中的应用,利用大型百线性有限元程序ＭＡＲＣ／Ａｕｔｏｆｏｒｇｅ在计算机上对其进行了大量模拟,获得了具有实用价值的数学模型。     

非连续Kummer边值问题解的相似构造法

根据边值问题解的相似构造理论,研究了带一般转移条件的非连续Kummer方程边值问题的解式,构造并证明了该问题的相似结构解,实例验证了该方法的有效性,结果图展示了解对边界条件的依赖性。     

准确定位,构建合理的地方师范院校计算机专业实验体系结构

地方师范院校的计算机专业应该根据地方社会的需要,准确定位,把为地方培养计算机教育和计算机应用方面的人才作为自己的培养目标。本文从实验室结构、实验教学计划、大纲、实验教师队伍、实验考核等四个方面对构建合理的地方师范院校计算机专业实验体系结构进行了探索。     

关于计算机系统体系结构分类法完备性的研究

提出计算机系统体系结构分类法完备性概念及其性质，解决了目前流行的计算机系统体系结构分类法存在的理论上的不充分的问题。     

一种新的非冯·诺依曼计算机体系结构TriBA

针对复杂问题的分解方式,提出一种基三计算机体系结构,该体系结构易于扩展,具有分形特征.设计了一种面向对象多核CPU,支持对象并行运行,在一定程度上实现了软件结构与计算机系统结构的统一.片上多核间采用基三分层互连网络互连,连接简单,体现计算局部性特点,易于硬件实现. 基于该互连方式讨论了面向对象多核CPU上的4种基本软件流水模型.     

多路复用光传飞控系统半物理仿真研究

该文结合飞控系统信号特点 ,研究光传操纵系统时分复用及波分复用多路传输技术 ,并以舰载飞机着舰导引系统的地面半物理仿真为背景 ,进行光传飞控系统半物理仿真验证 ,并与电传系统比较。仿真结果表明 ,开发研制的多路复用光传系统均具有良好性能     

包气带非水相污染物迁移离心模型研究中的相似比例关系

非水相污染物在包气带中的迁移是一个复杂的物理、化学及生物过程,离心模型是解决该问题的有效途径之一。采用理论分析和数值分析的方法,对两种湿润历史条件下,二相与三相体系中,毛细上升高度、达到毛细平衡所需要的时间以及迁移距离等与离心加速度之间的关系进行了研究,提出了存在于包气带非水相污染物迁移离心模型研究中的相似比例关系。     

急倾斜煤层开采非连续变形的相似模型实验研究

与缓倾斜煤层开采相比 ,急倾斜煤系地层常隐含软弱夹层 ,其露头容易出现台阶和裂缝 ;与切割岩层的结构面比较 ,层间软弱面并不对移动盆地起全局控制作用 ,而只产生局部影响 通过综合考虑急倾斜地层与层间弱面两个因素 ,阐明了急倾斜煤层开采地表非连续变形的发生条件 ;采用相似材料模型实验 ,研究了岩层垮落、弯曲、离层的方式和形态 ;提出了急倾斜煤层开采岩层的层梁移动模式 ;揭示了地表非连续变形的形态特征和变形机理 ,为进一步研究地表非连续变形的计算提供了依据 图 7,表 2 ,参 7