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解决城市道路交通拥堵问题的方法研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对城市道路(路段、交叉口)交通拥堵现状的调查与分析,以求找出造成我国城市道路交通拥堵的主要原因,进而提出解决城市道路交通拥堵问题的主要方法。此外,本文还对国内外一些城市治理交通拥堵的经验做了介绍。 相似文献
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本文在当前城镇化快速发展背景下,对中小城市交通拥堵问题进行探讨和研究。以安徽省滁州市城区为例,分析了中小城市交通拥堵问题的形成原因,并借鉴大城市解决交通拥堵问题的成功经验,提出解决中小城市拥堵问题的建议。 相似文献
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本文以当前兰州市交通拥堵问题为着眼点,分析了兰州市中心区交通拥堵的现状,提出了停止中心城区住宅土地开发规划审批,着力减少城关区建筑容量是从根本上治理中心城区交通拥堵的重要措施;综合运用经济、行政、法律等公共政策,疏散和引导市中心城区人口,以疏解交通拥堵;停止中心城区二次开发,宏观调控市中心城区交通等公共资源承载能力以缓解交通拥堵;建议把停车场建设和人防及地下空间合理利用纳入规划审批的强制性要求,以缓解停车难问题;分散城市功能、采取网状节点式多中心发展规划对交通拥堵具有"治本"的作用等具体措施。全文对当前解决兰州市"畅交通"有重要的现实意义。 相似文献
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为解决物流园区内交通拥堵问题,构建了降低运输成本和改善交通拥堵状况的多目标优化模型.研究表明,优化方法可以有效改善交通拥堵情况并降低运输成本.基于对模型及结果的分析,为物流园区的建设和改善措施提供了建议. 相似文献
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为解决物流园区内交通拥堵问题,构建了降低运输成本和改善交通拥堵状况的多目标优化模型。研究表明,优化方法可以有效改善交通拥堵情况并降低运输成本。基于对模型及结果的分析,为物流园区的建设和改善措施提供了建议。 相似文献
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城市交通系统受到复杂的环境、道路、车辆、人员等众多因素的影响,是典型的复杂系统。文章通过交通拥堵中蝴蝶效应现象的计算机仿真研究,说明了计算机仿真技术应用于复杂系统求解过程的要点和优势,并对解决日益严重且难以解决的交通拥堵问题提出了有益的对策。 相似文献
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交通拥堵是诸多交通问题中出现最多、范围最广、影响最大的问题,解决此问题的关键是对交通拥堵的判别与分析.文章从传统交通流理论与机器学习两方面综述了交通拥堵判别的方法,前者通过指标、宏观基本图、元胞自动机、元胞传输以及双流模型等模型,运用物理学与数学的理论描述交通行为特性,模型合理简单、有明确的物理意义,但限制条件较多;后... 相似文献
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金治富 《中国人民公安大学学报(自然科学版)》1997,(4)
引言当前,由于城市道路网交通负荷逐渐加剧,城市道路交通拥堵状况日渐突出。摆在道路交通管理部门的急迫任务,就是设法解决直接影响人们生活、学习和工作的交通拥堵问题.在大城市,城市快速路的交通流应急剧下降,快速路的功能遭到严重破坏,交通拥堵的频次和持续时间,几乎到了让人难以忍受的程度.实践表明,交通事故的发生往往是造成交通拥堵的重要原因。本文试图通过对快速路出入口交通渠化的科学设计,来保证快速路出入口的交通安全与畅通,避免发生交通事故,消除交通拥堵的隐患。本文将以图解的形式阐述快速路出入口的交通渠化设… 相似文献
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根据东莞市生活垃圾的现状,分析了存在的问题,提出了相应的解决方法和对策,为东莞市推广生活垃圾分类收集、整治环境污染、创建卫生城市和实施城市建设可持续发展战略提供决策依据。 相似文献
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交通拥堵是道路网络中总车流量大于道路承载量,导致交通流无法畅行的现象。基于交通流数据挖掘的拥堵模式对于解决道路交通拥堵问题具有重要的现实意义。然而,现有的研究工作未能对"交通拥堵"进行合理准确的定义,忽略了交通流数据本身具有的时空属性和交通拥堵概念本身的模糊性。该文首先将模糊集理论引入到交通拥堵的定义中,提出用模糊隶属度衡量交通拥堵程度;其次,在传统空间并置模式挖掘的基础上加入时间属性,提出时空并置模糊拥堵模式的概念;再次,在该概念的基础上提出了挖掘时空并置模糊拥堵模式的有效方法;最后,在实际数据集上对提出的方法进行了广泛的实验评估。实验结果表明:该方法在挖掘结果上优于现有方法。 相似文献
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北京交通拥堵是目前中国城市交通状况的典型缩影,北京交通拥堵已成为从政府官员到百姓共同关心的热门话题,关于解决北京交通拥堵的方案,仁者见仁,智者见智.智能交通系统能大大提高道路的通行能力,缓解交通压力,但它能让司机美梦成真吗?智能交通系统到底能为我们带来什么呢?…… 相似文献
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《长安大学学报(自然科学版)》2015,(Z1)
客运站站区是连接大型客运站与区外交通的重要集散通道。根据客运站站区的实际情况,基于"点-线-面"的思想,提出"路段(交叉口)-道路-路网"3个层次的站区交通拥堵评价指标体系,并基于"状态分类"与"集成加权"原理提出"点"、"线"、"面"层的交通拥堵强度评价方法。以北京南站为实例,建立VISSIM仿真平台,对北京南站站区交通拥堵强度进行仿真评价与优化。研究结果表明:站区内大部分"点"处于轻度拥堵状态,部分"线"为严重拥堵,而整体路网的拥堵强度为中度拥堵,说明拥堵效果具有累加性,某一拥堵点的形成可能会造成整个路网的拥堵。 相似文献
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北京交通拥堵是目前中国城市交通状况的典型缩影,北京交通拥堵已成为从政府官员到百姓共同关心的热门话题,关于解决北京交通拥堵的方案,仁者见仁,智者见智。智能交通系统能大大提高道路的通行能力,缓解交通压力,但它能让司机美梦成真吗?智能交通系统到底能为我们带来什么呢? 相似文献
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快速路出口匝道下游交叉口配时模糊控制 总被引:2,自引:0,他引:2
为解决城市快速路出口匝道及其衔接交叉口区域交通拥堵局面,提出了快速路出口匝道下游信号交叉口配时模糊控制方法.设计了相位绿灯延时模糊控制器和相序优化模糊控制器,实现了信号交叉口各相位绿灯时间的优化及相序的优选.结合MATLAB语言对该方法进行了程序设计与仿真.仿真结果表明:该方法在控制效果方面明显优于定时控制方案,有效地缓解或减少了出口匝道及其衔接下游交叉口区域由于配时不合理而造成的交通拥堵.该成果可为交通控制或指挥管理部门在交通拥堵治理方面提供有效的控制方案与手段. 相似文献