行星齿轮传动啮合效率分析

齿轮的基本啮合效率是计算行星齿轮传动效率的基础．指出了齿轮传动在升速和减速时基本啮合效率不相等,升速时比减速时要高,这不同于以往的观点．为论证此结论,采用了一种新方法,分析了内啮合、外啮合直齿轮和斜齿轮传动的基本啮合效率,推导了它们在升速和减速两种状态时,基本啮合效率精确的计算公式,并以2K-H行星齿轮传动为例进行了分析．     

传递大功率闭式行星传动效率的研究

采用转化机构法和功率流法对其效率进行分析与研究，推导出既简便，双行之有效的新的计算效率公式。     

渐开线齿轮NGW型行星传动的啮合效率研究

这里对NGW型行星齿轮机构的啮合效率进行了研究。深入分析了公共行星齿轮在工作过程中受力与运动关系,推导出其啮合效率表达式。这里的公式有助于此类机构效率的理论计算,啮合效率的值可以从理论上确定,而不需要再取为近似值。     

行星齿轮传动效率计算方法再探

本文介绍一种计算行星齿轮传动效率的新方法,用该法解题,显得思路清晰,运算简捷,不易发生差错。     

行星减速机传动的测量研究

本文主要论述了行星减速机传动力矩的测量方法,通过伺服系统测量行星减速机的传动力矩及力矩波动值,同时结合整个传动机构各部件特性,分析影响减速机传动过程中的因素.     

行星传动行星架结构的改进实例

零件的结构性好坏直接影响加工、使用和制造成本。行星架的结构设计和制造质量,对各行星轮间的载荷分配以至传动装置的承载能力、噪声和振动等有很大影响。     

齿形链少齿差行星减速器传动效率分析与计算

导出齿形链少齿差行星减速器传动效率的简化公式，对样机效率进行计算，表明计算效率与实测相符。     

行星传动啮合相位计算方法研究

行星传动啮合相位是影响系统动态特性的一种重要因素,调节啮合相位可以实现系统的振动抑制。建立了一种计算行星轮间啮合相位的计算方法。详细讨论了任一行星轮处外啮合与内啮合相位差的计算过程。计算实例验证了方法的有效性,并可根据计算结果确定每个行星轮处更为精确的刚度及误差激励。     

行星变速箱传动方案CAD系统研究

采用启发式深度优先搜索方法来判断传动简图中构件的干涉,从而开发出一个行星变速箱传动方案CAD系统.该系统设计结果合理,可用于行星变速箱的传动方案设计.     

行星传动耙斗装岩机

行星传动耙斗装岩机,主要用于平巷及倾角不大于30度的斜巷,掘进配合矿车或箕斗装岩石之用,也能适应煤矿巷道装载要求。目前我国生产的行星传动耙斗装岩机,受到了矿山工人欢迎,其主要优点:结构紧凑、操作省力、维修量少、使用安全、工作效率高、提高采矿产量,所以在机械化掘进工程中行星传动装岩机起了一定作用。     

三轴差动正号行星齿轮传动功率流分析及效率

本文详细的推证出了2K-H单级三轴差动行星齿轮正号传动机构所有16种功率流情况,用三角结构图明确标出各功率流向,并且严格按照功率流得出全部机械效率公式。     

三轴差动负号行星齿轮传动功率流分析及效率

详细地从运动学到动力学,推证出2K-H单级三轴差动行星齿轮负号传动机构,在所有情况下共8种功率流情况,用三角结构图明确标出各功率流向。并且严格按照功率流得出全部机械效率公式,应用非常简便。     

内齿行星传动的啮合力计算与啮合效率分析

针对新型的三轴式内齿行星传动,分析了内齿平动的轮齿的啮合力和啮合效率,并以某种型号的三轴式内齿行星减速器为例进行了效率计算。     

带传动效率的研究

本文分析了带传动(主要是三角带传动)中引起功率损失的各个因素; 论述了影响工业上常用的几种三角带及该种三角带传动效率的主要因素; 指明了提高其传动效率的途经; 推荐了较佳应用条件。文末给出实例,它说明更高效率的带传动能节省很多的能源和开支。     

行星齿轮传动均载问题的研究

行星齿轮传动只有在载荷分配均匀情况下才能发挥传动比大、结构紧凑、效率高、承载能力大、传动平稳等优点.阐述了行星齿轮传动均载问题在国内外的研究现状、行星轮间载荷分配不均的原因、常用的均载方法,指出了行星齿轮传动均载问题需要进一步研究的几个问题.     

对行星传动减速器封闭功率的研究

行星轮系中封闭功率问题的研究,对其传动结构的合理设计有着重要作用。本文通过对封闭差动行星传动减速器的运动动力分析,研究分析了其封闭功率的计算和功率流等问题,其推导的公式简单、通用,且封闭功率流的判断简便,并进一步提出了消除和减少封闭功率的途径。     

NGW型行星齿轮传动优化设计方法研究

对NGW型行星齿轮传动优化设计方法进行了研究 ,采用了网格法 ,提出了分层分步优化策略 ,实现了体积小、模数小、应力均衡的目标 ,有效地缩短了运行时间。从实用性出发提出了优化设计的控制方法     

行星齿轮传动参数化绘图的研究

行星齿轮传动零件数量多,结构复杂,图纸绘制比较繁琐.以双级NGW型行星齿轮传动为例,研究在AutoCAD中如何利用Visual Lisp语言进行参数化绘图程序设计,并给出了部分程序.当零件尺寸参数变化时,可得到一系列结构相同、尺寸不同的零件图,通过调用各零件绘图模块进行总装图的绘制,最终实现从零件图到总装图的参数化绘图.     

行星轮系的效率

为了提高行星轮系的效率,应先找出影响效率的主要因素。本文分析了两种行星轮系的受力情况,建立了一个新的效率式,根据这一式可以得出效率与轮系结构参数之间的关系。轮系中双联行星轮的节圆半径差以及系杆中心距是两个重要的参数,适当选择这两个参数可以大大提高轮系的效率,并有可能决定最佳轮系结构。由于行星轮系的本质可以用等效的杠杆来表示,因此通过比较轮系的效率和一个简单杠杆的效率能很容易地解释上述结论。