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相似文献
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1.
基于TransCAD的交通需求预测研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
基于地理信息系统,研究使用交通规划软件TransCAD进行交通量预测,TransCAD软件在交通规划中简化并完善了交通需求预测的建模过程,介绍了预测系统的创建和编辑,讨论了在TransCAD中进行交通量预测的模型,并结合实际项目进行交通量预测研究,得到部分路网交通量分配结果,并对基于TransCAD的交通量需求预测方法进行分析,总结项目研究过程中遇到的问题,提出在使用TransCAD软件进行实际项目研究时的建议以及在我国使用TransCAD进行项目研究的不足。  相似文献   

2.
通过分析现有交通组合需求预测模型,并根据投入产出原理,提出了一种新型的交通组合需求预测的方法-投入产货运生成与分布组合预测方法,该方法的实施将简化交通需求预测的工作量,使其在实际工程中能得到应用。  相似文献   

3.
在进行新城区交通需求预测过程中,为了得到较为准确、合理的需求预测结果,需要考虑和尝试多种定量和定性的分析方法和手段.探讨了将交通策略分析应用于四阶段预测模型中,在吸纳交通策略分析结论和路网调整建议基础上进行流量分配,最终实现了路网流量的均衡分配,并进一步验证路网调整方案的有效性.  相似文献   

4.
介绍了支线公交在城市公交系统中的定位,提出一种基于区域交通模型的支线公交线路设计方法。该方法以城市交通模型为基础,通过细化研究区域的交通分区,建立更加适合该区域分析的交通模型,利用模型辅助线路设计。济南市通过EMME/3规划软件,利用该种方法在支线公交线路设计中取得较好效果。  相似文献   

5.
为了在交通影响分析中准确预测道路网络的宏观交通流和局部路口的微观交通流特征,提出利用宏观交通规划分析软件TransCAD与微观交通仿真软件TransModeler组合分析交通影响的方法.首先在TransCAD软件中运用OD反推技术对未来年交通需求进行预测,将交通需求预测模型的输出结果作为TransModeler微观仿真软件的输入初始数据进行微观仿真分析,以便利用交通仿真技术对局部关键路口微观交通流分析.通过实例验证,该方法有助于城市交通影响评价的微观层面进行定量化分析,对实践具有一定的指导意义.  相似文献   

6.
微观交通模拟是一种交通分析工具,它在通路网络中能提供一个交通动态的详细图形,可用于交通分析和交通系统的设计.目前的实践已经证明它也常被用作交通规划研究中的一个工具,为子网络作出决策提供一个良好的动态依据.将一个分配结果的数据输入到一个微观模拟器中,可以成为某些情形下提供所需要的缺省的输入数据的一个方法.为了将基于EMME/2的宏现方法和基于AIMSUN的微观方法连接起来,发展了一些特殊方法,这些方法已经在实际项目中被试验过.本文介绍了这个方法,以及基于此方法在EMME/2和AIMSUN之间接口的设计和执行的最新进展,并对一些应用结果进行了讨论.  相似文献   

7.
通过对宏观仿真软件TransCAD与微观仿真软件VISSIM在交通影响分析中的应用进行研究,提出了基于TransCAD-VISSIM的仿真分析法,该法从宏观角度上预测目标年交通量,量化拟建项目对周边路网的影响程度,在此基础上,对目标年周边路网进行微观仿真、优化,克服了独立使用的局限性.作者以长沙市东岸公交交通影响分析为例,证明该方法直观、准确、可操作性强.  相似文献   

8.
城市交通需求预测是交通学科研究的热点之一。本文对现代城市交通需求预测理论与模型进行系统分析,重点围绕交通生成、交通分布、交通方式划分预测模型展开,对各模型基本原理、研究进展、传统模型及其改进、模型应用情况等进行综述,最后总结城市交通需求预测研究领域重点、难点,指出未来发展方向。  相似文献   

9.
姜伟  周乐  李德芬 《科技资讯》2007,(16):237-238
文章以苏州市工业园区的居民出行调查数据为基础,分析了不同收入阶层居民的出行特征差异及差异产生的原因。基于此,对传统四阶段预测方法进行了改进,提出了这种差异化的分析手段在规划年的交通需求预测中的应用及在构建和谐交通的指导作用。  相似文献   

10.
以TransCAD软件与Vissim软件为技术支撑,对城市快速公交系统运营的可行性分析方法进行了研究。主要应用TransCAD软件中的回归分析模型、Logit模型与Vissim软件中的仿真与评价模块来解决政府部门在决策时遇到的:(1)出行者对快速公交系统的交通需求预测;(2)其运营对其他出行方式的影响预测。同时能够得出快速公交系统的最佳的设计方案。最后,以参数计算为例演示了可行性分析与最佳方案得出的流程。  相似文献   

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