钢轨淬火数值模拟研究

钢轨轨端热处理作为提高钢轨性能的最后手段而得到普遍的重视,而感应淬火是钢轨全长淬火中广泛采用的热处理方法。以60kg/m的钢轨为研究对象,建立有限元分析模型,在考虑钢轨感应加热过程中包含多种介质(工件、感应线圈、空气)和多种场(电磁场、温度场)的基础上,利用有限元分析软件的顺序耦合计算流程,对钢轨感应加热、保温、喷风冷却和空冷过程进行数值模拟,从而模拟出了钢轨轨端淬火的温度场。     

全长淬火钢轨质量管理信息系统的分析研究

建立先进的质量管理信息系统是实现和提高现代企业质量的重要手段，是实现信息化改造传统产业的重要出路．本文以全面质量管理思想和ISO9000质量认证程序为本，以现代技术计算机集成制造(CIMS)为背景，以信息管理系统(MIS)技术为平台，对呼和浩特铁路局焊轨段全长淬火钢轨的质量管理信息进行了分析和研究．具体分析研究了质量管理信息系统(QMIS)的总框架结构、信息流程、模块划分以及具体的实现．     

轮胎保护链网的热处理工艺研究

含碳量差别较大的两种合金结构钢在同一条件下淬火，而且各自对硬度有较高的要求，给热处理工艺的制定带来了很大困难。采用某种聚合物的水溶液作为淬火介质，使这一工艺难关得以解决。     

浅谈几种真空热处理技术

真空热处理技术是传统的热处理技术和现代化的真空技术、电子计算机技术、自动化技术相结合而成的一种高效、优质、节能的先进热处理技术,具有无脱碳、无氧化、可保持零件表面光亮、可使零件脱脂、脱气、变形小、节能且易于控制等优点,已在国内外广泛运用。简单阐述了真空油淬技术、对流加热技术、真空渗碳技术、真空渗氮技术、真空加压气淬等真空热处理技术,以说明该技术的发展情况及发展趋势。     

激光热处理的工艺与机理探讨

实验中经激光热处理的缸套表面硬度可达ＨＶ８００￣１０００,使用寿命提高２倍以上。文中探讨了工艺条件,初步分析了激光热处理的硬化机理,认为晶粒细化,马氏体高位错密度和固溶含碳量是获得超高硬度的主要原因。     

浅谈金属材料的应用及热处理技术

介绍了多孔金属材料和纳米金属材料的应用,阐述了热处理技术的新工艺、新材料、新设备等,并对金属材料和热处理技术进行了展望.     

T12钢丝锥的淬火裂纹分析及热处理工艺优化

丝锥是一种常用的钳工工具,经淬火后容易出现淬火裂纹,而导致工具报废．本文主要针对T12钢丝锥的淬火裂纹进行研究,通过研究其热处理工艺、显微组织,找出其淬火裂纹产生的主要原因及其扩展规律,并对其热处理工艺加以改进．试验研究表明,通过优化T12钢丝锥的热处理工艺,合理选择热处理工艺参数,可以有效地减少或消除其淬火裂纹的出现．     

热处理工艺卡片生成与管理软件子系统

在IBM-486微机上利用FoxBASE系统开发了生成热处理工艺卡片的计算机软件子系统.应用该系统可较方便地根据用户要求输入并生成热处理工艺卡片,对生成的卡片进行检索、修改和打印,从而大大减轻工程技术人员的工作量,使工艺卡片的生成和管理工作得以自动化而效率则大大提高.     

实时测温技术在调质热处理中的应用

热处理工艺参数对金属部件的组织和力学性能有显著的影响,以盘形工件淬火热处理为例,采用实时测温技术准确监控淬火热处理过程中工件的加热和冷却的温度-时间历程,并结合随炉试样的组织和力学性能,科学制定出热处理工艺规范,控制热处理工艺过程,稳定热处理质量,使工件性能满足了使用要求.     

中外科技投入机制的比较研究

近年来 ,虽然我国的科技体制改革取得了明显进展 ,但科技与经济脱节的问题还没有从根本上得到解决。科技投入作为科技运行机制的首要环节 ,科技投入主体和客体的确定、科技投入的多元化、风险投资体系的建立等问题的解决对建立高效、通畅的科技运作机制将起到至关重要的作用。本文对中外科技投入机制进行分析比较 ,以期建立适合于我国国情的科技投入机制 ,从而促进整个科技运行机制的改革     

The Development of Rail Transportation and the Application of High Technology

Many developed countries in the world have adopted high tec hnology to rebuild andimprove the rail transportation industry ae—tively．It has greatly increased the security and automation degree of railtransportation．Since“the ninth five year plan”．the veloeity andquality of rai transportation infrastructure construction have been improved quickly by applying high teehnology in China．However．there still exist many differences between China and the developed countries in the development of rail transportation．In this paper theauthor systematically introduced the application of high technology．in rail transportation suchasrailway，metro，light railway．railway nearbySU—burb，maglev railway，etc．and also the development road to high technology．industrialization in transportation field．on thebasis of view．ing the current development condition and the trend of rail transportation in the world and analyzing the development status andtrend of railtransoortation in China．     

石油钻杆接头热处理工艺技术探索

以材料选择、化学成分分析为基础,确定钻杆接头的热处理工艺方法和工艺参数,并通过实践结果分析,改进工艺,满足技术条件要求。