新型袖珍式分光光度计的设计研究

提出了一种以多只发光二极管为分立光源的微型分光光度计的设计思想。设计中应用了硅光电二极管和高度集成的 ADμC81 2单片机等体积较小的接收控制器件 ,使整个仪器体积小、抗震性好 ,可用于现场野外分析     

用CCD实现分光光度计的快速测量

快速分光光度计是现代电脑测配色技术中的关键设备，有很高的研究应用价值，本文从光电信号处理的角度分析和介绍了一种以线阵ＣＣＤ为光电转换器件的双通道快速分光光度系统，应用结果表明，该系统在设计原理上有独到之处，主要性能指标满足实际电脑测配色系统的要求。     

分光光度计数据处理系统的改造设计

本文介绍了分光光度计测试通过微机串口通信进行自动数据录入、数据处理的一种实现方案，并给出了分光光度计与PC联机的方法以及有关硬件，软件和数据处理系统的工作流程。     

虚拟紫外分光光度计的设计与实现

根据紫外分光光度计的基本原理,结合计算机软件,阐述了基于虚拟现实技术的紫外分光光度计的构建方法,解决了精密仪器少、学生动手机会少的问题,打破了时间和空间的限制,学生可以在网上随时进入实验室.     

利用Visual Basic编程实现分光光度计的计算机模拟操作

以７２２型光栅分光光度计为例,提出利用ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ编程实现分析仪器的计算机模拟操作。通过该方法,用户可以在提示信息帮助下,在计算机上模拟分光光度计从开机、仪器调试到样品测定及仪器关闭的每一步操作。该程序已在本科分析化学实验教学中使用,取得了很好的效果。     

DR2800分光光度计分析

随着科学技术的发展,对各种分析仪器的分析精度的要求也不断提高,普通的分光光度计已经不能满足燃料乙醇行业中水中铁含量的微量分析。经实验室和现场分析证明DR2800分光光度计满足水中铁分析结果的精密度要求,可保证为工艺生产提供可靠的数据。     

计算机解决分光光度计T-A的转换和指针读数的精读

<正> 分光光度计被广泛地应用于工厂、矿山、医疗卫生、环境保护、教学实验,科学研究等领域。利用分光光度计可以鉴定分子结构比较复杂的有机物质,测定微量物质的含量,研究物质的分子结构和反应历程,研究物质的互变异构现象,确定物质的主体结构等。     

便携式发光二极管分光光度计的设计与测试

设计和制作了一款以发光二极管(LED)为光源和检测器,用数字电压表直接显示样品吸光度值的低成本、易操作、便携的微型分光光度计系统.使用自制的光度计对亚甲基蓝试样进行测试,测定结果与721分光光度计无显著差异,具有良好的线性度和精密度,有望投入实际使用,实现分光光度计系统的便携、迷你化、低成本的目标.     

新型紫外分光光度计的USB采集卡设计

为了解决传统分光光度计分析速度慢、体积大、成本高的问题,设计了一种基于USB接口的新型紫外分光光度计的数据采集卡.该采集卡采用带USB内核的芯片CY7C68013,集成了串行口引擎、从属FIFO等模块;以CPLD芯片ISPMATCH4064V作为时钟同步接口,产生CCD驱动时序,满足了数据采集的高频要求;ADC采用ADS803,具有12位精度与5 MHz的采样率.开发的软件主要包括固件下载驱动、封装好的上下层接口功能函数、CPLD固件.实验结果表明,该采集卡稳定可靠、接口函数简单通用,采集卡速率达到16 Mb/s.     

一种新型锚泊机器人研究

近年来,为了提高船舶的安全性和稳定性,锚泊机器人成为了海洋领域的研究热点。鉴于大西洋蛏的诸多优良性能,将以其为仿生对象来构建集掘进、锚定和自主脱附功能于一体的锚泊机器人本体。首先,阐述了锚泊机器人的国内外相关研究现状;其次,对仿大西洋蛏的锚泊机器人的机械设计进行原理性说明;最后,将重点介绍锚泊机器人的控制系统。实验结果表明,该控制系统能够使锚泊机器人完成掘进、锚定及自主脱附,并形成较大的锚定比。     

新型纤维过滤器的研究

由于空气洁净技术的迅速发展,研究和开发新型过滤器成为一个重要课题。建立了新型纤维过滤器的结构设想,同时建立了过滤器的物理模型及过滤阻力和过滤效率的数学模型。运用数值计算方法,解出气流在过滤器通道内的三维流场及过滤阻力;运用气溶胶粒子的“极限轨迹法”和“概率密度法”求得过滤效率;通过对八种不同开孔率和厚度的新型过滤器样品进行过滤阻力和过滤效率的实验研究,并与数学模型的预测值进行对比,验证了所建模型的正确性文章还分析了过滤器结构参数和运行参数对过滤阻力和过滤效率的影响规律。     

基于EZ-USB的便携式心电仪的设计

设计了一种体积小且功耗低的便携式心电仪,主要包括硬件和软件两方面的设计．硬件部分包括数据存储、采集和数据传输2部分,数据存储芯片采用的是三星公司的闪存芯片K9F1208,传输部分采用的是Cypress公司的EZ—USB FX2LP芯片．软件部分包括固件程序、驱动程序和主机程序的设计．     

一种新型差错控制编码的研究

针对常用的差错控制编码存在的缺陷,提出了一种新型的差错控制编码--双向斜行列校验码.详细阐述了其编码原理和方法,设计了编码器,给出了编码、译码实例,讨论了此种方法的性能和特点.研究结果表明,双向斜行列校验码兼具有常用差错控制编码的特点,编码简单易行,检错能力强.     

一种新型高强度差速器分析研究

差速器是汽车转向过程中所必须的传动机构,差速器在重型载重车上使用较频繁,损坏较严重.该文主要阐述一种高强度差速器,并对其所涉及到的零部件进行分析,利用Autodesk Inventor Professional 2008进行三维绘制以及利用ANSYS进行应力分析,经过理论分析以及试验结果表明,所设计的高强度差速器满足主减速器总成输出扭矩60000 N·m的使用要求.     

新型滚动转子叶片泵的结构设计

介绍一种包含有旋转缸筒和铰接隔离叶片的新型滚动转子叶片泵的结构及其工作原理，该泵不仅零件数少，制造工艺简单和容积效率高，而且还具有较低的振动噪声，较小的摩擦损耗和较少的泄漏损失等优点，是一种很有应用前景的新式叶片泵。     

一种箱式便携站天线的热设计

箱式便携站是具有便于携带、展开迅速、传输速率高、外型美观等特点的卫星通信系统。为了达到通信的主体功能,在结构设计上就会不可避免的将众多的功能单元布置在紧凑的主箱体内。各功能单元自身在工作时都会散发大量热量,且各功能单元又都有相应的工作温度范围,因此热设计是箱式便携站必须考虑的重点问题。为保证该箱式便携站在实际工程应用中能够正常工作,在热设计及结构设计完成后利用Icepak对其进行了热仿真分析,仿真结果又一次的验证了便携站热设计的有效性,保证便携站系统能够正常工作。     

新型油电混合动力扫路车动力系统设计与仿真

文章主要针对传统双发动机扫路车能耗高、污染大的问题,结合混合动力系统特性和扫路车工作特点,为开发新型油电混合动力扫路车进行动力系统结构配置和主要参数匹配;并基于AVL-Cruise/Simulink联合仿真平台,对设计的动力系统进行了仿真验证。结果表明,整车动力系统的设计和参数的匹配比较合理,能够满足扫路车工作要求,并能有效降低能耗。与传统扫路车相比,混合动力扫路车具有更大优势。     

新型程控信号源设计

微机型继电保护测试仪要求输出多种参数连续可调的信号.为此,设计了一种基于两级D/A转换的程控信号源,此信号源根据要求可以自动调节输出波形的频率、幅值;结合例子分析此信号源的原理及特点.