高速公路路基高压旋喷桩处治施工技术

随着我国经济建设的快速发展,高速公路的修建越来越多。很多高速公路要经过黄土、红粘土、膨胀土等特殊土层,为保证高速公路路基、路面的整体稳定性,必须对这些地段进行处理。目前路软弱地段的处治方法很多,但采用复合地基是经济使用的方法。为便于复合地基处治技术的推广,本文结合某高速公路软弱路基施工的成功实践,详细阐述了高压旋喷桩施工技术,为复合地基在高速公路路基软基处治施工中的推广应用积累了新的技术资料。     

冲击碾压对湿陷性黄土路基处理的影响

在道路施工中,对于湿陷性黄土路基的特殊地质,采用冲击碾压进行处治,以保证道路路基的质量.     

路基拓宽工程处治技术及其效果

针对路基拓宽工程的常见病害及其成因机理，提出了“变形协调与控制”的处治技术思想，并依据路基拓宽不协调变形的不同组成部分，明确了相应的变形控制途径．通过有限元分析和室内模拟试验，对新老路基结合面处治、拓宽路基填料及压实度控制、路基加筋、轻质路堤、地基处理、支挡结构以及路基路面综合处治等七种技术的处治机理、效果和设计施工要点进行了分析．研究成果对路基拓宽工程中处治措施的选择、设计和施工具有重要的借鉴和指导意义．     

软基路段旧路改建工程综合处治设计

通过旧路改建工程综合处治设计分析,讨论了减少新旧路基之间不均匀沉降及原路幂处治之间不均匀沉降的处治原则及旧路加铺处理原则。     

软土地基上的路基施工技术探析

在软土地基上的路基施工过程中,若对软土地基处理不好将导致路基失稳或沉陷。本文详尽阐述了软土地基的处治措施及软土地基上的路基施工方法,通过对软土地基不同处治措施和路基施工方法的分析,提出了软土地基上路基施工关键点,对工程实践中软土地基的处治及软土地基上的路基施工有一定的指导意义。     

袋装砂井在潮汕公路软土路基处治中的应用

在软土地基上建造公路,确保路堤的稳定和减少路堤的沉降,是软土路基处治的最终目标。合理地确定设计处治方案和施工措施是确保路堤稳定和减少沉降的关键,本文结合工程实践介绍袋装砂井在软土路基处治中的应用。     

低路堤桩-筏复合地基沉降超限治理措施研究

依托某高速铁路低路堤桩-筏复合地基工程背景,在分析运营期路基沉降超限原因的基础上,充分考虑场地、设备及天窗施工等限制条件,提出一套低路堤桩-筏地基沉降超限处治技术措施,主要包括:路基坡脚处设置应力释放孔、路基底部花管注浆加固、更换垫块及抬高扣件.同时,结合处治前后实测沉降数据对处治效果进行评估.     

袋装砂井在潮汕公路软土路基处治中的应用

在软土地基上建造公路,确保路堤的稳定和减少路堤的沉降,是软土路基处治的最终目标.合理地确定设计处治方案和施工措施是确保路堤稳定和减少沉降的关键,本文结合工程实践介绍袋装砂井在软土路基处治中的应用.     

严寒冻土地区的公路路基处理技术探讨

本文主要结合公路路基施工技术规范及建筑地基施工技术规范相关规定,根据严寒冻土地区某公路试验段实际施工情况,系统研究了碎石桩处治路基及综合处治路基施工过程关键技术及质量控制措施。     

苏家庄互通桥头路基病害处治

文章分析了苏家庄互通桥头路基病害产生的原因,针对病害特征提出了两个处治方案,经技术经济比较后,推荐采用泡沫轻质土换填方案。结合工程实例,介绍了泡沫轻质土处治已通车公路桥头路基病害的设计思路、施工要求及处理效果,为类似工程提供借鉴与参考。     

拓宽路基加筋处治适应性分析及优化设计

为研究拓宽路基拼接带加筋处治效果及相关设计参数,借助有限元分析软件和大比尺模型试验,针对不同路基填方厚度和不同软基厚度分别展开了加筋处治适应性分析,比较了新老路基拼接带加筋和不加筋两种工况下拓宽路面结构在地基差异沉降和路面加载双重作用下的应变变化,得出了拓宽路基加筋处治适应性分析结果,并开展了加筋处治有限元设计优化分析...     

路基拓宽工程处治技术及其效果探讨

近年来,我国的路基事业发展迅速。路基拓宽工程在路基的管理和完善方面起到了重要作用,但是,在路基拓宽工程具体施工过程中,也存在一些亟待解决的问题。工程施工人员根据多年的施工经验,总结出路基拓宽工程的常见问题,并分析这些问题产生的原因,进而提出了路基拓宽工程处置技术方案。这种处治技术依据路基拓宽部位容易变形和难以协调的现状,给出了防止路基拓宽部分变形的处理措施。技术人员通过实验室模拟操作,研究了几种重要的路基拓宽工程处治方案,包括对于新旧路面连接处的处治、对于路基拓宽工程原料及压实的管理、给路基添加钢筋的处治、路堤的处治、地基的修整、支架结构管理以及路面情况的综合治理等。关于路基拓宽工程处治技术及效果的研究,对于具体的路基工程设计施工过程具有很大的指导价值。     

软弱地基上旧路加宽的路基综合处治方法探讨

软弱地基上旧路加宽主要的技术难题是如何减小新老路基之间的差异沉降,并保证新老路基的有效衔接,避免道路通车后路面出现纵、横向裂缝等病害。本文介绍加宽工程的路基综合处治设计。着重论述软弱地基处治、新老路基结合部位处理的方法,为其他旧路加宽工程提供参考。     

浅述黄土地区路基工程质量控制

针对黄土湿陷性进行阐述路基施工质量要点措施控制,特殊黄土质量控制措施,以及黄土台背、防排水、护坡、拦截工程、桥涵基底处理、挖方路段、填挖结合部、冲沟处治、软土地基、原地基加固及低填路基、高填土、高位涵、坝式路堤等特殊地段施工的处理措施进行了分析归纳。     

膨胀土地区路基处治研究

膨胀土在我国分布较广,其遇水膨胀、干缩裂缝的特性严重影响路基压实度与路基整体稳定性。通过连徐高速公路的勘察、设计与施工总结,阐述了膨胀土对路基的危害膨胀土潜势的评价以及膨胀土路段地基与路基的设计处治对策。     

路基施工中橡皮土的成因及处治

在会同县滨江路的建设过程中,有两个路段出现了橡皮土的现象,经过分析,主要是因为该路线沿线水资源丰富,鱼塘、水坑较多,同时,湘西地区特殊的红黏土作为填方材料也是导致橡皮土的成因之一。对该道路的处治方案进行总结,阐述了橡皮土在路基施工中的成因、常用的处治方案以及预防的措施。     

银川绕城高速非典型软弱土路基处治方法与效果监测

结合银川绕城高速西北段非典型软弱土路基处治工程,利用现场监测的方法对非典型软弱土路基的处治措施及沉降规律进行了研究.结果表明:该软弱土压缩性较高、承载力低、渗透性差,路堤施工前必须对其进行预处理;换填砂砾垫层、袋装砂井等载预压、挤密碎石桩是处治该种软弱土路基的有效措施;该软弱路基处理设计合理、施工得当,其经验可供同类工程参考和借鉴.     

对于旧路加宽综合处治的几点考虑

文章通过对旧路路基加宽方案的对比分析,提出了旧路加宽综合处治的优选思路及其依据.     

旧路加宽综合处治技术的模型试验研究

通过旧路加宽室内模型试验可以获得新旧路基间的变形和刚度差异,以及经过加筋处治的路基内压力分布特点,且室内疲劳加载试验可以较有效地测试路面结构内的应力应变状态。试验结果可以用来验证旧路加宽综合处治技术的有效性和可靠性,并可对理论分析结果进行验证。     

浅谈西北地区公路水毁成因及防治措施

公路水毁病害主要有路面病害、路基沉陷、路基边坡坍塌、排水设施与防护设施损坏,每年的强降雨使公路水毁频频发生,轻者路基、路面损坏,影响公路通行能力,重者中断交通,社会影响较大。本文介绍了西北地区公路水毁发生的成因及水毁的处治方法,从公路的路基、路面防排水设计、施工、养护等多方面重视水毁对公路的危害,并采取合理有效的处治措施,使公路水毁病害得到有效控制。