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水泥混凝土是道路桥梁工程设计中应用最广、用量最大的建筑材料,配合比设计至关重要。主要介绍了混凝土配合比设计中应注意的一些问题,包括对原材料的控制以满足配合比设计的基本要求等。 相似文献
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本文根据施工单位在混凝土分项工程施工中经常遇到的几个问题,阐述了几点看法,既要发现问题,注意问题,更要解决问题。 相似文献
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姜德娟 《中国新技术新产品精选》2009,(6):103-103
混凝土配合比设计计算：fcu，o-fcu，k＋tx6，W／C=（αa×fce）／（fcu，o＋αa×db×fce），Mco=Mwo／（W／C），Mco＋Mgo＋Mso＋Mwo=Mcp，βs=Mso／（Mgo＋Mso）x100％，计算配合比为Mco：Mso：Mgo：Mwo。混凝土计算配合比的试配，混凝土配合比的调整与确定。 相似文献
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随着青海省公路的建设等级越来越高，各种新工艺、新品种也同时得到广泛的应用，由于青海省的气候条件、地理环境在使用的过程中各种病害也突显出来，尤其是高标号砼使用中预应力砼的裂缝问题尤为突出，因此本人就这一问题根据多年的施工经验进行了粗浅的分析。 相似文献
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随着社会经济的不断发展,人们的物质生活及需求也在翻天覆地的变化,高楼大厦一座座拔地而起,使用空间在不断的加大,工程质量也在不断的提高。目前高层建筑大空间的梁板柱框架结构设计也越来越普遍,梁板混凝土的标号随着使用功能的需要不断提高,标号在C40、C45及以上的混凝土梁板结构也渐为常见。经市场调研,合肥地区的大于C30的高标号混凝土楼板工程实例并不多见,没有现成的施工经验可循,混凝土标号高、早期强度来的快、水化热大、春夏季节气候变化大,施工稍有不慎,常常会出现板面开裂现象。本文根据工程实例,重点阐述了如何在施工中防止高标号混凝土板裂缝的产生所采取的有效措施。 相似文献
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卢旭波 《中国新技术新产品精选》2010,(12):46-46
本文借助连续箱梁这一特定载体，从质量控制的角度出发，详细地阐述了高标号混凝土在生产过程中所要注意的一些技术细节，以及在制取试件时所要掌握的一些基本常识，通过归纳整理，形成本文，以供业内同行日后在进行类似工程的质量控制时能起到一定的借鉴。 相似文献
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<正> 炎热的夏季气温高,水的蒸发量大,对于新浇筑砼工程可能出现干燥快,凝结速度快,强度降低,并会产生许多裂缝等现象,从而影响了砼结构本身的质量。因此夏季施工的砼施工技术,就要采取一些有效措施,特别是砼的拌制及运输以及浇筑、养护等,要采取一些特殊的施工技术方案来保证砼的施工质量符合施工规范及设计要求。根据本人施工经验,就以下这几个问题浅谈一些看法。1 混凝土拌制和运输 相似文献
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结合潮州市韩江北桥钢管混凝土拱桥的应用实践,介绍了C50钢管混凝土的性能指标和配制,以及钢管混凝土的顶升泵送施工工艺。对同类型的高标号钢管混凝土的配合比设计及施工工艺具有借鉴意义。 相似文献
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李振军 《中国新技术新产品精选》2010,(5):78-78
为了掌握高标号砼施工配合比的设计及相关质量控制要求,本人将结合在试验室及现场参与工程管理的实践经验,从原材料的选择、砼现场的施工控制等方面,就如何进行高标号砼施工配合比控制提出了个人的见解及观点。 相似文献
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近些年园林行业的发展迅速,混凝土工程在园林工程中的应用也日益增多,本人结合几年来在施工中的实际工作经验,对混凝土施工的质量控制进行了汇总整理,为现场施工人员提供理论基础,并提供实践经验. 相似文献
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