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在“9.11”两周年前夕,美国《新闻周刊》提前于9月8日出版的一期刊文披露:“9.11”空气污染仍在危害着纽约市民的身体健康!而这一污染的罪魁祸首不是别人,竟是美国的环保署(EPA)。据悉.“9.11”恐怖袭击后,当时的环保署署长向纽约市民大拍胸脯说,“空气污染不会造成对人体的伤害”。纽约市民轻易相信了此言,解除了必要的防护措施,结果致使不少市民患上了与空气污染有关的疾病。在“9.11”两周年到来之际,那些深受世贸爆炸空气污染伤害的纽约市民们终于按捺不住心中的怒火,纷纷起来质问美国环保署。 相似文献
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公共建筑空间人员密集、人流量大,空气污染种类多并呈现非均匀动态的分布特性,给新冠肺炎疫情常态化空气安全保障带来了巨大挑战.采用过量送风不仅可能造成较大能源浪费,同时也可能导致交叉污染.从人因工程学的核心理念和基本方法出发,围绕室内空气污染水平(特别是人员散发的飞沫污染物)这一重要人因环境变量,发展了一套建筑空气环境安全运维控制系统.该系统基于室内空气污染和人员流动的动态监测,由快速预测模型以及计算机视觉处理得到室内污染与人员的非均匀动态分布,进一步通过环境控制决策系统输出最优通风参数设定,实现通风智能化调控;同时,在通风环境营造基础上构建空气净化消杀系统,对空气环境安全运维形成有力的辅助保障.最后,通过实际案例(某国际会议中心前厅)详细展示了该系统的工作流程和设计效果.设计结果显示,实施智能化通风可将人员感染风险降低至4%以内,其通风节能率可达44.9%;负氧离子的空间可达性较好且空间消杀率计算值超过99%,可进一步降低感染风险. 相似文献
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一提到空气中的粉尘污染,我们首先想到的是"黑肺".的确,污浊的空气最先伤害到的就是呼吸系统,尤其是肺部.然而,越来越多的科学研究表明,人体的多个器官正因空气污染变得越来越不健康.导致人体非呼吸道器官受损的元凶是空气中直径小于或等于2.5微米的粉尘,也就是我们已经熟知的PM2.5. 相似文献
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当前,在污染治理的过程中,对空气污染监测点的布设一直是研究的重点内容.为了更准确地对城市污染状况进行监测和管理,空气污染监测点的布设是必须要考虑的重点问题.针对环保监测过程中空气污染监测点的布设,给出了具体的方法,为相关领域的研究提供了一定的数据支持. 相似文献
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通过对造成环境问题的交通事件类型的分类。指出污染城市环境的交通环境因素,利用AHP理论,对这些事件进行单排序核进行比较,得出交通环境事故对城市交通环境的相对重要性权值,对预防和建立交通环境预警系统有一定的积极意义。 相似文献
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<正>交通堵塞,已经成为制约现代社会发展的一大症结。在美国,每年由于交通堵塞而造成的经济损失高达1000亿美元,这比2013年俄罗斯军费开支还要多。同时,交通堵塞也增加了交通事故发生的概率,汽车尾气的排放还直接加剧了空气污染。当然,不光美国,世界各国都面临交通堵塞带来的诸多社会问题。为了解决现状,美国国会计划投入大量资金,建设一种智能交通体系。专家估计,这个体系一旦建成,美国城市的交通堵塞率可减少50%~70%,交通事故量可减少80%左右。不过,在开发智能交通体系之前,专家们打算先从我们的汽车"开刀"。 相似文献
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通过对造成环境问题的交通事件类型的分类,指出污染城市环境的交通环境因素,利用AHP理论,对这些事件进行单排序核进行比较,得出交通环境事故对城市交通环境的相对重要性权值,对预防和建立交通环境预警系统有一定的积极意义. 相似文献
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近几年来,科学家发现,当鱼类生活在污染严重的水质中,鱼就会咳嗽,而且咳嗽次数与污染程度成正比。因此,鱼类的"咳嗽反应"已成为生物监测水体污染的标志之一。科学家们利用鱼口一开一合肌肉活动所产生的微弱电场,通过高灵敏度的电极与计算机相连的放大器,成功地绘制出上百种鱼咳嗽频率与水体污染程度的关系曲线。根据鱼的咳嗽状态和查阅分析"关系曲线",便可 相似文献