装配式隔声套房的建筑声学设计

言语声学研究对录音室有较高的要求,根据隔音室声学要求,以隔声量、吸声系数、混响时间等为主要建声指标,对装配式隔声套房录音室设计中需要注意的问题和套房构建进行了详细说明,能够满足实际研究的需要。     

浅析影响轻钢龙骨轻质板隔墙的隔声性能的因素

我们在设计轻质隔墙过程中,因考虑单层墙体受质量定律的限制,必须是承重墙才能获得良好的隔声性能。对于住宅分户墙,为达到国家最低标准rw=40db的要求,单层隔墙至少需要100kg/m2以上的面密度(面密度是每平方米墙体的重量)。如果将墙体分成两层或多层,隔声量会显著提高。     

中小型变压器低频噪声分析与控制

针对变压器低频噪声的特点,分析变压器运行过程中产生噪声的原因。在测量了某典型型号的变压器的噪声频谱后,提出了一系列控制噪声的措施,并达到了预期的效果。     

吸声材料的研究现状与展望

文章阐述了吸声材料的吸声机理、吸声材料的分类、性能特点及影响其吸声性能的因素,介绍了吸声材料的研究及应用现状,并根据吸声材料的吸声机理,分析和讨论了提高吸声材料吸声性能应采取的措施,最后对吸声材料的发展做了展望。     

浅析轻钢龙骨轻质板墙隔声性能的影响因素

轻钢龙骨轻质板墙以其质轻、隔声效果优良和施工简便、快速等优点,被越来越多的多层砖混结构、高层和小高层框架结构住宅建筑用来作为室内隔断墙。但在具体设计和施工中还存在一些不利因素有待我们去解决,使它真正成为用户乐于接受的、节能环保型最佳隔墙。     

双层板结构隔声性能阻抗法分析

应用阻抗分析法与少量实样测试相结合的研究途径,探讨具有确定平面尺寸和边界条件的双层板结构的隔声量,进而得到相应的半理论半经验拟合公式.对3种不同夹层形式的双层板结构的倍频程隔声量进行实例分析,得到各自的拟合公式.3种夹层形式分别为吸声材料夹层、空气夹层(空腔)和空气-吸声材料夹层.利用这些拟合公式,可以便捷、高效地开展隔声结构参量的工程筛选.     

对边简支加筋三明治板隔声性能研究

针对加筋三明治板声学特性的研究主要集中于无限大结构、很少考虑边界条件影响的问题,结合脉冲函数的使用,提出了对边简支、层芯为平行筋板的三明治板的动态响应力学模型,利用模态函数法推导了结构的传声损失计算公式.将理论和模拟结果进行了对比,二者吻合较好,验证了模型的有效性.所提出的计算方法相对于有限元数值方法具有更高的计算效率,能在较宽的频段范围内给出精确的结果,且便于分析结构传声的物理机制和结构参数对传声性能的影响.研究结果表明:简支边界在隔声曲线上引入了结构的共振隔声波谷;加筋三明治板结构中同样存在明显的吻合共振效应;随着入射声波频率的提高,筋板惯性效应的影响越发明显.     

不同加筋双层板结构隔声特性研究

针对双层板结构隔声性能的分析,很少有对比不同加筋双层板和空腔双层板隔声性能差别的。本文首先分析了夹层为空腔的双层板隔声特性,通过理论、仿真和试验相结合的方法确定选用仿真分析方法的准确性,然后对夹层分别为波纹加筋板和正交加筋板的双层板结构进行隔声特性的分析。对波纹加筋双层板分析时,对比了“全耦合模型”、“声透明模型”和“无内部声腔模型”三种模型隔声曲线的区别。结果表明,三种模型计算的隔声曲线吻合很好,因而可以用“无内部声腔模型”计算。通过对比空腔、波纹加筋和正交加筋双层板的隔声曲线,发现内部加筋对双层板的隔声性能有很大的影响,因而研究了声桥对双层板隔声的影响。结果表明,声桥刚度越大,在频率低时,能抑制两板的共振,增加隔声量,而在频率高时,反而会降低板结构的隔声量。     

水声吸声材料与吸声结构研究进展

低频探测技术的发展对水下航行器的隐身性能提出了新的挑战。为了提高水下航行器的生存能力,通常会在其表面敷设水声吸声材料以吸收声纳发出的探测声波。本文综述了水声吸声材料及吸声结构的研究进展,介绍了基体材料改性、不同吸声结构对吸声性能的影响以及声学超材料在水声吸声领域中的应用,并总结了吸声材料和吸声结构中存在的问题与不足。     

装饰工程施工质量策划

提出了装饰工程施工质量策划概念和方法,对处理建筑局部和整体的关系提供了一些策划方法     

复合材料环状声衬降噪特性试验研究

根据民用飞机结构轻质化、高性能化的发展需求,利用发动机声模态模拟试验平台开展复合材料环状声衬的降噪特性试验研究,探索复合材料声衬在发动机短舱的可行性。针对发动机短舱声衬的某特定工况,以高分子树脂基复合材料,利用无缝拼接和环装整体成型等先进工艺研制出无拼缝的、两种不同长度的环状声衬试验件;通过基于旋转轴向传声器阵列方法的管内声模态测试和指向性测试开展声衬降噪效果试验。试验结果表明,声衬的降噪效果具有强烈的模态选择性,切向来流速度对声衬的降噪效果具有显著影响。     

老路改造工程中路基施工质量控制

老路改造工程必须控制好路基,包括防护工程、排水构造物和软基处理的质量.     

建筑装饰专业的特色建设

结合市场需求确定建筑装饰专业培养目标,是建设该专业的一条有效途径。通过对行业职业岗位(群)的能力分析,结合高级应用性技术人才的综合素质要求,面向岗位开发配置专业课程,强化职业技能实训环节,探索多种形式的产教结合人才培养途径,使学生在完成学校的学习任务后,能够迅速融入社会,担当相应的应用技术工作,办出专业特色。     

装饰工程中的施工管理

简要分析了装饰工程的施工质量管理工作，包括认真做好工程前期准备工作，编制切实可行的施工组织设计，加强施工项目的过程控制，加强专项检查并及时解决问题等。     

建筑装饰施工项目成本控制

国外在建筑装饰施工项目的研究相对我国来说比较早,国外的许多国家对施工项目的成本控制比较重视。而我国由于受多种因素的影响,还没有达到国外的水平,甚至差异很大。本文主要从建筑装饰施工项目成本控制的概念、特点、内容、方法这几个方面对我国建筑装饰施工项目成本控制进行分析。     

对卷材防水施工质量的分析与思考

通过对卷材防水工程施工过程的介绍与分析,力图说明工程的质量是由管理的质量和施工质量共同决定的,施工质量要靠管理的质量来保证。管理者只有对整个施工过程进行视察,检查,对不规范行为制止并纠正才能确保防水工程的质量。     

外保温外墙真石漆仿面砖装饰施工工艺与质量控制

随着外墙外保温技术的推广实施,真石漆做为建筑外墙装饰材料的优越性得到了进一步的体现,结合具体工程实践,通过对基层进行找平,在封闭底漆的基础上粘贴分格胶带、喷涂真石漆,分格胶带去除后取得了仿外墙面砖的装饰效果;同时对原材料提出了具体要求,并分析了施工过程中常见的质量问题,对进一步推广外墙外保温和真石漆的应用具有一定的参考价值.     

基于TPNR的整车路噪声学性能优化

为研究声学包性能对整车路噪表现的影响,采用TPNR静态试验和道路动态试验,研究了声学包方案对某SUV乘用车中、高频路噪性能的提升效果,结果表明:(1)封堵A柱和前门槛的钣金孔洞、行李箱门槛增加吸声材料和C柱下护板空腔内增加阻隔材料都具有提高整车路噪隔声量的效果;(2)动态测试表明,提升方案对60 km/h匀速工况下,整车前、后排的中、高频路噪改善效果明显,而在80 km/h匀速工况下,仅对后排改善效果明显,对前排改善效果稍弱。     

声学封包在环境噪声治理中的应用

按Ｍ．Ｐ．诺顿的理论，以重庆市卷烟市场发电机房的噪声治理为例，论述了非紧密适配形式的声学封包的设计、性能评价中的有关问题。