论隧道工程的施工管理

隧道工程是一项特殊的建设活动，也是一项高风险建设工程，与隧道工程相关的风险不同于其它工程建设所际遇的。因而，在隧道工程建设中实行安全风险管理的必要性和紧迫性十分明显。分析隧道工程风险的特点．本文从地质条件复杂、周边环境等方面对隧道工程的风险加，并概括了隧道施工中地质条件、技术方案、施工管理、工程建设、周边环境等方面的施工风险，并针对上述几个方面的风险。提出在施工管理等方面规避施工风险的措施。     

城市水下隧道工程施工安全风险识别与评价

隧道工程是一项高风险建设工程，对其施工风险的准确识别与科学评价是顺利施工的重要保障，由于隧道施工风险数据积累有限，施工风险评价困难。本文结合湖南省长沙市南湖路湘江隧道工程建设实践，探索隧道工程施工安全风险识别与评价方法，力图为施工承包商城市水下隧道工程施工安全风险管理提供有益参考。     

地铁隧道施工过程中风险分析与控制

为降低地铁隧道施工过程中的风险,提出了地铁隧道施工过程中风险分析的框架,包括风险识别、分析和评估、风险应对以及风险防范措施等,采用风险矩阵评价准则对风险进行评价,避免了由于风险所发生的概率和风险造成的损失相乘所产生的释怀效应.以南京地铁二号线为例,具体分析了地铁隧道施工过程的风险因素,从成本和工期的角度对每一标段的风险进行了量化,根据量化的结果结合风险评价准则,提出了相应的风险应对措施.为以后的地铁隧道施工过程中的风险分析提供有益的借鉴和参考.     

宜万铁路别岩槽隧道地质超前预报综合技术

别岩槽隧道为宜万铁路首批开工的重难点、咽喉工程,被列为宜万铁路I级风险隧道。该隧道地质极为复杂,尤其是溶洞和地下暗河非常发育,被形象地称施工中可能有“六冒”现象发生。文章介绍了该隧道利用综合地质超前预报技术,避免了地质灾害事故的发生,保证了安全施工,并结合实践,总结了高风险隧道的地质超前预报综合技术。     

基于未确知测度理论的特长隧道施工安全风险评价

 针对特长隧道施工风险评价中常存在诸多不确定性因素的问题,本文提出一种基于未确知测度理论的特长隧道施工风险性评价新方法。根据特长隧道事故的特点及成因,选取支护措施等15项未确知测度函数评价指标,建立了特长隧道施工风险分级预测的未确知测度评价模型;利用信息熵计算各评价指标的权重,依照置信度识别准则进行等级判定,得出特长隧道工程施工风险评价分级预测的评价结果;并应用于某一特长铁路隧道工程实际,成功评定出该隧道综合风险等级为Ⅱ级。结果表明,该方法不仅能给出特长隧道施工期间的风险等级,并且能够更客观地反映特长隧道施工过程中危险源的情况,为隧道工程施工风险性评价提供了一种新途径。     

浅埋暗挖隧道施工的风险管理研究

浅埋暗挖法是一种以加固和处理软弱地层为前提,对建设工程实施暗挖施工技术的方法,是建设工程中常见的一种施工技术.近年来,隧道工程施工大多使用浅埋暗挖的方法,这是由于浅埋暗挖法具有机械化程度低、靠人工施工、机动灵活、对工程的适应性强等特点,但由于施工场地地质水文条件和周围环境的复杂性、不可预知性,使得常常发生隧道施工风险事故.随着相关法律法规的颁布,人们对隧道施工风险管理提出了新要求,同时法规的颁布也为隧道施工风险管理提供了新方向.本论述分析了隧道施工风险的特点,研究了浅埋暗挖隧道施工的风险管理,以保证隧道施工的安全.     

地铁隧道工程悬臂式掘进机施工风险分析

为了控制悬臂式掘进机在地铁工程中带来的安全风险,结合大连地铁悬臂式掘进机暗挖隧道工程,采用风险调查法和风险矩阵法进行施工准备期施工风险分析.结果表明:可以判断施工过程中的风险概率及可能造成的风险后果,确定其风险等级,提出相应风险控制措施,可为悬臂式掘进机地铁隧道工程施工提供较好的技术指导及参考.     

基于AHP和模糊理论耦合的隧道施工风险等级评价

为实现山区铁路隧道风险评价的目的,需要通过风险识别及风险评价手段将可能发生的风险进行人为管控。以昆明至宜良高速公路穿越山区隧道为研究对象,确定隧道施工过程中的4个一级指标、11个二级指标,采取指标模糊互补矩阵计算各因子权重及因子隶属度,运用层次分析法(analytic hierarchy process, AHP)和模糊数学理论相结合的方法对隧道施工风险开展评价,确定项目各风险分级。结果表明,所选取的4个一级指标(突水涌泥、洞口工程、塌方、大变形)的权重依次达到0.295、0.119、0.254和0.332;经风险计算后突水涌泥风险、洞口工程风险、塌方风险、大变形风险计算值分别为7.43、4.54、8.54和12.22,其中大变形风险值达到12.35,处于极高风险等级。基于AHP和模糊数学理论构建的隧道施工风险评价模型,可以同时获得影响隧道施工的各因子风险等级,并进行风险等级以及总施工风险等级判别,对促进隧道正常掘进施工有一定的指导作用。     

浅埋暗挖法穿越既有桥梁的施工风险控制

从施工中可能存在的风险出发,通过风险识别、风险评估、风险应对和风险监控4个方面建立浅埋暗挖隧道穿越既有桥梁施工风险控制体系,并将其应用于北京西三环暗挖穿越既有花园桥的施工过程.结果表明,穿越施工风险控制达到了预期的控制目标,实现了既有桥梁在隧道施工过程中的安全运营.     

长大隧道浅埋段下穿高速公路施工风险评价

随着我国铁路建设稳步有序地开展,作为铁路工程主体结构构筑物之一的隧道工程,近年来也取得了很多令人瞩目的成就.但是隧道在建设过程中涉及到多方面风险因素,加之对于隧道项目的风险管理体系的应用尚不够成熟,造成施工过程中的安全事故频频发生,因此研究隧道施工的风险评价具有很大的现实意义.本论述结合工程实际案例运用层次分析法以及模糊综合评判法评价长大隧道进口浅埋段下穿既有高速公路施工的风险,通过分析该工程实际的风险影响因素,采取层次分析的方法计算指标权重,进而运用模糊综合评判法进行评价,具体说明如何运用层次模糊综合评判法进行施工风险评价.     

建设工程施工中的风险管理分析

当前,建设工程项目面临各类风险事件,提升项目风险管理水平已成为建设工程行业面临的重要课题.建设工程施工中主要对施工质量、施工安全和工程造价风险进行管理,该文就其重要意义、风险预测和防范措施进行分析.     

基于云模型的地铁隧道顶管法施工风险评价

采用顶管法进行地铁隧道施工,可以有效减轻施工对城市环境、交通及设施的影响,降低噪音.顶管法施工导致地层土体应力状态改变及土体损失,可能引起隧道断面坍塌和地表沉降,施工风险较高.为预判地铁隧道顶管法施工风险,将施工风险划分为4个等级,建立考虑工程地质和施工因素的风险评价指标体系,运用正向云发生器和指标参数标准化,构建了地铁车站通道顶管施工风险评价模型.将该模型应用于长沙市轨道交通5号线火炬村站地下通道工程.结果表明：该工程综合评价云图中,云滴1/2位于中风险区,1/4位于高风险区,说明在施工过程中有着较高的地表沉降风险.地表沉降风险预警结果与施工现场实际情况基本一致,验证了该风险评价模型的有效性.     

隧道工程施工过程的风险管理

隧道施工具有工程量大,工艺复杂,工期长等特点,面临着大量的风险和不确定因素,进行有效的施工风险管理可以使工程建设风险的发生降至曩低。本文以国内外隧道工程项目风险管理研究为基础,详述了隧道施工过程风险的特点及产生的原因,进而根据风险管理的内容,介拓了隧道施工过程风险识剐和风险评估方法,在此基础上,给出了隧道施工风险控稍的常用措施,以期为隧道过程施工过程风险管理提供参考。     

铁路隧道工程施工中的风险管理

随着国家经济的不断发展以及道路交通运输事业的不断进步,我国铁路交通工程建设发展日益迅速.铁路隧道工程施工作为铁路交通工程建设的重要环节,其施工安全问题直接影响着铁路隧道工程施工速度与质量.如何最大限度的降低工程施工损失,化解铁路隧道工程施工风险,是工程界、学术界必须面对的重要课题.新时期新背景下,加强对于铁路隧道工程施工中的风险管理的研究有着重要的现实意义.该文旨在研究我国铁路隧道工程施工企业在隧道施工风险管理现状,针对出现的问题提出相应的解决策略,为我国铁路隧道工程施工企业在隧道施工风险管理方面的进一步发展提供一些可行性思路.     

六盘山隧道穿越有毒有害气体地层施工技术探讨简

有毒有害气体为隧道施工过程中经常遇到的情况.六盘山隧道为新建天平铁路第一特长隧道,隧道2#斜井施工区需要穿越含H2S地层,有毒有害气体施工质量都对隧道施工产生很大的影响,施工中的每一点疏忽都可能造成安全隐患.因此,论文就隧道穿越该段施工中的工序控制、规范施工进行论述,就施工过程中加强管理等措施进行分析,提出了隧道穿越有毒有害气体环境下的隧道施工的预防、治理措施,确保了隧道的施工安全,取得了良好的效果.     

风险管理在高速铁路隧道施工中的应用分析

本文主要从风险识别、风险预估、风险规避与处理等三方面来分别解析风险管理在高速铁路隧道施工中的应用,同时,通过对铁路隧道施工中几种常见的的风险种类的介绍来具体分析风险管理在其施工过程中的重要意义。     

风险管理在降低铁路隧道工程造价中的探讨

铁路隧道工程建设中的风险是由该项目所处的地质条件和技术经济特点所决定的,尤其是在铁路隧道施工阶段,安全隐患问题突出。如何加强铁路隧道施工阶段中的风险管理从而控制隧道工程造价,确保工程建设预期目标的实现,是一个值得思考和研究的问题。主要论述了铁路隧道施工过程中的风险管理,内容涉及到风险识别、风险分析和风险评估,并针对一些风险制定出相应的风险对策,重点论述了加强铁路隧道施工阶段风险管理对降低工程造价的重要作用。     

隧道穿越煤系地层的施工风险

结合贵州省某高速隧道穿煤段的工程条件,对隧道穿越煤系地层的施工风险进行分析,确定隧道施工中潜在的风险事件.在此基础上,构建该隧道的风险评估指标体系,并采用层次分析法、专家调查法和模糊综合评价法对该隧道的施工风险进行计算分析,并提出相应的风险控制措施.     

浅谈铁路隧道防排水施工技术应用

隧道施工的质量控制要点之一是隧道复合式衬砌的防水施工,针对成昆铁路峨眉至米易段功能改造工程沈家坝2号隧道防、排水施工的控制要点进行了探讨。在铁路施工过程中,隧道防水直接影响到铁路的施工安全和后期运营安全,技术人员根据施工区域的地址地形、水文条件,做好隧道防水施工技术管理,从而保证隧道施工结构的安全,针对铁路隧道防水施工过程中存在的问题,从隧道排水工程、防渗水处理措施和做好铁路隧道防水工程施工管理工作等几个方面进行了探讨。     

复杂山岭隧道施工风险管理与控制措施

鉴于山岭隧道的隐蔽性、模糊性等不确定性特征,针对山岭隧道的施工风险管理展开研究,基于层次分析法建立影响因素结构模型,并确定评价指标权重,与模糊综合评判法中的隶属度评价矩阵结合,建立复杂山岭隧道的风险评估模型.依托怀邵衡铁路苍稼岭隧道工程,应用构建的风险评估模型进行综合风险评价.结果表明:苍稼岭隧道的风险等级为较高风险,与工程实际情况相吻合,验证了风险评估模型的准确性.基于风险评估结果,提出了山岭隧道常见施工风险(塌方、涌水、瓦斯)灾害的应对措施.