山西省生活气象指数预报分级解析

在国内外相关研究方法的基础上，结合本地气候状况，介绍几个生活气象指数的计算方法和相应的预报等级，指出对人们日常生活有一定的指导作用。     

西宁市大气污染及气象因子分析

通过对西宁市大气污染状况的分析,就气象条件对空气质量的影响作初步探讨。     

甘肃省山洪地质灾害气象等级预报预警技术研究

从强降水和持续性降水这一诱发地质灾害的主要和关键的自然因素入手,通过收集的气象、水文、地形、地质和已发生的灾情资料,建立开发基于地理环境、地质特征和气象条件下山洪地质灾害的预警预报系统模型,作为常规工作投入基本业务,可以完成地质灾害预报预警。     

南郑县森林火险区划及森林火险等级预报气象服务系统

根据南郑县森林，地理、气候特点，利用树种、林种和气象等因子做聚类分析，划分出了梁山山系、浅山丘陵马尾松林带、元坝林区和碑坝林区四个森林火险片。结合影响森林火险的气象因子，利用适合南郑县具体情况综合指标法定量预报森林火险等级。区划考虑了森林、地理特性，预报考虑了气象条件的影响。该方法综合全面，符合南郑县的具体情况，投入使用以来。预报结果能较好反映各林区实际火险状况。     

西宁市道路网络连接度指数评价

该文运用ArcGIS软件的空间格局分析功能,结合交通网络布局质量评价中的网络连接度指数和环通度指数对西宁市城区交通道路网络的连接现状进行分析及评价,揭示了西宁市交通道路网络连接程度的不足,为今后西宁市道路规划建设及管理提供参考。     

石狮市滨海旅游气象指数研究

为开发石狮市滨海旅游气象指数,选取了合适的影响因子建立滨海旅游气象指数方程,同时以游泳指数作为补充,通过预报检验,结果表明,石狮适宜滨海旅游的季节是夏季,其次是春季和秋季;预报方程计算出的旅游气象指数和游泳指数指示性较强,基本接近实际情况.     

气象奇点与云南最大震级预报研究

根据地震活动与气象要素之间的密切关系,采用大量气象资料选取预报因子,将气象统计理论应用于地震预报,开创了地震预报的数值预报新方法,并对中国云南5个地震分区,分上下半年做出了最大震级预报,其置信度达到特别显著水平。这对提高地震预报水平将具有深远意义。     

福州市城市空气质量预报方法研究

本文对福州市城市空气质量预报系统进行了介绍,运用统计学方法,建立统计预报模式.结果表明运用统计模式开展城市空气质量预报是可行的.     

修正的布龙-戴维斯森林火险气象指数模型在中国的适用性

 利用国家气象信息中心提供的2005-2014年中国基本、基准、一般气象站的历史观测资料,建立了基于布龙-戴维斯方案的修正森林火险气象指数模型,制定森林火险气象等级划分标准,利用国家林业和草原局提供的对应全国林火、灌木火逐日次数统计进行验证,并结合实例进行效果检验。结果表明：修正后的森林火险气象指数在5大区域的春、秋季均为高值期,这与国家林业和草原局制定的重点防火服务季节大体一致,指示性较好;在中国三大森林防火气象服务重点区（东北、华南、西南林区）,修正后的森林火险气象指数实际森林火灾次数相关度较高,2017年内蒙古林火实例分析说明适用性较高。     

福州市城市空气质量预报方法研究

本文对福州市城市空气质量预报系统进行了介绍,运用统计学方法,建立统计预报模式。结果表明运用统计模式开展城市空气质量预报是可行的。     

寒潮与雷雨大风天气个例风浪分析

选取2008年12月21日寒潮天气与2010年5月30日雷雨大风天气两个个例,探讨了寒潮天气与雷雨大风天气对连云港近岸海域风力、海况和海浪等要素产生的影响。寒潮天气,风速逐渐增大,海况、海浪也随之逐渐增大;雷雨大风天气,风速快速增大,海况、海浪也随之快速增大;雷雨大风天气比寒潮天气造成的风浪变化来得突然,不易判断和预防。针对寒潮天气,应用Wilson公式估算海浪波高和利用数值预报模拟推算海浪波高的计算比较准确,与实际观测值的误差小于10%。     

西宁瓦窑沟流域地质灾害信息数据库的建立方法

介绍了基于MAPGIS平台建立瓦窑沟流域地质灾害数据库过程中,图形数据的图层划分、命名、编码及与属性数据相连接的ID关键字段的编码方法。     

烟草类消费价格指数预测模型的研究

用神经网络中的：BP网络建立了烟草类消费价格指数预测模型,首先选定历年数据为训练组,初步确定烟草类消费价格指数预测网络结构,然后计算出网络各层上的权重值,并使其达到稳定,通过比较网络精度,确定其最优隐含层层数和各层节点数,从而确定烟草类消费价格指数预测最优模型,使用了LevenbergMarquardt优化方法,克服了传统BP算法收敛速度慢,难以确定隐含层和隐含层节点数的缺陷,从而使学习时间更短,运用该模型对城市居民烟草类消费价格指数进行了预测,用检验样本验证训练结果,绝对误差为-2.0,相对误差为2,0964％,预测某城市3年烟草类消费价格指数分别为97.3752,97.3973和97.400O。获得了可信的结论。     

基于地形图的西宁市遥感影像预处理方法试验

介绍了利用遥感图像处理软件ERDASIMAGING 8.6对西宁市卫星影像及地形图进行选择、几何精校正、图像合成、图像镶嵌的方法,结果表明：多项式法对地形较平坦地区的卫星影像纠正具有较高的精度,为遥感影像的进一步处理提供数据.     

光耗损失预测方法

基于多元回归以及统计损耗设计技术,提出一种可以用来设计新光纤网络和对已安装网络进行升级的一种光耗损失设计新方法.研究表明,通过使用1310 nm和1550 nm波长的光损耗值,基于预先决定的预测系数矩阵,该方法可以对O-L波段(1260~1625 nm,除E波段外)进行高精度的光损耗设计和预测.研究还表明,通过追加恰当的预测用波长,可以提高该方法的精度.     

修正的连接性指数G用于脂肪醇气相色谱保留指数的预测

修正的连接性指数被定义为:G=0G+(δ-1)-0.5,G与25种脂肪醇在6种固定相(SE-30,OV-3、OV-7、OV-11、OV-17、OV-25)上的气相色谱保留指数显著相关,相关系数分别为0.9931、0.9925、0.9914、0.9891、0.9887和0.9843.所建定量结构-保留关系模型为脂肪醇气相色谱保留指数的预测提供了有效的方法.     

双套自动气象站数据融合方法探索

国家级双套自动气象站运行后,多套数据融合为一套数据的数据融合问题是双套站投入使用前必须解决的问题。文章提出了基于空间一致性滑动方差的数据处理算法,并利用安徽休宁站2010-10—2011-025个月每日01时点气温数据对算法进行验证。结果表明:基于空间一致性的有效性判别对数据的筛选是有效的,很好地保证了数据的完整性和一致性;同时基于滑动方差得出的合成数据与"真值"较接近,可以反映大气真实情况。     

北京市气象条件和空气质量指数与车辆行驶事故的关系

运用皮尔逊相关分析,采用保险调查数据,综合研究了北京市日车辆行驶事故数量与日平均气温、日降水量、日空气质量指数的关系,得到以下结果: 1)10月份行驶事故数量占全年的比例最高,2月份最低; 2)年尺度数据分析显示,日行驶事故数量分别与日平均温度和日降水数量呈显著负相关,与日空气质量指数呈显著正相关; 3)季节和月份尺度数据分析结果表明,日车辆行驶事故数量与日降水量无显著相关关系,夏季日平均温度与日行驶事故数量之间呈显著正相关关系; 4)夏季营造良好车内环境、秋冬季节改善道路条件、污染天气限行制度、行驶事故风险预警等,有利于减少车辆行驶事故,改善交通拥堵现象.      

一种LSH索引的自动参数调整方法

针对LSH技术的固有缺点提出了一种根据数据自动调整LSH索引结构关键参数的方法,该方法面向数据集,使得索引结构可以针对不同数据集的统计特征选取适当的散列函数,而不用手工调整LSH索引结构中的关键参数,提高了LSH算法的准确性,且在进行查询时不增加额外的时间空间开销．模拟实验表明,和使用原始LSH算法相比较,使用该方法进行最近邻查询得到结果集的相似性可以提高10％左右,相似偏差可以减小8％左右;并且由于参数调整过程在查询过程之前,因此改进LSH算法和原始LSH算法在进行查询时有相同的时间空间性能．