浅谈隧道快速衬砌模板台车施工技术

本文通过工程隧道衬砌模板台车结构、工艺原理及特点的分析,总结了其工艺流程及操作要点,使衬砌台车不仅满足设计规范要求,而且保证了隧道混凝土衬砌的实体质量,并在西南地区工程中得到广泛应用,对其它同类型的隧道衬砌施工具有较高的参考价值。     

孤山隧道衬砌钢模台车类型选用分析

钢模台车是隧道衬砌施工实现机械化的重要设备。它与传统的模架相比,具有作业效率高、劳动强度低、衬砌质量好的优点。根据设备选型及现场施工经验,本文就简易钢模台车在焦晋高速公路一标孤山隧道工程中的适应能力、工程成本及工程质量进度进行比较。     

自行式边顶拱钢模台车在隧洞衬砌中的应用

通过对重庆市黔江区太极水库导流隧洞混凝土衬砌施工的具体分析,提出使用边顶拱自行式钢模台车对城门洞型隧洞进行混凝土衬砌的方法,既保证了工程进度又保证施工质量,尤其是外观质量,取得了较好效果。     

模板台车在地铁隧道衬砌施工中的应用

通过加工台车时的巧妙设计,在使用过程中可以调整横断面几何尺寸达到应用于多种断面二衬混凝土浇注,有效地降低了劳动强度,提高了隧道二次衬砌施工的进度和质量。     

福州机场高速公路鹤上隧道钢模板台车混凝土衬砌施工技术的应用

本文针对福州机场高速公路鹤上隧道使用大块钢模台车模筑衬砌技术解决以往施工中的常见问题，如环接缝错台和漏浆，混凝土表面存在冷缝、颜色不一致等问题，从施工方法、施工工艺进行了剖析，并针对性地提出改进措施。     

牛郎河隧道全断面液压衬砌台车施工

介绍了全断面液压衬砌台车在牛郎河隧道中的施工情况,详细描述了全断面液压衬砌台车在长隧道衬砌施工中的施工工艺、技术参考等,并进行了经济效益分析。     

大断面隧道衬砌台车结构优化施工技术探讨

目前，大断面隧道衬砌施工标准要求逐步提高，在保证隧道衬砌混凝土施工质量的前提下，如何科学合理组织大断面隧道衬砌混凝土施工成为隧道项目施工控制的重点。通过某公路隧道工程具体实例，阐述了衬砌台车结构优化施工技术，并对其进行经济效益分析，实践证明．该项技术取得了良好的效果。     

机场高速公路鹤上隧道钢模板台车混凝土衬砌施工技术的应用

本文针对福州机场高速公路鹤上隧道使用大块钢模台车模筑衬砌技术解决以往施工中的常见问题,如环接缝错台和漏浆,混凝土表面存在冷缝、颜色不一致等问题,从施工方法、施工工艺进行了剖析,并针对性地提出改进措施。     

钢模台车在黔中水利枢纽平寨水库工程导流隧洞衬砌中的应用

黔中水利枢纽平寨水库工程,施工导流采用隧洞导流方式,隧洞断面为7.5m×10.0m(宽×高)的城门洞型。本文以导流隧洞施工为背景,介绍钢模台车浇筑砼的施工工艺,以及钢模台车对提高施工速度及保证施工质量所发挥的重要作用。     

右岸高线隧道钢模台车拆装方案

因隧道贯通后未能进行扩挖处理，净空断面高度无法满足钢模台车整体通过，制定此方案以保证工程施工顺利进行。     

衬砌钢模台车液压系统分析与仿真

对衬砌用双曲面钢模台车液压系统的工作原理做了具体的分析,并以提升顶模的液压缸为研究对象,使用Matlab/Simulink软件包对设计的液压系统进行仿真分析,得出了液压缸活塞工作过程中各参数变量(位移、速度)随时间的变化曲线.并对曲线进行了分析,进而对系统设计提出合理的改进方案.通过仿真结果曲线可以知道仿真参数对系统性...     

大型混凝土针梁钢模台车抗浮动技术研究

木里河立洲水电站引水隧洞全长16727m,圆形断面,设计采用钢筋混凝土衬砌,衬砌后断面为直径8.2m。施工中采用12m长针梁钢模台车全断面衬砌。由于混凝土浮力大,针梁台车自重难以抵消浮力,造成台车整体上浮,造成相邻仓次混凝土错台,上部钢筋局部隐显等质量缺陷。通过探索成功解决了混凝土上浮难题。     

浅谈全圆针梁液压钢模衬砌台车工作原理及施工方法

结合小孤山水电站有压引水隧洞混凝土衬砌采用的全圆针梁液压钢模台车衬砌的可行施工方法,浅谈该衬砌台车工作原理和施工方法。     

关于水工隧道衬砌施工技术的探讨

水工隧洞衬砌形式与断面形状和尺寸、运行条件、内水压力、围岩条件（覆盖层厚度、围岩分类、承担内水压压力能力、地下水分布以及地质构造等）、防渗要求、施工方法等因素密切相关。如何在水工隧道衬砌施工过程中正确处理这些因素对于隧道衬砌施工的影响，是工程技术人员较为关心的问题。通过针对水工隧道衬砌施工技术以及施工过程中可能遇到的问题的探讨。总结了当前水工隧道衬砌的一般施工技术以及常出现的问题的预防措施，对于从事隧道施工的工程技术人员有一定参考意义。     

隧道特殊段衬砌碗扣支架法施工技术

宜万铁路W17标合同段白岩洞隧道为预留双线电气化隧道,隧道全长410m,属典型的中短隧道。受线路地形制约,白岩洞隧道进口段为下锚加宽加高段,为满足该段二次衬砌大体积混凝土浇筑,确保衬砌施工质量,采用了双线隧道下锚段衬砌碗扣支架法,对隧道特殊地段的衬砌支架组合台车的设计和受力进行了分析,此方法可供同类工程应用和借鉴。     

隧道二次衬砌施工的工程质量控制

结合工程实例论述了隧道施工中二次衬砌施工的施工工艺及施工要点,并从多角度论述了二次衬砌施工中质量控制要点。     

高速公路隧道衬砌施工与维护技术的研究

隧道衬砌施工是决定公路隧道稳定的关键步骤,衬砌施工的规定、技术方法以及后来的维修是决定公路隧道质量的关键,隧道衬砌的安全问题也是公路隧道使用过程中不能忽视的重要因素。本文主要分析了施工过程中的基本规定与几种先进的隧道衬砌施工技术,并对隧道衬砌施工的维护和安全问题进行了简略分析。     

超大断面隧道变截面衬砌台车应力特征

以京张高铁八达岭长城站为工程依托,对超大断面隧道变截面衬砌台车的动态、静态应力进行研究,分析了截面变化对台车不同结构应力的影响规律。通过数值模拟分析台车结构的静态应力特征,利用现场监测分析台车结构的动态应力特征以及变截面对台车结构应力变化的影响规律。结果表明:台车结构静态应力和位移存在不均匀分布现象,各结构呈多变特征,部分结构出现明显的应力集中;浇筑过程中,应力呈现外侧大内部小的规律;台车浇筑区域位于支撑结构上方时应力最大,混凝土凝固过程中台车结构应力基本不变;台车截面由小至大变化时,各结构应力增大,其中拱肩丝杆是应力变化最大的构件。     

凿岩台车施工技术在旗杆山隧道中的应用分析

随着绿色发展理念的不断深入,传统的隧道施工工艺已经无法满足环保与绿色施工的需要。对此,适应新时期施工绿色发展理念的隧道施工工艺应运而生。其中,凿岩台车因自身具有能耗低、环保性高等优势,且能够在质量与安全上达到标准要求,所以在当前隧道施工中得到了广泛应用。文章以凿岩台车施工特点为切入点,并结合现场施工条件,着重对凿岩台车施工技术展开了探讨,阐述具体应用要点与可采取措施,旨在为相关工程提供参考。     

兰渝铁路变断面单线隧道衬砌模板台车的设计与应用

根据变断面铁路单线隧道衬砌模板台车在兰渝铁路隧道施工中的应用情况,对变断面铁路单线隧道衬砌模板台车的设计原则、技术参数及其在隧道衬砌施工中的应用作了说明,重点分析了两种断面下模板的设计.从节约成本方面考虑,在增加模板铰接点的情况下,得出两种合理的方案,成功应用于兰渝铁路单线隧道的衬砌.