基于Linux的司机控制屏控制软件的开发

伴随着中国经济快速持续增长,铁路交通运输行业也得到了突飞猛进的发展,对于铁路运行安全和运行可靠性的要求也越来越高,提高了对能为机车的安全运行提供重要保证的司机控制屏的要求,所以借助现行先进的网络控制系统和控制技术,以开发更好的应用于司机控制屏的控制技术已经成国内外课题研究的重点。该文选择嵌入式Linux操作系统作为开发平台,利用专业跨平台C＋＋图形用户界面Qt软件来实现司机控制屏控制软件的开发。介绍了机车车辆的功能以及司机显示屏的结构的基础上,描述了运用Linux和Qt软件将两者有机结合到一起,制作机车车辆司机的操作显示界面。     

基于嵌入式Linux系统的智能小区网络主机的设计

针对传统小区网络主机功能单调、不能很好地实现小区内各终端互连以及人机交互界面不够友好等问题,提出了一种基于嵌入式Linux系统的智能小区网络主机的设计.设计采用32位ARM1176芯片S3C6410,移植linux-2.6.28内核,以SAA7113为视频采集单元,以AK7756为音频采集单元,并采用Qt技术设计了GUI界面.该网络主机具有成本低、安装维护容易、软件功能扩展能力强、用户使用方便的优点.其人机交互界面友好并可通过小区互联网与智能终端机、管理中心机联网来实现所有强大功能,能满足智能小区的要求,具有一定的应用价值.     

基于Sistang的嵌入式Linux手持设备的GSM和GPS应用研究

介绍了GSM的短消息格式与GPS数据格式,并通过在Sistang手持设备移植嵌入式Linux操作系统,采用嵌入式Qt应用开发平台实现GPS与GSM功能模块在定位导航、远程控制以及个人通信等方面的硬件设计和应用软件的研究.     

基于ARM的便携式心电监护仪设计

介绍一种操作简单、安全可靠的嵌入式心电监护仪系统。该系统是以32位低功耗、高性能的ARM处理器为硬件平台,以Linux操作系统为软件平台,以Qt开发应用程序,能够对心电信号经行实时提取、处理、分析、显示和存储等。     

基于S3C2410触摸屏驱动的研究

介绍了ARM芯片S3C2410触摸屏驱动程序的研究与开发,其中包括四线电阻式触摸屏工作原理,Linux操作系统下基于ARM芯片S3C2410触摸屏驱动程序的开发.     

嵌入式智能区域系统的应用研究

智能区域系统构成的重点在于安全防范、物业管理及区域服务、网络通信等方面.其系统采用先进的、符合标准的技术和嵌入式设备;并采用集散式的构造方式,既具有分散于各个结点的终端或设备,又通过网络集中到一个管理或控制中心的特点,中心可为智能区域提供公共信息资源集中管理.     

基于ARM的嵌入式远程智能监控系统的研究

本研究的目的是建立一个基于ARMLinux嵌入式WEB服务器结构的智能监控系统,并且提出了一种嵌入式技术和网络传输技术相结合的网络视频监控系统的实现方案。本系统在硬件方面采用以s3c2410微处理器为核心的模块化设计,软件方面以Linux为操作系统,设计了系统所需的相关设备的驱动程序和基于TCPSocket的网络传输程序。     

基于ARM的车辆视频检测技术研究

为解决交通拥堵问题, 设计并实现了一套具有实时、便捷、低成本、高精度、低误差的智能交通系统(ITS: Intelligent Transport System)。该系统由道路上架设的摄像头采集实时交通图像为主要研究对象, 在嵌入式Linux 系统下, 采用开源计算机视觉库(OpenCV)对车辆变道的行为信息进行统计计算, 并将完整程序移植到ARM11 微处理器上实现该算法。实验结果表明, 该系统的实时性好、统计结果准确; 系统工作稳定, 数据传输准确, 有效地避免了外界干扰, 具有较强的实用性。     

基于Linux嵌入式系统开发平台的建立

目前,在嵌入式系统里基于ARM微核的嵌入式处理器已经成为市场主流.随着ARM技术的广泛应用,建立面向ARM构架的嵌入式操作系统也就成为当前研究的热点问题.目前已经涌现出了较多的嵌入式操作系统,例如VxW ork、W indows CE、Palm OS、Linux等等[1-2].在众多的嵌入式操作系统里,许     

嵌入式数控系统软件的研究

基于ARM9和MCX314AL为核心的嵌入式硬件平台,对嵌入式数控系统软件人机界面软件的主要结构进行了介绍,并重点分析了数控系统中G代码的实现方式。采用QT界面开发软件,在Qt4环境下对人机界面应用程序的实现。     

基于Qt的嵌入式Linux通讯簿程序设计

随着嵌入式系统的发展,在Linux下使用Qt开发嵌入式应用程序是嵌入式图形用户界面(GUI)系统应用研究的重点.通过一个通讯簿程序的设计,给出了基于Qt的嵌入式Linux程序开发的关键技术,包括QtDesigner、信号与槽机制的使用、程序主要功能代码的实现以及程序开发的整体过程.     

基于Qt/Embedded的嵌入式桌面环境的研究与实现

分析桌面环境的原理,并给出基于Qt/Embedded的桌面环境图形化界面的中文化解决方案,同时论述在嵌入式Linux上的桌面环境的设计实现,并成功构建了一个嵌入式图形化中文操作系统.通过对此桌面环境进行个性化定制,可以方便地应用于智能手机以及其它需要良好人机界面的设备上.     

基于嵌入式系统uC-Linux的路由实现

阐述了Linux下的IP转发、uC-Linux中Iptables的工作原理和利用其IP伪装的功能实现路由的方法,设计出一个基于三星ARM7处理器44B0的路由方案.     

基于嵌入式Linux的渔探系统

针对渔探仪发展的现状,提出了一种基于嵌入式Linux的渔探仪系统.该系统将图形用户界面构建在嵌入式Linux和嵌入式GUI库之上,具有视窗风格,界面美观,用户操作方便.GUI库的引入在很大程度上提高了开发效率.多进程的设计保证了系统的响应速度,同时通过软件结构和软件算法上的优化,提高了系统性能.     

智能家居中Qt语音识别界面的设计与实现

针对智能家居缺少语音控制的问题,使用HTK和Qt Creator联合设计了一款具有语音识别功能的图形控制界面.结合隐形马尔科夫模型语音识别工具HTK和Qt交叉编译,描述了嵌入式软硬件平台的搭建过程.着重介绍了多线程并行的语音控制流程和软件实现过程.实验结果表明,该界面可以稳定地运行在ARMLinux平台下,且功能实现完整.语音识别的加入使得设备操作更加人性化、简便化,具有很高的实用性.由于Qt的可移植性,该界面可在多种平台下编译运行,有较好的扩展性.     

基于S3C2410的嵌入式Linux车载信息终端实现

随着人们对汽车安全性、舒适性要求的不断提高,汽车电子控制功能逐渐增多而复杂.针对使用传统单片机控制方法功能单一、灵活性差等缺点,提出了基于S3C2410和嵌入式操作系统Linux的车载信息终端解决方案.通过分析车载终端功能需求,实现了基于CAN(控制器局域网)和SAE J1939协议的汽车信号采集与解析、GPS(全球定位系统)定位信息采集与解析以及GPRS(通用无线分组业务)数据传输等功能模块的软件设计,并基于嵌入式GUI(图形用户界面)Qt/E设计了良好的人机交互界面.该方案功能丰富、操作简便、可移植性好,易于扩展.     

基于ARM的嵌入式Linux终端系统性能实时优化研究

传统嵌入式Linux终端系统性能优化方法通常忽略了硬件方面的优化,导致整体优化结果不佳。为此,提出一种基于ARM的嵌入式Linux终端系统优化方法。给出基于ARM的嵌入式Linux终端系统内存分配图,根据系统内存分配图,将嵌入式Linux终端系统内存分配问题转换成0-1背包问题,通过动态规划方法解决背包问题,实现嵌入式Linux终端系统内存优化。通过ARM硬件中断管理与数据处理实现Linux终端系统实时性优化,ARM利用高级中断控制器AIC的硬件中断定向功能和优先级控制功能对中断进行管理,数据处理采用主动丢弃策略对实时性问题进行处理,将一些无用或者不重要的数据删除。实验结果表明,将所提方法应用于嵌入式Linux终端系统实时性优化后,嵌入式Linux终端系统时延显著降低,内存分配更加高效稳定。     

基于嵌入式Linux的无线网络图像监控系统的设计与实现

应用USB接口摄像头与嵌入式Linux技术,设计并实现了基于802.11b的无线网络图像实时采集监控系统,同时还介绍了Linux-2.4.21系统中SPCA5xx-LE的驱动移植方法.     

Linux下嵌入式动态Web技术设计实现

文章给出了嵌入式动态Web技术的设计和实现方案。该方案对基于ARM9和Linux的嵌入式Web Server系统的软硬件体系结构进行了详细的阐述,实现了嵌入式动态Web技术.可以利用Netscape,Firefox等浏览器在Windows和Linux操作系统下与嵌入式系统的动态网页交互,或直接将开源的Dillo.Netbit等浏览器移植到嵌入式系统中,实现嵌入式系统与嵌入式系统的动态网页交互.在此基础上,可轻松实现基于B/S的嵌入式智能控制技术。