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控制器局域网络是一种能有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络,具有高性能和高可靠性的特点。文章介绍了一种基于CAN总线,以嵌入式系统为工位机的汽车检测线计算机控制系统,详细论述了该计算机控制系统的结构,着重分析了系统的硬件设计和软件设计;该方案成本低,可靠性高,能更好地满足汽车综合性能检测的实际需要。 相似文献
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针对国内自主创新的一线制车身总线控制器,探讨了汽车总线CAN网络通信方案。一线制车身总线汽车控制器是一种新型车身总线控制系统,该控制器把原来每个控制器分别与控制开关连接,改进为全车的所有控制器都挂接到同一条信号线上,有效地节省了汽车上的线束,降低了成本。 相似文献
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现场总线和嵌入式技术作为当今发展最快的技术,本文提出了一种基于低速CAN网络的汽车网络开关控制系统。该组合开关系统减少了汽车复杂的线束,可使汽车控制系统的组成总线化、模块化。并对单元模块进行总线式的分散控制,可以随意选配功能模块。这样就使得汽车检测维修方便、控制系统简化。 相似文献
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谢盈 《西南民族学院学报(自然科学版)》2013,(6):995-1001
汽车开放系统架构(AUTOSAR)标准使软件具有更好的移植性和扩展性,缩短开发周期,降低开发成本.基于AUTOSAR标准分层与模块划分的思想,设计和实现了控制器局域网络(CAN)通信栈,包括驱动层CAN、接口层CANIF、传输层CANTP等模块的实现方法,为汽车电子控制领域CAN网络设计和实现提供参考.通过在Freescale MC9s12XEP 100开发板上的验证,证明了设计和实现的CAN通信栈具有较快的传输速度和较高的稳定性,符合汽车电子应用领域需求. 相似文献
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CAN总线是一种具有高保密性、高抗干扰能力、有效支持分布式控制和实时控制的串行通讯网络,本文结合CAN总线在汽车上应用的状况,充分说明CAN总线在汽车上发展的优势和特点。 相似文献
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基于OPNET的混合动力电动车CAN建模与仿真 总被引:5,自引:0,他引:5
控制器局域网络(CAN)的建模与仿真不仅能对CAN网络性能进行评估,而且能优化CAN网络设计.在设计混合动力电动汽车CAN的应用层协议基础上,利用网络仿真系统OPNET,建立了该协议的CAN网络模型,其中包括网络拓扑结构模型、CAN节点的应用层模型和MAC层进程模型.应用该模型,对所设计的混合动力电动车CAN协议的实时性和可靠性进行了仿真分析.结果表明该CAN网络的实时性能够满足整车控制实时性要求.该文还总结了保证网络可靠运行的条件. 相似文献
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提出了基于CAN总线技术的汽车仪表的研究与应用。该系统设计是以微控制器P87C591为核心,以步进电机和LCD为汽车仪表硬件平台,实现了数据在CAN总线上的接收和发送。同时基于汽车工作环境的复杂,对系统的抗干扰进行了分析和设计。通过对CAN总线数据和各传感器数据的读取、处理和显示,该系统设计能够实时反映车辆的工况。 相似文献
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通过对汽车电子网络的结构、汽车数据传输网分类方法、CAN数据传输系统构成及各部分的功能及数据传递过程的介绍,阐述了网络技术在汽车上的应用。 相似文献
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王学士 《中国新技术新产品精选》2010,(7):15-15
随着汽车技术的迅猛发展,汽车电器间传统的点对点通信方式已不能适应汽车电子控制和数据通讯的要求,与此同时,随着汽车电子设备的增加,也造成了现代汽车电器控制中大量信息需要实时交换等难题。CAN总线作为一种串行的汽车总线,具有结构简单、可靠性高、技术成熟等优点,目前已在汽车领域得到了广泛应用。 相似文献
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CAN总线及其在汽车计算机控制系统中的应用 总被引:15,自引:0,他引:15
介绍了CAN总线的特点,数据帧格式,数据交换原理,数据传输速度及其与总线长度的关系以及近年来出现的几种高层协议,讲述了CAN总线在汽车计算机控制系统中的应用情况,指出CAN总线作为一种极具潜力的控制器局域网总线,在汽车计算机控制系统中有着广阔的应用前景。 相似文献
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CAN总线汽车仪表系统的抗干扰分析与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
抗干扰设计始终是电子应用设计的重要环节。基于汽车工作环境的复杂,对CAN总线汽车仪表系统的抗干扰进行了分析和设计。在设计时,充分考虑可能出现的各种干扰及其产生的影响,通过从系统的软硬件方面采取相应措施,尽量提高系统的抗干扰性能。 相似文献
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DSP与CAN控制器的接口及实现 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了TI公司的TMS320C32DSP与PHILIPS公司的CAN控制器SJA1000的接口方法,并给出了具体的实现方法和软件编程。 相似文献
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国外仪表技术的发展,CAN总线技术的应用成为我国国产汽车CAN总线之路的外因,国内政策的支持加上市场机制的作用构成国产汽车CAN总线发展的内在条件,因此国产汽车CAN总线年代已经来临。 相似文献
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ECU 作为汽车发动机控制系统的核心,对其进行自主知识产权的智能研究是十分必要的。结合国内实际和总结分析现有系统,采用世界先进技术和综合设计思想,给出了基于 CAN 总线的汽车发动机智能电子控制器的设计方案,包括系统硬件控制结构和软件控制算法,这是进一步设计整体控制系统的前期基础工作。 相似文献