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安徽省交通运输厅决定在"十二五"期间加固改造全省6 497座危险桥梁,并将其纳入民生工程予以实施。该文通过对危桥加固改造民生工程中的质量安全管理的阐述,分析了当前危桥加固改造工程建设管理中应采取的方法和注意事项。 相似文献
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农村公路危桥改造是现阶段及今后必须面对的长期的工作,根据农村公路桥梁的特点及近3年来对危桥改造工作的实践和探索,文章对农村公路危桥改造工作提出合理化的建议,以利于农村公路桥梁的改造和管理。 相似文献
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随着经济的发展,交通运输量不断加大,桥梁长期超负荷运行,破损严重,许多桥梁已经不堪重负,成为危桥.通过桥梁维修加固,可以延长桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁能重新满足交通的需要。本文主要介绍了危桥常见的加固方法,并结合实例加以分析 相似文献
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本文主要结合内黄祝庄大桥改建工程实施方案的编制过程,针对公路危桥改造项目实施方案的编制程序、内容要求等方面进行简要阐述。 相似文献
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粘贴碳纤维布对构件进行加固补强,与以往的加大混凝土截面或粘贴钢板相比,具有节省场地,工艺简单,基本不增加结构尺寸及自重,施工质量易保证,耐腐蚀、耐久性强等优点。采用该方法,不但大大提高了建筑物的使用寿命,而且降低了加固成本,既经济、又适用。作为新型补强材料的碳纤维布备受欢迎和关注,广泛应用于各类加固工程实际,以危旧桥加固居多。本文就结合2010年G212线宕昌境内阿坞桥采用碳纤维布加固补强的实践,对其所用材料、施工工艺做以简要介绍。 相似文献
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旧桥的加固改造工程同其它任何事情一样,有其内在的规律,也都有一定的技巧。尽管每座桥梁的修复工程都具有各自的特点,但存在着可进行比较、评价的一般性概念,以决定采用最实用的技术。本文通过对我国现有桥梁在公路通车里程中的重要性及目前使用现状的分析,结合实际施工中的经验,就近几年自己主持加固过的桥梁中,关于碳纤维片材加固方法的... 相似文献
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公路危桥下部结构加固是当前干线公路危桥改造工程中的一项重要工作内容,也是节省公路养护资金,确保桥梁通行安全的重要手段,从已加固改造完工的危桥来看,这种办法提高了公路危桥的承载能力,改善了行车性能,延长了服务年限。本文在此基础上通过对相关文献的学习和归纳,并结合工作实际,总结出几点维修加固方法以供参考。 相似文献
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公路旧危桥加固、维修任务十分繁重,全部重建的思想既不现实,也不科学。实践证明,采用适当的加固技术和拓宽措施,对恢复和提高旧桥的承载能力和通行能力,延长桥梁的使用寿命,以满足现代化交通运输的需要,是可行的。这样既能消除交通安全隐患,提高公路通行能力和服务水平,又能节省大量投资,收到良好的社会经济效益。 相似文献
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桥梁加固采用的粘贴碳纤维布施工技术,本文通过赤金桥1加固施工实践,介绍了粘贴碳纤维布施工的工艺流程、施工注意事项、建议采用的检查验收标准,可为今后推广使用该技术提供借鉴参考。 相似文献
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随着我国交通事业的不断发展,公路工程已经成为了影响地区经济发展的一个重要因素。但是由于目前我国汽车数量的增加和社会经济的不断发展,公路承载的运输量不断增加,公路承受的压力也越来越大。在这种高强度的符合之下,要想保证公路的使用寿命,就需要对其施工进行加固和改造。同时,路桥作为整个公路系统的一个组成部分,在施工的过程中容易受到各种因素的影响而出现很多问题。笔者结合自己多年的路桥施工经验,对公路路桥中施工中一些比较常见的问题进行了分析,然后对公路路桥的加固和改造的技术要点发表了一些自己的见解。 相似文献
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浅谈碳纤维布在碌曲洮河桥加固工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
5.12地震之后,碳纤维布在土木建筑、桥梁、隧道、混凝土结构抗震、修复、加固、补强方面得到大力推广应用。碳纤维布与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比,具有节省空间、施工简便、耐腐蚀、耐久性能好等优点。可大大提高建筑物使用寿命,降低加固成本。结合2010年参与碌曲洮河危桥加固工程实践,对其材料性能、施工工艺、施工安全和注意事项做了简要介绍,认为碳纤维布加固技术是危桥加固行之有效的方法,值得广泛推广。 相似文献
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石河子大学校北区10幢筒子楼改造工程,原有建筑面积为7900平方米,改造后新增建筑面积3600平方米.原有结构形式为砖混结构三层和二层,9幢经过抗震加固. 相似文献