压缩天然气城镇供气技术

压缩天然气(CNG)代替汽油、柴油作为汽车燃料,在我国已有多年的发展历史,天然气的加压和储运技术已比较成熟.压缩天然气技术除了应用于城市天然气汽车之外,对城镇的天然气供应也已在新疆、北京、山东、海南等地陆续开始.     

压缩天然气城镇供气技术

压缩天然气(CNG)代替汽油、柴油作为汽车燃料,在我国已有多年的发展历史,天然气的加压和储运技术已比较成熟。压缩天然气技术除了应用于城市天然气汽车之外,对城镇的天然气供应也已在新疆、北京、山东、海南等地陆续开始。郑州十里铺天然气汽车加气母站于2002年底建成投入运行,这给使用瓶装压缩天然气供应周边中小规模城镇在气源方面提供了有利条件。以下就压缩天然气技术应用于城镇燃气供应进行探讨。一、压缩天然气输配工艺流程压缩天然气供应城镇燃气方式源自天然气汽车加气的母子站系统。母站为固定式加气站,子站离输气管道有一定距离…     

天然气综合利用研究现状和展望

本文引用大量文献资料 ,概述了天然气综合利用两条不同研究路线的研究进展 ,评述了开展天然气利用研究的必要性和可能性     

液化天然气技术

液化天然气(LNG)技术研究基础上由中原油田天然气应用技术开发处完成。 最近，中原油田通过引进国外先进技术和多年的潜心研究，已成功研制出液化天然气生产技术、液化天然气汽车改装技术和气化站技术，现已在逐步实施。液化天然气产品主要用于替代煤气、液化气作为城市居民燃气；作为工业原料和燃料，作为清洁汽车燃料，减轻大气污染。 (沃文)     

天然气市场客户信用评价研究

近年来,伴随着国家对低碳经济重视程度的加强,天然气凭借清洁、优质、高效的特点,其消费量以及客户数量迅速增长,但却缺少一套对天然气消费市场客户信用评价行之有效的体系.结合天然气消费市场的特点,构建了适用于天然气销售公司的特有的信用评价指标体系,综合运用层次分析法(AHP)、理想点排序法(TOPSIS)确定指标权重和计算信用得分,并对某一大型天然气销售公司的客户进行了信用评价,提出了提升企业客户关系管理水平的对策.     

苏联的天然气开发与应用

<正> 世界上天然气已成为能源和化工原料的重要组成部分。据1981年有关资料统计,天然气占世界能源生产总量的五分之一,消费总量的22％。到现在全世界已探明的天然气储量已达67万亿米~3。近年来,又由于人们对煤成气的新的认识,天然气的勘探和开发就更加引起世界各国的重视。预计将来世界上的天然气开发和利用肯定会有一个大的突破。     

城市天然气安全供应问题探讨

<正>随着我国城市规模的不断扩大,城市生产生活等各项事业对天然气的供应要求逐渐提高,而城市天然气供应工作中存在的问题也在人们日益提高的安全要求中逐渐凸显出来。本文,笔者对我国城市天然气安全供应中存在的问题进行了分析,并提出了推动城市天然气安全供应的几点对策。     

我国天然气进口安全评价及影响因素研究

近年来，影响我国天然气进口安全的事件频发，对我国天然气进口安全进行评价并确定关键影响因素至关重要。从供应、需求、运输3个维度选取影响因素指标，通过熵权TOPSIS法测算天然气进口安全水平，建立多元线性回归模型，确定影响天然气进口安全的关键因素。结果表明：我国天然气进口安全水平大致呈W形；影响我国天然气进口安全的关键因素为地缘政治风险、储采比、途经海峡数、液化天然气(LNG)进口价格、天然气对外依存度和天然气消费增长率。为确保我国天然气进口安全，我国应明确中美贸易摩擦影响，推进多国合作；革新勘探开发技术，发展非常规天然气；加强与供应国的合作，减少高风险路径依赖，加强海上灾害预警服务；完善天然气价格机制，力争LNG市场话语权；提高天然气利用效率，大力开发可替代清洁能源。     

天然气自动计量系统中的安全性问题思考

采气站和输气站使用的天然气计量器具均采用了电子电路技术,其中包括各智能流量计。可编程逻辑控制器件(PLC)和工业计算机。使得计量系统很容易遭受雨天雷电的危害,使计量系统瘫痪而不能正常准确计量。本文在分析天然气计量系统的特点的特点上,针对天然气产销厂采气站、净化站和输气站计量系统遭受破坏进行重点分析,在提出安全隐患的基础上,综合考虑多方面因素,提出一系列的综合治理和全面防御的防雷技术方法。为了使得天然气自动计量系统很到很好保护,一系列整改措施说明天然气自动计量系统中的安全性能够在雷雨天气平稳运行。     

城市高压天然气管道的选线

<正>西气东输、近海天然气的利用、俄气南输和广东、福建等地进口液化天然气等项目的实施,将从根本上改变我国城市燃气发展的面貌。种种举措也标志着我国城     

我国天然气期货市场建设研究

天然气作为一种清洁能源在我国得到大力推广与应用,在推动需求不断增加的同时,对外进口依存度不断加大,但现行的定价机制严重制约了我国天然气行业的正常发展。建立我国天然气期货市场,理顺国内天然气价格,促进政府行为和市场监管制度规范,将竞争引入天然气市场,从整体上完善天然气市场体系,从而促进我国天然气产业的健康发展。     

河南省天然气利用及发展问题研究

<正>一、天然气行业发展中存在的主要问题1.我省天然气市场发育较快,需求量增长速度超过供应量增长速度,存在较大供气缺口。2.我省境内的中原油田和河南油田开发已进入中后期,每年开采动用的地质储量略高于当年新增地质储量,天然气产量提高的难度很大,新的接替区短时间内难以形成生产能力,影响产量稳定与提高。     

国内外石油天然气行业非金属管道失效检测技术研究

非金属管道因其耐蚀特性、摩阻小、施工方便等优良性能已在石油天然气行业广泛应用,因此预测石油天然气行业非金属管道的失效,对保障国民经济建设有着重大意义。本文以在石油天然气行业中高压玻璃钢管、钢骨架聚乙烯塑料复合管的失效检测为背景,对非金属埋地管道定位探测技术、常规无损检测技术(Non Destructive Testing,NDT)、新型无损检测技术的基本原理、应用现状和发展趋势进行了总结和分析。     

埋地聚乙烯(PE)天然气管道安装质量控制

随着经济社会的快速发展,天然气需求进一步扩大,进而促进了天然气管网建设的大跃进、大发展。其中,聚乙烯(PE)燃气管道在城镇燃气管道中得到了广泛的应用。基于此,针对PE管道安装的自身特点和安装监督检验的要求,探讨PE燃气管道安装质量控制。     

我国国有石油公司天然气业务国际竞争力研究——基于AHP—灰色关联度模型

基于开展天然气业务国际竞争力影响指标的定性分析,构建了对竞争力指标定量计算的AHP—灰色关联模型,通过计算得出各指标具体的影响强度,分析了我国三大石油公司在不同指标上存在的竞争力差距。结果表明:中石油在勘探开发方面竞争实力很大,与国外三大主要石油公司的差距不明显,在天然气储备量方面竞争实力比其他石油公司都强;中石化在市场竞争力和生产运营方面竞争实力最强,是国内主要炼化企业,其生产运营规模也最大;中海油从整体来说竞争实力弱于中石油和中石化,但在开展天然气业务中,其上游的勘探开发具有最大的发展潜力。     

NMF用于天然气净化过程模拟及经济评价

采用Chem CAD过程模拟软件,对NFM应用于天然气净化过程进行了模拟分析和经济性评价。模拟结果表明:NMF处理过程中压力应当低于7.5MPa;根据处理要求的不同,气液比不小于400;温度对CO2的吸收影响极为显著;高硫/碳比的天然气比低硫碳比的天然气容易净化;对于电能充足的地区,NFM具有明显的低成本优势;对于电能不足的地方建议先采用NMF粗脱,然后用传统方法精脱。     

天然气作为城市集中供热热源的可行性探究

燃煤热电联产是我国集中供暖的主要热源,这种能源结构给大气污染治理带来极大挑战。在该背景下,清洁能源取代传统化石能源的需求愈加迫切。本文从天然气作为城市集中供热热源的安全性、成本以及输送及使用等方面探讨天然气作为城市集中供热热源的可行性。研究表明:天然气不能大规模应用于城市集中供热;城市集中供热应在以煤炭为主的基础的前提上,逐步提高天然气等清洁能源的比重。     

中原石油勘探局勘察设计研究院大型天然气处理装置设计施工技术

<正>2010年我国天然气产量达到944亿m3,根据预测,到2020年我国可新增天然气可采储量3万亿m3以上,天然气年产量将从目前的94亿m3增加到1500亿m3。从井口采出的天然气,通常含有水、二氧化碳及轻烃组分,须经脱水、脱烃等工艺处理后,方可作为商品天然气使用。并且,分离出的C2以上轻烃是重要的化工原料,可有效提高天然气附加值。传统的天然气处理装置主要以小、中型规模为主,为适应我国天然气工业蓬勃发展的现状和满足大规模、高收率、高质量的要求,天然气处理趋向于高效、节能方向发展,尤其是大规模处理装置的工艺设计和施工技术成为天然气处理装置的技术难点和研究热点。中原石油勘探局勘察设计研究院"大型天然气处理装置设计施工技术"项目紧密结合伊拉克祖拜尔     

天然气汽车加气站布局分析

<正>汽车尾气排放是空气的主要污染源之一。天然气汽车是一种理想的低污染车型,与汽油汽车相比,其CO排放量约下降90%,NO化合物排放量约下降30%,S02排放量约下降70%,CO2排放量约下降23%,CH化合物排放量约下降50%,微粒排放量约下降40%,且无铅化物排放,对环境造成的污染远远小于石油和煤炭。天然气作为一种优质、高效、经济的替代汽油的清洁能     

农机用油知识

<正> 1、柴油柴油是农业机械的主要燃油。它分重柴油、轻柴油和农用柴油等。重柴油是中、低速柴油机的燃料分为10 20和30三个牌号。10号重柴油质量较好,凝点为10℃,用于500—1000转/分的中速柴油机。20号重柴油质量较差,凝点为20℃,用于300—700转/分的中速柴油机上。30号重柴油质量最差,凝点为30℃,用于300转/分以下的低速柴油机。轻柴油是柴油汽车、拖拉机和各种高速柴油机的燃料。轻柴油的牌号是根据它的凝点来划分的,有10号、0号、-10号、-