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“冷战”时期的欧洲安全结构已不复存在,新的欧洲安全结构尚处于刚刚孕育的阶段,离形成还十分遥远。目前的欧洲安全结构只是一个从冷战时期向未来的全欧结构过渡进程中的暂时结构,它既不稳定又不能解决维护欧洲安全的问题。从当前欧洲形势发展的趋势看,未来的欧洲安全结构有可能是把欧洲各类国家以及和欧洲安全关系密切的有关国家纳入一起的融合型的泛欧结构。 相似文献
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去年西方股市暴跌对西方经济的影响并不象人们预测的那样严重,眼下人们已经看到了另一种可能性。去年10月西方的股市暴跌,给西方经济蒙上了一层厚厚的乌云。人们对前景估计的调子大都偏低。但是后来的事实证明,股市暴跌对西方经济的影响并不象人们预测的那样大。 相似文献
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日本人手中的饯真是花不完。日本1987年3月为止的财政年度国际收支的经常项目盈余高达940亿美元,长期资本外流额超过1440亿美元,它已成为世界上资金最富裕的国家。石油输出国组织当年在顶峰时期,其收入也不能与今天的日本相比。东京作为日本政治、经济和金融中心,国家积累的巨额贸易资金大部分在这里存放、管理,金融资产的一大半也在这里调拨。国际寻金者纷至沓来。美国有近40个州的州政府派人在东京设立了办事处,鼓励日本人去美国办厂。外国银行和证券交易公司利用近年放宽金融管制的机会,潮水般涌入日本,并以它们的经验帮助日本公司管理资产。这一切使得东京金融业向着国际化迈进。 相似文献
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为探究区域层级的航线网络特征与演变,以汉莎航空和瑞安航空在欧盟区域内的航线网络为研究对象,运用复杂网络理论从航空公司角度构建航线网络模型,分析网络的拓扑结构特性,不仅对同一航空公司不同时期的网络结构变化进行纵向对比,而且对不同航司之间的网络特征进行横向对比.研究表明,两家航空公司的运营性质不同导致航线网络的发展变化上有明显差异,航线网络的度分布均服从幂律分布,无标度特性显著,机场覆盖范围都在扩大,相比之下瑞安航空的航线数和机场平均度更高,且注重提高对机场的使用率,而汉莎航空的紧密中心性和中间中心性都明显高于瑞安航空,个别枢纽机场对整个网络具有绝对的控制能力. 相似文献
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复杂海况下舰载机着舰的动力学研究 总被引:1,自引:0,他引:1
探究了舰载直升机着舰的动力学问题.首先提出了随机海浪信号的数学模型,利用舰艇的响应振幅算子(RAO),基于叠加原理分析出舰艇摇荡的运动规律,而后利用带有耗散能的拉格朗日方程建立着舰机身的动力学模型.通过结合经典的舰艇及舰载机的动力学模型,对舰载直升机着舰过程中的动力学特性进行模拟.最后通过运用Runge-Kutta法求解动力学方程得出了有效的数值解,并运用Matlab仿真软件对该动力学模型进行了验证. 相似文献
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海城和唐山地震的孕震期间,前兆异常区域内的较强地震趋于发生在朔望和上下弦,海城和唐山地震的主序列以及前兆异常区域内1900年以来发生的六级以上强震与月相也存在类似的相关。这些关系可以在地震预报中作参考。本文还对触发机制作了初步的探讨。 相似文献
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10月8日以色列军警在耶路撒冷开枪镇压巴勒斯坦群众,打死21人,打伤120余人,造成了1967年以色列占领东耶路撒冷、约旦河西岸和加沙地带以来最大的一起惨案,国际社会为之震惊,同声谴责,使本来就十分紧张的中东局势更具爆炸性。 相似文献
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2020年欧洲面临的内外挑战持续,总体形势仍不乐观。欧洲正遭遇第二波疫情袭击,疫情防控仍是当前的头等大事。对比年初的第一波疫情,欧洲国家对第二波疫情的准备更充分,重视程度也更高,一些国家采取了较严密的防控措施,但医疗体系承受的压力仍然不小。略感欣慰的是,当前疫苗研发取得的进展让各国看到了克服疫情的希望,欧盟已开始大规模采购并宣布将于今年底获得首批疫苗。疫情还对欧洲形势产生了多重影响,新旧矛盾有叠加之势。 相似文献
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变化及复杂织物组织的计算机生成 总被引:2,自引:0,他引:2
采用织物组织的数学函数组织异化法,对三原变化组织进行计算机模拟,并在此基础上,对复杂组织的处理方法进行探索,旨在建立一种高效简单的织物组织的计算机生成方法,最后给出计算机模拟效果图. 相似文献
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2021年11月初以来,波兰与白俄罗斯边境聚集大量中东难民,频繁冲击波兰边境,试图由此进入波兰及欧洲其他国家.难民与波兰军警爆发冲突,难民危机愈演愈烈,引发国际关注.此次难民危机使东欧地区局势愈发复杂和动荡,地区国家对抗持续加剧,短期内难以恢复平静. 相似文献