铁路货车滚动轴承压装分组选配法

本文采用机械加工分组放大公差的原理，对轮对检修轴承压装选配存在的问题，介绍一种便于操作的分组选配方法，使轴承压装工作简单化，可使工作强度大大减轻，同时确保轴承压装过盈量、轴承压装质量和可靠性。     

提高烧结载量对制造氧化锌压敏电阻的影响

本文研究了氧化锌压敏电阻的装钵方式和装钵量提高后，对其梯度、泄漏电流、压比等性能的影响，并对结果进行了分析，结果表明，S5试样的装钵量最适合所试验的型号的电阻片需要，不仅提高了电阻片性能，而且还节能降耗，具有较强的推广价值。     

封盖压装组合系统的压装机构设计及分析

目前，已研制出一种便于开启的瓶盖，简称易拉盖。这种新结构的易拉盖开启进简单、方便。它是由内衬和外体两部分组成，两部分需要以一定的方式组合，之扣进行压装。外体和内衬的正确定位和准确压装是易拉盖生产的重要工艺环节。到目前为止，外体和内衬的压装仍人为找正位置，然后逐个进行压装，生产率低，而且受人为因素影响也很大。同时外体和内衬都属于特轻薄异形件。为解决以下问题，着手设计了一台能在运动过程中实现自动定位，并可以连续生产的压装设备，简称封盖压装组合系统。本文就压装机构的设计及压装力大小的确定展开论述。     

铁路货车轮对压装压力曲线问题分析的建议

根据轮对压装原理，分析了压装压力曲线不起吨，以及末端平直降吨的原因，通过进行轮对压装试验，找出轮对压装的最佳工艺参数。     

轮对压装曲线记录及其自动判断系统探讨

列车的运行安全与轮对组装的质量密切相关，压装组装是最常见的组装方式，为达到精准的压装熬果，需严格记录压装曲线，以便及时发现问题、改进工艺。该文主要基于自动化操作系统，分析了轮对压装曲线的信息采集方法，论述了自动判断系统的评判标准和实际应用优势，以期能够为相关的实践提供些许理论参考。     

HX_D1C机车轮对压装工艺难点和工艺参数的确定

本文介绍了HXD1C大功率电力机车轮对驱动系统整体压装的工艺难点,并对压装的工艺设备、压装原理和压装参数进行详细的介绍,为实际压装提供了很好的借鉴。     

探讨提升货车轮对压装合格率的策略

现代社会经济飞速发展,铁路运输行业也呈现高速化发展趋势,在铁路产业运营过程中,机械化生产和车辆维护工作承担着重要责任,从工艺水平到日常管理质量,都影响着列车整体性能和状态。在针对货运列车进行的多方面维修工作中,货车轮对组装工作至关重要,货车轮对压装是当前比较主流的轮对安装工艺,其合格率直接影响货车整体性能和安全性。因此,从技术管理角度提升货车轮对压装合格率成为相关从业者非常重视的研究课题。该文主要从过盈量、部件圆柱度、部件工艺精度、压装工艺水平、压装设备配置及人员因素等角度,全面分析了影响货车轮对压装质量和合格率的相关因素,然后从实际角度阐述提升货车轮对压装合格率的5个策略,希望能为相关从业者提供重要参考。     

新型空心火车车轴重要结构参数有限元分析

利用有限元方法对时速250km／h高速火车新型空心车轴重要参数进行了分析，确定了轮轴压装过盈量，以及内孔径取值最佳范围，通过模态分析得出轮对自振频率。说明其具有足够的强度和刚度，可以满足高速运行的要求。     

轴承压装不合格原因分析及预防措施

对采用力-时间曲线轴承压装过程中出现的压装不合格原因从压装过程异常、曲线不合格和压装后质量检查三个方面进行了分析,并提出了相应预防措施。     

质量管理在芯片封装引线键合中的应用

本论文采用统计过程控制（SPC）技术,以六西格玛统计方法为指导,通对关键工序进行监控和分析,找出了对输出变量有关键影响的输入因子,并对这些关键因子进行改进和控制,从而使生产过程得到最大的优化,产品的质量和良品率都有一个全面的提升。最终实现了通过对参数的改进和SPC系统对量产中的产品进行持续的质量监控,提高了焊线工序良品率和稳定性。     

陶瓷托辊专用轴承套压机设计

在Al_2O_3陶瓷托辊轴承套压装中,轴承套涂胶易向一侧流失;压装力过大会损伤托辊,而压装力过小轴套压装强度不够。针对以上问题,进行Al_2O_3陶瓷托辊压装轴承套的专用设备设计。阐述了轴套专用压机整体结构,并对压装参数与压装力、滚珠丝杠功率等参数进行计算,压机底座、压机顶板等关键结构设计做了详细介绍。     

DF4、DF8型轮对长毂轮芯端压装反射波原因分析及改进措施

针对DF4、DF8型轮对长毂轮芯端压装反射波问题,分别从DF4、DF8型轮对长毂轮芯喇叭口加工尺寸,喇叭口粗糙度,组装过盈量及工装精度等方面进行分析,并采取了相应的改进措施,结果表明DF4、DF8型轮对长毂轮芯端压装反射波波高取得了明显的降低,大大提高了与裂纹波的混淆,提高了产品质量。     

基于ABAQUS的牙轮钻头镶装工艺

基于热-弹塑性理论和弹性力学,以ABAQUS软件为平台,通过理论分析与仿真结果对比,验证镶齿有限元计算方法的准确性与可靠性,研究分析了相同过盈量下不同镶装工艺对牙齿、齿孔受力、变形的影响规律.结果表明:压齿力随着镶齿温度的升高而减小且齿孔应力波动减少,在高温下镶装可以减少牙齿对齿孔的冲击破坏,降低了对压齿设备的要求;镶...     

滚动轴承常用安装方法及一种便携式压装工具

轴承的安装方法主要有机械压装、热装、冷装、液压法等多种方式,有各自的优缺点。轴承安装不当易导致轴承损伤。介绍了各种安装方法,以及注意事项。最后介绍了一种便携式轮毂轴承压装工具,详述了其机械结构和优点。应用丝杠结构,采用手动施力方式可控制安装过程,适度调节力度和纠正轴承偏斜。压装工具手柄可拆卸,碗型安装套管根据使用工况可具体设计。便携式压装工具结构简单,制造成本低,使用方便。     

热冲击对以RDX为基的压装PBX炸药装药尺寸和密度的影响

为了评价一种以RDX为基的压装PBX炸药的装药尺寸稳定性,利用高低温度交替冲击试验,研究热冲击对JHL-X炸药装药尺寸稳定性的影响。采用炸药药柱径向和轴向尺寸变化率和密度变化率表征了炸药装药尺寸的稳定性,用线膨胀仪测试了压装PBX炸药线膨胀系数(CET),分析了CET的变化对炸药药柱轴向尺寸的影响。结果表明,压装PBX炸药药柱经受热冲击循环过程中,轴向和径向的尺寸变化率以及密度变化率随热冲击温度的升高而增大,随温度的降低而减小,轴向尺寸和径向尺寸的变化率相当。与试验前比较,试验后恢复至常温的炸药药柱密度和轴向尺寸分别增大0.6%和0.75%,而径向尺寸减小0.3%。     

NHR-200堆内液位测量传感器研究

用稳压器液位测量结果表征压水反应堆内冷却剂装量，已不能满足核安全要求；一体化、双壳式的ＮＨＲ－２００（２００ＭＷ核供热堆）中，传统的差压式核级液位计难以实现其液位测量。为此，基于发热体在气体和液体中放热系数的显著差异，提出了变液位测量为温差测量的加热式铠装热电偶方案，试制了铠装液位传感器，并在模拟实验装置中进行了试验。理论计算和试验结果表明，该传感器原理正确，性能可靠，结构可行，可作为ＮＨＲ－２００堆内水位测量的液位传感器。     

椭圆头立罐装量与液位的算法和模拟

通过坐标平移建立椭圆封头立式罐内装液量与液位的关系，使用可视化编程技术实现其装液量与液位的双向计算，并模拟显示其动态变化过程；为化工类企业对椭圆封头立式罐的设计、使用、及其容积、装量、液体位置的标定和非直接测量计量提供了一种更简捷有效的手段和可视化操作的实用技术。     

基于自制仪器的紧身裤装压力舒适性的客观评测

为了更好地评价服装的压力舒适性，指导人们科学地择衣穿衣，在对服装压力产生的机理进行分析的基础上，利用自行开发的服装压测试系统，测试了常规款式紧身裤装最大臀围处的压力，探讨了紧身裤压力与宽裕量、紧身裤压力与人体臀围之间的关系，指出了变量宽裕量与服装压力之间存在着密切相关性，表明臀围较大者其服装压感反映强烈，而臀围较小者压感反映相对较弱；同时，随着服装尺寸的加大，即随着放松量由小到大的变化，服装压力值也呈现越来越小的趋势。     

热冲击对以黑索金(RDX)为基的压装塑胶炸药(PBX)装药尺寸和密度的影响

为了评价一种以RDX(黑索金)为基的压装PBX(高聚物黏结炸药)炸药的装药尺寸稳定性,利用高低温度交替冲击试验,研究热冲击对JHL-X(聚黑铝-X)炸药装药尺寸稳定性的影响。采用炸药药柱径向和轴向尺寸变化率和密度变化率表征了炸药装药尺寸的稳定性,用线膨胀仪测试了压装PBX炸药线膨胀系数(CET),分析了CET的变化对炸药药柱轴向尺寸的影响。结果表明,压装PBX炸药药柱经受热冲击循环过程中,轴向和径向的尺寸变化率以及密度变化率随热冲击温度的升高而增大,随温度的降低而减小,轴向尺寸和径向尺寸的变化率相当。与试验前比较,试验后恢复至常温的炸药药柱密度和轴向尺寸分别增大0.6%和0.75%,而径向尺寸减小0.3%。     

基于力封闭的汽车后桥主齿总成压测系统设计

文章介绍了一种新型汽车后桥主齿总成装配流水线中配备的压测机,该设备采用工业控制机控制,压装主齿轴承内圈的同时实时检测主齿总成摩擦力矩,使摩擦力矩达到设定值,能够满足2种类型主齿总成的压装、测量要求,具有一定的柔性,提高生产效率和产品质量,是主齿总成装配中的集主齿轴承内圈压装和主齿总成摩擦力矩检测为一体的新装置.