基于因素-时间变权模型的公路隧道群运营期安全性评价研究

公路隧道群运营期安全保障工程相较于单体隧道更为复杂,面临的大量不确定性和安全风险直接威胁着隧道安全运营。从“人-车-隧道-交通环境-管理”五个要素构建运营安全评价因子集,结合变权理论对开展动态评价研究,形成因素-时间变权方法的双动态权重计算模型以体现指标的时变特点,结合模糊综合评价模型进行等级评价,以某高速隧道群开展评价工作。通过上述研究表明：因素-时间变权模型对于运营期的隧道群安全评价指标的权重控制具有极强的针对性,能很好的弥补常规评价方法中对隧道运营期安全因时变性的特点造成的评价结果失真的缺点;变权理论的利用为开展风险的动态管控提供了重要的理论支撑。     

基于可拓数学的城市商用土地等级综合评价

将多指标可拓综合评价方法应用于城市商用土地评价,利用主成分分析法来分析城市商用土地的影响因素,建立了城市商用土地可拓综合评价物元模型．利用层次分析法确定权重向量系数,通过计算相应物元的关联度,将多指标商用土地要素的目标评价归结为单目标决策,给出定量的数值评定结果．物元的综合关联度比较简明确切地反映出城市某区域商用土地的等级水平．实例分析表明,该方法可较好地反映出城市商用土地等级,使评价结果更为客观、合理,在城市商用土地等级领域中具有良好的应用前景.     

中小城市灾害韧性评价体系研究

为提高中小城市韧性水平,在研究现有评价体系的基础上,结合韧性城市相关理论,对我国中小城市韧性建设的特点进行分析,提出以城市人文韧性、生命线系统韧性、经济韧性、生态环境韧性和灾害准备韧性为主体的5维度韧性城市构建理念,建立了中小城市灾害韧性评价指标体系,应用于安徽省淮南市。结果表明:淮南市近五年城市韧性指数呈波动上升趋势,总体韧性指数平均值为0.098 6,其中人文和生命线系统韧性指数呈下降趋势,经济、生态环境和灾害准备韧性指数呈上升趋势。根据评价结果,提出淮南市城市韧性规划方案。     

基于供应链思想的交通项目质量评价物元模型

根据铁路建设项目质量评价涉及内容众多复杂的特点,运用供应链思想,利用可拓学的知识,通过对项目质量影响因素的分析,构建基于供应链思想的铁道项目质量评价物元模型,运用于铁道部某项目质量水平综合评价,发现此模型评价结果能比较简明地反映出铁道项目的质量水平.     

砂土液化等级综合评价的物元模型

建立了砂土液化等级评价的物元模型。该模型是以定量数值表示砂土液化属于某等级的程度大小;其中可拓集合关联函数的应用使得砂土液化的多指标评定更为精细化。综合评价结果与被研究地区实际情况相符。     

基于熵权法和云物元模型的水网建设效果评价——以河南省信阳市为例

水网建设是破解现阶段复杂水问题的重要抓手,对水资源、水生态环境持续健康发展和保障水安全意义重大.选取了26个指标构成评价体系,利用熵权法和云物元模型对信阳市水网建设效果进行了定性、定量分析.结果表明：信阳市水网建设效果在不断提升,水网管理及智慧化有明显的提升,水生态环境和防洪排涝能力持续提升,很大程度上保障了城市发展空间的基本安全底线,水资源开发利用提升较缓慢,其主要影响指标是供水安全系数及水资源开发利用情况,随着供水水源的多样化,未来这种情况也会得到缓解.     

基于系统动力学-云模型的抗浮锚杆系统风险等级评价

随着地下空间不断开发,抗浮工程失效事故发生频率越来越高,因此对抗浮锚杆系统进行风险等级评价十分必要。首先,根据锚固界面力学失效机理对锚固界面子系统进行系统动力学分析,得到锚固界面风险形成路径,进而构建了抗浮锚杆系统风险评价指标体系;其次,以此为基础采用网络层次分析法和熵权法确定指标主、客观权重并通过博弈论方法进行组合优化;再次,结合云模型提出了抗浮锚杆系统风险等级评价方法;最后,结合实际工程进行验证。结果表明：该抗浮锚杆系统风险等级评价结果为Ⅱ级“需考虑的”,评价指标体系和评价方法对其风险等级评价具有较好的可行性,为抗浮锚杆系统风险等级评价和安全管理提供依据。     

公路隧道群运营安全性综合评价方法

在分析公路隧道群运营安全性综合评价特点和评价方法需求的基础上,提出基于集成云模型和物元分析理论的公路隧道群运营安全性综合评价方法,既能通过物元模型建立起评价对象与评价指标的对应关系,实现评价系统的信息反馈,又能通过云模型建立起概念数值表示与自然语言值描述之间的不确定性转换关系,从而实现语言值评价指标的不确定评估。最后,以西安—汉中高速公路隧道群区段为例进行工程实践应用分析。结果表明：该评价方法原理简单,可以对评价指标体系进行可拓变换,易于计算机编程研发公路隧道群运营安全性综合评价系统软件的工程推广应用。     

政府投资项目社会效果评价方法研究

政府投资项目通常具有投资规模大、项目周期长、涉及相关产业多的特点,对国民经济的影响比较深远,因此对政府投资项目社会效果的评价十分重要。文章探讨了社会效果评价的主要内容,分析了社会效果评价的费用—效益分析法及其局限性,并提出了改进社会效果评价方法的建议。     

政府和社会资本合作模式下智慧燃气建设实践研究

城镇燃气是城市公用基础设施中重要的环节之一，人们对燃气的需求不仅体现在供需方面，还体现在其更智能的运营、更快捷的公共服务等即智慧燃气建设。在面临国有城市燃气企业竞争、庞大建设运营资金需求、公共服务需求急迫的挑战下，将政府和社会资本合作模式（(Public-Private Partnership, PPP）与智慧燃气建设结合有利于缓解政府预算压力，提高公共服务的效率，然而PPP模式并不适用于所有的项目，所以需要采用物有所值来评价PPP模式是否适用于项目。本文根据智慧燃气建设PPP模式的特点，以广西梧州市蒙山县燃气供应项目为例，结合《PPP物有所值评价指引(试行)》中的指标评价内容，增加了社会效益指标，其又包含智慧建设、智慧运营、智慧服务的指标评价内容。在进行物有所值评价中引入直觉模糊集理论，解决专家评价时存在的犹豫度问题，获得较为客观的指标权重。结果表明，广西梧州市蒙山县燃气供应项目采用PPP模式优于传统模式。     

城市轨道交通网络运营安全的综合评估

运营安全评估是保障轨道交通网络化安全运营的关键环节之一.基于熵权可拓物元模型提出了一种轨道交通线网运营安全评价的方法.该方法通过统计分析轨道交通线网历史运营情况,构建运营安全评价指标体系;利用数理统计划分评价指标的经典域;利用熵权模型计算指标权重;并利用可拓物元模型计算轨道交通线网的综合评价值和风险等级.研究结果表明,所构建的轨道交通线网运营风险评估的指标体系切实可行,基于熵权可拓物元模型提出的评价方法能客观有效地评估线网的运营风险.     

在役长输管道不同时期可靠性安全评价

油气管道运行的不同时期具有不同的运行特点,在不同时期导致失效或者管道事故的主要因素也不尽相同,根据“浴盆曲线”,提出针对管道所处3个不同时期采用不同的评价方法,计算出可靠性指标,并与目标安全水平相比较,从而确定管道的安全状况。     

道路设施项目投资公平性的评价方法

传统的交通项目评价集中于对项目效率性的判断,忽视了公平性的分析,评价结果不够全面合理。该文引入区域公平性、归属公平性、最优分配的概念,提出了道路项目投资公平性问题的表现形式,并基于W ilson熵分布假设建立评价模型。该模型考虑了区域物价、地价、收入水平的差异以及社会对公平性的认识程度等因素,体现了对不发达地区和交通弱势群体的效益补偿作用,且与最小方差法相比有更好的感度,从而为保障社会基础设施建设中资源的合理、有效分配提供了重要的理论依据。     

实物期权的煤炭资源勘查投资项目评估模型

煤炭资源勘查是煤炭资源开发的重要前提,具有投资大、不可逆、周期长和风险大的特点。由于传统净现值法的固有缺陷,不能有效处理煤炭资源勘查投资面临的不确定性因素,进而不能合理地评估煤炭资源勘查投资项目价值。文中运用实物期权理论,建立了煤炭资源勘查成果价格随机变化下煤炭资源勘查投资项目评估模型。以陕北某矿区煤炭资源勘查投资项目为例,对该模型进行了运用。结果表明:在不确定条件下,该模型能更加科学合理地评估煤炭资源勘查投资的项目价值;敏感性分析表明,与煤炭价格波动率和资源赋存波动率相比,利率和便利收益的变化对项目价值影响更为显著。     

公私合作制项目特许期的确定方法

提出了基于蒙特卡罗模拟的特许期确定方法,包括项目的建造期、项目建造成本现值和运营期的模拟分析,并通过算例说明模拟的过程及结果的应用,通过蒙特卡罗模拟得到的均值、标准差等数学特征值,可以用来指导公私合作制项目特许经营协议中关于特许期、风险分担机制等重要条款的签订,避免决策失误,实现公私双方共赢．     

基于可拓工程方法的地表水环境质量评价研究——以渭河陕西段环境质量评价为例

在介绍可拓工程方法中物元理论的基础上,构建了地表水环境质量评价的综合物元模型,运用综合评判物元理论模型对渭河陕西段的水环境质量状况进行了评定.评价结果表明,渭河陕西不同地段水质状况不同,宝鸡至西安段水质较差,西安至渭南段水质存在恶化趋势.评定结果与现场调查资料相一致.该方法模型简单,评价结果可靠,为环境质量评价提供了一种新的思路.表4,参10.     

基于B-S模型的企业技术创新投资项目评估

对于不确定性较强的技术创新投资项目,运用实物期权方法中的B-S模型进行评估时考虑了项目未来不确定性所具有的价值,评估结果比传统净现值法更加准确。以A公司新产品的开发项目为例,运用B-S模型评估,该项目未来的价值大于初始的投资成本,企业可以进行投资。     

水驱油田高含水期产量运行预警的模糊综合评判模型

 水驱油田高含水期稳产难度大,容易发生产量的异常波动,给油田生产带来损失。为提高油田的抗风险能力,建立了产量运行预警的两级模糊综合评判模型,设计的模型具有开发综合预警及产量构成预警的双重功能。从产量构成、能量补充及管理因素3 个方面筛选了10 种影响产量的显著性指标并分析了各自的影响特征,利用矿场数据计算得到指标集的权重向量,指标隶属度矩阵的计算采用“(0,1)隶属度方法”。以胜利油田A、B 采油厂的历史生产情况对预警模型进行了验证,结果表明,模型能对产量的大幅异常下降提前准确预警,并从概率角度提供风险参考;基于产量构成的预警结果可分析造成产量异常下降的原因,从而进一步为决策调整指明方向。     

特长公路隧道运营网络通风技术

为了给特长公路隧道运营通风提供设计依据,以流体力学为基础,藉以图论理论与方法将隧道通风系统转化为通风网络,利用节点法通风计算软件解算隧道通风网络,根据公路隧道通风照明设计规范及依托工程交通量等具体情况,对隧道左右线各不同交通工况进行通风计算,以按需分风为原则确定合适的通风设备开启数量。在通风解算过程中,将交通风压拟合为隧道内通风量的三次多项式,以轴流风机形式加入通风网络,改变以往采用常量交通风压的计算方法。计算结果表明：隧道近远期通风设计方案均能够满足隧道通风要求,节点法网络通风技术的可行性及适用性较强;左线近期通风中交通风压随着交通车速的降低迅速减小,其在总风压中所占到的比例在5.94%～28.37%之间。     

工程建设项目实施阶段造价的有效控制

建设项目实施阶段对工程造价的有效管理控制,不仅要注重工程招投标,严把工程量清单及经济标的审核,而且要强化施工过程的造价管理控制和竣工结算工作,以达到投资省、速度快、质量优、效益高之目的.