安全信息认知(SIC)模型在冶金行业典型事故中的运用研究

冶金系统安全问题已成为当今社会广泛关注的重大现实问题之一,而安全信息认知(Safety information cognition,SIC)可有效防控冶金安全事故,减少经济损失和人员伤亡,具有重要的理论和现实意义。本文立足于安全信息认知通用模型,首先,对冶金安全事故致因机理、人群行为安全管理和安全事故防控等进行理论分析,奠定理论基础;其次,构建冶金系统安全信息认知模型并分析模型的内涵和意义;最后,将所建模型应用于具体冶金事故之中,分析事故机理并制定相应的防控措施。结果表明,所建模型揭示了冶金系统安全事故的致因机理,有利于进行针对性安全管理,对提高冶金系统安全水平具有重要指导意义。     

事故致因本质剖析及理论建模研究

为明晰事故致因本质、促进安全科学基础理论的发展，基于已有事故致因体系和SOC理论，采用“正向构建”范式，构建以能量和信息为主线的C-EI-C模型。从微、中、宏系统自组织演化和它系统被组织演化4个阶段介绍了系统演化过程，并延伸了模型内涵，阐述其功能与价值。研究表明：将能量与信息结合是安全科学研究的一种新思路，新模型明确了事故致因本质，揭示了完整的事故致因机理，为事故预测提供了科学依据，从而真正做到事故的超前预防。     

数据挖掘技术在电子商务中的运用

主要分析在电子商务环境下数据挖掘的技术框架、技术实现和具体运用。     

应用变点模型来研究沪深股股市波动性突变行为

股票价格的每日变化呈现随机漫步的特征，其一定程度的波动反映了股票变化的内在规律，但未能预期的股价的突然变化对投资者及社会经济却产生着巨大的影响，如股价突然大幅下跌会令投资者损失惨重。笔者提出一种方差变点模型(波动性突变点模型)，并用该模型分析从1992年到2002年上证和深证综合指数的方差变点，应用二分分段法结合西沃兹信息标准(Chen和Gupta1997)，找出股指收益率序列中的所有方差(波动性)突变点，对这些变点的经济意义进行解释。     

萃取新技术在有色冶金中的运用研究

随着经济和科技不断的发展,人们对有色冶金提存的要求越来越高。为了满足人们需求,一些企业已经研究出萃取新技术并将相应技术应用在有色冶金中,而这些技术中的一些尚未成熟。为了使萃取新技更好、更广泛的在有色冶金中应用,有必要对萃取新技术进行相应分析。本文主要从双水萃取和物理萃取两种信息技术出发,对萃取新技术在有色冶金中的运用进行相应分析。     

改进的新灰色模型在边坡变形预测中的运用

通过对边坡表面变形观测系统反馈信息特性的充分认识,采用灰色理论,沿用新陈代谢思想,从优化原理出发,进行逐层推导,得到了具有一定针对性的MAMUGM（1,1,w,η）预测模型,并在工程实例中进行验证,结果表明该模型具有一定模拟和预测精度,对变形非渐变点具有优越的处理能力,通过设置误差限,利用残差控制和样本重构两方面的优化选择,可以使模型能够进一步得到改进,为评估浅表层坡体的稳定提供了依据,具有一定的适用性.     

GMPC模型在事故征候预测中的实现

事故征候数据的研究对航空安全管理有至关重要的作用,以科学的算法对其预测更是事故预防的关键。以2003~2012年这十年的事故征候数据和运营飞机数据为基础,通过统计运算处理,结合GM(1,1)模型和马尔科夫模型优点,建立GMPC模型,实现动态预测,可为民航安全管理提供决策依据。实践表明,该模型在预测未来一两年的事故征候数据时较为准确,作为短期预测民航安全趋势是可行的。     

安全信息供给视域下安全管理模型的构建与运用

为体现信息时代特征,完善安全管理模式,以促进安全管理工作的顺利进行,本文开展了安全信息供给视域下的现代系统安全管理研究。首先,本文在安全信息供给视域下,秉承以人为本的安全理念,分析安全信息供给对安全管理的影响;其次,结合安全管理过程,从安全信息供给角度,构造信息时代安全管理模型并分析模型的内涵和意义;最后,将模型应用到事故致因分析,探究安全信息供给在安全管理过程中的具体影响。结果表明,模型对安全管理工作的顺利进行以及事故的预防、控制具有重要的指导作用。同时,基于模型的事故致因路径研究,对安全管理方案的实施和完善具有积极的促进作用。     

教育质量控制中的事故树分析

将安全系统分析中的事故树（FTA）方法引入到教育质量控制中，对教育质量进行调查研究，用各教育质量影响因素及其逻辑关系建立事故树，并对事故树进行定性分析，确定关键因素和不利组合，以便进行重点控制，确保教育质量．此方法能全面、客观地反映真实情况，在教育质量控制中起到良好的作用．     

企业安全事故分析及其对策

对企业安全事故发生的原因进行了分析,从7个方面探讨了企业安全管理的对策和措施。     

我国安全生产人为事故特点及对策分析

阐述了我国安全生产的基本形势及我国安全生产面临的问题,基于我国安全事故人为因素的分析,提出了相应对策。     

安全信息—安全行为系统安全模型在高铁信息系统安全管理中的应用研究

为提升高铁信息系统的安全管理水平,预防和控制高铁事故的发生,进行了如下研究:首先基于安全信息—安全行为(Safety-related Information—Safety-related Behavior,SI-SB)系统安全模型分析归纳我国高铁信息系统的结构组成和运行机制,然后从安全信息和安全行为结合的新视角构建基于高铁信息系统的SI-SB系统安全模型并介绍其关键构成要素、安全信息传播机理和缺失机理,最后运用所建模型深入剖析了7.23甬温线事故,并针对性地提出防范措施.研究结果表明,该模型明晰了高铁信息系统中安全信息的传播和缺失机理,为改进高铁信息系统的安全管理提供了新思路和新方向.     

国内外矿山安全事故应急预案研究与应用

阐述了国内外矿山应急救援工作的现状与存在的问题,综述了我国事故预防的相关研究进展,提出了加强矿山应急预案工作的措施。     

基于物联网的安全信息管理模型研究

为明确物联网环境下安全信息管理的开展依据，根据安全信息传递规律，本文对基于物联网的安全信息管理模型进行研究。首先，明确相关概念；其次，以物联网结构为基础，搭建由“感知层-网络层-应用层”构成的安全信息管理模型，并分析其基本内涵；最后，将安全信息在模型中的传递过程看作水流，分析模型的延伸内涵与应用前景。研究表明，基于物联网的安全信息管理模型能有效弥补目前安全信息管理实践的不足，有助于完善安全信息的收集机制，保证安全信息传递的时效性，是未来安全信息管理的重要理论依据。     

我国煤矿安全生产事故浅析

分析了我国煤矿安全生产的现状及影响因素,探讨了减少煤矿安全生产事故的一些对策和建议。     

典型砖混结构倒塌实例分析及对策研究

本文通过１０起典型倒塌实例，对砖混结构的严重事故，从设计，施工等方面进行了综合分析，并对事故的预防提出了一些认识 。     

触电事故规律分析与预防

根据大量的事故案例及具体的工作经验，总结了触电事故发生的规律性，提出了可行的事故预防方法。     

我国建筑安全事故原因探析及对策研究

只有努力贯彻落实党中央提出的＂安全第一,预防为主＂的方针,借鉴西方发达国家先进的建筑安全管理经验,深化改革我国建筑安全管理工作,我国的建筑安全形势方可得到根本性的改变。     

我国建筑业安全现状分析

安全管理水平对建筑业事故发生率具有决定性的影响。分析了我国建筑业安全现状，提出了实现建筑业安全管理的建议.