带式输送机传动滚筒轴的弯扭组合分析

以某矿用带式输送机传动滚筒轴为例,对其在弯扭组合作用下进行理论受力计算和有限元分析。通过计算分析得出传动滚筒轴在弯扭组合作用下的最大理论应力值和最大变形区域。对传动滚筒轴建模,使用有限元软件ANSYS workench对其进行模拟仿真,与理论计算值对比后,得出传动滚筒轴在弯扭组合作用下强度条件符合要求的结论。仿真结果对传动滚筒轴的设计具有一定的指导意义。     

基于ANSYS-Workbench的模块化绞车有限元模态分析

针对海洋地震拖缆模块化绞车,基于Solidworks完成绞车框架及卷筒三维实体模型的建立,并将模型导入有限元分析软件ANSYY-Workbench,在完成对绞车材料的定义并划分网格后对其进行模态分析。通过计算得出模块化绞车的前六阶固有频率集中在10~40,Hz,绞车滚筒与其液压马达的工作不会与其产生共振,通过对其振型的分析得出振动形变较大区域为框架顶端横梁部分及绞车轮毂边缘,计算结果为绞车的设计提供了可靠的理论依据,且对结构的优化提出了方向性建议。     

皮带机滚筒轴材料缺陷分析与无损检测方法

皮带机是现代散状物料运输的主要设备,它广泛用于矿山、冶金、化工、电站和港口等工业领域。随着工业技术的发展,现代物料输送对皮带机的要求将进一步提高。传动滚筒是皮带机运行的主要部件,滚筒轴更是重中之重。为了保证皮带机能够正常运转,滚筒轴材料是否存在缺陷至关重要。本文对皮带机滚筒轴材料的缺陷进行了较系统的归纳与分析,并较详细地提出了无损检测皮带机滚筒轴材料缺陷的方法。     

浅析F系列钻机绞车漏油原因及修复方法

本文浅析F系列钻机绞车漏油的主要原因是油封盖板变形、装配工艺不当等,并提出了相应的修复方法。     

炮尾炮闩机构装配体有限元分析

火炮构件有限元分析的传统方法是对单件进行建模分析 ,不能准确地对炮尾炮闩多零件装配体力学行为进行模拟。该文针对火炮炮尾炮闩机构提出了对其进行装配体有限元分析的方法和建模原理。利用接触元、间隙元和弹簧元等特殊单元 ,对某大口径火炮的炮尾 -闩体 -曲臂机构进行了闭锁状态下装配体有限元建模和分析。为火炮炮尾炮闩设计提供了一个更有效实用的结构校核手段     

JC70D绞车改造自动送钻系统的设计及应用

针对现有技术旧式直流JC70D电动绞车增加自动送钻系统时,需要重新设计制作绞车中间轴,克服绞车附墙板漏油问题,绞车本体改造工作量大、难度高及原绞车设计的捞砂滚筒轴无法使用的缺陷。设计了在原绞车后台动力机组增加自动送钻装置,并对绞车动力机组进行了简单改造。现场使用表明:该装置结构合理、性能可靠、节约了改造成本;有效提高了钻井时效,满足了现代钻井工艺要求。     

海洋石油钻井平台电动钻机的负荷特性及动态参数计算

分析钻井绞机的负荷特性,对绞车电动机功率进行计算,可为海洋石油钻井平台绞车电动钻机的选型提供参考.     

试井绞车排绳运动分析与控制

本文在对绞车滚筒排丝绳运动分析的基础上，分析了现有排绳方案在滚筒外层和边沿排不齐的原因，提出了对排绳器进行位置跟随控制的排绳方案，并据此设计了一种自动排绳系统。实践证明，该系统自动跟踪、自动补偿，钢丝绳排列整齐，性能稳定，安全可靠，为绞车的安全作业提供了良好的保证。     

基于ANSYS的传动滚筒的有限元分析

利用ANSYS有限元分析软件,建立了带式输送机传动滚筒有限元模型,对传动滚筒的应力分布规律进行了计算和分析,为进一步研究滚筒的应力状况,实现滚筒的自动化设计提供了理论依据。     

差速器壳体装配强度有限元分析

由于装配需要,通常需要确定零件在装配情况下所能承受的极限载荷并选择合理的装配方案。文章就某变速箱内差速器壳体在装配环境下的强度进行有限元分析,并根据线性有限元分析的特点,通过推算确定该差速器在装配工况下所能承受的极限载荷,为工程技术人员提供参考依据。     

大型轴和滚筒的一种装配方法

本文结合日钢渣微粉生产线工程HOROMILL3800卧式磨机磨辊的安装,阐述了大型轴和滚筒的一种装配方法。采用温控仪设定电阻丝温度对滚筒进行加热,待滚筒受热膨胀到一定尺寸后,进行轴和滚筒的装配。     

圆管带式输送机传动滚筒疲劳分析及 结构优化

针对传动滚筒长期运行下发生疲劳失效的问题,本文以某型圆管带式输送机传动滚筒为例,建立了输送带与传动滚筒的有限元接触模型,分析传动滚筒的应力应变,得到传动滚筒最大应力主要分布在输送带紧边与筒体接触的位置;基于滚筒的应力载荷谱,结合疲劳分析理论,研究得到传动滚筒的最小疲劳寿命为3.92×10~7次;针对传动滚筒筒体中间区域损伤最为严重的问题,分别提出增加筒体厚度、滚筒中间位置设计支撑装置2组优化设计方案,得到传动滚筒的疲劳寿命随筒体厚度增加呈几何指数增长,而设计支撑装置只能在一定范围内提高传动滚筒使用寿命,该研究对滚筒结构设计具有一定指导意义.     

带式输送机传动滚筒的有限元分析

在三维CAD软件Solid Works中创建传动滚筒模型,用有限元分析软件ANSYS,对其进行有限元分析,掌握了传动滚筒的受力和变形情况。结果表明,传动滚筒的设计在强度方面的要求完全满足。     

汽车座椅上下调节机构数字化设计

基于功能要求确定以蜗杆凸轮组合机构作为汽车座椅上下调节机构的运动方案,基于机构学理论建立该组合机构设计数学模型并在Matlab软件中编程求解,在CATIA软件中建立该组合机构各零件参数化模型并进行虚拟装配,利用基于装配体的有限元分析技术在ANASYS软件中对该组合机构总成数字化模型进行了强刚度分析和评价．最后,给出了一个设计实例．     

装配体结构有限元分析中的螺钉连接模型

在对螺钉连接进行理论分析计算的基础上,提出了在装配体结构线性动力学有限元分析中分别利用弹簧元和梁元模拟螺钉连接的两种方法,然后分别利用这两种方法在MSC.Patran/Nastran有限元分析软件平台下建立某卫星有效载荷部分结构组件的装配体动力学分析模型.通过对模型的模态分析结果与振动试验测试数据的比较,验证了这两种方法的正确性和有效性.     

轻型多功能钢丝试井绞车的设计和应用

开发了一种轻便型多功能钢丝试井绞车,作为油田试井或录井专用装置应用于油田作业,可配合不同的井下仪器进行井下测压、井下测温、测井斜度、井底取样、探测砂面等井下作业。该型绞车主要由机架、滚筒机构、刹车机构、计量装置、排丝机构、手摇机构、滚筒离合器等组成,最大提升能力8 k N,适用于深度不超过3000 m的油井,根据生产现场需要可选用直径为2.0~3.0 mm的录井钢丝进行试井作业。该型绞车空载总质量不到80 kg,本体部分总质量不超过65 kg,二人就可搬运。实践证明一台运载车可移运多台该型绞车且不用现场等待,而且动力源取得便利,特别适用于山地、丘陵、沙漠、河道、村庄、农田等不利于大型移动工具到达的作业环境。     

航空发动机两级燃油泵振动特性的影响因素

为了解承受离心、油液扭矩载荷的燃油泵装配体结构振动特性及影响因素,选取某航空发动机两级燃油泵转动部件为分析对象,基于通用有限元软件平台建立两级燃油泵转动部件装配体结构、单个低压级叶轮的三维有限元模型.根据两级燃油泵在最大起飞工作状态下的工作参数,计算出其转动部件受到的离心、油液扭矩载荷,再利用有限元软件计算了转动部件装配体结构、单个低压级叶轮在无外载荷作用下的、只有离心载荷作用的、只有油液扭矩载荷作用的、离心和油液扭矩载荷同时作用的自振频率和振型.通过对计算结果的对比分析,发现了离心载荷、油液扭矩载荷、构造(转动部件装配体或单个零件)因素对两级燃油泵转动部件频率、振型的影响规律,对其他与油液有相互作用的旋转部件振动特性的计算和分析具有重要指导意义.     

基于Workbench的水平定向钻机大梁模态分析与优化设计

大梁是水平定向钻机的主要承载部件,其强度和刚度对钻机能否正常工作影响很大.本文分析了钻机大梁的结构和受力情况,采用Workbench建立大梁有限元模型并进行模态分析,根据其前六阶振动频率和模态振型结果对大梁进行结构优化,优化设计后的大梁固有频率明显提高,基本消除了共振的风险,同时质量及成本明显降低.有限元分析结果为钻机大梁的设计提供了参考依据.     

汽油机曲柄连杆机构结构设计与有限元分析

根据力学分析结果和强度要求设计了内燃机曲柄连杆机构结构,并建立该机构三维数字化虚拟装配模型,结合有限元理论及其分析软件 ANSYS,模拟分析了曲柄连杆机构装配体热力耦合,结果表明,数字化模型结合装配体有限元分析,可解决曲柄连杆机构结构强度评价问题,有助于缩短汽油机开发周期和减少成本.     

基于变速变桨距的MW级风力发电机组的建模研究

为了实现MW级海上风力发电机组受外荷载及机电作用耦合下的数值仿真,对风力机叶片、塔架等柔性体进行简化,在有限元软件中建立三维模型,并进行模态分析,在多体动力学软件下建立齿轮箱、轮毂及变桨机构的三维模型,并进行装配,使风力发电机组的几何特性、结构特征和装配关系保持不变,以便进一步研究塔架及叶片在耦合荷载作用下的动力响应。